疫情的關係,國外買主與廠商不能來台,每年春季大家所關注的「#台北國際自行車展TaipeiCycle」以及「#台北國際體育用品展TaiSPO」,今年首次推出為期一個月的全方位線上展。本月主持了結合這兩個展覽的「#2021智慧運動暨智慧騎乘高峰論壇」,採虛實整合的方式,探討在後疫情時代的國際產業現象,以及新科技導入後的應用與趨勢。
台灣的自行車產業在全球產業鏈中,扮演相當重要的角色,疫情對未來的影響究竟如何,尚未完全明朗,也因此這場論壇成為了解運動產業發展的重要指南,現場吸引了非常多運動相關的廠商人士參加,線上觀眾的收看也很熱烈。
其中令我印象最深刻的是自行車產業界大老 -- Specialized Bikes 執行副總 Robert Margevicius 所分享他對全球自行車市場的觀察:因為疫情關係,自行車成為許多歐美人士個人交通工具的優先選項,因此去年開始銷量暴增,訂單最長要排一年以上,原有的庫存零件難以供應如此爆炸性的需求。對於疫情後自行車的市場,他也持非常樂觀的態度,因為據他的觀察,自行車愛好者很願意把錢花在體驗上。因此也在論壇上大力呼籲自行車業的廠商,不要害怕加碼投資,要 make history or be history!
這樣的觀點我從去年開始,在不同主題的論壇中都一再聽到。不論是哪個產業或領域,大家都有一致的體悟:疫情帶來了改變的浪潮,如果沒有勇敢踏出舒適圈,跟上腳步,未來很有可能會被遠遠的追趕過去。
不知道在你所在的產業或工作環境中,是否有一樣的體悟或經驗呢?如果願意,歡迎留言與我分享~
#雙語主持人
#直播主持
#虛實整合論壇
同時也有434部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅羅里昂 x LEON,也在其Youtube影片中提到,幾乎是踏上返程的那一刻起,就開始懷念花東的美好。 我們以 #奇萊鼻燈塔 做為起點,沿著193縣道抵達 #大農大富平地森林園區 ,一望無際的草原完全紓解了平日積累的疲憊。最後我們在踩踏之間體驗 #玉長公路,以縱谷與海岸的美景為今日劃下完美的句點。 我們沒有緊迫盯人的行程,累了就停下來看看風景。我想...
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久違的愛河鐵人賽,久違的51.5鐵人賽,
熟悉的賽前緊張感,鳴槍後的加速衝刺,
過了第一個浮球才發覺,有一種衝刺叫做我覺得在衝刺...
後面陸續被兩三個人摸腳,右邊是威志,前面是家豪
好吧...應該只有我覺得是在衝刺,游泳20:17上岸,
很久沒跳愛河,不小心在愛河裡泡太久了,
回去再加強一下,把實力拉回過去18:30的程度。
騎車一開始大家很分散,我獨自往前推進後追到領先的家豪和威志,
這是很熟悉領先的感覺,抓著短休息把,開始拉回51.5的強度,
40公里/5圈的賽道,在第二圈後開始擁擠,
但只要注意力集中一點,難度不算高,
保持高速的狀態真的好喘,心臟狂烈跳動的感覺好過癮,
51.5賽事的美就在於不用配速不用保留,盡力踩就對了,
57:08領先完成40公里,自計距離約39公里,
一轉眼就進入最後的跑步,或許是因為練113/226一陣子之後再回到51.5的關係,
還沒感覺疲勞就快要結束了,
但是左腳阿基里斯腱好像不同意我繼續跑下去,
第一個半圈上橋的時候突然的劇烈刺痛,
我不累,但里斯應該是累了,當下馬上閃過不要再殘害他了,
慢慢的跑+走完成第一圈,當下就決定拔掉晶片棄賽,
沒有入選全運很可惜,但來日方長,
只要能有健康的里斯,我還能突破更多的紀錄,
心情沒有太大的起伏,拿到手機趕快聯絡認識的醫生,
先預約好回台北後的看診,我是需要休息幾週,
但我一定會再健康的回到賽場上的!
📸 Fenton Liou
富邦文教基金會
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愛河鐵人賽幾乎是每年台灣鐵人圈的序幕,
缺席了幾年後,我又回到家鄉參加比賽,
這一次也是高雄市選手的全運會選拔,
其實去年就報名了,有機會的話就試試看,
但疫情的關係比賽取消,而我的報名資格延到今年,
已經忘記之前比標鐵時身體痛苦的感覺,
很期待久違的51.5賽事會帶給我什麼樣的衝擊,
一月開始訓練課表中多了一些速度的訓練,
週末的長跑基本2小時不變,因為四月份還有CT226,
初三在花蓮北濱長跑兩小時後,左腳小腿疼痛感有點不尋常,
回到台北後走路和慢跑都會刺痛,先到安健維康檢查,
黃院長診斷應是內側阿基里斯腱拉傷,
可能要2-3週不能跑步才有可能完全復原,
算一算時間,差不多就是3/7愛河鐵人賽的時候才有機會可以跑看看,
接著就持續在安健維康和史塔克做復健和治療,
南下高雄之前再去超越找涂醫師做最後處理,
今天在比賽會場有試著慢跑10分鐘,左腳明顯不太敢用力,
無論如何,號碼貼上,賽服穿上,上場了就知道阿基里斯腱是否健壯,
大家明天賽道上見,加油!
富邦文教
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幾乎是踏上返程的那一刻起,就開始懷念花東的美好。
我們以 #奇萊鼻燈塔 做為起點,沿著193縣道抵達 #大農大富平地森林園區 ,一望無際的草原完全紓解了平日積累的疲憊。最後我們在踩踏之間體驗 #玉長公路,以縱谷與海岸的美景為今日劃下完美的句點。
我們沒有緊迫盯人的行程,累了就停下來看看風景。我想,如果在這裡仍然保持著台北的快步調,那便不能算是真的來過花東。
慶幸有這麼一群合拍的夥伴,彼此相處的節奏很舒服,也感謝 #毛起來玩旅行應援 的專業補給及攝影,為我們這趟旅程留下美好的回憶。
騎行裝備:
單 車|TCR ADVANCED 1-KOM 2020
輪 組|Control Tech Sirocco波浪碳輪
外 胎|Goodyear Eagle F1 Super Sport
安全帽|KPLUS NOVA
小 帽|Montt
車 衣|Specialized
車 褲|Specialized
卡 鞋|LAKE CX176
襪 子|Montt
風 鏡|POC Aspire
器 材|Insta 360 ONE R
#花東 #東爽塔 #單車Vlog
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過年前連續騎了四天的車真是過癮!這次帶著新手小鮮肉和Kiki挑戰巴拉卡公路,邊騎邊聊天很快就到目的地了。但擔心小鮮肉體力負荷不了,所以就沒有上去助航站了(絕對不是我腿痠喔)。
騎行裝備:
單 車|TCR ADVANCED 1-KOM 2020
輪 組|Control Tech Sirocco
外 胎|Goodyear Eagle F1 Super Sport
安全帽|KPLUS NOVA
小 帽|KPLUS
背 心|Alé
車 衣|Specialized
車 褲|Mysanlen
卡 鞋|LAKE CX176
襪 子|Montt
風 鏡|POC Aspire
器 材|GoPro Hero 9/Insta 360 ONE R
耳 機|AfterShokz AEROPEX AS800
#單車Vlog #公路車 #台北路線
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在單車百岳的網站上面,風櫃嘴的爬坡難度是35,而復興三路的爬坡難度可是有47呢!這一條說長不長說短不短的路線,可是會讓你騎到厭世到不行,懷疑為何要如此虐待自己。如果有機會來挑戰的話,記得下坡要放慢速度喔!
貼心提醒:在公共場合播放的話,記得要把音量調小唷:)
👍歡迎追蹤:
羅里昂 X LEON ►https://reurl.cc/l25OY
里昂先生 Mr.Major ► https://reurl.cc/p2xR8
Bmo歐巴►https://reurl.cc/5l3246
騎行裝備:
單 車|TCR ADVANCED 1-KOM 2020
輪 組|DT Swiss PR 1400 Dicut OXiC
安全帽|KPLUS ULTRA
小 帽|Specialized
車 衣|MIS sports
車 褲|WARSAW CYCLING
卡 鞋|LAKE CX176
襪 子|Montt
風 鏡|ADHOC GUSTO
器 材|GoPro Hero 7
#北投 #單車日記 #練功路線
specialized台北 在 Specialized 台北中山 的美食出口停車場
Specialized 台北 中山, New Taipei City 新北市. 3549 likes · 493 were here. YOYOCYCLES x Specialized 歡迎來訪台北市中山北路二段96巷26號. ... <看更多>
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台北 哪買Specialized的車? - 請問各位大大有推薦台北可以買Specialized的單車嗎? 好價錢的店~ 謝謝 (公路車第1頁) ... <看更多>
specialized台北 在 [徵人]Specialized台北店/高雄店招募門市店員。 - 看板bicycle 的美食出口停車場
Hi All,
◎工作時間:排班制 (台北店二班制/高雄店一班制)
◎營業時間:
高雄店:平日/假日 皆14:00 – 22:00、星期日店休。
台北店:星期一至六 11:00 – 21:00 (星期三夜騎,營業時間至19:00)。
星期日 14:00 – 19:00。
◎工作地點:
高雄店:高雄市新興區中山一路6之20號。
台北店:台北市內湖區瑞光路302號。
◎職務:
工讀生。
門市店員。
◎工作內容:
自行車及周邊商品銷售。
門市顧客服務及商品管理。
產品售後服務。
活動支援。
◎薪資:
工讀生,時薪115元以上。
門市店員,依能力及經驗敘薪,25000~35000加銷售獎金。
◎薪資發放日:
每月5日發薪。
◎需求人數:
男女不拘。台北店/高雄店各1人。
◎其他條件:
熱愛自行車,經常參與自行車活動。
瞭解自行車產品,自行車及相關產品銷售,相關經驗者尤佳。
無經驗可,肯學習。
具自行車機件檢測、維修與保養技術能力者佳。
◎聯絡方式:
將履歷email至[email protected]
請註明應徵地區別,謝謝。
Golden
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