有I-Power加持，真心希望Infiniti能夠趕緊振作起來~~
-
-
普利司通POTENZA RE004 乾濕熱血全體驗➡ https://reurl.cc/AgKqze
#三重天際線
#Infiniti #IPower #Nissan #EPower
nissan leaf第一代 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳解答
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過80萬的網紅果籽，也在其Youtube影片中提到，【新車落地】 等了兩年，第二代Nissan Leaf正式來港。其實在Leaf出現前，日產早於1997年已開始量產電動車，包括Altra EV及Hypermini，主要供應給政府部門或大機構作公司車。直至2009年第一代Leaf正式面世，七年間全球累計銷量超過30萬部。作為第一代Leaf車主，阿輝開了...
nissan leaf第一代 在 Z9 的看板 Facebook 的最讚貼文
實測都只有300左右
--
第一代的 Nissan Leaf，成為 200 公里的分水嶺，它的續航達到 204 公里，每度電則能夠跑 4.48 公里。在這裡就可以看出電池容量、車身重量之間的取捨，因為續航力低於 Leaf 的車輛，能源效率全部都優於 Leaf。
另一個有趣的比較是 BMW i3，在比較早期的版本 94Ah，它的電池容量較小，因此續航力只有 193 公里。而升級版的 i3 120Ah，不僅電池容量增加，而且車身體積幾乎相同，續航力提升到 264 公里，這要歸功於 BMW 電池技術的成長，提升了密度而不占用空間，使得新款 i3 還能夠有一點競爭力。
nissan leaf第一代 在 7car 小七車觀點 Facebook 的最讚貼文
沒想到是用第一代Leaf測的耶！
#Nissan
#Leaf
nissan leaf第一代 在 果籽 Youtube 的精選貼文
【新車落地】
等了兩年，第二代Nissan Leaf正式來港。其實在Leaf出現前，日產早於1997年已開始量產電動車，包括Altra EV及Hypermini，主要供應給政府部門或大機構作公司車。直至2009年第一代Leaf正式面世，七年間全球累計銷量超過30萬部。作為第一代Leaf車主，阿輝開了四年多依然喜歡，不過他直言舊款的續航力不夠，很想換新款Leaf。
《果籽》栽種品味，一籽了然。
https://hk.appledaily.com/realtime/lifestyle/
