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小編：今天（12/8），【思嘉關懷列車】參與109年中華高協的年度賽事，全部完成。
（1）全國業餘錦標賽（四大季賽）
（2）全國小學錦標賽（四大賽）

12/8凌晨2:00程爸爸從林口出發，前往嘉義富有南洋風情的棕梠湖球場，並在五點抵達球場。程爸爸擺設攤位，發送由贊助廠商Taylor Made為選手們準備的球帽。這次進入年終準決賽共有133位選手，參賽禮是鼓勵他們為高球付出，希望他們繼續努力。

感謝中華高協給予機會，讓【思嘉關懷列車】參與109年度的賽事活動，同時也讓高球國際品牌藉由這項公益活動，了解台灣高球環境，進而幫助更多業餘選手，這也是【思嘉關懷列車】不停奔馳的目的。

參與多個賽事之後，贊助廠商評估狀況並決定，明年暫停贊助高協舉辦的「四大業餘季賽」，【思嘉關懷列車】也會檢視做得不好，以及必須更努力的地方，希望有機會再為台灣的業餘選手服務。

（也藉這個機會向部份家長說明，【思嘉關懷列車】是思嘉和程爸爸本著回饋社會的初衷，三年前開始進行的公益活動，贊助廠商因為認同這個理念，所以共襄盛舉，提供一些物資，【思嘉關懷列車】並不是廠商的代表，當然也與營利無關。）

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昨日行程，到復興功學社10樓的KHS proshop跟捷普特的研發工程師，一起討論，未來捷普特優化的所有可能性！
很開心這幾年有參與到許多台灣品牌的研發、開發的過程，我很願意將累積到目前為止的經驗，跟廠家分享，如果妳手上有正在開發的產品，想知道我的意見，也歡迎你跟我聯絡喔！

你參與過BMX運動嗎？

謝謝網友 Cooper Yu 分享他所製作的《臺灣 BMX 運動發展影像紀錄》影片，片中出現的照片拍攝於1980至1990年間，由各前車手提供，出現的車隊包括「北投紅鷹」、「天母千里馬」、「台中火速」、「高雄神風」、「中和紅孩兒」，與「台北腳印」。

1970年代中期在美國西海岸掀起的 BMX（Bicycle Motorcross）成為全美年輕人的最新潮運動，當時臺灣愛好運動的熱心人士特地提倡此一健康的休閒運動，以及舉行越野競賽車的表演與比賽，其中最具魄力與熱忱者，首推捷安特股份有限公司（Giant），其曾經大規模舉辦全國性比賽，並選拔代表隊遠赴國外參加比賽。

（以下文字由 Cooper Yu 提供）

基本上，臺灣在80年代的 BMX 運動可分為兩個時期：

一、捷安特時期

1980至1984年為 BMX 運動剛引進臺灣的時候，當時的配件構造很簡單，動作以越野土坡飛越及U型板為主，主要品牌為捷安特和功學社（KHS），其他品牌還有萊禮、速跑達、傑克…等；零件分為臺製和日製，那時候一副日製 SHIMANO 踏板要價新臺幣750元，而當時一碗陽春麵賣15元，可見日製零件之昂貴。

二、花式時期（Freestyle）

1984年之後的 BMX 運動以花式為主，品牌以美國為大宗，像是 GT、HARO、SKYWAY、REDLINE…等，零件大多由臺灣代工，價格變得親民；至於車種結構及配件則變得複雜，某些零件甚至是為了配合特殊動作而生產的，例如：旋轉器、火箭筒、可固定式的煞車系統，以及複雜的車架，都是在這個時期發展出來的；此時的地板及U型板之動作更為華麗，難度也更高，而且每個動作都會被取個有趣的名稱。

隨著時代的演變，這些影像成了珍貴的回憶，影中人如今雖然都是中年大叔，但有人仍在車壇大放異彩，有人則秉持著老派精神出現在各大極限運動場，努力地讓80年代的 BMX 精神繼續延續下去！

（背景音樂：DGTO - Romance）