【Hyundai Santa Fe世界移動城堡 車展前預賞】
今天南陽實業舉辦世界新車大展預賞
首度展出大改款的Santa Fe七人座休旅
並由國產改為進口
目前導入3款車型等級
2.4汽油尊爵款預售價135萬
2.4汽油旗艦款預售價145萬
2.2柴油旗艦款預售價155萬
除此之外為了迎接新車大展的到來
南陽也預告將展出除了大改款的Santa Fe
並在世界新車大展進行發表
-
外觀部分
車頭承襲新式代家族化六角蜂巢狀的水箱護罩
頭燈部分採用分離式頭燈
與小老弟Kona有幾分相像
車側部分
從日行燈走向車尾延伸的腰線
展現出十足的肌肉線條
輪圈則是使用切削式輪圈
尺寸為235/60R18
車尾的部分
運用多層次的線條堆疊
並搭配重新設計的LED尾燈
下保桿搭配黑色防刮材質及銀色下護板
讓整體看起來更具跑格感
-
內裝的部分
採用3D海灣式雙層中控台設計
並採用皮革的材質
小編是覺得在副駕駛座前方相當有質感
中央搭配10吋多媒體螢幕
支援Apple Carplay及Android Auto
並且換上新的方向盤及數位儀錶板
在第二排提供後座出風口及兩個充電孔
並且在副駕駛座椅側有座椅調整按鈕
方便第二排乘客做調整
第三排同樣具有獨立出風口
並且配備置杯架及12V充電孔
動力部分
汽油引擎採用第二代Theta II GDi引擎
最大馬力185ps 最大扭力24.3kgm
變速箱6速手自排變速箱
並搭配HTRAC 四輪傳動系統
另外柴油引擎為2.2升CRDi引擎
最大馬力200p 最大扭力44.9kgm
搭配8速手自排變速箱
平均油耗可到達16.1km/l的表現
在安全系統的部分
新一代Santa Fe全車系標配Smart Sense
包含全速域SCC智慧型主動車距維持系統
FCA前方主動煞停輔助系統(含行人偵測)
FCW前方碰撞警示系統
LKA車道偏移輔助系統
LDW車道偏移警示系統
HBA智慧型遠近光燈調節系統
DAW駕駛疲勞警示系統
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對於大改款Santa Fe
小編覺得內裝質感真的是提升許多
連頂篷的材質都是用高級的不織布
只不過分離式頭燈是現在的流行趨勢嗎?
大家覺得新款Santa Fe如何呢
歡迎在下面留言討論
(By熊子)
#全民瘋車Bar
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#海莉
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#Hyundai
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#七人座
#休旅車
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●此次為四代小改款車型,但改款程度比照大改款等級。 ●柴油車型同樣搭載 2.2 升渦輪引擎,導入最新的 Smartstream 科技,與舊款相比最大馬力微幅提升 2 匹,最大扭力提升 0.1kgm。 ●新增 Hyundai 於國內市場首見的渦輪油電動力,搭載 1.6 升 Turbo Hy...
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【消閒娛樂篇】Santa Claus is coming to town💃🏻🎼
(仲有千雪BB呀!😍)
昨天出席了「高迪築‧跡」德福廣場馬賽克聖誕活動開幕禮~
有幸率先同大家分享一系列色彩鮮豔的聖誕裝飾呢~
到訪過西班牙的該對這位世界知名建築師— 高迪Gaudí的名字感到熟悉。場內的展品像真十足,造工精緻(真的很懷念那時候在西班牙的快樂時光)
原來這次更是亞洲首個官方認可多媒體「高迪築‧跡」作品展覽,而全球最新高迪VR片段更會於展覽裡率先曝光喔~ 大家都快d去影返張靚相喇😍
#奎爾公園ParkGuell
#米拉之家CasaMila
#我都係小粉絲
#唔like我都要like千雪bb
#千雪bb真人一樣好有氣質好靚
#下次要帶埋屋企人一齊黎
@TelfordPlaza #高迪 #高迪築跡 #巴特羅之家 #高迪展覽博物館 #德福廣場 #Telford Plaza
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新在哪裡?
●此次為四代小改款車型,但改款程度比照大改款等級。
●柴油車型同樣搭載 2.2 升渦輪引擎,導入最新的 Smartstream 科技,與舊款相比最大馬力微幅提升 2 匹,最大扭力提升 0.1kgm。
●新增 Hyundai 於國內市場首見的渦輪油電動力,搭載 1.6 升 Turbo Hybrid 引擎。
●變速箱由舊款 8 AT手自排,改為 8 DCT 濕式雙離合器自手排。
●換上全新第三代底盤平台,150K 熱沖壓鋼材比例提升至 14.6%,車身抗拉強度提升至 67.3kgf/mm2,達到輕量化並增強車體結構目標。
●車長增加 15mm (4,770mm→4,785mm)、車寬增加 10mm (1,890mm→1,900mm)、車高提高 5mm (1,705→1,710mm),軸距不變 (2,765mm)。
●外觀導入 T-Shaped LED 日行光條設計與 T-Shaped LED 尾燈,分離式頭尾燈設計。
●導入全新 12.3吋 TFT-LCD 數位儀表(舊款為 7 吋)、原廠 8 吋多媒體螢幕(舊款為國產 10 吋主機)。
●新增 Hyundai 在台灣首見的 SBW 電子線傳排檔系統。
#Hyundai
#SantaFe
#Hybrid
Hyundai Santa Fe 車系最早於 2001 年登場,以強調戶外遊憩的用途獲得市場認同,至此開創品牌發展都會型休旅車之路。而第一代車型首次於 2004 年以進口車的身份引進國內,並於 2007 年將第二代車型國產化,提供 5 人座及 7 人座兩種車型,以較同級少數提供 7 人座的配置成為競爭的一大優勢,逐步在市場上獲得聲量後站穩銷售表現。2012 年第三代車型登場,並於 2014 年同樣以國產化的身分進軍國內市場。
現行第四代車型從國產轉回進口身分,自去年上市以來已有一年多之久,但礙於品牌及價格影響力不及對手,使得銷量不如以往,Hyundai 為了增加競爭力與話題性,這次改款除了外觀改進之外,亦換上全新的底盤平台及內裝設計,並且重新調整 Santa Fe 全車系等級配備,將原有的柴油動力優化之外,亦新增 1.6 升渦輪油電車款。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/75364
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0:00 Hyundai Santa Fe
2:02 新在哪裡?
4:38 車系編成
6:06 外觀
8:38 車尾
12:26 內裝
19:39 後座
23:41 第三排
25:58 試駕心得
32:46 買、不買?
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