Kuga 的車身尺碼適中,內部空間夠,穿梭或停車也都方便~
#Ford #Kuga #ST_Line #長期測試 #7Car
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[Modi-ctionary] 買啦!哪次不買!一試成主顧的Mazda 3旗艦進化型
#阿B博:
還記得今年春天櫻花樹下的那台御鐵黑配色的Mazda 3嗎?沒錯!在那次短暫相處的兩天之後,便種下了我內心渴望擁有Mazda 3的種子...就在苦等一個月並與KUGA難分難捨的道別之後我終於交車啦!
我知道一定有不少人覺得一台馬三賣到近百萬有沒有搞錯,不過首先我想說,買車買自己喜歡的就好幹嘛在意別人的想法嘛~再來,有兩樣東西是我覺得第四代Mazda 3有這個價值的原因(對啦我就盤XD),那就是「質感」與「設計」,畢竟這種東西不像環景或是盲點之類的配備可以靠後天的方式來滿足的,一輛車先天的本質在開發之初就決定了,而Mazda在打造這代馬三的方式是真的可以用“喪心病狂”來詮釋,包含令人驚豔的外型設計、音響共鳴的位置、按鍵觸感的回饋...等,而且個人認為這代內裝質感的呈現甚至是你在兩、三百萬級距的進口車都不見得有這個水準的,加上BOSE音響的震撼程度絕對也能堪稱“百萬水準”
至於空間方面我相信也是大家有很多疑慮的地方,不過關於這點我在下訂前就抱著這代馬三是輛2+2概念的心態,所以對我來說算很超值呢(誤)
不過!在短短身為車主的時間裡我還是有想抱怨的點,那就是缺乏全速域CTS這個最大的罩門,我相信全台灣的馬三車主對於這點絕對是非常有感,先不提日規才有的矩陣式頭燈,人家隔壁棚都#$%^&*%^&)#$%,好啦雖然買車前就知道的事實,但原以為這次22年式會新增這項配備卻還是落空...只能期待之後也許靠韌體更新的方式來升級嘍
唯一的問題是,身為不改車就會全身不對勁的人而言,我已經思考了5個月了卻依然想不出一套合適這輛五門馬三的鋁圈,有人有任何想法嗎?
(其實私心想裝Rotiform BUC-M+aerodisc的系列鋁圈,不過原廠底盤要裝19吋 8.5J/ET35大小的鋁圈還真的不知道能不能#有泡麵贊助商嗎
圖片來源:Instagram
#馬三車主來也
#Mazda3 #rotiform #aerodisc
#可以來點全速域嗎糗糗你了Mazda
#不改車毋寧死
#看來看去好像還是需要氣壓
#有泡麵贊助商嗎
kuga空間 在 小新新講 Youtube 的最佳解答
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kuga空間 在 小新新講 Youtube 的最佳貼文
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kuga空間 在 女子車流 Youtube 的精選貼文
Volvo S90獨特的設計邏輯
加上優異的後座空間表現
重點是售價…落在239萬到305萬元之間
CP值很高呀!
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kuga空間 在 兼具機能與舒適! Rav4、Kuga、CR-V空間比較!《夢想街57 ... 的美食出口停車場
兼具機能與舒適! Rav4、 Kuga 、CR-V 空間 比較!《夢想街57號預約你的夢想精華篇》20200731 李冠儀謝騰輝程志熙. ... <看更多>
kuga空間 在 實測KUGA STILNE後座解封到底有多大?兩張安全座椅中間還 ... 的美食出口停車場
0:01 為什麼FOCUS換 KUGA ? 5:24 後座解封完整 空間 評測如果你也考慮 KUGA ,但是擔心 空間 不夠用? 那我的影片可以幫到你實測兩張安全座椅中間還能坐人嗎? ... <看更多>
kuga空間 在 [心得] CRV/RAV4/Kuga百萬內SUV試駕/選購心得- 看板car 的美食出口停車場
距離ptt上一篇試駕心得(#1Q9Nbhk)已經近四年
菜B8都變大叔,大寶腿都能踢前座(Walter White Jr表示:)
也委屈閃光這幾年苦蹲在Swift後座兩寶之間
近期終於在缺晶片預期漲價的恐懼下開始尋車
因為雙寶及台灣爛路,故只看SUV
因為預算及維護保養,故挑銷量最頂的,壓在成交、保險、改裝等,百萬內
因為大寶試到第三台就崩潰大哭問到底要試幾台,故三台為止
先講結論
要空間,買CRV就對了,RAV4備取
要安全,買RAV4就對了,其他隨便
要動力,買CRV就對了,Kuga備取
要隔音,買Kuga就對了,CRV踢掉
要舒適,買RAV4就對了,其他隨便
要科技,買Kuga就對了,RAV4備取
要妥善與後勤,Kuga踢掉,其他隨便
要空車最便宜,買Kuga超值就對了(感謝網友補充)
要維護最便宜,買RAV4就對了
要CP值? 買Kuga大全配就對了 (不精裝、不選配、不囉嗦)
要營業? 買RAV4就對了 (其他客貨車沒甚麼好說了吧?)
全都要? 醒醒吧,粗暴言論duck不必
1. 空間
RAV 4 4600×1865×1685
CRV 4625×1855×1680
Kuga 4614×1882×1678
縱向空間
Kuga帳面數字乍看次大,但試乘明顯縱向空間最小,解封可以前後滑移
腿舒坦了,行李箱,就委屈了
CRV和RAV4,就、很、大,真要挑最大的,CRV看8891文章數據約多五公分
橫向空間
Kuga帳面數字乍看還是最大,但試雙汽座+160小隻馬和CRV相當
RAV4因為椅面凹陷設計,汽座只能擺在椅子正中間,不像其他兩台椅面平坦可以靠門點
以雙寶+小隻馬的情況下,RAV4後座媽媽,就、很、憋
考量到縱深及寬度,CRV勝
2. 安全
體重
RAV4 旗艦 1610kg
CRV S 1547kg
Kuga 180 旗艦 1565kg
RAV4進口+最胖,CRV/Kuga國產,國外認證胖子屌打本土瘦子
「我無法想__輸的樣子」
3. 動力
RAV4 173 ps/6600 rpm, 20.7 kgm/4400~4900 rpm
CRV 193 ps/5600 rpm, 24.8 kgm/2000~5000 rpm
Kuga 180 ps/6000 rpm, 26.3 kgm/3000 rpm
Kuga扭力最大
CRV馬力最大
RAV4沒掛蝸牛就別來鬧場了吧 (實際上還是10秒台 敢踩都夠了)
8891評測CRV 8~9秒、Kuga 9秒,RAV4 10秒
...2016上市搭CVT的CRV跑最快,說好的AT不輸呢? by 2021
4. 隔音
因為沒有專業分貝計,也沒有足夠長的試乘時間,只能以現有Swfit比較
90km左右
RAV4 風切聲幾乎沒有、輪噪略小於Swfit、引擎3000轉以下還算安靜,3000以上破功
但最大馬力在6600轉,想要提速就得聽鬼哭狼嚎
CRV風切聲些微,輪噪明顯大於Swift,引擎2000以下還算安靜,2000以上破功
想上高速、山上、超車、都得聽鬼哭狼嚎
另外強烈建議試CRV不要只坐前座,後座也要坐,前後跟北極星的眼淚一樣,兩個世界
那個輪拱、太強、撞到地上、引擎聲浪,Ber棒,請把耳塞戴上
100萬的車可以比70萬的還吵真的匪夷所思...聲音大到,「你說什麼!???」
Kuga完勝,風切聲沒有,輪噪明顯小於Swift,引擎3000以上都還算可以接受
轉速再高就下交流道了(業務是不是該拉長試乘路線啊?)
8891評測高速結果是Kuga > CRV > RAV4
試乘隔音Kuga最強無誤,但RAV4沒差很多,主要輸在防火牆傳來的引擎大小,
CRV檢討吧你
5. 舒適
RAV4椅子最軟,懸吊也最軟,尊爵以上有電動腰靠+加熱椅,大叔腰救星
CRV椅子中間,懸吊跟Kuga接近 (木屁股),S才有電動腰靠
Kuga椅子最硬,全車標配電動椅,大叔腰靠救星
只論平路,RAV4勝
考慮到彎道,RAV4慘敗,其他看個人喜好
但平常幾乎都是走直線,故RAV4勝
PS: 閃光試乘三台唯有RAV4有暈眩感
6. 科技
TSS 2.0在高速直線上會微幅乒乓,還算維持在車道中央
ACC提速很慢,煞車算緩和,老人駕駛
Honda Sensing在高速公路上也會微幅乒乓,略大於TSS 2.0,
ACC試乘路段剛好沒車,沒試到
Co-pilot 360車道維持高速很穩,ACC也算細膩
但三者山區,市區,市區風險都還太高,尤其山區隨便一個小彎就解除了
Co-pilot勝,但只在高速公路上用,差異並沒有很大,
但CRV車道維持70以下解除,很不行
另外RAV4和Kuga都有環景
RAV4時速20以下解除,Kuga 10以下解除,皆不可錄影
外廠安卓+Sony鏡頭勝 (誤)
7. 妥善與後勤
Toyota/Honda伯仲之間,但Toyota據點更多
且銷量更大,展間、保養區氣派程度都海放Ford
曾經在高速公路上失速過的我,人生跑馬燈看過一次就夠了
可以漏水可以漏電可以生鏽,但萬萬不能顧路
各位加入FB社團看看就應該懂我想說甚麼吧?
8. 維護
RAV4 15.1 km/l, 燃6,180 / 牌11,230
CRV 14.7 km/l, 燃4,800 / 牌7,120
Kuga 15.9 km/l, 燃4,800 / 牌7,120
參考RAV4 > Kuga~CRV約好一成
油耗: 每年1.5萬公里,RAV4抓需要1000公升95汽油,約30000,其他須多1成約33000
稅金: RAV4一年17410,其他11920 (少5490)
渦輪: CRV十五萬公里換一顆23000 ,Kuga未知
保養: 參考u-car 養車成本 、15萬公里定保累計
RAV4 62870
CRV 71440
Kuga 79110
十年15萬公里總計:
RAV4 300000+174100+62870=536970
CRV 330000+119200+23000+71440 = 543640
Kuga 330000+119200+23000+79110 = 551310
儘管RAV4稅金高5490,但行駛里程夠高或油價上漲,就能打平稅金
另外保養費用也較其他兩個渦輪要省錢
9. 詢價
總預算抓100內,故超出太多的就沒問菜單
RAV 4
豪華95.5空車折9.5 => 86
(7氣囊、9吋車機、LED頭燈、後2雷達、17吋圈)
尊爵104空車折10.5 => 93.5
(+18吋鋁圈、Keyless、盲點、電熱椅、電動椅)
旗艦109空車折11 => 98
(+環景、足梯電尾門、電子後照鏡可錄影、前4後4雷達)
CRV
VTI 96.9空車折10.9 =>86
(6氣囊、5吋車機、鹵素頭燈、keyless、18吋圈)
Kuga
超值型 92.9 折7 => 85.9(感謝網友補充)
(7氣囊、後2雷達、雙層玻璃、感應式雨刷、17吋圈、電動椅、鹵素頭燈)
時尚X 98.9空車折7 => 91.9
(+18吋鋁圈、keyless、盲點、360環景、LED頭燈)
10. 結語
如果要安全妥善後勤兼差跑Uber,我挑RAV4就好了
如果要隔音科技CP值小熱血跑山,我挑Kuga就好了
如果要有買張彩票且中頭獎的話,我挑Model X就好了(誤)
偏偏就是那個偏偏,人在家庭,身不由己
有了小孩,做甚麼事都綁手綁腳 (嘆),還沒空去買彩票
要塞進兩張汽座+媽媽,RAV4掰了
(說後座兩隻好安分的給我再去生兩隻 救救台灣少子化需要各位)
加完社團怕遇到類似狀況,Kuga掰了
以前總愛跟朋友笑本田粉盤子這配備隔音加價賣你也吞?
沒想到最後還是選了CRV,空間、動力最大,聲量也最大!!!選配、欠改也最多!!!!
所幸近期買了抗噪藍芽耳機TT-BH085,預計之後乘客人人都有一個,激推CRV救星!!!
最後謝謝各位業務,大家疫情期間都辛苦了
PS: 有北部推薦的隔音店家歡迎留言 謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.95.69 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1634498594.A.6E5.html
※ 編輯: batx6 (1.164.95.69 臺灣), 10/18/2021 03:25:49
→ Charles0421 : 590a柱配780b柱 拿來載小孩 你不錯喔 10/18 04:05
不然同級距更大空間、更新的Lv2、同樣渦輪比較少的災情,其實很可以
沒認證也沒甚麼好比的
輪胎怎麼處理會再問問,感謝
只好幫各位再多找個題材囉
或是兩台都去一樣的速度撞一樣的牆壁
公平公正公開
多少錢做多少事
後勤未知,上一代有聽過頓挫沒聽過不會動
入門跟Kuga超值配備相當,空車85.9我會選Tucson
可惜book能
... <看更多>