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新一代Toyota Sienta明年見！據說車身尺碼將會再放大，TSS也會全面導入！
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希望無窮 Toyota Sienta Hybrid獨家試駕暨油耗實測
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=17798
前一屆台北車展中，Toyota在現場展示一部前代Sienta進行市場調查，試探水溫的意味十分濃厚，加上今年七月才在日本上市的第二代Sienta，換上全新底盤架構後，不僅車身尺寸增加，軸距也拉長至與Wish相同的2750mm，雖然整體車身尺寸還是小於Wish，但三排七座設定（亦有六座版本）、雙邊側滑門以及豐富的座椅變化機能，是一部相當適合亞洲市場的新世代Compact MPV，從目前Toyota在台灣市場的佈局中，上有Alphard、Previa這兩部中大型MPV，並在近期引進Prius α這部Hybrid動力七人座轎式MPV補齊產品陣線，因此擔當入門級轎式MPV的重要角色，無論如何都是Sienta最為適任，且Sienta在2016年國產化上市的傳聞不斷，為了提早讓網友們認識這部重要車款，因此我們特地從日本帶來這篇獨家試駕報導。
｜Toyota Sienta Go｜豐田5座Sienta「減排」谷大百變尾箱 廿萬唔使家用腳車設備齋爆
自從Porte和Spade等車系去年12月停產，豐田在香港的五人車市場仿似留下了一個前所未見的缺口。為免被對手蠶食市場，豐田便派出原是小型七人車的Sienta，拆掉第三排座椅化身成五人版Sienta Go，希望吸引到一班以實用行先的用家。須知道新一代日產Note e-Power和本田Jazz已相繼到港，面對兩位剛換代的勁敵，Sienta GO當然不能光靠拆走兩張座椅便蒙混過關，今次主打賣點正是如何利用兩個法寶，用盡那821公升的尾箱空間。
第一個法寶，Sienta GO在車尾箱兩側各設置九個固定孔，連同兩支特製活動橫杆，方便用家自由調校橫杆擺放位置，隨車附送4個掛鈎，購物戰利品可以一袋袋地勾在尾箱，非常就手。當然，如果嫌四個掛鈎不夠用，也可從十蚊店購買掛鈎自行添加，也能做到同樣效果；第二個法寶就是特設一對防水尾箱墊及一塊尾箱隔層板，防水尾箱墊採用雙面設計，一面地毯一面膠面，方便用家擺放濕貨或乾貨。至於那塊尾箱隔層板，則能與兩支活動橫杆和9個固定孔互相配合，從而更彈性的運用尾箱空間。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210324/UZ3WCAFVGFH7VJLRHSO6CTNANY/
影片:
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