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Ford GT的帥氣不用我們多說，但若能進一步致敬當年為Ford打下賽場江山的GT40 MK II，可真的是個超經典的美夢阿...！#台灣沒有好可惜
【Ford Kuga EcoBoost 180 旗艦型 德哥試駕】：
https://youtu.be/mXqwigOfzjg
【Ford Focus ST-Line Lommel 賽道特化版 德哥試駕】：
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【Ford Focus ST Jason試駕直播】：
https://youtu.be/rwDuYTxEpx4
【Ford Mondeo Wagon Jason試駕】：
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跟大家分享目前在德國留學與賓士原廠實習中的台灣學生友人(Tin-shin Hsu)作品圖輯(IG帳號 tinhsu5)，這是他在一個多月前(疫情還沒在德國擴散時)參觀當地一場Retro Classic經典車特展所拍攝的精彩相簿與相關展車、當地汽車文化介紹。
照片中很多車牌最後有個H，這是德國的老車牌，也稱H車牌（H-Kennzeichen，H源自「歷史」一詞Historie）。當地俗稱這種車Oldtimer（雖然這詞看似英文但其實只有德國會用這詞），要獲得這種老車車牌需要滿足一些條件，例如:車況良好、車齡須滿30年、車上零件必須是原廠的（或使用類似當年原廠規格零件，不能擅自使用比該車時代新的零件）等等。H車牌可以有以下好處：
1.牌照稅較便宜：因政府認定保養得很好的老車通常車主週末才會開，不像一般車會每天使用，因此可繳比一般車便宜的稅金。
2.不受柴油禁令限制：德國現在許多大城市都規定禁止歐盟第五期（含）以前的柴油車進入市中心，若掛有H車牌的老車則不受此限，原因同第一點，因為政府認定這種車一般人不會拿來通勤。
3.轉賣價高：若你的車有H車牌，表示該車的車況極佳（德國一般車檢已非常嚴格，更不用說H車牌的車檢要求更高），通常能比同年份同里程數的同款車，在二手車市有更好的行情。
4.保險費並不會比一般車高很多：德國保險公司都有專門部門在處理老車保險。他們知道一般老車車主很愛惜自己的車，不會拿這些車來通勤，所以有獨立的保費計算方式。值得一提的是，車主下保單時，保險公司會配專人來檢視該車的車況做紀錄並將其分級，作為後續若不幸出車禍須修車時的依據。儘管付的保費跟車況差的差不多。若車況好出車禍時，會獲得相對應較高的維修費用補償。
這次Retro Classic特展項目是Gulf賽車，是來自德國實業家暨紳士車手（Gentleman Driver）Roald Goethe的收藏。包含Ford GT40、Porsche 917、Porsche 908/3、McLaren F1 GTR Short Tail以及Long Tail、Audi R8、Aston Martin DBR9 GT1、Aston Martin DBR1-2以及許多英國賽車製造商Mirage的賽車，包含1975年Jacky Ickx的利曼24小時冠軍車Gulf-Mirage GR8。
相關車輛介紹，請見各張照片說明。
#金球獎想看的電影
剛開始看故事大綱時看到‘福特打敗法拉利’時，在滿頭問號加上身為愛車人士，對我看這部片實在沒有說服力，片子一開上映時一直在猶豫要不要去看，直到看了預告片才詪我改變心意。而且也知道了福特傳奇跑車 GT40 誕生的起源。
劇本好，演員好，拍攝賽車的鏡頭更好！上映一段時間了，快去看！
#已看過
#賽道狂人
#Ford v. Ferrari
#麥特·戴蒙
#克里斯汀·貝爾
#金球奬最佳男主角提名
TCAR http://www.tcar.tv
Ford GT
去年北美車展，Ford展出GT Concept概念車，今年車展則正式推出GT量產版。與概念車相較，量產版的設計更特別，除了採用碳纖維車體外，為了達到輕量化效果，車窗、玻璃均經過強化處理，雖然極薄，卻不易碎裂。前掀式的車門造型，營造張狂的視覺感受。
動力配置上，採用3.5升V6 EcoBoost雙渦輪引擎，最大馬力達600hp。為了紀念Ford於1966～1969年蟬聯Le Mans賽事冠軍，場外特地展出1966年的GT40廠車，及New GT廠車，準備今年重返Le Mans賽事。
