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【JR東日本推出官方LINE帳號協尋遺失物服務】
從2019年3月27日上午開始，每天11點至16點，協尋遺失物目前僅限錢包類，其他項目會陸續開放，對於遇到遺失東西但日語不佳的外國旅客來說，增加不少便利性

【鳥取】#空中的帽子是誰的遺失物？
在「植田正治寫真美術館」內，展示著世界知名、鳥取出身的攝影師植田正治作品，收藏作品達12,000件之多，規模龐大。

透過主題式的分類展示方式，參觀者得以沉浸於植田攝影師的快門世界，感受透過觀景窗所捕捉的各種瞬間。
雖然攝影作品不像畫作那麼巨大，反而可靠近作品，一幅一幅地享受獨自鑑賞作品的「親近感」，倒也別有一番樂趣。

以超現實風格著稱的植田攝影師，雖然是以日常生活做為創作元素，卻往往藉由對於情境與氛圍的手法，勾勒出獨特的宇宙觀，甚至帶有戲劇性的默劇張力。

例如獨自跪坐在砂丘上的和服女性，彷彿沉思著人生、反扣禮帽的男人，好像要把砂丘上的人與駱駝都裝進帽子的魔術師～各種帶有魔幻感的瞬間，讓人不由得對作品莞爾一笑。

而為這位攝影師美術館操刀的，是日本建築大師 #高松伸。
朝向鳥取象徵地標「大山」的建築體，以落地玻璃的大開口部連結了館內與館外的對話，伴隨天氣、光線、色彩、季節而改變的自然環境，成為眺望大山的絕佳地點。
風平浪靜時，更可以清楚地看到「逆大山」的倒影。

在博物館的落地玻璃前，您還會看到館方提供的柺杖、雨傘等道具。
帽子、柺杖、雨傘與砂丘，都是植田攝影師作品「沙丘」系列出現的元素--來到這裡，雖然看不見砂丘，這些道具卻是賦予來者留下與大山留下各種合影的另一種「創作時間」，請務必留下您的身影唷！^^

～INFO～
植田正治寫真美術館
☞住所：鳥取県西伯郡伯耆町須村353-3
☞交通：JR岸本駅搭乘計程車約5分鐘
☞時間：09:00～17:00，每週二定休
☞料金：大人800円、大學生500円、高校生500円、中學生300円、小學生300円
☞官網：http://www.houki-town.jp/ueda/
#鳥取 #植田正治寫真美術館 #鳥取県ブロガーファム Toripy帶你遊鳥取

一直以來都在YouTube上和大家介紹日本的Ryuuu TV，這次將要舉辦和大家一起旅行一邊介紹日本的旅行團！

作為首次嘗試的本次旅行團，將在Ryuuu TV居住的茨城縣舉辦！這次感謝茨城縣和水戶市的大力協助，才得以實現此企劃！

在眾多景點中，這次RyuuuTV的兩個人選的是，時常出現在RyuuuTV裡大家熟悉的Yuma爸爸工作的「那珂湊魚市場」、和擁有誰都無法接近的Pokemon GO道館聞名的「大洗磯前神社」。
還會到拍攝突破70萬次播放的夫婦羽毛球對決影片的水戶市綜合運動公園，參加觀眾將會被分成Ryu隊和Yuma隊兩隊在體育館內進行羽毛球對決！
最後帶大家一起參加座落於水戶市的日本三名園「偕楽園」中舉辦的「水戶梅花祭」。觀賞夜間點燈的梅花，並一起欣賞美麗的煙火為行程的劃下完美的句點。

本行程不只有有名的觀光景點更結合了Ryuuu TV獨有的景點，是遊日的新選擇！
此外還會贈送給參加旅行團的觀眾這次行程限定的特製鑰匙圈！

和Ryuuu TV一起享受茨城縣之旅吧！靜候各位的報名！
報名活動、活動詳情請參照下列網址：https://ryuuutv.jp/tour/ibaraki-bus-tour-2019-spring/

然後還有另一項好消息！之前主要在日本販售的Ryuuu TV連帽T恤，這次將追加生產新色ーー白色，並在DOKODEMO上預約販售！
廣受好評的酒紅色帽T，為了回應大家的愛戴，將作為復刻版，和白色一起預約生產販賣！

DOKODEMO : https://dokodemo.world/ja/breakerstore/

帽T的預約將在2019/1/7（一）台湾時間23:59（日本時間 1/8 0:59）截止！請大家抓緊機會，以免向隅。

【行程概要】
Ryuuu TV Tour in 茨城
行程時間：2019年3月9日（六）
集合／解散時間：11:15／21:45（預計）
出發地點：JR水戶車站（日本・茨城縣）
解散地點：JR水戶車站就地解散、或搭乘到JR東京車站的接駁巴士。
攜帶物品：室內用運動鞋，並請穿著方便活動的衣服參加本行程。
餐點：請自行負擔。
禮物：Ryuuu TV 旅行團2019.03.09 特製鑰匙圈
名額：40人（額滿為止）
成行人數：25人
費用：日幣11,880圓（含稅）
付款方法：信用卡、Paypal

【注意事項】（請務必詳閱此內容）
・巴士座位無法指定。將依先到順序決定。
・本行程有許多徒步移動及運動的內容。當天請穿著便於活動的服裝、鞋子參加。
・行程實施期間的日本・茨城県平均氣溫約為攝氏7℃。相較於同時期的台灣氣溫低，請注意穿著保暖衣物參加。
・本行程中RyuuuTV有可能會進行影片的拍攝，敬請見諒。
・旅程中和RyuuuTV的對話、拍照等交流，原則上不進行限制，但請和同行旅客互相禮讓讓彼此都能夠享受到此權益。
・有可能會因為道路及觀光地的壅塞狀況等造成行程的變更、延遲預定回程時間等狀況。
・本行程的集合及解散地點均在日本國內。本行程不提供到達集合地點的交通方式，請自行前往。關於回程會準備返回東京時的巴士，可選擇就地解散或者是在東京車站解散。
・本行程不包含住宿。
・請務必注意護照及簽證的有效期限是否完備。若因顧客沒有自行做到確認而造成問題，我司將不負任何責任，敬請見諒。
・若顧客有任何違反法令或社會善良風俗之行為，或是有無法在指定的集合時間抵達的狀況，我司將有可能拒絕顧客繼續參加行程。
・因實施上的變故，導致行程內容有未告知而臨時更改的可能，敬請見諒。
・顧客若因個人委託領隊的臨時變故或購物等各項費用、因受傷、生病伴隨的各項費用、不慎遺失物品，領取遺失物品伴隨產生的各項費用、以及因其他安排所需的各項費用，這些另外產生的費用由顧客自行承擔。
・在旅行中，生病、受傷將可能產生高額的治療費，轉移費等。再者若發生事故，將有向加害者索取賠償金時相當困難的可能。為了能夠得到適當的補償，請顧客自行加入足夠的海外旅遊保險。

【Ryuuu TV 連帽T恤樣式】
新色：白色 尺寸：S / M / L
復刻色：酒紅色 尺寸：S / M / L / XL
價格：4,800日圓（不含稅）
衣長・衣寛・肩寬・袖長 ※cm
S：64×50×42×57
M：67×53×45×59
L：70×56×48×61
XL：74×59×51×63

2020年10月18日撮影
越生駅（おごせえき）
JR東日本 八高線
1933年（昭和8年）4月15日に国有鉄道八高線 東飯能 - 当駅間開通と同時に開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
1934年（昭和9年）12月16日に越生鉄道 西大家 - 当駅間が開通。
1974年（昭和49年）4月5日に貨物の取り扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、八高線の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2002年（平成14年）2月8日にJR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2013年（平成25年）4月7日にJR八高線ホームのエレベーター設置工事に伴い、1番線を廃止。
2014年（平成26年）3月28日にJR・越生線ホームのエレベーターの利用を開始。
2019年（平成31年）
3月15日にこの日をもってみどりの窓口が営業終了。
3月16日に東口の開設および東西自由通路の供用を開始。これに伴い改札口・券売機がJR・東武の各ホーム上へ移設される。また、JRが終日無人駅となり、東武が以前から越生線の遺失物対応や夜間停泊の車内点検のために詰所に職員が配置されていたが、改正日より営業扱いを開始した。
　単式ホーム1面1線を有する地上駅である。
　かつては島式ホーム1面2線を有し交換可能であったが、エレベーター設置工事のため2013年3月16日のダイヤ改正より当駅での列車交換は行われなくなり、同年4月7日から既存の交換施設を撤去する棒線化を行い、1番線は廃止・欠番となった。
　無人駅（高崎駅管理）。
2017年度（平成29年度）の1日平均乗車人員は778人。
Ogose Station
JR East. Hachiko Line
It opened on April 15, 1933.
On March 16, 2019, the east exit was opened and the east-west free passageway was put into service.
The average number of passengers per day in 2017 was 778.
越生站
JR東。 八高線
它於1933年4月15日開業。
2019年3月16日，東出口開放，東西自由通道投入使用。
2017年的每日平均乘客人數為778。
越生站
JR东。八高线
它于1933年4月15日开业。
2019年3月16日，东出口开放，东西自由通道投入使用。
2017年的每日平均乘客人数为778。
오고세 역
JR 동일본. 하치코 선
1933 년 4 월 15 일 개관했다.
2019 년 3 월 16 일에 동쪽 입구의 개설 및 동서 자유 통로의 공용을 개시했다.
2017 년도 1 일 평균 승차 인원은 778 명.

2020年10月18日撮影
越生駅（おごせえき）
東武鉄道　越生線
1933年（昭和8年）4月15日に国有鉄道八高線 東飯能 - 当駅間開通と同時に開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
1934年（昭和9年）12月16日に越生鉄道 西大家 - 当駅間が開通。
1943年（昭和18年）7月1日に越生鉄道が東武鉄道に合併、東武越生線となる。
2007年（平成19年）3月18日に東武鉄道でICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2019年（平成31年）3月16日に東口の開設および東西自由通路の供用を開始。これに伴い改札口・券売機がJR・東武の各ホーム上へ移設される。また、JRが終日無人駅となり、東武が以前から越生線の遺失物対応や夜間停泊の車内点検のために詰所に職員が配置されていたが、改正日より営業扱いを開始した。
　当駅はJR東日本の八高線と、当駅を終点とする東武鉄道の越生線が乗り入れ、接続駅となっている。
　東武の駅には駅番号としてTJ 47が付与されている。なお、東武鉄道は有人駅であるが、無人駅となっているJR八高線関連の業務は行っていない。
2019年3月からJR八高線との改札が分離されたことにより、越生線専用の自動改札機・自動券売機・乗り越し精算機が設置され、自動券売機にて東武鉄道の各種乗車券が購入できるようになった。なお、ホーム幅が狭い為に駅事務室は改札内のホーム末端（トイレの奥）に設置されており、インターホンを設置して対応している。
2018年度（平成30年度）の1日平均乗降人員は3,858人。
Ogose Station
Tobu Railway. Ogose Line
The current JR station opened on April 15, 1933.
The current Tobu Railway station opened on December 16, 1934.
The average daily number of passengers getting on and off in 2018 was 3,858.
越生站
東武鐵道。 越生線
當前的JR車站於1933年4月15日開放。
當前的東武火車站於1934年12月16日開放。
2018年上下車的平均每日乘客人數為3,858。
越生站
东武铁道。越生线
当前的JR车站于1933年4月15日开放。
当前的东武火车站于1934年12月16日开放。
2018年上下车的平均每日乘客人数为3,858。
오고세 역
도부 철도. 오고세 선
1933 년 4 월 15 일 현재의 JR 역이 개업했다.
1934 년 12 월 16 일 현재 도부 철도의 역이 개업했다.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 3,858 명.

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在電車上東西忘記拿怎麼辦呢？🤔
今天 Eva 就分享一個小撇步給大家唷！💪

這次要介紹的是 JR 東日本 外國人服務專線，提供英、韓、中三種語言，服務內容包含列車資訊、購票教學等等，還有遺失物品查詢，像這次 Eva 把行動電源留在車上，就靠著這項服務找回物品，就分享給大家囉！

❗️遺失物協尋過程
1. 撥打 +81-50-2016-1603 ，轉接中文人員
2. 查詢遺失物可能出現的車站
3. 確認遺失物是否為本人
4. 獲得託管號碼，到指定車站領取

❗️領取方式
透過郵便局郵寄或到站領取

參考網址：https://www.jreast.co.jp/tc/customer_support/infoline.html

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