[The News] 你怎麼可能抗拒的了Mazda 6 Wagon？
關於千呼萬喚後終於出來的Mazda 6 Wagon，有幾個fun facts一定要跟大家分享！
a. 不似sedan版本用的是美規的長軸底盤，Wagon使用的是歐規的短軸距setting，所以車長比較短並且空間或多或少有小一些些，但操控應該更正點！（是說，短軸空間其實也夠大了...）
b. 2.2柴油在2000rpm可以輸出將近43kgm的扭力，聰明的，就懂。
c. 原廠框居然是19吋的（驚），可以改框不改尺寸嗎？
d. 四門頂級與五門頂級同價（是說，五門也只有一個等級罷了）
e. 138.9萬買一台原裝柴油的中大型Wagon，是否太便宜了...
當然，究竟這台車正不正點，我們恐怕還是要試車後見分曉，但Skoda Super Combi在我們心目中的Best Buy地位確實已被動搖了...
#誰抗拒的了Mazda6Wagon #SkodaSuperbSorry囉
mazda 6 wagon車長 在 [心得] Mazda 6 wagon 8萬公里心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
Hi 各位好,
今日無聊看著以前的po文，突然又想起了分享的念頭
小弟現在的坐駕是Mazda 6 Wagon，持有時間已經要滿2年半了
疑~?你之前不是在那邊分享自己的新車U6嗎？
對，我後來開了不到兩年就賣了(自問自答個什麼鬼XD)
這中間的緣由有機會再說吧
目前擁有過FIT->U6->M6wagon
車為Mazda 6 wagon 2.0 鋼鐵灰
里程數因為通勤距離很長，已經滿8萬公里了
先來說說優點部分吧：
1. 帥到不行的外表
雖然說車的外觀是青菜蘿蔔各有喜好
但這台車的外型真的好看，尤其是那車頭，即使18年牽車到現在
遠遠看到自己的車的時候還是會覺得很帥
2. 平易近人的保養成本
因為是通勤距離很長，里程的累積速度直逼計程車司機
荷包考量我選擇一次一萬公里才保養
自備機油加上刪除不必要的保養項目，單次保養金額平均下來真的很便宜
3. 舒適的車內環境
降躁的能力以及高速公路行駛的風切聲，不枉破百馬自達身價
內裝的精緻度真的是同級距數一數二的優質
Bose音響陪伴長途通勤的無趣
然後是悲觀系寫手最愛的缺點部份了：
1. 車長都在頭，後座空間小到炸裂
車頭真的很美但不得不說這車頭長到靠北
外觀看起來車頭約佔1/3，但車長4米8實際車室內部才2米
後車箱也是沒多大，實際車頭如果抓到方向盤位置…大概快1米8
我是一個未滿170的人，我椅子調好，後面放我女兒安全座椅
她從兩歲開始，那個腳都是直接踢我椅背
開心踢不開心也踢，出去玩一次回來整個椅背都灰灰黃黃
怎麼可以有空間這麼小的4米8車？
2. 下超大雨照後鏡損壞機率超高
如果下超大雨後照後鏡很高概率會壞，我左右邊加起來共換了三次
前輩有提醒過錄影就對了，所以我出保維修都直接出示影片說不要跟我解釋了換吧
這點我實在不知道為什麼無法改進
後來轉念一想U6我都開過了這也不算什麼就釋懷了
3. 馬力貧瘠到覺得有點難過
我(70KG)+我女兒(15KG)+我太太(疑似±57KG)三人上車
跑山路真的常常出現瞬間停滯，可能我不是飆仔我喜歡開安全
但是只要有點坡度，明顯感覺馬6碗有點吃力，我女兒還會加油加油的喊
現在的版本應該可以解決這個問題了吧
總的來說，我覺得除了空間小以外，真的是一部不錯的車
畢竟有時候帥就是一切
不過空間是一個無可取代的致命傷
最近迷上露營，真的會想為了露營而換車(藉口!)
不單是多裝一點東西，也希望後座的人可以舒服一點(藉口again!)
以上就是車主心得分享
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