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jr新神戶駅 在 Hy321250的3C、旅遊、美食、財經資料心得記錄處 Facebook 的精選貼文
同時也有7部Youtube影片，追蹤數超過8萬的網紅東京走著瞧，也在其Youtube影片中提到，👉加入會員連結：https://bit.ly/362ekle 京都、大阪、神戶。或是直接稱為京阪神。這三個城市包含周邊的衛星都市總共有1900萬人左右。這麼多人生活在這個區域。好吃的東西絕對不能少。大阪的章魚燒、京都的抹茶甜點、神戶牛等等的知名特色美食聽到就讓你口水直流。 包柏這次利用日本人常用...
jr新神戶駅 在 東京走著瞧 Youtube 的精選貼文
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京都、大阪、神戶。或是直接稱為京阪神。這三個城市包含周邊的衛星都市總共有1900萬人左右。這麼多人生活在這個區域。好吃的東西絕對不能少。大阪的章魚燒、京都的抹茶甜點、神戶牛等等的知名特色美食聽到就讓你口水直流。
包柏這次利用日本人常用的食べログ以及外國人愛用的Google，以及包柏自己的味蕾綜合評價來推薦這些美食！如果對食べログ不熟的朋友只要記得大概3.5分以上評價就算不錯。3.5到4分左右大概就是日本前3%的店家，那4.0以上全日本大概500家左右。大家就參考一下囉。
京都
ASSEMBLAGES KAKIMOTO
http://www.assemblages.jp/
きなな
http://www.kyo-kinana.com/
宝泉 JR新幹線京都駅店
http://housendo.com/housen
中村藤吉 本店
https://www.tokichi.jp/
大阪
エクチュア からほり「蔵」本店
https://www.ek-chuah.co.jp/
ミキ フルーツ カフェ
https://tabelog.com/osaka/A2701/A270201/27012996/
奈良
中谷堂
http://www.nakatanidou.jp/
おちゃのこ
https://tabelog.com/nara/A2901/A290101/29004169/
jr新神戶駅 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳貼文
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2020年1月1日撮影
加古川駅（かこがわえき）
JR西日本。山陽本線（JR神戸線）
1888年（明治21年）12月23日 山陽鉄道の明石駅 - 姫路駅間の開通と同時に開業。
1906年（明治39年）12月1日 山陽鉄道の国有化により、官設鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日 線路名称制定。山陽本線の所属となる。
1913年（大正2年）4月1日 播州鉄道の加古川町駅（かこがわちょうえき）が開業し、播州鉄道線（後の加古川線）の加古川町駅 - 国包駅（現在の厄神駅）間が開業。
1915年（大正4年）5月14日 加古川町駅を統合し、当駅は国有鉄道・播州鉄道の共同使用駅となる。
1923年（大正12年）12月21日 播州鉄道が播丹鉄道に駅を譲渡。
1943年（昭和18年）6月1日 播丹鉄道が国有化され、国有鉄道単独駅となる。播丹鉄道線のうち、谷川方面は加古川線、高砂方面は高砂線となる。
1984年（昭和59年）
2月1日 貨物の取り扱いを廃止。駅構内西側に有蓋車用車扱貨物ホームが設けられていた。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
1988年（昭和63年）3月13日 路線愛称の制定により、山陽本線で「JR神戸線」の愛称を使用開始。
1995年（平成7年）
1月17日 阪神・淡路大震災により、営業休止。
1月18日 西明石駅 - 姫路駅間の復旧により、営業再開。
2003年（平成15年）
5月12日 山陽本線（JR神戸線）下り線を高架ホームに切り替える。
5月26日 山陽本線（JR神戸線）上り線を高架ホームに切り替える。
11月1日 ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2004年（平成16年）12月19日 加古川線を高架線に切り替えるとともに電化。同時に加古川駅に停車するすべての定期列車が電車になる。（～2019.3）
2005年（平成17年）
3月1日 連続立体交差事業がすべて完成。4番のりばの使用を開始。
3月27日 商業施設「ビエラ加古川」がオープン。駅レンタカーの営業を開始。
2006年（平成18年）10月1日 JR京都・神戸線運行管理システム導入。
2008年（平成20年）
3月20日 駅北西に、JR加古川駅西NKビルがオープン。
2012年（平成24年）8月6日 自動改札機を新型のものに交換。
2016年（平成28年）3月26日 加古川線の当駅 - 西脇市駅間で「ICOCA」の利用が可能となるため、中間改札の自動改札機をICOCA対応のものに交換。
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は23,989人で、JR西日本の駅では第42位。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Kakogawa Station
JR West. Sanyo Main Line (JR Kobe Line)
It opened on December 23, 1888.
The average number of passengers per day in 2019 was 23,989, ranking 42nd at JR West stations.
相機使用GoPro HERO9 Black。
加古川站
JR西。 山陽本線（JR神戶線）
它於1888年12月23日開業。
2019年的每日平均乘客人數為23,989，在JR西站排名第42位。
相机使用GoPro HERO9 Black。
加古川站
JR西。山阳本线（JR神户线）
它于1888年12月23日开业。
2019年的每日平均乘客人数为23,989，在JR西站排名第42位。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
가코가와 역
JR 서일본. 산요 본선 (JR 고베 선)
1888 년 12 월 23 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 23,989 명으로 JR 서일본 역에서 제 42 위.
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2020年3月26日撮影
新神戸駅（しんこうべえき）
JR西日本 山陽新幹線
1972年（昭和47年）3月15日に日本国有鉄道山陽新幹線の新大阪駅 - 岡山駅間の開通と同時に開業。
1985年（昭和60年）6月18日に神戸市営地下鉄山手線の大倉山駅 - 当駅間が開業。
1995年（平成7年）1月17日に阪神・淡路大震災発生により営業休止。
同年4月8日に新大阪駅 - 姫路駅間の復旧により営業再開。
2016年（平成28年）3月9日に発車メロディを導入。曲はゴダイゴの「銀河鉄道999」
地上2階にコンコース、改札口があり、地上3階にホームがある高架駅。改札口は、自動改札機が設置されている。
相対式ホーム2面2線を有する。 このホームの構造から、新大阪駅発着の山陽新幹線内完結列車、九州新幹線直通列車と東海道新幹線京都駅以東に直通する列車との列車相互間での乗りかえは、乗りかえ時間が僅少でも同一ホームで乗りかえることができるため新大阪駅より利便性が高い。
開業当初は一部の速達列車が通過していたが、現行ダイヤでは山陽新幹線の全営業列車が停車する。
2017年度の1日平均乗車人員は9,674人。
Shin-Kōbe Station
JR West Sanyo Shinkansen
Opened on March 15, 1972, when the Sanyo Shinkansen was opened.
The departure melody was introduced on March 9, 2016. The song is Godaigo's "Galaxy Express 999"
In the current train timetable, all commercial trains on the Sanyo Shinkansen stop.
The average daily number of passengers in 2017 was 9,674.
新神戶站
JR西日本 山陽新幹線
山陽新幹線於1972年3月15日開業。
出發旋律於2016年3月9日引入。 這首歌是Godaigo的“ Galaxy Express 999”
在當運行圖表中，三洋新幹線上的所有商用列車均已停止。
2017年的每日平均乘客人數為9,674人。
新神户站
JR西日本 山阳新干线
山阳新干线于1972年3月15日开业。
出发旋律于2016年3月9日引入。这首歌是Godaigo的“ Galaxy Express 999”
在当运行图表中，三洋新干线上的所有商用列车均已停止。
2017年的每日平均乘客人数为9,674人。
신고베역
JR 서일본 산요 신칸센
1972 년 3 월 15 일 산요 신칸센의 개통과 동시에 개업.
2016 년 (헤세이 28 년) 3 월 9 일에 발차 멜로디를 도입. 곡은 고다이고의 「은하 철도 999」
현재 다이어그램에서는 산요 신칸센의 전체 영업 열차가 정차한다.
2017 년도 1 일 평균 승차 인원은 9,674 명.
jr新神戶駅 在 JR西日本HelloKitty 新幹線500系新神戶站到站 - YouTube 的美食出口停車場
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