【4K】保養里程車主霧煞煞?五千、一萬何時回去保養?|Suzuki Swift、Suzuki SX4、Suzuki Vitara【車主長期追蹤Ep15】
🤔手冊上面有五千也有一萬是❓
😥有一個缺點三位車主都不滿意😥
🔥快來看看三位車主怎麼說🔥
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suzuki vitara車主手冊 在 [心得] Suzuki Vitara入手與看車歷程- 看板car 的美食出口停車場
https://images.plurk.com/1eZxCj9kv8KLWrEppd4n.jpg
圖多網頁好讀版~
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1488190059.A.FC9.html
在2013年時興起購車的念頭 ,就這麼看車看了三年多 (靠也看太久了)
主要是因為工作性質會在外吹風淋雨曬太陽,所以對於上下班時的天候就有點在意了
畢竟工作都要淋了,上下班總該舒服點吧?
只是下大雨和寒流來時就會想買車,等太陽一出來又覺得不需要了........
就這麼開啟三年的看車路程 (倒地......)
家位於一個唯妙的地方,離家2公里內包含了大部份的車廠
豐田、日產、三菱、福特、賓士、Volvo、鈴木 等等
市區還有別的,除了超跑和美系車輛沒有,所以看車不用跑太遠
一間看完隔壁就是另一間,超級方便
購車的幾個條件
1.車長須在4200以內,車庫就這麼一點點,雖然鐵捲門可以做改裝,但能省則省
2.不要CVT,老子我就是不要CVT啦(怒ˋˊ),就算4AT,5MT都可以,除非沒車可選
和長輩聊選車等等還是會出現一些怪現象
(此長輩非家人,家人很尊重我去看車的決定)
長輩:不要買那台啦,那台很爛,買豐田的最好
我:為何?
長輩:因為滿街都是阿,大家都買那牌子表是他最好才會滿街都是
我:............................
我:他安全性不夠,同樣的錢為什麼不能選更安全的
長輩:阿是不會慢慢開喔,開這麼快做啥,要安全去買BMW的阿
我:(有些怒了) 出錢的最大其餘免談!
長輩:阿你這年輕人就這樣啦,都不聽長輩的話(以下三百字略)
我:你出錢我就買阿,不出錢講什麼話 ~
然後他就縮了~
先談駕駛過的車輛,並不是試駕,是常常在開的車子
相處超過半年或超過500KM的車子
初代的RAV4
https://images.plurk.com/2CJhFg9aCQogiWuXpd4n.jpg
目前家中的車子,年滿20歲了,開著他征戰四方
照片是去年走中橫到花蓮時拍的,一路上天氣落差好大
不過家人也要使用,只能用輪的....
日前油耗計算,國道80%市區20% 油耗10.6KM/L
Ford Ranger
公司買入的新車,也是當年想買的車之一
實際開過後整個消火,雖然對於他的後斗及強大的越野能力讚不絕口
還有那可怕的馬力等等,但是車子太大了,市區行駛停車都很麻煩
迴轉半徑比7噸半還大,喝油像喝水,後座的法規不知何時有解
所以沒選
Suzuki Grand Vitara
公司第二多的車子,用超過10年並且開始在報廢
報廢後新買的車輛就是上面提到的Ranger,這也是我對鈴木有個好印象的開始
上山下海這樣亂操,該亮的警示燈都亮了還是繼續行駛,加力箱等等越野能力不在話下
現代IX35、福斯T6箱型車、福斯 CADDY
這三台在別的公司開過,各有優缺點,當然也都不便宜,不在考慮範圍
另外小發財,三噸半 6噸半以上至15噸的車輛,不是一般日用車
所以沒有寫出來
Suzuki Swift
這台車要特別拿出來講,多虧朋友讓我知道他的強悍,小歸小是很猛的
不管是坐4人在山路飆上110KM,或者市區塞滿7個人外加一堆行李貨物......
當然這些都屬違規行為….
有去看但沒試駕的車子
鈴木 CARRY、中華菱利
這兩台會看就是想要他的載貨能力,但被家人打槍.........
家人:買貨車做啥
我:可以載很多東西阿,你看可以載冰箱和機車欸!
家人:你是天天要載貨逆!
我:...................
所以最後放棄掉貨車...
馬自達5
家中保證停不下,順便看的車子
CX-3
這台空間沒有想像中的大,有空間需求的就別看了
長度逼近車庫的上限,加上2千的稅金
77萬的版本少掉一堆東西,除了那螢幕之外
馬自達2
小小車~ 座爽的~這樣的大小賣那個價錢,謝謝再連絡
福特 FIESTA
https://images.plurk.com/1cPhoVcNU4ARcCywpd4n.jpg
按鈕太多看了不舒服,坐進去視野低不習慣
有試駕的車子
BMW X5
親戚的車,借來開看看
難得開到較貴的車,爽歸爽但養不起也買不起~
後座坐起來很舒服~
本田 FIT
車子輕盈,開起來還算順手,空間運用非常靈巧
不過安全性還是有遺憾,而且是CVT所以掰掰
馬3
動力充足,2000CC的稅金,內部空間並沒有對應上他的長車身及軸距
坐起來還是台小車,駕駛開起來爽後座卻沒舒服到哪去
而且買到最好的將近90萬(2016年).......
儀錶板雖然很炫砲卻讓多餘的裝飾佔去空間,壓縮到閱讀資訊
或許和習慣貨車的儀表有關,越簡單越好不要無用裝飾
內裝數一數二,但開車時都用不到,除了導航
而且車長也超過
SX4C
看車時東摸西摸很滿意,空間夠加上樸實的內裝
高度也不像轎車這麼低,安全性足夠但CVT的變速箱讓我很猶豫
加上車長還是超過,當下有想過花錢修改鐵門
至少裝得下這輛車,不過最後還是放棄.....
因為看到VITARA在國外上市後的評價
決定等看看,看到台灣時會是怎樣的規格
VITARA
https://images.plurk.com/1POwJiXZYUhHEwjDpd4n.jpg
最後就是這台了,一上市就去看車,車長剛好,安全性夠
相較轎車車身較高,這個我掙扎蠻久的,雖然車長在4.2米內的小車也不少
但高的車開慣了,不管是RAV4還是各種貨車,座進轎車內整個就很不習慣
等了半年左右才買,看看有沒有未知的問題,結果錯過1月份送的三樣東西
選1.6NA白色的車款,雖然1.4T和4WD很迷人,但價格貴上不少
而且我還是不喜歡小車掛渦輪,就算耐用度夠
多了許多設備是增加出錯的機率,加上缸內直噴等等
所以放棄掉想要的4WD功能,要是他有出1.6NA+4WD賣82萬就秒買了~~~
可惜沒有的呢(嘆),這個規格在國外好像有,配上5MT變速箱
很陽春的內裝對我來說沒差,除了螢幕不然駕駛都用不到
不過還是要碎碎念一下,車門還有前面的壓花硬塑膠
那反光的感覺好像上了一層油,如果像收音機旁邊那霧面塑膠
看起來還比較舒服,但朋友家人上車不是睡覺就是玩手機
好像也就沒啥影響了,X5坐起來再怎舒服也不會睡車上把車當家住
螢幕的話只有導航和倒車時會看他,平時也用不到,還增加失竊的風險
簡潔一點整個就是清爽,只要音響有聲音能聽廣播,接上手機聽音樂就好
https://images.plurk.com/36rTwQAzorjSjrPypd4n.jpg
窗戶下緣較高,如果習慣開車手會這樣擺著的
椅子要弄高一點
另外他的窗戶開關不"優雅",就是很像貨車那種感覺
嗚嗚作響速度很快,和轎車那種溫柔無聲的電動窗不一樣
粗曠豪邁
至於被嫌棄的外觀,坐在車內除了引擎蓋其餘是看的到逆!
更何況一堆車連引擎蓋都看不到,外觀只要不是畸形到掉渣就還好
會用到車大多都是在車內,難道會無聊搬張椅子坐著賞車嘛
燈號部分也說沒LED,LED故障大多換總成還貴的要死,自行更換的難度也高
就算只壞幾顆小燈就會變得很難看(雖然是別人在看)
傳統燈泡只要燈殼沒破,百元內搞定還能自己換
如果為了省電,市面上不少LED的改裝品插上去就好
有把RAV4的剎車燈倒車燈都換成LED的,傳統就是耐用便宜好維修
https://images.plurk.com/3s6rrcZpwxJXQfYPpd4n.jpg
看歐洲的車輛介紹發現他們中間的時鐘是這種的
靠!超想要的啦!!! 這麼炫砲的時鐘哪裡找,不知道日後有沒有改裝品可以換
https://www.youtube.com/watch?v=7ylUtnwUtog
https://images.plurk.com/1bp0y4uzUvJB1PTVpd4n.jpg
內裝維持最基本的,除避光墊和後視鏡型的記錄器
隔熱紙前面沒貼,只貼了車身和後檔
單純不喜歡前面有貼東西,沒貼的話夜間也比較清晰
拿證件的時候剛好在掛牌
隔壁的兩台也在掛車牌,剛好三種顏色三種車型都在場
白色的 GLX 黑色的 S 和藍黑的 S AllGrip,外面還停一台灰色的 S
隔了幾天去的時候旁邊換成黑色和白色的S外加紅黑一台
除了內裝外明明是台好車,可惜每個月銷量都兩三百台
這樣也好啦,車多殺肉就有市場......
車主手冊
https://images.plurk.com/5J2BrxUbJ6hUHrOwpd4n.jpg
https://images.plurk.com/6fFqzmHWud4nq5Vepd4n.jpg
https://images.plurk.com/6Pci3I2C9oXueYuxpd4n.jpg
有夠厚的車主手冊.......
就不能弄簡單一點或者電子檔嘛!
IPAD看都比這樣翻書來的輕鬆阿.........
用了兩個晚上把他讀完,習慣新的設備使用前先讀過說明書
中央扶手
https://youtu.be/kmg21MoI4Uk
我有選購,在保養場看拆裝,手剎車後面的殼拆掉才能裝設
雖然空間不大只能裝些小東西
另外會把拆下來的東西給你,雖然我不知道那個留著能做什麼........
https://images.plurk.com/2dWgW7F73bcgOhyopd4n.jpg
拆下來的舊置杯架
https://images.plurk.com/46Xz7mcSimSOX8Mdpd4n.jpg
新裝上去的扶手,但因扶手的關係,後座中間空間變的超小
https://images.plurk.com/2wn3iSCBigHeTcMnpd4n.jpg
大概只剩15公分,有好有壞…
https://images.plurk.com/48yzGEVj1zWnPl9kpd4n.jpg
駕駛和副駕駛座腳的地方有燈光,但並不亮,開車門會亮一段時間
https://images.plurk.com/3CywTqnk2epbyL3Epd4n.jpg
正副駕駛座正下方的空間還不小,可以放一些小東西
不過他旁邊有連接到安全氣囊及座椅感測的電線
放置物品時要注意會不會去勾到電線等
https://images.plurk.com/26D8jBLtKSpcCR3Wpd4n.jpg
室內燈全部換成LED的,亮多了,原本鎢絲燈有夠暗
https://images.plurk.com/5bJVmUwN5u6aIjQXpd4n.jpg
兩個不是很深的置杯架
https://images.plurk.com/6UPRavCwIPsANFiLpd4n.jpg
發現一個箱子很好奇的爬上去
https://images.plurk.com/2RcHFTXoYRBYn2UApd4n.jpg
裡面的空間不大也不小
https://images.plurk.com/5ZbGmiOTVAtPFQS9pd4n.jpg
姊姊從上面看著
https://images.plurk.com/1qQ67QYDF9zNY21Kpd4n.jpg
抱住排檔桿
https://images.plurk.com/tX3aPBs58mhzPRl4pd4n.jpg
鑽到旁邊窩起來
https://images.plurk.com/5zSoSiLnvGGCc8pVpd4n.jpg
這個時鐘我還蠻喜歡的,傳統指針很少見了
雖然還是比較想要上面提到的地支時鐘
https://images.plurk.com/7ySgCP18QEmMV3SGpd4n.jpg
趴方向盤
https://images.plurk.com/4rSW4MK7Ik9Ie63ypd4n.jpg
偷曬我的エルノ~ 是雙胞胎姊妹~
原本想買ヴェル的但錯過了發售的時間絕版後貴的要死.....
附上官網
AZONE
https://www.azone-int.co.jp/blog/lfy/
(謎:你是來分享車輛心得還是來推廣娃娃的!)
磨合階段
https://images.plurk.com/6f7clZQgVmM4Dhpzpd4n.jpg
定期保養
https://images.plurk.com/28mjenORy6fJ72zIpd4n.jpg
https://images.plurk.com/6JLMHV3C3uDCdiD3pd4n.jpg
https://images.plurk.com/11RHgNZ5j6LBhzHtpd4n.jpg
https://images.plurk.com/EwfkIYng9QDtLQZYpd4n.jpg
https://images.plurk.com/1BiXns4I8xuKZT3Dpd4n.jpg
除了第1次5千,其餘每1萬保養1次
(雖然保養廠是說新車1千就先來做檢查換油比較好)
另外還有嚴苛環境版本
https://images.plurk.com/2q7L29IDutFa2I6ppd4n.jpg
https://images.plurk.com/5d2tNeQLZ05SoM1Spd4n.jpg
我想台灣沒有這麼嚴苛用不到這種的,所以只簡單的拍了一張上來
https://youtu.be/twV3ZQ-zVIg
然後他是少數說買1.6NA的就好,不需要到1.4T的人
(原本貼上翻譯版的被砍掉了,補上原版的)
https://www.youtube.com/watch?v=hmHbg2biBXw
當然啦這台車不是沒啥缺點,隔音普普,動力普普,內裝樸實到以為是貨車(欸)
後霧燈開關配置於撥桿,前霧燈是在旁邊的獨立按鈕
希望把後霧燈放到和前霧燈一樣的位置做獨立按鈕
至少可以減少一些人在開燈的時候沒去注意把什麼燈都轉開了
依舊阻止不了一堆人亂開霧燈不開大燈的情況……
前霧燈打開後在儀表板是不會有任何燈號提示,只有開關按下去後
上面那個小小綠燈會亮著,但後霧燈有燈號提示,這點也很怪
平常駕駛時,左下方那排開關會被方向盤擋住
https://images.plurk.com/1mKSrPYVpoej3qXdpd4n.jpg
這一排開關~ 右三個都會被擋住 只剩下前霧燈眼角餘光看的到
https://images.plurk.com/1HnuyaejVpWg6uAQpd4n.jpg
或許和我椅子方向盤調整有關係
開燈後,所有按鈕背光都是紅色的,不刺眼辨識度較低
https://images.plurk.com/3XXv1qg4pZhEvjlHpd4n.jpg
https://images.plurk.com/7rwo7YlqQzkKAYZopd4n.jpg
換檔播片的 - 也會亮!
https://images.plurk.com/58J2UFDxtjIw8Unepd4n.jpg
這張是沒開前霧燈的樣子
https://images.plurk.com/4hBF3SGw487s87JLpd4n.jpg
開啟前霧燈,他只有上面小綠燈的提醒,儀表版沒圖示
https://images.plurk.com/WEDpuRkoubraYbDppd4n.jpg
包含音響主機,排檔桿,冷氣,換檔撥片
一切看得到的都是紅色..........
1.6NA爬山就降檔拉轉油門踩大力踩深
轉速維持在2500以上會比較有力
當然比起1.4T來說,踩起來反應較慢,衝的感覺少了一些
變速箱的換檔普通,至少不像老車鈍鈍的
下山時較陡的山路2檔會拉不住,越溜越快
還是要補剎車才能減速,不像老RAV4那樣掛2檔就不用踩剎車了
遇到風的穩定性,我初代RAV4在國三大甲那段遇到側風一樣會晃
滿載的15噸吊車都會晃了,這還不用到側風強咧,一台遊覽車從你旁邊超車過去
就感受到被推擠,遇到側風太強,切到外線降低車速,或者下交流道跑平面
急救部分取消了備胎,變成補胎劑和打氣機,我還蠻想要備胎的
就算是小尺寸的也好,雖然家裡那台車20年來沒拆過後面的備胎
但在公司上班時就有用過,爆胎在荒山野嶺,要是沒備胎還真不知道要叫誰來救
這東西本來就是備而不用,直接拿掉也有點冏......
而且還要抱怨,裡面除了補胎劑打氣機,拖車勾
以及"車輪螺絲版手和千斤頂操作桿",但他沒有給你千斤頂阿幹!
沒有千斤頂你這兩個給我是有用逆! 車輪螺絲版手也就算了
千斤頂操作桿是拿來幹嘛,打架嘛!
所以我就去弄了一組千斤頂來了
早期GV的千斤頂
https://images.plurk.com/3TX4Q0qPk0c1OIwzpd4n.jpg
https://images.plurk.com/79LA3FC2WBA4mH0Tpd4n.jpg
並且把前輪頂高看看,可以頂到離地5公分
不過早期GV的千斤頂是平面的中間開了個孔
新小V可以頂的地方是像手把一樣的細鐵桿
比較擔心拆輪晃動有可能會滑開什麼的,看來千斤頂還要做點改造
https://images.plurk.com/7aRlpEXL3T3KHhMHpd4n.jpg
我得了不在車上塞滿工具就會死的病(欸!?)
https://images.plurk.com/36Ne8e7cVgLty0G4pd4n.jpg
順便放上滅火器,5型車用放這洞剛好
沒有煙灰缸讓我放零錢了,以後零錢要放哪裡阿…..
電腦選單沒有中文,稍嫌不直覺
https://images.plurk.com/JzgKH1WbogRfXtD4pd4n.jpg
附上選單中文對照表
https://images.plurk.com/6RymIEzIYVy7JGJQpd4n.jpg
胎壓可以直接顯示數值,在中間的螢幕選擇就可,但沒有溫度
一定要進到選單才能看,不會長時間顯示,幾秒就會回到選單
至於空間,就是小車了還要求空間很怪,就像去看馬2說內部沒RAV4或CRV大一樣
要空間的話就別選這台了,目前還在慢慢適應許多東西
或許以後有些油耗測試可以上來分享
趁著休假日自己施工裝無線電
https://images.plurk.com/ufhnFKpi7gSVQi09pd4n.jpg
https://images.plurk.com/1uhERQJ2X1kIzUHNpd4n.jpg
副駕駛座A柱拆開
說真的很感謝這種簡單樸實的內裝,拆的時候不怎心疼
反正都塑膠而已~
A柱上白色布條是側邊氣囊的東西
https://images.plurk.com/6PQRCYlk9UOu0jqvpd4n.jpg
用內視鏡拍氣簾
https://images.plurk.com/2yD5P9423ssuBaVlpd4n.jpg
尾門上的塑膠板拆除,塑膠板全部都用卡榫固定而已
用點力就能拆下,不過還是要溫柔一點啦,拆壞了就不好了
倒車燈壞掉要換也要拆尾門的塑膠板
燈具本身是用1個螺絲加上2個塑膠卡榫固定的
https://images.plurk.com/5i4nfeLLPz7u7jV7pd4n.jpg
有夠難拉線的啦.......
除了角度挺死灣的,裡面一堆線材卡榫車體結構等
根本迷宮,看著畫面邊推內視鏡找出路........
https://images.plurk.com/6IrFJiLjlTUdyhNSpd4n.jpg
最後把內視鏡給推出來了......
原本是要用拉線的工具去穿,反倒把內視鏡先推出來了....
出來的位置是裝設倒車燈的地方
https://images.plurk.com/72a6Cbm9BGPHk2JNpd4n.jpg
綁上水線後回拉,整個穿線花最多的就在尾門了.....
其餘藏線的部分反倒簡單,尾門這個有夠難搞的
https://images.plurk.com/367zERL7Uwor6rnIpd4n.jpg
https://images.plurk.com/3NhTW6dPsjNlSsnBpd4n.jpg
https://images.plurk.com/2FFebMC74whQCARvpd4n.jpg
https://images.plurk.com/5BYqd9iHGva1u8Z0pd4n.jpg
花了好幾個小時終於搞好了
車上有無線電能用啦~~~~!!!
難度最高的就是拉線,其次是焊接接頭
補充一下 我無線電從尾門進去後 走右側藏線
一路前往副駕駛座A柱往下藏到腳踏墊下方再到手煞車
包含一些預留訊號線長度7米左右,如果能用到8米會更好運用
https://images.plurk.com/3CbtEIaVljcnsx11pd4n.jpg
題外話,在行李箱上面的版子黏了一個感應的LED燈來照亮我的後箱
單純不習慣側邊的那個小燈,不怎麼亮
但又不想要拉線弄燈啥的好麻煩,直接黏一個上去
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.52.48
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超過8000cc的柴油渦輪踩下去就是爽度滿點,但這台我還是放掉了.....
就......嘖......!
到山路我就會自己手動換檔了
被我揍過很多次後......
這次想說用不一樣的方式來來寫看看
※ 編輯: st00062 (1.165.52.48), 02/28/2017 19:13:25
※ 編輯: st00062 (1.168.112.157), 03/09/2017 20:20:27
※ 編輯: st00062 (1.168.53.223), 03/12/2017 11:25:28
※ 編輯: st00062 (1.168.62.107), 03/21/2017 18:23:11
※ 編輯: st00062 (1.165.48.211), 06/18/2017 23:27:14
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