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【澄清唬爆米花新聞-緬甸各民地武利用緬軍備多力分之際奪回地盤】(緬甸衝突 4月10日至4月18日)
上次福編講到緬甸全民盟平行政府(CRPH)號召各民族地方武裝響應推翻緬甸軍政府後，緬軍正在外圍面對越來越大的壓力。此外，更因緬軍分散各地鎮壓抗議，導致緬甸在民地武地盤周邊的預備隊日漸缺乏，從1996年後整體越來越劣勢的民地武也越來越敢對緬軍進行突擊。
※緬軍在少數民族地區，一直是靠碉堡群形成主要據點，據點與據點連成線的方式逐步壓縮民地武地盤，但這也代表緬軍需要維持大量兵力在這些包圍/警戒線上。如今大量兵力被迫分散到主要城鎮去鎮壓抗議，自然會讓使警戒線的總力量削弱，同時也使預備隊的配置更稀少、分散
4月10日，德昂民族解放軍為主的三支聯軍精選突擊隊襲擊北撣邦一間警戒站，擊斃10名緬警。
4月10日同日，庫基民族軍（KNO）在印緬邊境先襲擊哨站，再伏擊緬軍援軍軍車，18名緬軍陣亡(所謂的手榴彈炸死一卡車報導就是這事件，但18死其實是連串襲擊下的總死亡)。
但緬軍最大的損失則是緬軍與兵力第二、地盤面積最大的克欽獨立軍(KIA)交戰時所發生。緬軍為再攻佔3月下旬被克欽獨立軍(KIA)所奪回的Alaw高地(該高地是KIA總部與中緬邊境主要貿易站間的戰略要點，緬軍掌握該高地容易切斷截取KIA的財源和貨物)
4月11日在經過空軍與炮營2天轟炸後，以320輕步兵營首先進攻，但320營很快在山路被截斷並擊潰，營長還傷重而死。接下來387輕步營增援進攻，但被已攻占高地要點的克欽獨立軍頂回來，兩營一共逾100人陣亡，並且有38人被俘。
4月15-16日緬軍緊急空運800名援兵至八莫機場，4月18日再度攻上Alaw高地，KIA面對緬軍空軍轟炸與重兵來襲，已先行撤退，但用詭雷炸死3名緬軍。
目前緬甸軍警累計近百人逃亡印度或民地武控制區，但絕大多數緬軍、緬警仍效忠軍政府。
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民地武中兵力第二、地盤面積最大的克欽獨立軍(KIA)目前仍不對全民盟平行政府(CRPH)的號召做出任何回應，但仍和緬軍打最兇(反正都要打)。而兵力第一、地盤最鞏固的佤邦聯合軍則繼續觀望保持中立。
即令緬軍最近出逃變多、傷亡激增，福編還是不會輕易預測認最後結果。因為緬軍已經成功形塑抗議者是西方操縱、破壞穩定的被操弄者，而翁山蘇姬也不過是西方代言人，99%的緬軍仍效忠軍政府。更重要地，特定人權團體與海外組織，在抗議中刻意炒作反中元素，更讓中國大陸從不甚贊同政變轉為全面中立。而俄國更不掩飾支持軍政府的態度，畢竟緬軍政府是他們的重要客戶。
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中共外交部對全民盟平行政府(CRPH)交涉指出，抗議者縱火、打砸的中資企業與設施，全是翁山蘇姬執政時期，全民盟自己批准的投資，並要求CRPH應設法約束抗議者。CRPH也做出允諾，但CRPH高層實際上都避居在民地武地盤內，對緬族中央地區並沒有真正的指揮管道，所以也只能呼籲，根本無法制止趁抗議潮時混水摸魚、趁火打劫的暴民。
緬甸繼續亂，生靈繼續塗炭。喔，台資廠一樣被砸呢。
#暴民就是在趁火打劫外商
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SUV 的接受度越來越高，包括跨界的車款也被很多車友所喜愛，其中有一部分朋友對於三排座更是情有獨鍾。
Sorento剛好可以滿足這類朋友的需求。
本篇對於「LSUV」的看法做了一些說明，其實這個東西就是一個主觀定義，並不是什麼是非題的選擇。但，到底是Luxury或Large？這個部分倒是可以有比較明確的陳述。
我覺得這次Sorento的配備安排還不錯，沒有以往日系車廠的營銷思維；但即使如此，「保修據點」仍是車友們必須好好考慮的一個環節。
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這次影片還提到一個使用心得，就是『KIA的底盤零件還蠻耐用的』。通常底盤紮實的車輛，讓人開起來比較心平氣和，這個我可以保證。😄
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註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
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