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耶誕節就快到了
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#延伸閱讀：
G8試車報告：SUZUKI SV650
g8iker.com/p/JzOQVOmNDl
[採訪] 2016年全新SV650 ABS
g8iker.com/p/vR2QJxYedb
自Ducati Scrambler上市以來，機車界就開始了一股Scambler的熱潮，Yamaha、BMW等各家車廠都相繼推出自家車款的Scrambler款式，而近年來在市場上手腳較慢的Suzuki也不落人後，推出了近期上市的中排量街車SV650的Scrambler版。SV650 Scrambler換上了Dunlop巧克力胎
並新增了許多配件，如LSL車把、加寬腳踏、前方短土除、水箱護罩、頭燈護架、短風鏡、鍊條護蓋和棕色毛毛蟲皮椅等，讓這輛車擁有十足的Scrambler風格。SV650 Scrambler目前已在法國上市，售價為7999歐元，相較一般版售價高出1350歐元。
資料來源：
http://www.motorcyclenews.com/…/dec…/suzuki-sv650-scrambler/
詳細文章連結:
https://goo.gl/dTVQhv
小老婆汽機車資訊網：
http://forum.jorsindo.com/
小老婆粉絲專頁：
https://goo.gl/LcBhaX
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sv650風鏡 在 Re: [討論] 通勤推薦(SV650 GSX-S750 MT-09 SV100) - 批踢踢 ... 的美食出口停車場
※ 引述《gkkcast (白目臭宅羊 O.O)》之銘言：
: 各位PTT的車友日安。之前是騎08 6r、三代z，現駒GP125。
: 久沒騎車會讓人全身不對勁，加上GP125騎不到8000KM感覺就快被肥宅(174/74)壓壞了，所以興起找車的念頭
: 通勤路線如右:https://tinyurl.com/y5y9va27
: 目前口袋名單有
: ㄅ.17 SV650
: 跑台七乙覺得很順，不管是中低轉速動力隨傳隨到，加上V-twin引擎車身窄、座高也不高，
: 怠速輔助用起來也很實用，很適合通勤，但是少了點樂趣。
: *後胎160。感覺在耗材上會比其他車少。
: **18紅骨配色好看
: ㄆ.17 GSX-S750
: 還是四缸的引擎聲最夠味，有人說懸吊不太夠用，但是我覺得夠了。有TCS但無滑離，騎起來也是很順暢
: 原廠管的聲音就很好聽。缺點大概就是直四車寬沒辦法像V-twin這樣窄，好操控(鑽車)
: ㄇ.17 MT-09
: 過年期間租不到啊啊啊。四缸封一缸，算是有特色的熱門車，但是台Y有封印轉速，外型越看試越不喜歡
: 年後希望有機會能PLAY一下。
: ㄈ.SV1000
: 版上文章蠻常出現的經典老車。低轉輸出強勁，配上V-twin引擎應該是非常富有樂趣的通勤車
: 缺點對我來說應該是車齡所以電控配備少、無法租車試騎等等。
: 請各位救救本魯跟我的GP125，避震已經開始在雞雞叫了。各方大德有其他推薦也可提供，謝謝
看到這篇,小弟我來寫一下騙騙P幣
當初選車就一定要有ABS，所以老車就淘汰了
這是目前個人愛駒
這是朋友愛駒
剛好SV650跟S750各有一台
油耗部分，當然是SV650好
平常亂繞都還有24~25km/L
不過這取決於個人右手，也是有人SV騎20km/L以下的
長途的話(屏東-台東)有到33km/L
S750油耗大概17-18km/L吧
再來耗材部分，SV650火星塞也是4支
跟四缸車一樣了
機油交換量不含濾心2.4L，含濾心2.6L
每次帶三瓶機油就對了
重車最大耗材之一：輪胎
其實160/60-17跟180/55-17價格真的差不了多少
但是視覺(氣勢)上差蠻多的
溫度
買車之前有租來騎(也是SV跟S750)
SV的水溫永遠都是三格，不管市區還是郊區
也不會烤小腿
但換騎S750時，大概過10分鐘吧，幹!四缸車怎麼那麼熱
最後考量了價格、車重等等因素
我買了SV650
至於朋友就是四缸控，所以他買了S750
最後
我是覺得可以買到電控配備多的就買
當初應該去看看MT09，多一個選擇
但
自從看到這台車後就想換了
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