〔日本RK CHAIN XW-RING各色發售!〕
鏈條,望落結構簡單,但其實要令鏈條嘅傳動效率良好而又耐用,當中嘅精密工藝亦絕不簡單。用到造工參差嘅鏈條,除左會降低電單車嘅輸出馬力、鏈條需要更頻繁更換之外,亦會損害齒盤嘅壽命,不幸在行車時斷裂的話,更會釀成大禍,因此絕不可以輕忽。
要數市面上品質優良嘅鏈條品牌,日本RK絕對係其中數一數二嘅優良品牌。今日介紹嘅RK XW-RING系列油封鏈條,係RK出品嘅高階產品線,耐用性係RK產品入面最高,最高更可支援至1000c.c.以上級別車款使用。各種亮眼的鮮色造型令你愛車更添型格,頭盔王另提供安裝服務,歡迎預約查詢!
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅Kris_Rider,也在其Youtube影片中提到,今天來為G310GS做個有感升級! G310GS原廠的齒比(前16/後40) 在林道表現實在差強人意, 最大扭力輸出太晚,越野時低轉動力不足, 第一屆香腸盃掛一檔,檔煞下坡,居然還會熄火! 這次為了偏林道越野取向, 綜合了各界前輩們以及車友們的建議, 齒比改成了前15/後43 以及換上RK GV...
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如果一千公里不保養不上油還淋雨,會怎麼樣呢?
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這四條來比抗拉強度、硬度以及防鏽表現,結果跟你想的一樣嗎?
RK 428 XSO 黃金油封鏈
DID 428 VX 黃金油封鏈
EK 428 ZVX 黑金油封鏈
AM 428 EX 黃金油封鏈
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今天來為G310GS做個有感升級!
G310GS原廠的齒比(前16/後40)
在林道表現實在差強人意,
最大扭力輸出太晚,越野時低轉動力不足,
第一屆香腸盃掛一檔,檔煞下坡,居然還會熄火!
這次為了偏林道越野取向,
綜合了各界前輩們以及車友們的建議,
齒比改成了前15/後43
以及換上RK GV520 R-XW 120L 頂級全金油封鏈條~
雖然會閹割掉尾速,並犧牲RV舒適性,
以及理論上會增加一些油耗。
但為了在林道更加好操控,
也只能如此取捨。
期待第四屆香腸盃!越野實戰,再跟大家分享升級心得!
也感謝騎士殿 店長雄哥的誠心分享!
順帶一提,騎士殿的烤雞真的好吃啊~
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#bmwmotorrad #g310gs
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速克達常常說要改傳動,你知道檔車的「傳動」也是很重要的嗎?
這集請銘傑來幫大家解惑,搞不好看完這集也能解決你心中對鏈條的各種疑問~
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這幾天的雨終於停了想說騎著我的CB400出門晃晃發現鏈條聲真的很大聲之前都是去機車行用免費且不知名的潤滑油來潤滑鍊條但是又怕傷了RK黃金鍊的油封 ... ... <看更多>
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做過一些功課後還是有點不清楚,有些資料已經都是好幾年前,有些回答又各種答案,所以
搞的我很亂。
想知道一些概念
1.乾濕 濕式 蠟式 的鏈條油效果都是潤滑和防鏽嗎?
2.濕式會黏砂石可是效果持續比較久“潤滑”效果也比較好,那我用機油是不是也有相同效
果?
3.如果通勤為主不騎遠程,用乾式比較好還是濕式?(我基本上算勤勞,乾式我常上油濕式
我可以常洗。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.204.147
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1534940593.A.6D3.html
如果上完油擦掉多餘的油再甩乾
那應該比上乾式的cp高?
※ 編輯: bendsa623 (111.252.204.147), 08/22/2018 20:40:15
※ 編輯: bendsa623 (111.252.204.147), 08/22/2018 21:26:37
私心也喜歡濕式雖然牽車到現在還沒上過油
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