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【平治EQC公布香港價錢】
平治剛剛公布咗旗下首部量產電動車EQC嘅本地價錢，$998,000(已扣除電動車首次登記稅優惠），如果係「一換一」，就變成$845,500，會喺今年內開售。
諗諗下，暫時歐洲品牌嘅電動車已經到齊香港，Jaguar I- Pace($998,000) 、Audi e-tron($1,188,600)同埋今次呢部EQC。佢哋嘅續航力如何？請睇下面：
Mercedes Benz EQC－445km-471km (NEDC)
Audi e-tron－417km (WLTP)
Jaguar I Pace－470km (WLTP)
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【平治EQC公布香港價錢】
平治剛剛公布咗旗下首部量產電動車EQC嘅本地價錢，$998,000(已扣除電動車首次登記稅優惠），如果係「一換一」，就變成$845,500，會喺今年內開售。
諗諗下，暫時歐洲品牌嘅電動車已經到齊香港，Jaguar I- Pace($998,000) 、Audi e-tron($1,188,600)同埋今次呢部EQC。佢哋嘅續航力如何？請睇下面：
Mercedes Benz EQC－445km-471km (NEDC)
Audi e-tron－417km (WLTP) ...
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【#香港能_台灣為什麼不能？】
【Jaguar Formula E x I-Pace eTROPHY Vlog Vol.8 】
咫尺彼岸、沒有賽車場的香港、新加坡、澳門，城市賽早辦的風生水起、甚至歷史悠久，轉頭看看有兩座賽車場的我們，是不是該見賢思齊、迎頭趕上一下了？？？
#Hot_Drive #eTROPHY #Formula_E ＃I_Pace #Jaguar #Dr_iF #看完牙齒不痛的請留言
99萬Mercedes-Benz平治EQC電車初哥扭力760Nm電爆上斜路 加1.4萬屋企裝充電器唔使煩
日牌、韓牌、美牌電動車做得有聲有色，自然不少得歐洲品牌。Audi e-tron及Jaguar I-Pace今年率先來港，緊隨其後的是Mercedes-Benz第一部量產電動車EQC，剛剛趕及今年年尾抵港。以中型SUV開拓電動車市場，堅守豪華舒適的宗旨，再以760Nm扭力輕鬆爆上山。
作為平治的電動車頭炮，EQC的尺碼算是恰如其份地穩陣，長闊高為4,761×1,884×1,624mm，比e-tron細一個碼，跟Jaguar I-Pace差不多，但就較窄、較長及較高。外形方面相比兩位對手驚喜較大，跟平治其他電油車非常不同，新鮮感強得多。EQC走圓渾的設計路線，車頭設計圓碌碌，有胖胖的感覺，頭燈融合完美，連同呼應設計的尾燈，科幻感濃厚。試駕車加錢選配了VIP Edition套餐，車身顏色可以揀選啞灰色，以及車身有電鍍邊點綴，20吋輪圈設計也十分罕見，整體顏值相當不俗。
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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#電動車試駕 #JARUAR
今趟去德國，玩法有點不一樣。以往，取得試駕車之後，若非廠方老早定好路線和目的地，其實要去哪都無所謂，心血來潮想要穿州過省甚至駕至鄰國也沒有大問題，前提是要帶齊了護照、信用卡、少量現金（最好預留數個五毫歐元幣以支付公厠入場費）和充足禦寒衣物就能上路，有本事的話要跑幾百甚至上千公里都可以。但今次卻不能這樣不羈，皆因手上領的是一條電動車車匙，必須為餵飽車底那pack巨大鋰電池預先考慮好落腳點，基於這一個原因，還是請教當地專家為妙。專家是誰？就是風褸上繡了四個並排圓環、上班地點為Ingolstadt的奧迪職員Andreas，因為一來這次試的是Audi的第一部電動車Audi e-tron，二來他們熟知哪裏有充電設施可用。
說來着實有點慚愧，每次試電動車，首先聯想到的還是充電問題，總感覺自己很多疑、很沒水準。但還是要問，哈。Audi e-tron的電池容量為95kWh，即是比Jaguar I-Pace以及今期Edmond所試的Mercedes-Benz EQC分別多5kWh和15kWh，重點是它支援150kW的充電設備（跟Tesla的Supercharger平分秋色），比起兩位行家的110kW上限高出36%，換句話說，快叉鬥快叉，e-tron可以慳三成以上的時間……
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