GOGOX母公司58 Freight，上星期五交上市文件，順利嘅話，佢應該會係第一隻香港起家，再上市嘅物流獨角獸。咁我又再一次好認真睇份上市文件。
1：循例又講大數，同好多Startup一樣，輸錢就唔使講，2018年輸7.8億元（人民幣．下同）、2019年蝕4億、到2020就虧損收窄至1.9億元，係越輸越少，不過呢個都唔係重點，個重點係睇收入。
2：2018年至2020年三個財年，58 Freight分別錄4.5億、5.5億同埋5.3億收入，以疫情來講，收入係平平穩穩。不過估唔到嘅係，係香港頂住58 Freight收入，唔使喺疫情期間跌咁多。
3：睇返2020年，中國貢獻公司近53％收入，錄2.8億元，不過實際按年比，跌咗成兩成。不過香港就唔同，收入由2018年大約7800萬，到2019年就升到1.2億，到2020年就已去到1.48億。
3：講埋市佔，GOGOX係香港最大，單係2020年，GOGOX做咗8300萬美金（約6.5億港元）生意，市佔率52.8%。睇埋第二位，市佔率只係16.6%，交易額2600萬美金（約2.03億港元）。
4：見過唔少startup人，佢地都會話好多投資者，一聽到你想focus香港市場，佢哋投以一個睇唔起你嘅眼神：「香港市場咁細，不了。」但睇呢份上市文件，香港市場其實係咪真係細到咁唔重要？
5：咁當然，睇返股權分佈，大股東係騰訊系嘅58到家，持股51.2%；至於淘寶亦揸13.09%。單係計騰訊同阿里呢兩大科技體系，加埋持股64.29%，至於真正屬於香港創辦人嘅股份，佔17.82%。
6：曾經有個startup朋友，佢間公司有個猛人想入股，但佢死都唔想俾咁多股份人，於是有個智者講咗一句說話：「啲股份喺你手上，只會係一張紙，但喺佢手上，先至會值錢。」今日香港呢個環境，再睇埋中概股近日嘅困境，見到呢個股權架構，我會想同GOGOX創辦人講句：Good Exit。
7：最後，GOGOX重唔重視香港市場，睇佢有冇使錢做marketing就知。話說商台《拉闊音樂會2021 - 風火雷電》，歌手包括林家謙、MIRROR成員姜濤和Jer柳應廷、仲有Tyson Yoshi，GOGOX係主要sponsor 之一，聽講，sponsor fee好貴好貴。
by千頌C
http://fb.com/winbigwok
#mirror
gogox收入 在 [心得] GoGoVan機車送貨，商業模式不專業心得！ - 看板Salary 的美食出口停車場
網頁版文章
https://gamehevenhome.blogspot.tw/2016/08/gogovan.html
GoGoVan是一個機車送貨的手機APP，就跟Uber一樣，自己不養車隊，送貨的司機也是普通
老百姓。APP只是單純媒合想寄東西的人，與機車司機。
當司機需要自備機車，註冊需用手機傳一些證件照片，很麻煩的是GoGoVan要求司機需跑
台北市上課一小時，帳號才正式開通。如果不住台北就很麻煩。上課 結束後，公司會發
識別證，送貨均需配戴。
稍微研究了一陣子。發覺這是一個資金不足，專業度不足的小公司。跟Uber的財大氣粗完
全不能比，沒有想像中美好。
首先收費實在是便宜過頭。5公里以內只收80元，而且公司抽成20%。司機實拿64元。現在
最低時薪115元。你可能會覺得5公里15分鐘騎完，好像還不 錯。但實際上寄貨的人不可
能剛好在你家隔壁，騎車10分鐘接到貨物是常態。
再來是司機/收貨/送貨三方之間需要溝通，但手機APP沒有設計任何傳訊功能，只能打手
機講電話。所以實際上不可能15分鐘賺64元。司機要出油錢，機車維修費，手機電話費，
手機上網費。再怎麼算，司機收入連基本時薪都拿不到。當正職不可能。
唯一的功用是，我今天恰巧要出門，打開手機恰巧有一筆單順路，順手賺點小錢。
也因為司機都是兼差，所以寄東西的人，很吃時段跟地點。例如說下午5點，台北市送到
新北市，這種單就是瞬間有人接走。如果是反過來新北市送台北市，就完全 沒人接。
還好APP有提供加錢功能，寄貨的人可以手動加錢，一直加到有人接。
事實上這部份可以用電腦「自動漲價」，這點Uber就做到了。Uber在冷門時段叫車會自動
加錢。
再來講手機APP設計缺失，寄貨只收現金，不吃信用卡。現在計程車每一家都可以刷卡，
手機綁定信用卡這功能居然沒做。
GoGoVan接到單之後，不是通知距離最近的司機，而是通知「全台灣」的司機。實在太爆
笑！
人住高雄也可以看到台北的單，假設不小心點到按鈕，不小心接到單，就只能打電話給公
司，請公司取消！
它原本有提供代付款服務，例如說司機去先去A地付錢拿貨，然後貨物送到B地，收貨方再
付清所有錢。但因為有司機被詐騙過，公司已經講明代付全面停止，但是 手機APP沒有把
代付款功能擋掉，變成手機一直跳代付款的單，但是我都不敢接。
再來是網站寫明最低收費80元，但是我在手機上有看到低於80元的單，我也不敢接。不曉
得發生什麼事？
且公司沒有對意外狀況做處理，送貨一定會有意外，例如說收貨方人沒出現，司機送貨中
途出車禍，顧客貨物包裝本來就很破。收貨方看到包裝不完 整拒收。手機APP沒有提供意
外回報方式，只要有意外，就是打電話給公司客服。而且客服沒有24小時待命，只有常日
班才有客服。如果假日出事怎麼辦？如果 晚上出事怎麼辦？
公司對司機沒有任何保險，出事自己吞？ (備註：Uber也沒有保險，想做Uber的人自己小
心！)
GoGoVan不是一個好東西，點子不錯，但是執行面零分！對司機吸引力很低，手機APP軟體
寫的太差！
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哪個最好笑？ https://gamehevenhome.blogspot.tw/p/blog-page_19.html
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