改朝換代是每間企業都會發生的事，但像東元這麼戲劇化的，真的很少見啊！
#東元 #經營權 #台灣企業 #投資
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#最新出刊＞＞【東元家變啟示錄》台股首見，父子對決經營權之爭】
這是台股史上第一場父子對決的經營權之爭！台灣最大馬達王國「東元集團」是台灣第3家上市家電企業，掛牌時間僅次於大同與聲寶。東元的核心事業馬達，是電動車最熱門的心臟部件，不過，它腳步卻追不上同業。
台第2大馬達製造廠士林電機，是Gogoro供應商；營收不到東元1/30的富田，與特斯拉共同研發馬達⋯⋯而它在電動車馬達的布局，卻乏善可陳。當本業走到非轉型不可的分水嶺，東元集團會長黃茂雄，卻與長子黃育仁因董事提名鬧翻。一個獨攬大權的老爸，一個等不到王位的兒子，怎麼讓股市大鱷寶佳、華新麗華、創始5大家族全捲入混戰？電動車大勢，又如何讓馬達之王轉型路線之爭白熱化？...⬇️⬇️⬇️
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gogoro馬達士林電機 在 gogoro2 G2馬達（士林電機） 的美食出口停車場
gogoro2 G2 馬達 （ 士林電機 ）. 796 views796 views. Feb 23, 2020 ... 別再花冤枉錢了｜ 黑石電能『 gogoro /ai1/ec05/ur1』. 黑石BSM. 黑石BSM. ... <看更多>
gogoro馬達士林電機 在 GoGoRo 2的牽車一週心得與高頻噪音問題 - Mobile01 的美食出口停車場
網路上只說士林電機負責機電部分這句話=馬達是士林電機承做的? ... 我的疑問就是google不到G1馬達是由富田電機製作，所以到底是哪裡放出來的消息？ ... <看更多>
gogoro馬達士林電機 在 [新聞] 士電大啖電動車商機靠動力系統攻下國內- 看板Stock 的美食出口停車場
原文標題：
士電大啖電動車商機 靠動力系統攻下國內外市場
原文連結：
https://money.udn.com/money/story/5612/5781090?from=edn_breaknewstab_index
發布時間：
2021-09-29 19:38經濟日報 記者陳美玲／即時報導
原文內容：
士電（1503）近年積極切入綠能領域，其中又以電動車市場最受關注；士電事業群副營運
長暨電裝品事業群總經理董濟仁表示，士電電裝品在國內兩輪車市占率擁有八成高水準，
接下來將持續切入重型機車、特殊車輛供應鏈，強化市場占有率。
董濟仁指出，士電電裝品目前在電動車市場中，不論專攻兩輪或是四輪電動車，均專注在
馬達、電控系統整合之動力系統，目前國內部分已切入品牌客戶供應鏈，海外市場也順利
打進越南、日本、中國大陸市場。
據悉，士電在國內雖停止與GOGORO代工業務，惟集團已攻入中華（2204）、光陽兩大兩輪
車廠之電動車供應鏈，且與另一大廠三陽（2206）合作之電動車也正持續開發中；至於四
輪電動車部分，已切入開發電動物流車平台。
董濟仁表示，士電目前在電動物流車平台開發中，已進入機台試驗階段，預計今年11月測
試完成、明年3月進入實車測試，至於何時上市要看品牌客戶規劃。
士電也切入電動車充電樁市場，已投資綠能公司-起而行（eTreego），起而行專事研發設
計、士電則負責充電樁製造。另外，士電也與裕隆孫公司裕電策略合作，已鎖定兩輪、四
輪電動車充電市場，將搶攻高級住宅、大賣場等通路。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
沒想到臺灣電動車供應鏈這麼強
兩輪四輪都吃得開
概念股作多？
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如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET
駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文)
在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社)
應該出現 矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇)
的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版)
人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友)
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