在發表MT-09後，YAMAHA原廠緊接著推出高階版本 ─ MT-09 SP。
MT-09 SP相較於標準版，換上了前41mm KYB製全可調倒叉、以及Ohlins製後避震（全可調附遙控裝置），此外更加入了定速巡航系統，對於長途旅行舒適性將更加明顯。
MT-09 SP國外建議售價10,199英鎊，折合新臺幣約38.8萬元。
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同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅moto1hk，也在其Youtube影片中提到，2020 APRILIA RS660-600新力軍 http://moto-one.com.hk/Products.php?id=7133 APRILIA在3月23日於意大利Mugella賽車場，舉辦名為「APRILA ALL STARS」大型派對，而出席的車手可謂星光熠熠，本誌亦都好榮幸有份出席，...
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MT-09不夠香? 更棒的 SP 版來了！
定速、前KYB倒叉、後OHLINS通通一次都給你
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Triumph Thruxton R 使用 1200c.c. 全新的水冷並列雙缸引擎，配備前 SHOWA 倒叉、前雙 Brembo 輻射對四卡鉗、後 Ohlins 雙槍掛瓶避震；電控系統保有 ABS 防鎖死煞車系統與 TTC 循跡系統，還加上三段動力可調設定，渾身是經典味卻有著科技底，Thruxton R 正式登場！
https://www.mobile01.com/newsdetail/21773/2017-motorcycle-triumph-thruxton-test-ride-review
#MOBILE01 #MOBILE01機車版
#triumph #thruxtonR
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2020 APRILIA RS660-600新力軍
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=7133
APRILIA在3月23日於意大利Mugella賽車場，舉辦名為「APRILA ALL STARS」大型派對，而出席的車手可謂星光熠熠，本誌亦都好榮幸有份出席，但是有關呢個派對消息，本誌稍後再跟大家報導。其實在這個派對上，APRILIA展出幾部新車，當中最矚目是以概念車姿態出場的RS660大包圍，此車將於2020年推出，換句話說是一部達到歐5排放標準的跑車。
事實上，APRILIA RS660首次曝光時間是2018年底舉行的意大利米蘭車展，當她出現以後，在全球機車市場造成極大迴響，據香港代理講也接到大量查詢。
這是編者首次看到實物，感覺比在屏幕上好看多，不單止配色吸引，火辣辣的紅色引擎外殼充滿超跑味，還有一對稱A3(Aprilia Active Aerodynamics )碳纖定風翼，外型設計跟APRILIA的MotoGP戰車近乎一樣，簡直是完美組合。其實APRILIA RS660的設計，可以說是APRILIA旗艦Superbike-RSV4縮小版。
說回APRILIA RS660規格，配置一副660cc水冷直列2汽缸引擎，暫時知道馬力輸出105匹，濕重只有160kg，很輕。雖然RS660屬於600級Supersport，可是定位跟採用四汽缸的600大包圍不同，因為這類跑車屬於正宗跑車，馬力輸出及體型比較大，駕駛技術要求比較高；相反，馬力與車重比較小的RS660，偏向給新手進階，估計操控比一般的600大包圍輕鬆。就肉眼判斷，APRILIA RS660不止細小，而且纖巧，更適合亞洲騎士玩樂。
根據展出的APRILIA RS660來看，其他配置同樣高級，例如採用碳纖包圍，還有APRILIA拿手好戲—粗狀鋁合金雙翼樑式車架及鷗翼式鋁合金尾搖臂，而她的尾搖臂是接連在引擎外殼上，也就是用引擎充當車架的概念，配合單筒尾避震，好處讓車身更小及減磅。
其他裝備同樣高規格，例如Ohlins倒立前叉、高規格Brembo煞車卡鉗，還有跑車式短排氣管等等，至於將來推出的市販版跟概念車相差多遠？廠方會否推出兩或三個版本？暫時還是未知之數，而編者估計，APRILIA正在忙碌地調較車輛，細節最快要到今年底舉行的米蘭車展才有。
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最近在考慮更換前叉套件
看到ohlins有出兩種套件
一種彈簧(FSK133)，一種阻尼棒(FSK244)
想請問各位前輩這兩種騎乘上會有什麼差異
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所以一個是純換彈簧，另一個是阻尼棒跟彈簧都換
※ 編輯: lostyrock (115.82.35.208 臺灣), 08/23/2019 13:52:09
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