用 iPhone 的 Gogoro 車主
休淡幾雷！！！
升級 iOS14 可能會導致藍牙無法連線喔！
Gogoro 也正在積極聯絡蘋果解決了
#Apple #蘋果 #iPhone #iOS #gogoro
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gogoro手機無法連線 在 洋叔叔 Facebook 的精選貼文
各位手上拿著iPhone的PBGN車主，鑰匙記得帶。
如果你會用手機解鎖車子控制車子，請先忍著不要更新到iOS14。
但如果你沒在用手機與PBGN 車子連線的話，都只用keyfob或NFC感應卡解鎖的話，就沒差。
#Gogoro #宏佳騰 #YAMAHA #PGO #SUZUKI #PBGN #全系列 #鑰匙記得帶
https://forum.gogoro.com/t/topic/11735?fbclid=IwAR3xInKowCvKWZvf8Z52wljBiLGpH85nm3PA8Vb1NiUfhWi28UiJdWCalrY
gogoro手機無法連線 在 3c老實說 / 30天評測心得連載 / 投幣式編輯人生 / 氣象部落客勞倫斯 Facebook 的最讚貼文
這價格...在電動助力車界還行啦！
Gogoro今天發表了極輕量化的 Gogoro Eeyo™ 1 智慧電動單車與 Gogoro Eeyo™ Smartwheel。為了克服日常城市交通裡，騎士們所要面對的各種挑戰，Eeyo 1 首重於帶給使用者靈巧敏捷的騎乘感受，有別於傳統電動輔助自行車主要為滿足載物代步的基本需求。Eeyo1 將於今年夏天在美國、歐洲與台灣等地正式開始販售。
Gogoro 向來致力於為都會裡生活、工作、穿梭的人們，打造更智慧與潔淨的交通方式。Gogoro Eeyo 則是 Gogoro 最新的人力與電能混合動力品牌，期待在輕量化電動輔助交通工具的領域中實現更多的創新。而其第一款推出產品，即為 Eeyo Smartwheel 與 Eeyo 1。
Eeyo Smartwheel 以電動單車騎士為中心的創新設計思維，運用公司內部既有的先進技術，將馬達、電池、多種感測器及智慧連線功能，高度整合進小巧而緊緻的輪轂之中，造就出全新的 Gogoro Eeyo Smartwheel。拜智慧動力輔助系統之賜，Eeyo Smartwheel 運用精巧的扭力感測器來偵測騎士的踩踏力道，即時地輸出踩踏助力，以精準的扭力控制、動力輸出、速度監控，讓騎乘感受更加平順與自然。如此一來，它不但可以讓您節省體力、不致於汗流浹背，更可以確保有充足的電力讓您往來於想去的地方。
Eeyo app 手機應用程式與 Eeyo Smartwheel 透過無線通訊連結一體，可以最佳化您的騎乘體驗，以最不令人分心的方式，簡潔且直覺地提供必要的騎乘資訊。
自然的騎乘模式 - 為了讓騎車這件事變得更單純，Eeyo Smartwheel 具備不同的動力模式，會根據騎士的偏好提供各種程度的輔助動力。而每一種模式都能配合加強騎士自身的踩踏力道、踩踏頻率及騎乘風格，以騎得更快、更遠、更隨心所欲。
Ÿ 運動模式 - 為提高輔助動力的騎乘模式，在速度與樂趣的前提下，同時管控電池耗能，以達最佳踩踏效率。
Ÿ Eco 模式 - 為為延長續航里程的模式。在低電量時，Eeyo Smartwheel 會自動切換至 Eco 模式，限制輔助動力。
空中韌體更新 – Eeyo app 將可透過無線更新韌體及軟體來獲得最新功能，確保 Eeyo 的體驗能保持在最佳狀態。 Gogoro 已為現有的 Smartscooter 客戶提供了數百萬次空中韌體更新。
作為 Gogoro Eeyo 首款智慧電動單車產品，Eeyo 1 完整展示 Gogoro Eeyo 平台的潛力，未來，Gogoro Eeyo 將持續推出新產品與解決方案，並和自行車製造商與品牌商共同合作，幫助他們運用 Eeyo Smartwheel 快速整合至未來的電動單車產品線，共同加速市場發展。
Eeyo 1 – 專為都會生活打造的超輕量車
Eeyo 1s 車身重量僅約 11.9 公斤，結合 Eeyo Smartwheel 與 Eeyo 1 極具設計感的無立管車架，在創新與設計上毫無妥協。並在車架使用 Kevlar® 克維拉纖維與碳纖維複合材料強化剛性、減少重量以提供更平穩的騎乘。前傾的運動型幾何設計使車身更具速度感和敏捷性，優異的操控性則讓騎士得以在城市中的街道、單車道和橋樑間穿梭自如。同時，受到都會生活的啟發，Eeyo 1 的獨特設計可以讓人輕鬆地背在肩上，進入公寓、地鐵站或任何無法騎車的地方。
通勤里程 – Eeyo 1 將動力、效率兼具的 Eeyo Smartwheel 與輕巧的車架和其他元件結合，為都會地區騎乘提供充足的續航力。競速模式可提供約 65 公里的續航力，約相當於三天的城市通勤1，而 Eco 模式可將續航能力增加到約 90 公里以上。
無後顧之憂 – Eeyo 1 騎乘方便、好保養。全車元件皆經過精心挑選，以耐久使用為優先考量，且幾乎免維護。使用業界領先的 Gates 高張力碳纖維複合皮帶傳動，使用壽命比鏈條傳動要長得多，也因無需潤滑，所以更加乾淨。為 Eeyo 1 充電很簡單，沒有隱藏的充電介面，只需將充電器插上後輪轂即可。隨附的充電器既堅固耐用，體積小巧也能隨身攜帶。此外，可選購的駐車充電器，只需將 Eeyo 1 架於其上即可開始充電，同時還可作為展示用的駐車架。並且，Eeyo 1 搭載自動上鎖功能，一但騎士離開車輛一定的距離之後，馬達將自動中斷電力並上鎖，讓它不易被他人擅自騎乘。
Eeyo 1 車型
Eeyo 1 和 Eeyo 1s 採用相同 Smartwheel 動力和全碳纖維輕量化車架與前叉，但兩者有著風格截然不同的顏色及座管、車把手及輪圈。
Eeyo 1s – 4,599 美元
Eeyo 1s 的暖白配色，簡單卻能輕易成為眾人焦點。不僅使用全碳纖維車架和前叉，更採用了碳纖維的座管、車把手和輪組，帶來前所未有的輕量化體驗，車重約為11.9公斤，極致輕盈。
Eeyo 1 – 3,899 美元
不論搭配雲朵藍或暮靄橙的顏色，Eeyo 1 在在呈現大膽且獨特的風采。採用了與 1s 相同的碳纖維車架和前叉，但另採用鋁合金的座管、車把手和輪組，車重約為 12.5公斤，但即便如此，仍比市面上大多數電動輔助自行車要輕得多。
今年夏天即刻上市！
Eeyo 1 將在 7 月份於美國、台灣正式上市，歐洲則預計在夏季推出。
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如題~前陣子手機摔爆了
趕緊隨便買一支手機應急
沒想到災難來了…新手機無法藉由藍牙配對到車子
所有設定好像都變成預設值了嗚嗚
還我回充跟方格旗呀……
補充可能配對不成功的原因:
1. android 必須為5.0以上
2. 藍牙功能必須擁有BLE（低功率藍牙模式）
這個就是我無法配對的原因…
3. （這點我在想有沒有這可能？）
IQ未升級到最新5.0版本？
所以想說在這裡開個頭，讓狗友一起分享失敗的案例
我先開頭，我的是紅米6
歡迎大家狗友來蓋樓
=====補充=====
嗯~剛去拿舊手機(紅米4x)藍牙配對，馬上就配到了
在用一個app偵測藍牙功能，紅米4x確定可以支援BLE
看來真的是因為我這支爛紅米6不支援BLE所以不能配對了…結案……
=============
========補充2=======
就在剛剛
換完電池
重新用新手機配對。。。成功了！！
但是…就像前面說的，因為沒有BLE支援
所以智慧解鎖不行
個人化設定不行……
結論:有狗狗肉的狗友千萬不要買紅米6
QQ…
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.200.205
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1545808997.A.F2D.html
有一個APP叫做BLE Central…的，你可以看他第三項有沒有support
傻眼的是我藍牙是4.2...
※ 編輯: linchuntian (118.166.217.150), 12/26/2018 21:45:45
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