【EP70 站在歷史的交叉路口、被阿拉拉特山守護的粉紅之城:亞美尼亞首都,葉里溫散策】
正是因為與眾不同,所以有趣!無論是語言、文字、歷史、宗教還是建築形式,亞美尼亞都和鄰居們很不一樣。接續著上集的旅程,這集讓我們一起探索首都葉里溫與其近郊,繼續挖掘亞美尼亞境內那些獨步全球的有趣軼事!
📌 亞美尼亞的聖山、高達5137公尺、傳說中頂上有諾亞方舟的阿拉拉特(Ararat),矗立在平原的一隅,以它高聳而不可侵犯的身軀,數千年來默默地守護著這個國度;然而這麼重要的一座聖山,其實根本不在亞美尼亞境內?
📌 亞美尼亞走透透,看到的景點不少都是教堂或修道院,足以說明宗教在其歷史上扮演的重要角色;但亞美尼亞的教會竟然可以不用管別人,有自己的教廷、自己的教宗,而且已經獨立運作了超過15個世紀之久?
📌 無論建築形式還是都市規劃方面來說,葉里溫都是個可看性十足的城市。從19世紀末一路到20世紀,俄羅斯帝國和蘇聯都不惜在此砸下重本、大刀闊斧的建造這個城市,究竟他們為什麼會對葉里溫如此重視?難不成其實是別有居心嗎?
📌 鄂圖曼的種族滅絕行動,開啟了亞美尼亞人大量移民海外的歷史,也最終讓美國加州的洛杉磯成為亞美尼亞人的海外首都;就連湖人隊球員代言商品,都要小心「別讓亞美尼亞人不開心」?
原本只是短短一天半的旅程,沒想到卻講成了這麼長的節目!除了旅行,最後也會簡單探討去年(2020年)納卡戰爭的來龍去脈、海外移民歷史,以及今天在歐盟與俄羅斯之間維持的微妙平衡。希望這集完(冗)整(長)的分享,能讓我們在納卡戰爭即將滿一年的此刻,用超越國界的完整視角來認識亞美尼亞!
✅ 本集重點:
(00:07:08) 守護著亞美尼亞的聖山:阿拉拉特,竟然不在亞美尼亞境內?
(00:11:54) 囚禁在地窖裡14年仍然活著的傳說,阿拉拉特平原上的朝聖地點Khor Virap
(00:18:08) 梵蒂岡也管不到!亞美尼亞竟然可以擁有自己的教廷與教宗?
(00:23:34) 修行就是在去洞穴裡啊!不然要去哪?Geghard修道院與十字架石碑khachkar
(00:27:03) 葉里溫,號稱有2800年歷史的城市,其實一直到19世紀末才開始被建設?
(00:32:33) 葉里溫城市中軸線散步:階梯廣場Cascade complex、共和廣場Republic Square、自由廣場Freedom Square,亞美尼亞的民主聖地?
(00:42:38) 不只是邊界衝突,也是點燃亞美尼亞民族主義的引信:關於納卡(阿爾札赫)地區
(00:49:16) 被吹散到世界各地繼續燃燒的火星:流離海外的亞美尼亞人,洛杉磯是亞美尼亞第二首都?
(00:55:02) 站在歷史的交叉路口,歐盟與俄羅斯兩面押寶,亞美尼亞的未來何去何從?
(00:58:20) 旅遊小叮嚀與結語
(節目總長 1:01:20)
✏️ 勘誤:
節目中提到祆教(Zoroastrianism,或稱瑣羅亞斯德教、拜火教)為多神信仰部分有誤。祆教雖有多個神靈存在,但僅有一位至高的造物者Ahura Mazda是主神,因此在西方學者定義下為一神教而非多神教。
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同時也有127部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅RiderAth,也在其Youtube影片中提到,續上一次解說完persona 2021小改款後,好多朋友私訊我想要聽聽我對iriz 2021小改款的看法,那麼今天就來聊聊這一台在iriz 2021和它的同級對手,在外觀、內裝與配置上有著什麼區別,而這次的iriz到底有沒有機會鹹魚翻身把銷量的差距拉近? ---------------------...
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◎2013 Honda Fit 1.5 VTi 五門 黑色 自排 33.8萬
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▲里程13.7萬KM
◎2013 Nissan Grand Livina 1.8 B 七人座 五門 銀色 自排 32.8萬
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▲里程4.9萬KM
◎2012 Nissan Grand Livina 1.8 七人座 五門 銀色 自排 29.8萬
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▲里程5.2萬KM
◎2012 Ford Focus 5D Sports 2.0 運動旗艦款 五門 黑色 自排 29.8萬
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▲里程10.9萬KM
◎2011 Volvo C30 2.0 汽油 三門 橘色 自排 33.8萬
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◎2011 Mazda 3 5D 2.0 頂級型 五門 灰色 自排 29.8萬
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◎2011 Ford Focus 5D TDCi 2.0運動時尚款 五門 灰黑色 自排 25.8萬
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▲里程15萬KM
◎2010 Suzuki Grand Vitara JP 2.4 五門 灰色 自排 32.8萬
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▲里程14.5萬KM
◎2010 Nissan Teana 2.5 LD 四門 銀色 自排 25.8萬
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◎2010 Nissan Teana 2.5 LG 四門 黑色 自排 自排 27.8萬
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◎2010 Mazda 3 4D 2.0 影音旗艦型 四門 灰色 自排 28.8萬
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▲里程13萬KM
◎2010 Toyota Vios 1.5 E 四門 黑色 自排 22.8萬
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◎2008 Porsche Cayenne 3.6 五門 白色 自排 56.8萬
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◎2006 MAZDA 5 七人座 2.0 五門 白色 自排 21.8萬
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◎2006 MAZDA 5 七人座 2.0 五門 自排 19.8萬
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◎2006 FORD TIERRA XT 1.6 四門 黑色 自排 15.8萬
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◎2004 SL55 AMG 雙門 灰色 自排 58.8萬
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◎2003 JAGUAR X-TYPE 3.0 AWD 四門 藍色 自排 21.8萬
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▲里程8.5萬KM
◎2001 BMW M3 雙門 黑色 3.2L 手排 88.8萬
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▲水貨歐規 原廠手排 天窗 里程19萬KM
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13-Proton Persona 2019 (100.6°)
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14-Borgward BX5 (100.1°)
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15-McLaren 720S 前座 (100°)
16-Isuzu D-Max gen3 (99.9°)
17-Proton X50 (99.5°)
17-Toyota Yaris (99.5°)
17-Mazda 3 Sedan (99.5°)
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19-Mazda 3 HB (99°)
19-Nissan Navara NP300(99°)
20-Honda HRV fl (98.7°)
21-Perodua Ativa (98.5°)
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21-Perodua Ativa (98.5°)
21-Toyota Corolla 2019 (98.5°)
22-Toyota Hilux 2020 (97.5°)
23-Mazda CX30 (97.4°)
24-Proton X70 CKD (96.5°)
25-Perodua Axia (95.8°)
26-Perodua bezza (95.4°)
27-VW passat B8. (95°)
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mazda官網 在 RiderAth Youtube 的最讚貼文
續上個禮拜開live講解關於corolla vs civic過後啊,就有一些朋友inbox我問我關於收入多少才適合買多少錢的車呢,那麼今天就用proton saga作為例子,來跟大家分析一下,在我的角度,我覺得要怎樣貸款才是最安全輕鬆的啊~
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《後座椅背傾斜角度龍虎榜》
1-BMW 740Le (107°)
2-Honda Accord SV4. (106°)
3-Subaru Forester (105.5°)
4-Toyota Corolla Cross (105°)
4-Nissan Almera 2020 (105°)
4-Honda City fl (105°)
5-Mercedes benz A250 (104°)
6-Perodua Myvi 2 (103.3°)
7-Toyota Vios gen3 (103.1°)
8-Mazda CX 5 (102.5°)
9-Subaru XV 2 (102°)
9-Proton Saga vvt (102°)
10-perodua bezza 2020 (101.5°)
11-Perodua Myvi 3 (101.3°)
12-Proton wira aeroback (101°)
12-Hyundai Elantra 201 (101°)
13-Proton Persona 2019 (100.6°)
13-Proton Prevé (100.6°)
14-Borgward BX5 (100.1°)
14-Perodua Viva (100.1°)
15-McLaren 720S 前座 (100°)
16-Isuzu D-Max gen3 (99.9°)
17-Proton X50 (99.5°)
17-Toyota Yaris (99.5°)
17-Mazda 3 Sedan (99.5°)
18-Proton Iriz (99.2°)
19-Mazda 3 HB (99°)
19-Nissan Navara NP300(99°)
20-Honda HRV fl (98.7°)
21-Perodua Ativa (98.5°)
21-Toyota Corolla 2019 (98.5°)
22-Toyota Hilux 2020 (97.5°)
23-Mazda CX30 (97.4°)
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mazda官網 在 Mazda台灣- 首頁| Facebook 的美食出口停車場
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mazda官網 在 [新聞] Mazda CX-5與CX-30車系配備微調,取消ALH - 看板car 的美食出口停車場
原文連結:https://news.u-car.com.tw/news/article/74364
原文內容:
國內 Mazda 近日針對 2023 年式 CX-5 與 CX-30 車系進行配備微調整,在 Mazda 臺灣官網上可見其將 ALH 智慧型頭燈全數取消,變更為較基礎的 AFS 主動式轉向頭燈加上 HBC 遠近光燈自動調節系統,CX-5 與 CX-30 全車系皆售價不變,經詢問台灣馬自達,其表示目前還是因為零件短缺的關係,造成供給不足,加上面臨國際情勢與車用晶片持續短缺,不得不針對車輛進行配備調整。
CX-5 與 CX-30 取消 ALH 智慧型頭燈,Mazda3 仍未變動
台灣馬自達先前在 2022 年 8 月 17 日公布,2023 年式 Mazda3、CX-5 與 CX-30 等 3 車系的新車資訊,多數車型將 ALH 智慧型頭燈增列為標配,不過現今因應供應鏈短缺問題做出調整。CX-5 取消 ALH 智慧型頭燈後,全車系標配 AFS 主動式轉向功能頭燈與 HBC 遠近光燈自動調節系統,入門、接單生產的 20S Touring 以及接單生產的 25T Proactive Touring 則原先已採此配置 ,因此並未有變動。
至於 CX-30 車系部分,入門、接單生產的 20S 則與原先相同皆未配置,而 20S Carbon Edition 車型則維持僅配備遠近光燈自動調節,Proactive Touring 車型以上皆為兩者具備,而 2023 年式 Mazda3 則未變動,仍為多數車型配置 ALH 智慧型頭燈,Mazda CX-3 也維持頂規車型配置 ALH 智慧型頭燈。
ALH 智慧型頭燈將 LED 燈泡數增加 20 顆,讓燈組在光線分佈方面有更精細的控制,彎道時的照明視野也更為清晰,強化夜間照明體驗。ALH 科技兼具主動轉向燈組,也具備防眩遠光模式、廣角近光模式、高速模式共 3 大功能,如今在 CX-5 與 CX-30 上取消,U-CAR 也將持續關注此配備後續是否有回歸的消息。
心得/說明:(30字以上)
售價不變,規格降規。
ALH => AFS+HBC, 都2023了還在缺晶片啊。
往好的想,修車燈的時候比較便宜?
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