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toyota維修廠在台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的精選貼文

2021-01-28 20:36:23 有 0 人按讚

日本製造業MR應用　擴大回歸到行銷娛樂

范仁志 2021-01-21

平價VR頭戴顯示器在2016年問世時，主要應用是娛樂業界，不過製造業馬上注意到VR/AR/MR的潛力，日本航空公司JAL及日本汽車大廠豐田汽車(Toyota)，當即引進用在飛機汽車維修人員訓練，以及零件工廠員工訓練，進一步從日本擴大到海外子公司，減少員工訓練出差需求。

當生產廠的MR應用獲得滿足，豐田決定與微軟(Microsoft)合作，進一步擴大應用，引進頭戴MR顯示器HoloLens 2，以及支援平台Dynamics 365 Guides，2019年起讓地方行銷及維修中心使用MR技術修車，到2020年10月，已經在日本56個維修據點建立MR修車服務。

由於豐田引進評價良好，讓其他廠商跟進，如JFE Steel在日本岡山縣的訓練中心，就引進同一套設備進行最危險的攝氏1,600度鋼材處理訓練；本田(Honda)旗下零組件廠武藏精密工業(Musashi Seimitsu Industry)，也在日本與世界各地生產廠引進同一套技術，進行疫情下35國跨國人員培訓。

豐田的行銷維修中心引進MR技術後，主要用在運動車等結構複雜車輛的維修，指出找尋錯誤的時間約減少20%，加班的時間與犯錯的機率都大幅減少，更重要之處，與客戶報告維修情況時，直接拿台HoloLens讓客戶看，維修滿意度提升，讓行銷維修中心想到MR技術的新用途─行銷。

據日本經濟新聞(Nikkei)報導，目前豐田的行銷中心已開始製作行銷專用MR軟體，讓客戶能一眼看到高速駕駛的車身氣流與傳動運作，而在運動車以外，買菜車等其他車款也可以看到車內能塞多少東西，幫助省力。

豐田並非最早想到用生產線MR當促銷工具的日廠，JAL在2020年就製作宣傳用VR數位影音內容，介紹航空公司的維修廠棚，及部分零組件業者的生產線，提供學校當校外教學教材，也是虛擬旅行(VR Travel)事業的一環。

從娛樂、製造、進入行銷，MR對製造業從升級製造環境、強化人員訓練，進一步發展到改善售後服務、甚至增強行銷娛樂，未來MR應用市場將會加速成長。

附圖：日本製造業引進MR，改善製造生產後，2021年進一步用在行銷。圖為汽車維修MR影像。Microsoft

資料來源：https://www.digitimes.com.tw/iot/article.asp?cat=158&cat1=20&cat2=130&id=0000602811_KB57PPRL2HC3ZD0P27I07

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台灣物聯網實驗室 IOT Labs

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toyota維修廠在半路出家軟體工程師在矽谷 Facebook 的最佳貼文

By 半路出家軟體工程師在矽谷

2019-04-20 15:45:08 有 1,962 人按讚

在美國處理修車糾紛- 和維修廠申訴及和管理單位申訴

在美國，如果不是住在大城市裡，沒有車子就和沒有腳一樣寸步難行。有車子後的各種保養、維修，也常常會花去許多心力。今年初某一天一早，我帶了我的 2009 年 Toyota Camry 去家裡附近一個汽車維修廠換油保養。剛把車子留下，走到附近的咖啡店喝咖啡等待不到 20 分鐘，維修廠就打電話來說請我回去看一下狀況。

我狐疑的走回到維修廠，想說一般都要一個小時，這次不知道怎麼了？我走進到車子的工作區域，維修的人員引領我走到車子下，指著我的機油油箱說我的機油油箱螺紋已經損毀了，螺絲沒辦法裝回去。就算勉強裝回去後也可能隨時都會掉下來，掉下來後機油一下就會漏完，引擎就會損壞。他們在把螺絲轉下來的時候發現螺絲超級難轉的，應該是前一個維修廠轉太緊，造成螺紋損毀。現在因為螺紋損毀，整個機油油箱都要換掉了，需要 $450 維修。

我並不是非常懂車，大概只有一般小保養的知識，但我想螺紋的問題，應該可以維修螺紋或螺絲來解決吧。我提出這個疑問，技工說一般情況是可以，但是 Camry 的機油油箱是鋁的，沒辦法這樣做。換掉油箱是唯一的維修方法。如果用其他的方式，可能我開出去任何時候螺絲掉下來，油漏完後我的引擎就會壞了。

從原本要花 $40 保養變成 $450 的維修，雖然很不甘願，但是也只能同意維修了，畢竟我也不想冒險在路上車子可能隨時壞掉。因為變成大工程，還要等到下午關門時才可以拿車。漫長等待後，下午付了錢，取回我的車子，開了我的 10 歲 Camry 回家，一切似乎回歸正常。

沒想到過幾天，我發現每次停車，引擎的地方都有油的痕跡，我為了確認還換了不同位子停車，每天開車前先移開一點，觀察是不是新的油的痕跡。幾天觀察，我發現真的是我車子在漏油，於是聯絡維修廠，又送了我的車子去檢查。檢查結果發現是他們裝新的油箱，螺絲沒有用對，所以會漏油。因為是他們的問題，所以維修沒有收錢。

因為整個體驗讓我很不開心，從一開始換油變成大工程，還有裝新的油箱竟然一下就漏油。讓我懷疑這間修車廠的誠信。我事後查了許多資料，並且諮詢了一些人。照理來說，我車子開去保養時沒問題，因為他們的技工而造成問題，法律上應該是修車廠把我的車子用壞的。他們當然要撇清責任，說是前一家用的。當他們一開始轉螺絲很緊轉不下來，應該就要詢問我，告訴我可能原因，讓我可以決定把車子開回前一次的修車廠說他們做錯了，請他們維修。如果我同意他們繼續轉，後來螺紋壞了我就只能認了，因為是我的決定。但他們覺得螺絲很難轉，可能有問題，還硬要強行轉下，責任就在他們技工。

我和前一次保養的修車廠聯絡，前一次的老闆很抱歉發生這種事，但他也說大家通常都會指責別人。如果是在他的地方，我帶去車子是好的，他們過程中如果技工施工有問題的話他們會負責到底，畢竟這是正常的商業營運風險及成本。整個溝通過程讓我感覺到前一次的修車廠是有誠意溝通，最後雖然我的車子不是真的在他那裡壞的，他還是提供了一點下次去的優惠補償。

我和發生事情的維修廠聯絡，維修廠的老闆意外的態度很強硬的說他們沒做錯，說到我的車子是前一家造成問題的。他們的技工轉下來螺絲時就壞了。事後的漏油，他們很驕傲的提供免費維修，因為他們有良好的售後服務。儘管我引用各種說法，他們在發現有可能問題時就要先詢問我，而不是覺得有問題，但又把車子用壞了才通知我要多花錢維修。但這個保養廠的老闆堅持他們沒錯，本來他們就要轉那個螺絲，不可能轉還要通知我。而且維修最好的方法就是就是要整個換掉，其他方法他們當然知道，但是那不是最好的方法。我反問說他們當初說沒有其他方法可以修，現在又承認其實有其他方法，為什麼不是讓我自己決定要用哪個方法？而是威脅我只有一種方法，不然車子就會隨時壞掉。維修廠的老闆持續強硬的回覆說因為其他方法不好，他們做的都是對的，換掉是對我最好的。

因為修車廠老闆的不可理喻，我於是找了 Bureau of Automotive Repair 協調。Bureau of Automotive Repair 是加州管理所有汽車修理廠的政府單位，有任何和維修廠的糾紛都可以尋求他們協助。

線上填寫原因寄出申請表後，大概 1 週後有一位專員和我聯繫。他看了我的資料，並且實際聽了我在電話論述後，說明他常常收到消費者這類型的申訴，因為我最近兩次的保養是不同家修車廠，所以沒有辦法確認到底是哪家造成問題的。雖然後面那家把我的油箱用壞了，他們的嫌疑大了一些，但是是有可能前一家轉太緊。儘管後一家理論上應該要我決定是不是要硬轉，但是並沒有真的法律上的問題。如果我兩次換油都是後面這家做的，那保養廠就要 100% 負責到底。

專員又提到一般這種問題都是用維修螺紋，或是加大的螺絲來解決，大概只要 $40 就可以修好了，維修廠欺騙我只能換掉整個油箱。法律上規定加州的維修廠在做 SMOG 排煙測試時，如果有要維修，維修廠要提供便宜的方案，但是一般保養維修，維修廠只提供最貴的維修是不道德，但沒有違法。

最後專員說他們換好油箱又漏油，如果他們沒有免費提供維修的話，其實是違法的，維修廠老闆驕傲的說他們的售後服務其實根本只是法律規定的。專員很想知道如果他們漏油維修有和我收任何一塊錢，那個修車廠的麻煩就大了。

最後 Bureau of Automotive Repair 並沒有辦法幫我贏得這個 case，沒辦法讓保養廠還我錢，他只能口頭申誡保養廠不道德的只提供最貴的維修行為。我花了許多時間、精力來研究及申訴，最後還是輸了。

我損失了 $450 當冤大頭，最後我也只能在 Yelp 上給 1 顆星的差評，把我整個過程寫下來，提醒未來有可能考慮去這家修車廠的人這家車廠的行為。

在美國居住的朋友們，如果你有車子維修的問題或糾紛，可以找 Bureau of Automotive Repair （或是你當州的管理機構) 來幫助你。

你有什麼修車故事嗎？歡迎分享。

https://brianhsublog.blogspot.com/2019/04/CarComplaintAndWays.html

Tags: toyota維修廠

半路出家軟體工程師在矽谷

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toyota維修廠在新聞人黃旭昇 Facebook 的最佳解答

By 新聞人黃旭昇

2019-02-07 18:11:44 有 9 人按讚

新北市三重區成功路的汽車維修廠李師傅表示，最近超跑或高級豪華轎車滿街跑，他以自己的投保車險經驗建議駕駛人，多花新台幣1000多元加保「超額責任保險」，以提高自己保障的額度到1000萬甚至2000萬元的維修額度以內，以免擦撞高價車時，得負擔龐大的賠償金。

李師傅說，他近日曾經處理過一樁賓士汽車與紳寶汽車的對撞車禍，車主原送回公司估價維修費用需300多萬元，由保險公司出面處理，在民間修車廠估價也還需要花費140多萬元。雙方肇事車主依照責任與保險金額分攤維修費。

https://www.cna.com.tw/news/asoc/201902070087.aspx

Tags: toyota維修廠

新聞人黃旭昇

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【善的漣漪如投石湖水】如果一輩子只做一件事副標：黃旭昇的「擴善」人生撰文│奚莉亞照片提供│黃旭昇人物簡介黃旭昇，現任中央通訊社國內新聞中心新北市記者，所跑路線包括文化、圖書、市政、教育、環保、醫藥、衛生、警察、消防和海巡，編採資歷32年。曾在2011、2018獲社會光明面新聞報導獎、2014優質新聞獎優勝、中央社新聞報導攝影獎第一屆的優勝和第二、三屆的佳作。工作之餘以當志工為志業。 ………………………………………………………… 「如果一生只做一件事的話，我希望是投石湖水，藉由善的漣漪，讓這個社會慢慢的良善。」身為記者的黃旭昇，在32年的工作生涯中看遍人間世事，不論是天災人禍、悲歡離合，或是各種不公不義，他只願自己的報導能夠照亮幽冥，把良善傳遞出去。他強調，「既然是一輩子可能只做這件事，那麼就要想盡辦法把它做好。」用媒體發聲幫助弱勢黃旭昇說自己從小就無法抗拒文字的魔力，小學四、五年級已經開始投稿國語日報，但「長大後才漸漸發現文字可以影響人」。民國77年，他在服完兵役後進入新聞界，開始用筆尖發聲，一晃眼過了32年，人生的三分之一歲月都獻給了這份工作。從少年到成熟大叔，儘管媒體的大環境已不如以往，記者也常被譏笑是「妓者」或弱智，但他從未想過要轉職或退休，問他為何如此「矢志不渝」？黃旭昇笑笑說，記者的確不是一個賺錢的行業，耗費的時間精力跟所得不一定成正比，「但迷人的是，它可以參與第一線，將訊息告訴大眾，可以利用媒體發聲，幫助弱勢。」黃旭昇細數工作生涯中印象深刻的幾則報導：例如「拯救流落異鄉的船長」，這位台灣船長因為漁船遭到海盜洗劫，只能流落索羅門群島，想家人但船上的無線電無法呼叫台灣，想回台又沒有錢買油，也找不到船東援助，但透過了他及其他記者的報導，喚起政府單位重視，台灣船東也因輿論壓力，想盡辦法把船長拯救回來，圓滿了整件事。還有「台裔芬蘭青年尋找生母」，當事人僅憑著一件33年前從台灣穿著抵達芬蘭的小嬰兒服，和嬰兒時期的照片，在人海茫茫中尋找生母，原本是件大海撈針的事，但在黃旭昇及海外同仁連線走訪下，促使了公部門動起來協尋，終於讓分離了33年的母子可以再相聚，這一刻令他激動不已。在微笑裡看到成就感他也曾幫助一位住在上海的曾老太太找到父親的舊照。曾老太太的爸爸是抗日名將，在緬甸戰區浴血奮戰有功，當年老將軍參加抗戰時，她年僅八歲，67年的歲月過去，爸爸在腦海裡僅剩模糊影像，她踏遍了美國、新加坡搜尋父親的文物，最後在黃旭昇報導及協助下，找到了老將軍珍貴的黑白照片。而老太太跨海來台看到父親照片，激動又哽咽地喊「這是最珍貴的禮物」的畫面，黃旭昇至今仍難忘懷。種種的新聞事件，不論是在嘉義檳榔林園裡的長照需求者，在台灣最遠南端部落的長者，甚至幫流浪的無名屍找到回家的路，為身障兒童與朋友辦了歲末溫馨圍爐活動，或前往花蓮強震災區採訪……，這種傳達希望、成就他人，「在別人臉上的微笑看到自己的成就感」，就是他在記者生涯上一直努力不輟的動力。透過這份工作，黃旭昇也看到這人間許多不公不義的事，秉著為弱勢發聲立場，或許得罪過惡勢力，但也結下更多良緣，例如金門的鳥友、關心生態與文史的工作者、教育崗位兢兢業業的夥伴，大家都在默默扎根，悄悄幫助小農與老農，讓他的眼界因此更廣，也常常從別人的故事中觀照自心，再照亮他人。努力「揚善」不棄守黃旭昇在記者的身分上，堅持著「濟弱扶貧」的理想，也一直把這想法落實在工作領域上；但在媒體搶即時、搶點閱率的狀況下，或因立場與角色不同、位階與職權的分別，看法與溝通的誤差，不時跟長官有了些許火花。朋友常勸他說，做好最保守的就是最安全的，或一個命令一個動作，比較萬無一失；但對他來說，新聞工作若都是先想到如何保護自己，如何不犯錯，如何不觸怒當局，如何維持良好關係，那麼就會失去守門人或吹哨者的角色與天職，這是他不願棄守的底線。在社會氛圍普遍嗜腥羶的重口味中，「揚善」未必獲得重視，這對於兢兢業業下筆的他難免覺得挫折，但大環境如此，只有積極尋求轉念，而他找到的方法就是利用網路散發出去，或者把訊息分享給同業，透過不同的平台管道讓這些社會微弱的光持續點亮，如此也不違背自己的核心價值。他說，若一直把不好的事情記掛心裡是無濟於事的，達到目的才是最重要。工作之餘，他也身體力行「揚善」工作，挽袖當起志工，甚至遠赴海外助人，把志工和記者身分融合一起，既療癒了自己、轉化挫折，也可適時發掘新聞素材，實踐自己的信念，「我以一名新聞工作者的身分，時而以旁觀者角色紀錄，時而以參與者角色進入災區報導、深入部落服務，總是角色互換，但『莫忘初衷』的信念只有更強烈，從沒變更過。」讓美好的事「被看見」現今社會對媒體價值觀與評價逐漸式微，網路上各式各樣「速食」的爆料和被放大的負面消息，還有人戲稱新聞業是「製造業」，或把記者和狗仔畫上等號，對此，黃旭昇偶爾也有無力感，但他反求諸己，「我常常想自己還能報導什麼？還可以做哪些事？我既然無法改變社會，但至少可以藉著我的職業，讓一些美好『被看見』吧！」因著這個「被看見」理念，所以他當個「投石者」，報導地方文創產業，傳達「希望」；寫國家交響樂團的第一小提琴手，以音樂協助弱勢孩童逆轉人生；也報導為偏鄉學子拍畢業紀念冊的攝影師大愛，這些新聞在社會上激起不少漣漪，讓人在負面嗜血及充滿「行車紀錄器」畫面的新聞中還能看到「美好」。他也常看到一些在社會底層的小民百姓，即使話語權不及有權有勢的人，但仍默默為社會付出，甚至還不求回報，遇到比自己更辛苦的人，縱然本身也需要他人幫助，但依然願意如甘霖般伸出援手，這讓黃旭昇更堅持自己的核心價值，要為這有情人間守護一豆燈火，為自己的內心保有一方淨土。做點亮幽冥人間的微光今年，他工作的媒體有5名資深記者放棄新聞戰場，同業間也有不少年輕有衝勁與理想的記者，紛紛轉換跑道或暫時休息、離開媒體圈，不同的媒體平台也轉型因應新媒體時代，媒體的環境轉變，讓他感受良深，但不論環境怎麼變，他仍盼望自己和繼續堅守崗位的同業做點亮幽冥人間的微光，扮演好烏鴉與守門人的角色，護住美好的核心價值。「人生總是變化無常，無常不知哪一天早到來。人生總是無能改變，知足常樂就是快意人生。若打開心窗，解開心結，煩惱自然就少很多。淡看人間事，瀟灑人間，缺憾自然就成幸福。祈願人間多一些祥和睿智，多一些正向建議，祈願人間少一些狡猾詭辯，少一些陰溝酸語。」長久的記者生涯，黃旭昇看到了「因為愛，讓小人物能捨，化身為實現願望的菩薩。因為愛，讓小人物有得，內修為豐厚己身的大德。」人間多情，世間多愛，讓他更想藉由採訪社會的人事物，去關照並傳播這些人一直努力在做的事，冀望大眾都能在他的報導中有所感悟或有些許獲得，「當有機會為長者折枝，不吝伸手，當投石湖水，不斷擴散（闊善），如果不願意當那顆石頭，就當一名手心向下的人或播種的人」，這也是他將邁入「六旬老翁」的心得，持續看下去、寫下去、拍下去，觸動善心，繼續做對的事。

行到水窮坐看雲起孤獨是蓮花學自由當凌絕頂覽眾山小紅塵浪裡孤峰頂上社會忠實的守望者不忘記初衷和信念兢兢業業全力以赴試著擷取新穎視野報導社會廣泛面向分享多樣生活面貌

toyota維修廠在全民瘋車Bar Youtube 的最佳解答

By 全民瘋車Bar

2020-09-04 20:00:28 有 260,412 人看過有 5,437 人喜歡

這次特別企劃，試駕2020小改款CR-V的同時
請來兩位5代CR-V(小改款前)的車主
一起來看這次小改款，改了些什麼？

另外也請車主分享：擁車心得，CR-V的優點，
還有自己最不喜歡的缺點！
通通都講！毫無保留！

也歡迎如果在看影片的妳/你，也是5代CR-V車主
有什麼心得想法，都留言跟我們說！
如果不認同影片中兩位車主的說法，也一定要留言給我們知道！

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toyota維修廠在全民瘋車Bar Youtube 的精選貼文

By 全民瘋車Bar

2020-08-28 20:00:11 有 246,300 人看過有 2,201 人喜歡

全民瘋車Bar公務車Honda CR-V
擁車1萬公里保養啦

這集影片除了整理了
全公司同事對於CR-V長期持有的心得
怡塵更是替大家解答CR-V擁車成本，到底要花多少錢？
以及大家有可能會有的迷思
「渦輪車養車真的比較花錢嗎？」
更多精彩內容歡迎收看這集的全民瘋車BAR

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toyota維修廠在 [討論] 福特其實有潛力幹掉豐田對吧??? - 看板car - 批踢踢實業坊的美食出口停車場

作者eddisontw (沙丘)

看板car

標題[討論] 福特其實有潛力幹掉豐田對吧???

時間Wed Feb 1 22:39:38 2023

大概30年前
台灣路上的福特
比toyota還多

那時候計程車也福特
警車也福特
軍車也福特
連一般家庭不是裕隆就是福特

後來nissan、toyota
等日系車
才漸漸超越福特

不過福特這幾年感覺進步很多
車子質感
性能上面
都屌打日系車
能見度越來越高

是不是有一天福特也有機會幹掉toyota成為台灣市佔第一的國產車阿???

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.100.102 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1675262380.A.FC2.html

推 agpc : 後勤體驗過就… 02/01 22:40

→ SALEENS7LM : 可是福特在自家美國也輸給豐田捏，GM還給力點以些 02/01 22:40

→ SALEENS7LM : 微差距贏了豐田 02/01 22:41

推 wylscott : 去年也一堆警車換KUGA 02/01 22:41

→ Bimmer3698 : 當然能幹掉豐田，誰課程這麼滿，還密集衝刺 02/01 22:42

推 kkro002000 : 社團數量早就超過豐田,課後社團活動熱絡 02/01 22:43

→ Bimmer3698 : 新車上市就幾乎年年開課，有時候一年還開兩門以上 02/01 22:43

→ palapalanhu : 早就 02/01 22:43

推 bell1708 : 老一輩才愛豐田，設計真的都醜 02/01 22:47

推 gostt : 你買過去維修就知道了 02/01 22:49

推 kgii : 美國福特光F series一年就能賣快百萬台，會輸？ 02/01 22:49

推 Anderson0819: 哈笑死去修車吧笑死 02/01 22:49

噓 kakadoo : 不會，當大家買車都很喜歡上課？？？ 02/01 22:50

推 keineAhnung : 寧願在船上晃也不要在保養廠放空好嗎 02/01 22:51

推 agpc : 美國福特不是都靠大車車系在苟活嗎？ 02/01 22:52

推 SALEENS7LM : 喔等一下，我記錯了，福特才是在美國以些微差距幹 02/01 22:56

→ ParzivalEd : 如果logo換成豐田就有機會 02/01 22:56

→ SALEENS7LM : 掉豐田的那個，比豐田多了9000輛 02/01 22:56

噓 brucielu95 : 你那個時代在台灣大賣的福特也是日系車 02/01 22:58

→ brucielu95 : 自從脫離馬自達體系後做夢吧 02/01 22:58

推 SALEENS7LM : 不對，那是今年的，福特去年是第三名 02/01 23:00

→ SALEENS7LM : https://bit.ly/3RnqUkC 02/01 23:00

推 awayaway : 天王星/你愛他/嘉年華.都不是歐美福特的車種.那時 02/01 23:03

→ awayaway : 候的歐美車種福特應該只有Sierra.. 02/01 23:03

→ SALEENS7LM : 福特在臺灣賣的好的都是上世紀末美國車業開始做貼 02/01 23:04

→ SALEENS7LM : 標日本車時的產物 02/01 23:04

推 EPIRB406 : 有cc在就不可能 02/01 23:06

推 fred0755 : 我覺得你在反串 02/01 23:06

推 aqwBB : 你忘了本田 02/01 23:10

推 vespar : Focus wagon出這價格是想先幹掉台本才對吧 02/01 23:13

噓 sa87a16 : 有啊，價格壓在60萬，後勤好妥善率好外觀美，誰都 02/01 23:14

→ sa87a16 : 能贏 02/01 23:14

推 godchildtw : irent客戶個資外洩， 02/01 23:17

→ godchildtw : 沒一家媒體敢報導，就知道和泰勢力有多大， 02/01 23:18

→ godchildtw : 每年在媒體下了多少廣告，拿人手短吃人嘴軟 02/01 23:19

→ ciswww : 聯合中時自由都已報導 02/01 23:24

推 limulus : 那你去買一台開開看呀，很好開的XD 02/01 23:24

推 princeyu : 改善妥善和後勤其實很有機會不過就是辦不到 02/01 23:26

→ cfk301 : 福特在台灣不就是被豐田接近-追平-超前-屌打的嗎？ 02/01 23:28

推 foxbrush : Toyota經濟好養、妥善率高，福特差太多啦 02/01 23:31

噓 benny6513 : 花寶貴的特休來上課我是不願意啦 02/01 23:31

推 morrishh : 為什麼目標是牛頭？牛頭以外還有更不爭氣的品牌們 02/01 23:33

推 morrishh : 兩個客群差異那麼大 02/01 23:35

推 dream0955 : 後勤完全被屌打 02/01 23:37

推 alexhsu0909 : 與馬自達雙生時代的福特不錯 02/01 23:42

→ lay10521 : 以前是福特稱霸吧 02/01 23:44

→ poloneya : 若是妥善率提升，幹掉豐田只是時間問題。偏偏福特 02/01 23:47

→ poloneya : 太厲害，每代都留BUG，賣車賺一次，修車繼續賺，福 02/01 23:47

→ poloneya : 特真聰明 02/01 23:47

推 brucielu95 : 料給得多又便宜怎麼會覺得妥善有機會提升？ 02/01 23:49

→ brucielu95 : 各家車廠生意人不是笨蛋欸 02/01 23:50

推 linrichman : 笑死！上台就是福特，修到爆 02/01 23:51

推 c840125 : 不留bug 修車廠怎麼賺 02/01 23:52

噓 hankQuQ : 笑死…有六和在都是癡人說夢 02/01 23:52

噓 chiz2 : 中華隊也很有潛力打爆美國隊，只是都不願意發揮潛力 02/01 23:53

→ chiz2 : 而已 02/01 23:53

推 azukikao : 前面推文也有說到那個年代的福特是日本車啊品質很 02/02 00:00

→ azukikao : 強的時代 02/02 00:00

推 victorytim : MK3變速箱問題 MK3.5引擎炸缸跟吃水問題 MK4引擎水 02/02 00:06

→ victorytim : 塞問題出問題都說是個案要車主自己吞這種後勤是 02/02 00:06

→ victorytim : 要怎麼贏啦 02/02 00:06

→ victorytim : 這些問題修起來都是大筆金額欸 02/02 00:06

推 MKIU : 好了啦 02/02 00:09

推 NeihuSnape : Cc 一台就屌打全部福特了呵 02/02 00:10

→ hakkiene : 想太多光妥善率就知道了人家要的是一台可以當交通 02/02 00:13

→ hakkiene : 工具的車而不是當教材的車 02/02 00:13

推 eric61401 : 車是買來用的不是買來修的 02/02 00:34

→ sdiaa : 以國產來說豐田設廠晚福特那麼多年... 02/02 00:34

推 Lukerr : 一定可以啦，豐田已經不行了 02/02 00:40

推 gogohc : 蠻有潛力的 02/02 00:43

→ THCxyz : 跟車子本質的關係很大，六和應該也知道這件事 02/02 00:44

推 berryc : 多元宇宙有可能 02/02 00:47

→ NotOtaku : 現在亞洲區是長安福特主導，福特在對岸都半死不活了 02/02 00:49

噓 honda1231 : 質感屌打日系車？平行時空？進口的Mazda就算了我覺 02/02 01:00

→ honda1231 : 得跟神a比質感沒有比較贏阿哈哈贏動力輸妥善後勤 02/02 01:00

→ honda1231 : 質感半斤八兩 02/02 01:00

推 nwkasim : 如果上課都免費提供教材，大概會超過 02/02 01:05

噓 liveinhome : 別的不說，質感內裝屌打牛頭牌是客觀的事實，河粉還 02/02 01:07

→ liveinhome : 想偷渡半斤八兩，可笑可笑 02/02 01:07

推 lizardc1 : 國慘就是有一好沒兩好 02/02 01:08

推 hubertmax : @godchildtw 沒錯,推 02/02 01:11

推 fegat : 福特在台灣算是很有誠意的車廠了但台灣就是雙田的 02/02 01:14

→ fegat : 天下 02/02 01:14

推 ckhou : 有福特這種車廠才會敦促和泰進步，不讓和泰哪會理 02/02 01:20

→ ckhou : 你 02/02 01:20

推 SALEENS7LM : 百年福特，毀於長安 02/02 01:40

→ jim31117 : 看到最近的後勤案例還有妥善率真的是沒啥信心，但便 02/02 02:06

→ jim31117 : 宜治百病，規格價格真香是真的 02/02 02:06

→ xmaspan : 這種妥善率，和泰會想理福特? 02/02 02:16

推 nishioka07 : 反指標板無誤笑死 02/02 02:16

推 homerunball : 浮粉數十年如一日我會笑死 02/02 02:20

→ homerunball : 過十年再上來我保證浮粉還是講一樣的話 02/02 02:20

推 cevs : 拜託別討厭路口車聚 02/02 02:22

推 Ericcws : 查一下自己車上多少東西是長安福特件，嘻嘻 02/02 02:43

推 leaveleft : 電車時代有機會，電野馬在美國賣的不錯 02/02 03:38

推 rickjoyce : 椅子難坐就算了避震還硬到爆難怪容易漏油 02/02 03:40

→ CORSA : 當年銷售好的福特車款其實都也是日系車 02/02 05:09

推 lenzi0 : 妥善率 02/02 06:54

推 domago : 車是買來開的不是來找麻煩的 02/02 07:06

噓 qwe172839 : 質感?? 滿滿的硬質塑料內裝比質感? 神A都屌打 02/02 07:29

噓 SilverFocus : 夢裡什麼都有 02/02 07:31

→ WORLDKING56 : 寧可買牛頭牌好嗎哪那麼多時間上課 02/02 07:33

推 zx2751206 : 就配備導向吸引人，體驗過爛後勤跟較日系差的妥善 02/02 08:04

→ zx2751206 : 就知道烙賽了，但便宜治百病，配備豐富也算便宜的 02/02 08:04

→ zx2751206 : 一種 02/02 08:04

推 AcuraTL : 一分錢一分貨。 02/02 08:10

推 cwttt : 後勤根本悲劇，希望出個技師評價系統，每個月評分 02/02 08:12

→ cwttt : 太低的技師開除可能會好很多 02/02 08:12

→ cwttt : 到底是不是本科系的畢業生來修阿，一堆機械電機的 02/02 08:13

→ cwttt : 常識都沒有 02/02 08:13

推 cwttt : 半年保養比日系車貴1000以上，結果比人家一半不到 02/02 08:17

→ cwttt : 的後勤品質 02/02 08:17

推 cwttt : 上課還不是最討厭的，至少你要修得好啊，浪費時間 02/02 08:19

→ cwttt : 才是最煩的 02/02 08:19

推 marcus176 : 看中國市場就知道比中國幾個品牌還不如 02/02 08:20

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推 aimlin : 馬自達貼牌時代真的品質比較好 02/02 08:32

推 aimlin : 路上focus mk2幾乎消失了，tierra還蠻多 02/02 08:34

推 t20031210 : 30年前福特路上到處都是，現在嘛QQ 02/02 08:35

推 basterds : 硼鋼撞的鋁罐嫑嫑 02/02 08:37

→ ChungLi5566 : 企業文化差太多不可能 02/02 08:39

噓 kentopsp : 哈哈六和哈哈 02/02 08:44

→ daimlar : mk2/mk2.5路上還蠻多的啊，穩定沒毛病 02/02 08:55

推 tyantmf : 那mk3之後呢變速箱水塞還有之前看到的火燒車是 02/02 09:00

→ tyantmf : 觀落陰的潛力嗎 02/02 09:00

推 psvsps2 : 以前窮的時候開過一次福特，因為那時不覺得時間值錢 02/02 09:16

→ psvsps2 : 年輕人時間多可以嘗試看看，多學技能也不錯 02/02 09:17

推 hank12332 : 之前說要幹掉CRV成為國產第一名，結果現在…？ 02/02 09:22

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推 snailking : 福特課群跟豐田本來就完全不一樣，河水不犯井水 02/02 09:50

推 lovelyhsfran: 各有各的可以酸啦 02/02 10:00

推 awayaway : 福特毀在長安？mondeo mk2的變速箱長安做的？ 02/02 10:02

推 AustinRivers: 價格降了就可以 02/02 10:06

→ Samurai : 福特性能輸油電，質感一樣爛，妥善悲劇 02/02 10:08

→ hubertmax : https://bit.ly/3wPNo4g 02/02 10:10

推 poposaur1 : 福特只有野馬能看，其它都很醜 02/02 10:10

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→ tiger911 : 看每個月掛牌數就知道拉 02/02 10:24

推 hanchueh : 美福是靠皮卡跟台福完全兩個世界 02/02 10:25

推 ccucwc : 回味當學生的感覺 02/02 10:29

噓 zeze6666 : 可憐福黑繼續買鋁罐車吧 02/02 10:57

噓 apple15518 : 太早 02/02 10:59

推 winess : 台灣人沒那麼好學想一直上課 02/02 11:08

→ wisdom : 只要妥善跟後勤跟上，福特是不錯的選擇 02/02 11:37

推 polestar0505: 為所欲為的部分有機會不過停在路肩路邊居多 02/02 11:40

噓 greenday0827: 妥善率上來是有機會啦，讓車主有顧路壓力再好開也沒 02/02 12:01

→ greenday0827: 用 02/02 12:01

推 wakaura : 豐田真的不好看 02/02 12:40

→ mingchaoliu : 馬自達貼牌時代真的品質比較好+1 02/02 12:52

推 leo255112 : 兩個牌子客群完全不同 02/02 12:53

→ leo255112 : CC那種車給福特車主開大概各種嫌棄 02/02 12:53

→ mingchaoliu : 福特在台黃金時代就是馬自達車型貼牌時代 02/02 12:53

推 adcdle1988 : 之前幫老婆去福特“原廠”維修常常要等料留車或用 02/02 13:21

→ adcdle1988 : 副廠件比較快後來我就買豐田了 02/02 13:22

推 up3a06 : 福特設計師換人可能有機會 02/02 13:44

→ up3a06 : 車款都爆幹醜的 02/02 13:44

→ up3a06 : 就算同級車配備好像給最全 02/02 13:44

→ up3a06 : 但那個外型真的讓人下不去手 02/02 13:44

推 seny : 問就是沒有 02/02 14:27

推 iamandre : 福特的車型明明就超好看 02/02 14:28

→ iamandre : 連旁邊的阿伯看到我家的兩台都說車很美喔 02/02 14:28

→ iamandre : 台灣人其實就最在意油耗跟空間 02/02 14:29

→ iamandre : 這也是頭又大獨大的原因 02/02 14:29

推 yuchi0978 : 福特妥善率才是問題。 02/02 14:47

推 Seckel : 天王星 /金全壘打 02/02 19:38

推 anajal : 天王星 /金全壘打就是馬自達626/323 的換殼車 02/02 21:27

→ TRYING : 福特就像手排豐田就像自排懂得就懂 02/03 07:54

推 krose : 車版真的反指標 02/03 12:40

推 T19871124 : 賣多就開始偷料、後勤差啦！ 02/03 20:20

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全國服務廠據點及營業時間 · 秒懂FORD SERVICE ... 天然災害維修 ... [13] 原廠中文衛星導航系統為SYNC®3 所內建導航系統，詳情請參見車主手冊。

#50. 小施汽車商行

如果工作不只是工作，是興趣……如果銷售不只是銷售，是交朋友…自2003年起堅持車況透明化，實車實圖實價，不調整里程數。『交車，只是服務的起點…』

#51. 和潤企業

和潤企業是一全方位融資服務公司，秉持「顧客為先、專業為本」的經營理念，持續擴展新車、營業車、中古車、機車分期及原車融資等多項分期付款業務，亦提供量身訂做的 ...

#52. 【2023MPV箱型休旅車5~7人座推薦】64~300萬內

Toyota Sienta這台車賣得相當好，車身長才4260mm，說是七人座最便宜也不為過，Toyota的後勤維修便宜又方便，Sky周邊很多人買．

#53. SAVE認證車聯盟

SAVE認證車聯盟，您中古車買賣、二手車買賣的首選。SAVE提供最即時的二手車訊與專業中古車認證、保固、保修、保養的服務。全台首創的SAVE認證查定制度，特別因應台灣 ...

#54. 遊覽車貴賓接待pt - 泰德整合行銷有限公司- 台中市打工職缺

【工作內容】 1.服務回TOYOTA原廠保養、維修車輛的顧客，引導他們到顧客休息室內，並提供咖啡、或茶，另有報章雜誌 ...

#55. 感受到造車人局限，新領導團隊將年輕10歲－日經中文｜商周

1月26日，豐田汽車（Toyota）宣佈人事調整，社長豐田章男和會長內山田竹志 ... 豐田汽車因為安全問題，在美國進行大規模召回維修，引起消費者疑慮。

#56. [討論] 福特其實有潛力幹掉豐田對吧??? - 看板car - 批踢踢實業坊

大概30年前台灣路上的福特比toyota還多那時候計程車也福特警車也福特. ... 推keineAhnung : 寧願在船上晃也不要在保養廠放空好嗎 02/01 22:51.

#57. 【A.F.C 一朵花】TOYOTA 豐田RAV4(19年後)5代法蘭絨麂皮 ...

一朵花汽車百貨，只給您最高品質❤️ 🏅️專營方向盤套、避光墊、全包圍腳踏墊， 🏅️本土台灣專業大廠，專店專賣，實力堅強🏅️商品皆有台灣公司出貨🏅️商品主動送 ...

#58. 【車評】初試首輛豐田純電車2023 Toyota bZ4X Limited | 大紀元

入門版XLE FWD的bZ4X售價為42,000美元起跳，而Limited版AWD售價則由48,780美元起，相比起其他廠的電動車，價錢不算很貴了。每邊頭燈是由四個LED組成。（ ...

#59. 特斯拉(公司) - 维基百科，自由的百科全书

特斯拉（英語：Tesla, Inc.），舊稱特斯拉汽車（英語：Tesla Motors），是美國最大的電動汽車及 ... 坐此500萬高價車，車子的總公里數約500多公里，其中超過160公里是往返維修廠。

#60. Premio 1.6 引擎腳的價格推薦- 2023年2月| 比價比個夠BigGo

正廠豐田TOYOTA CORONA 1.6 COROLLA 1.6 1.8 EXSIOR 1.6 PREMIO 1.6 時規油封曲軸前油封各車系惰輪,軸承,水幫浦,引擎腳. 類似商品. 回報問題商品.

#61. 首頁| 怡利電子

我們經由多年的努力，成功打入國際汽車品牌大廠認可的一階供應體系，產品在汽車電子零售市場也獲得佳績。 HUD抬頭顯示器 ...

#62. Taiwan | Volvo Cars - 台灣

... 購車方案 · Volvo Selekt · 原廠配件 · 原廠精品 · 服務保養與維修 · 服務資訊與活動 · 保養服務規劃 ... 原廠或國際富豪汽車將保有改變規格或配備等資訊之權利。

#63. 神明怎麼那麼可愛：寶島諸神降落，有看有保庇！

之前曾連續九年停轎在苑裡的 Toyota 車廠,也曾到彰化花壇的 BMW 汽車維修廠裡停駕。畢竟是超跑嘛,進場維修保養很合理啊,媽祖也許想要調整一下粉紅超跑的渦輪氮氣加速也 ...

#64. JOG| YAMAHA 台灣山葉機車

售後服務After Sales. 新手上路. 認識正廠零件 · 認識安全帽 · 認識YAMALUBE · 駕駛手冊 · See All. YMS / YSP. YMS · YSP · See All. 服務技術力.

#65. 車聯網技術暨應用發展分析 - 第 67 頁 - Google 圖書結果

隨著車輛共享、車隊管理、聯網娛樂、和車輛維修等車聯網服務業者數量的快速增長,各家雲端平台 ... 作為國際領先汽車大廠多年的 TOYOTA,亦早已看準車聯網雲端平台商機, ...

#66. 經貿透視雙周刊 490 水五金產業聚落創新升級增商機

宇碩電子表示,公司持續改良產品性能,目前推出提升充電效率的第二代車用無線充電板,已接獲大廠TOYOTA訂單;針對安全需求開發的虹膜辨識系統,可應用在汽車引擎被啟動前 ...

#67. 新南向產業及競爭力調查系列-汽車零配件(菲律賓、泰國)

... 尤其在售後維修方面,原廠零件多需從泰國、越南、印尼而來,待料時間長達數月。 ... 表3-5 2016年菲律賓前10大暢銷車種品牌/車種銷售量(輛) 1 Toyota Vios 36,256 2 ...

#68. Option改裝車訊2016/3月號NO.206(PDF) - 第 162 頁 - Google 圖書結果

... 但其實屬於商務車設定的 Toyota Hiace,其最大特色就是擁有碩大的後廂空間, ... 商務車也能與工作、休閒生活做緊密結合,像是把 Hiace 後廂直接布置成腳踏車維修站, ...

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