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小心誤買變質電單車機油~
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8774
其實機油對引擎非常非常非常之重要，好多騎士都知道機油幫助引擎潤滑，減慢機件耗損速度，除此之外還可以幫引擎散熱及防鏽。要是引擎沒有足夠容量的機油，高溫可以燒熔引擎的金屬部件，冷卻後就會黏在一起，引擎就此一命嗚呼，俗稱「拿偈」。即使騎士長時間沒有更換機油，或誤用已經失去潤滑功能的變質機油，都會嚴重損害引擎，大大縮短引擎壽命，說到尾可能比正常情況下，要枉花更大筆金錢整車。
而今次廣告短片，目的向讀者介紹機油代理商如何儲存機油，確保它們在最佳狀態。
香港及澳門總代理：
Motul Hong Kong
快迅(潤滑油)有限公司
Reo Express (Lubricants) Limited
Tel:852-2787 1751
小心誤買變質電單車機油~
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8774
香港及澳門總代理：
Motul Hong Kong
快迅(潤滑油)有限公司 Reo Express (Lubricants) Limited
Tel:852-2787 1751
【Motul水箱水添加劑】
Motul Hong Kong
汽車/電單車嘅水箱有散熱防結冰作用，能把引擎運轉時所產生的熱能帶走，如果想水箱降溫效能更理想，可使用MoCool水箱冷卻液添加劑😉
記住Mocool只係添加劑，需與水箱水一起使用👍🏼
✅須與冷卻液一起共用，提供優異的熱能傳遞(熱交換)，有效將水箱冷卻液溫度降低最高15°C/30°F，且確保引擎有效降溫。
✅不影響引擎的封口及塑膠部份。
使用方法：20:1(5%)，即10L水箱用500ml(1支)MoCool，配合MOTUL水箱冷卻液使用效果更佳
包裝：500ml
#motul #motulhk #機油 #偈油 #潤滑油 #mocool
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MOTUL香港及澳門總代理
快迅 ( 潤滑油 ) 有限公司
Reo Express ( Lubricants ) Limited
E-mail: info@motul-hongkong.com
電話: (852) 2787 1751
www.motul-hongkong.com
SUZUKI大R大戰YAMAHA R1~
(2021法國利曼24小時耐力賽)
法國利曼24小時耐力賽是最艱苦的電單車賽，2021賽事經已在6月13日結束。頭6小時比賽中，SUZUKI與YAMAHA鬥得難分難解，並曾經出現呢一幕激鬥，直至YAMAHA大約在10小時因引擎故障退出比賽，SUZUKI予取予攜摘下冠軍。
24小時利曼賽-Yoshimura SERT MOTUL車隊衛冕 (2021世界耐力賽揭幕戰)
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8689
2021 WSBK今週開鑼，今日 TEAM HRC 車隊發佈了 HONDA CBR1000RR-R Fireblade SP賽車的新花，主贊助是MOTUL機油。兩名車手分別是19號的ALVARO BAUTISTA 捌弟及91號的 LEON HASLAM 里昂.夏士林。
WSBK揭幕戰於西班牙Aragon亞拉岡站舉行，Race 1比賽將於5月22日(星期六)，而Race 2比賽在5月23日(星期日)。
http://www.moto-one.com.hk/Products.php?id=7958
早前介紹過綿羊專用的MB機油；由於MB機油加入減磨劑（Friction Modifier），藉此加強機油的潤滑度，從而降低機件磨擦，能夠讓使用CVT無段變速的綿羊仔更省油好力。然而將MB機油應用於採用CVT及濕式多片離合器傳送馬力的YAMAHA TMAX，由於MB油太滑關係，很大機會導致濕式離合器打滑，使馬力無法釋數傳到後輪，造成車子乏力及浪費汽油。因此TMAX必須使用給轉檔車使用的機油，或包裝盒上印有MA規格的機油。而今次介紹的MOTUL SCOOTER POWER 4T 5W-40機油是針對大馬力綿羊開發，除了適合TMAX使用之外，並適合所有使用CVT無段變速的綿羊使用。
在用家分享使用感受之前，先講下TMAX的構造；雖然TMAX屬於綿羊，但她是一部大馬力的跑羊，結構與一般的綿羊好大分別，而YAMAHA為了讓更多馬力傳到後輪，避免馬力過度流失，所以就為TMAX研發專用的兩段式傳動系統。
而所謂的兩段式傳動，就是利用傳統綿羊仔的CVT無段變速V型皮帶，連接轉檔車的濕式多片離合器，即係極力子，最後通過皮帶將馬力傳到尾轆，這個特別的設計讓TMAX能夠做到與街車或跑車相同的構造，能夠配置尾搖臂，再者TMAX已經使用鋁合金車架，這是TMAX如此好飛的原因。而一般綿羊卻沒有濕式多片離合器，單靠CVT無段變速傳動，有利成本控制。
在機油使用方面，不管是一般採用CVT無段變速的綿羊，又或者好像TMAX既有CVT無段變速配濕式多片離合器，都可以採用MA規格的機油，用油分別不大。但近年油公司針對一般綿羊，推出專用的MB油，早前我們也介紹過MOTUL 4T SCOOTER EXPERT LE，由於這種機油無需理會濕式多片離合器是否打滑(因為綿羊沒有濕式離合器，只有乾式離心離合器)，所以機油製造商在機油調配過程中，專注保護引擎機件同埋潤滑度開發，並加入早前提到的減磨劑（Friction Modifier），所以用起來好爽，性/價比頗高。
可是MB油不宜給濕式離合器的TMAX使用，原因濕式離合器由多塊離合器磨擦片組合，而所謂濕式，就是離合器浸在機油內，可以把熱力帶走，也可以清潔金屬紛。在轉檔車中，離合器的作用是切斷引擎輸到後輪的馬力，好讓等騎士轉檔及打入控檔，可是車子在行駛中，離合器磨擦片一定要互相咬緊，否則就會發生打滑，即係洗極力子，引擎會有空轉，馬力無法傳到後輪。
雖然TMAX不用轉檔及打入空檔，可是離合器摩擦片也必須要咬緊，然而綿羊專用的MB油太滑，用在TMAX身上會發生跣極力子，因此最好使用MA規格的機油。
而今次介紹既Scooter Power 4T全合成機油，就係針對大馬力4衝羊，在市區經常停車開車，快少少車速行駛環境開發。5W代表抗冷能力，在凍天著車的確比10W爽好多，而40代表機油高溫下的耐熱能力，這是香港騎士常用的粘度，而車主的試用感受，請睇片。
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