福特最近除了熱鬧接單純電F-150外…🎉🎉
連Maverick發表沒多久,純電版也要現身了?😲
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同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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[狂人新聞台] 價格與尺碼更親民的的都會皮卡Ford Maverick 登場
#小編:與KUGA相同底盤,Ford最小尺寸都會皮卡
海外Ford 發表旗下最新入門級皮卡 Maverick,成為品牌最入門、尺碼最小的皮卡新生,以 Focus、Kuga C2 底盤打造,採用標準雙廂四門設計,可以選擇 2.5L 油電系統或者 2.0L EcoBoost 渦輪引擎,建議起售價為 19,995 美元〈約台幣 60 萬元〉,預定今年秋季正式發售。
這款全新都會皮卡依然維持品牌既有皮卡設計精神,縱使尺碼比 Ranger 縮小一些,也是品牌中尺寸最小的入門皮卡,採用與Ford Kuga相同的C2前驅平台所打造,車長來到 5,072mm、車高為 1,744mm,分別比 Ranger 少了 281、53mm,因此更適合在市區穿梭。越野能力方面,前驅版本Maverick的進入角、穿越角和離去角分別為20.6度、16.6度、21.9度,而AWD Mavericks的進入角則為21.6度、穿越角18.1度、離去角21.2度。貨斗尾門可乘載的重量為500磅,約226公斤。
動力系統方面Ford Maverick 全車系提供2.5升四缸引擎配合Hybird動力,搭配CVT變速箱,能輸出最大191hp馬力和21.4kg-m的扭力,與2.0升Ecoboost汽油引擎,搭配八速自排變速箱,最大馬力250hp最大扭力38.3kg-m,而2.0升Ecoboost則有四輪驅動配置可選,另外車主可選配4k拖車套件,加強Maverick的拖曳能力,能更提升至1,814kg(4,000 磅)。
座艙方面,中控台上的 8 吋 SYNC4 多媒體螢幕,支援 Apple CarPlay 和 Android Auto 手機連結功能,同時排檔座採用 8 速旋鈕式排檔變速箱,加上電子式手煞車,安全性配備上,Ford Co-Pilot360安全輔助技術也是標配,Ford也在車內設計不少置物空間可供使用,進一步提升使用便利性。
#Ford #Maverick #Kuga #Ranger
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這輛眾人期待已久的都會皮卡終於在一個小時前發表了
雖然都是皮卡
與Ranger和F-Series大哥哥不同的是
Maverick是基於C2 Unibody平臺打造的皮卡
也可以說是Kuga的皮卡版
這次新車最大的驚喜應該是號稱市區40mpg(約17.01km/L)的油電動力
使用的是2.5L四缸油電混合動力搭配CVT(最大馬力/最大扭力 : 191hp/21.4kg-m)
還有動力更強的2.0L四缸汽油渦輪引擎搭配八速自排變速箱(最大馬力/最大扭力 : 250hp
/38.3kg-m)
油電車型一律只有前輪驅動
渦輪車型可以選配四輪驅動
空間上可以參考這部影片(03:20)
https://youtu.be/bcCIa8gcSn8
也因為車身方正
頭部空間相當足夠
腿部空間也還能接受
受限於較小的車身
貨斗的長度只有4.5英呎(135公分)
載一些農產品或腳踏車應該還行
但要載機車可能就無法了
至於載重最重可以到1500英磅
比起也是剛發表不久的現代Santa Cruz少了200英磅
再來重點就是價格了
Maverick最基本車型的2.5hybrid
起跳價是19995美元
不到60萬臺幣啊各位
這價格進來臺灣
Zinger貨卡可以通通開去填海了
福特給Maverick的定位
就是一輛個性化的都會用車
後面多了一個貨斗可以載東西
但又不像Ranger那麼大台
Maverick的優點就是可以在市區沒有負擔的開
但要載貨要拖露營車去露營
也能夠達成任務
我個人認為Maverick是有機會引進臺灣的
但可能只會有2.0T的版本
基本標配Co-Pilot 360
前驅當低階車型
配備FX4越野套件的四驅當高階車型
進口賣個百萬以內
可以吃掉有載貨需求
卻又覺得Ranger太大台的族群
各位覺得Maverick香不香啊?
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