[狂人新聞台] 全新BMW iX豪華純電旗艦休旅 316萬元起正式預售
#小編:明年首批配額300輛,目前已接單超過150張
全新BMW iX線上預購專案不僅將持續進行,BMW總代理汎德更於今(29)日正式公布台灣市場全新BMW iX豪華純電旗艦休旅導入車型為iX xDrive40與iX xDrive50,預售價分別為新台幣316萬元與386萬元起,一同描繪對於未來生活的想望,迎接嶄新的電能世代。
BMW為iX重新詮釋現代前衛設計語彙,以清晰的車身線條輔以刻劃鮮明的車身立體輪廓,勾勒出與X5相仿的車長、X6相近的動感流線車高,使一體化外觀造型展現出0.25Cd極其優異的低風阻設計,特別是BMW品牌中線條最為銳利修長的LED頭燈組及令人驚豔的全新直立式雙腎型水箱護罩設計,導入領先業界的Shy Tech隱形科技,不僅將攝影機與雷達等傳感系統設置於封閉式雙腎型水箱護之內,表面若是不慎刮傷更能於常溫24小時內或高溫5分鐘內自行修復,維持無懈可擊的完美細緻。
BMW iX純電SAV(Sports Activity Vehicle),配備Sport Package運動化外觀套件,鮮明的車側輪廓,搭無窗框設計與融入尾門線條的俐落造型尾燈組,展演BMW X家族濃厚血緣的同時更優突顯前衛格調,而車尾品牌飾徽嵌入後方攝影鏡頭及全車隱藏式車門把手設計,更是將Shy Tech隱形科技的
概念展演於全新BMW iX的整體設計細節。
BMW為全新iX採用全新開發的一體式曲面螢幕(12.3吋虛擬數位儀錶搭配14.9吋中控觸控螢幕),結合全新世代BMW iDrive 8使用者介面與車況抬頭顯示器,加諸智慧語音助理2.0、ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務、RSU遠端軟體更新與無線智慧型手機整合系統,透過化繁為簡的方式塑造更貼近人性也更直覺的操作邏輯。此外,全新BMW iX更是品牌首款,同時也是豪華品牌中唯一配備BMW手機數位鑰匙2.0功能,透過全新的Ultra-Wideband (UWB)超寬頻技術,具備高安全性、高精準度的獨立通訊晶片、車主無需使iPhone感應車門把手解鎖,只要iPhone放在身上,走近iX時就能直接解鎖並於上車後啟動車輛。
與X7同級的3,000mm的軸距創造出優異的車室空間表現,更採用了天然真皮包覆內裝,結合天然橄欖葉鞣製的材質展現BMW對於環境友善的重視,搭配全新排檔座設計、水晶內裝套件與BMW旗下車款面積最大的全新電控調節採光全景式玻璃車頂,讓全新iX的車室營造出兼具頂尖科技與美學造詣的高質感。此外,BMW iX採用Carbon Cage碳纖維複合式材質車體結構搭配輕量化鋁合金材質,結合品牌最高規格的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,搭載更高階的處理器以強化資訊運算速度及多面向資訊整合能力,大幅強化現有主動式安全輔助系統等功能。
全新BMW iX採用全新第五代eDrvie科技與xDrive智慧型可變四輪傳動系統,將電動達、動力控制模組與變速系統進行整合,搭配能量密度大幅提升的鋰電池模組,iX xDrive40搭載容量為76.6kWh的電池組,最大馬力可達326匹、最大扭力可達630牛頓米,0到100km/h加速只要6.1秒,最高續航里程可達425km*,最快僅需10分鐘就能補充95km的行駛里程;iX xDrive50搭載容量為111.5kWh的電池,最大馬力可達亮眼的523匹、最大扭力可達765牛頓米,0到100km/h加速只要4.6秒就能完成,最高續航里程更能達到630km*,最快僅需10分鐘就能補充150km的行駛里程。
BMW總代汎德更是全面性預先布局,考量台灣消費者使用需求,規劃於全台各地建置共14處BMW i直流高速充電站,搭配全台現有超過2,000座的公共交流充電座打造環台充電網。今年底開始,BMW總代理汎德將陸續完成台灣環島BMW i直流高速充電站建置,預計將配置充電功率最高可達300kW以上的充電座,讓車主能夠在旅途中快速補充續航里程並消弭里程焦慮,體驗每一趟的純電駕馭感動。
#BMW #iX #i3 #i8 #SAV #環台充電網
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過123萬的網紅Zyn,也在其Youtube影片中提到,換回來後唯一懷念的~只有電量0.0... iPhone7到8的電池使用時間都沒增加.. ►訂閱菜喳吧!http://goo.gl/MBvWci ►桌遊系列播放清單~https://goo.gl/MxcWTK ========================================= 參與...
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好有Cyberpunk的科幻風格阿 !
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現在逃犯的車子配的都還不錯啊😅
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i8電池 在 おつぽんTV【車と音楽系YouTuber 】 Youtube 的最佳貼文
約2000万円。最初は恐る恐る運転していましたが、見た目に反してとても乗りやすかったです!
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如題,手機使用時間:2017/11/5-2020/3/28,約2年5個月,設定內電池健康度:79%,使用捷徑得到數據:手機使用起來確實蠻耗電的,出門2小時聽spotify ... ... <看更多>
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我的iPhone 8 Plus,保固12月初會到期,想去預約更換原廠電池。用了不到一年,電池健康度剩下91%感覺消耗的有點快,其實不換也沒關係,只是想說趁便宜換一 ... ... <看更多>
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iPhone 8 也用了三年了,電池健康度剩74%,該換電池了。
以下是我想換電池但碰壁的經過,以台中地區為例。
以下是Apple授權"真正有原廠電池的"維修中心我問的情況:
1.神腦一中店:約需等3-5天,且apple系統最近不穩定不能保證等待天數。
2.神腦中港店:無iPhone 8 電池存貨,且電池是否還會進貨無從告知。
3.德誼:要等5天左右。
4.Studio A 台中維修中心:需apple官網預約修機時間,且不保證有貨
(官網能預約的時間根本沒有,你沒看錯 完全無法預約)
5.台灣大數位 台中維修中心:需要2-3天,詳細時間不確定。
6.燦坤(新莊店):平常日有機會當天換好,假日約1-2天,但apple系統最近不穩定
不能保證等待天數。
7.Apple 101直營店(剩下的最後希望):就算預約到時間,還是要把手機帶去現場登錄,
才能告訴你是否有電池現貨,而且不能保證當天
換好。
以上是我詢問的真實情況,我想問的是Apple對想換電池的老顧客這麼不友善嗎?
想換顆電池卻困難重重,難道是用這樣逼人買新手機嗎?
請問有人有甚麼好的方法可以當天換到電池嗎?畢竟不是每個人都有備用機
沒辦法一天沒用手機的...
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※ 編輯: ccker (175.182.182.155 臺灣), 11/01/2020 20:30:06
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