歐洲今年電氣化真的很明顯,尤其從8月的銷售數字來看,BEV及PHEV車款掛牌數已經超過柴油車了。
賓士部分新車等待期上看1年 https://reurl.cc/82o6gX
#布萊恩趴趴走 #歐洲 #純電車 #插電式油電車 #柴油車
同時也有18部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,Hyundai Kona 在 2018 年誕生之際,全球汽車市場也因應未來日趨嚴格的排放法規,開始轉型投入新能源系統的開發。因此作為品牌全球戰略電動車款之一,為了迎合消費者多元的需求,Kona 成為了目前 Hyundai 旗下唯一提供傳統渦輪燃油引擎、Hybrid 動力以及純電動車三種不同動力組合的...
phev純電 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的最佳解答
目前仍在研發中的Honda大改款CR-V,預計最快明年就會登場,造型上將看齊小老弟HR-V設計語彙,且除提供燃油版本外,還有望帶來Hybrid油電、PHEV甚至是純電車型,真讓人期待阿!
phev純電 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的最佳貼文
跨世代性能大作👏
法拉利最強
量產敞篷車SF90 Spider🕶
閉合式襟翼.鍛造輪圈
SF90 Spider空氣力學解密☄️
取自法拉利GT賽事🏁
SF90 Spider Assetto Fiorano
PHEV超跑參上
外接充電也可以⚡️
油電vs.純電動⚔️
超跑新紀元未來動力趨勢
63分之一油電蠻牛
Lamborghini Sián稀有身價💎
帥氣又實用👍
四座敞篷御風而行同樂妙無窮
回歸軟蓬優雅巡航
BMW 430i Convertible恰到好處👌
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今晚10點 56台 地球黃金線
#地球黃金線 #上空烈馬 #SF90Spider #430iConvertible
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今日來賓:
#汽車雜誌總編輯葉錦祥
統哥Pit63
TCar 葉明德
#汽車網站主筆張為揚
phev純電 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
Hyundai Kona 在 2018 年誕生之際,全球汽車市場也因應未來日趨嚴格的排放法規,開始轉型投入新能源系統的開發。因此作為品牌全球戰略電動車款之一,為了迎合消費者多元的需求,Kona 成為了目前 Hyundai 旗下唯一提供傳統渦輪燃油引擎、Hybrid 動力以及純電動車三種不同動力組合的休旅車款。
#Hyundai
#Kona
#電動車
在市場推出後,南陽實業選擇以 1.6T 車型在 2018 年 11 月初探國內市場,先後提供 4WD 與 2WD 車型,而汽油版 2WD 成為車系的銷售主力;Hybrid 車型則是於 2020 年 5 月在台上市,並藉此著手 Electric 純電動車的導入計畫,也確定今年小改款車型推出後,於 8 月正式投入市場販售,佈局新能源市場。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/76508?k=KONA
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新在哪裡?
●2018 年日內瓦車展登場的二度小改款車型
●PHEV 動力換上 2.4 升 Atkinson 循環引擎取代先前的 2.0 升 Otto 循環引擎
●純電最高續航里程 52km,純電極速 135km/h
●水箱罩以兩道鍍鉻點綴,前保險桿下方造型有所更新,頭燈採用箭矢狀 LED 設計
●配備雙前座電熱椅、雙模式防夾電動天窗、雙區恆溫空調、電動尾門
#Mitsubishi
#Outlander
#PHEV
Mitsubishi 在 2012 年巴黎車展時,推出基於第三代 Outlander 開發而來的 Outlander PHEV 插電式混合動力版本,提供當時同級車間相當先進的新能源概念,總代理中華汽車於 2014 年底推出國產化 Outlander 車型時,同步導入了 Outlander PHEV,當年開出新台幣 199 萬元起的建議售價雖然未能造成熱銷,但此車在歐洲及北美市場則相當暢銷,成為品牌相當重要的主力。
經過數年的發展,Mitsubishi 選在 2018 年日內瓦車展推出二度小改款 Outlander PHEV,中華汽車並未隨之導入上市,僅少量進口作為內部使用,然而在電動化趨勢逐漸蔚為趨勢的情況下,決定在今日 4/15 正式對消費者販售,建議售價為新台幣 149.6 萬元起,採用「車電分離專案」則為新台幣 119.6 萬元起。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/73130
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新在哪裡?
●國際富豪汽車於 2020 年 12 月 28 日推出 2021 年式 S60 / V60 車系,將原有的 T4、T5 純汽油動力改以 B4、B5 兩款 48V Mild Hybrid 第三代 Drive-E 動力系統取代,至於 T6 PHEV 則改以 T8 Recharge 取代
●T8 擁有 390hp 最大馬力及 65.3kg-m 峰值扭力,原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 4.6 秒完成
●隨車搭載的 11.6kWh 容量鋰電池提供最高 57 公里的純電行駛里程,平均油耗達到 52.7km/L。
●升級 AAC 高效複合清淨科技,經 SGS 實驗證明其可過濾 99.9% PM 2.5 懸浮微粒、更小的 PM 0.3 可過濾 98.3%,駕駛可透過中控螢幕上的 APMS 車室空氣微粒監測系統掌握車室狀態
●後方乘客享有 2 個 USB Type-C 插槽
#Volvo_V60
#T8_Recharge_Inscription
#雙能電動車
Volvo 近年來積極推廣全面電動化的願景,宣示在 2025 年時達到純電動力與油電混合動力的銷售比率達到各半的目標,因此持續推出多款4 8V Mild Hybrid 第三代 Drive-E 動力系統及 Recharge 插電式油電產品,國際富豪汽車在去年 (2020) 12/28 推出 2021 年式 S60 / V60 車系之時,不再提供純汽油的 T4 及 T5 動力,改為提供導入 48V Mild Hybrid 第三代 Drive-E 動力系統的 B4 及 B5 動力,而頂級的 T8 Recharge Inscription 插電式油電動力為 S60 及 V60 車系首度導入,取代先前的 T6 PHEV,本次試駕車型為建議售價新台幣 269 萬元起的 V60 T8 Recharge Inscription。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/73597
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