【Ford Focus Active 跨界休旅新戰力 聯手林依晨任性登場】
(1/8)福特六和正式發表Focus Active
並找來前年第四代Focus上市時的代言人-林依晨
再度來代言Focus Active
Focus Active分為兩種版本
好動版售價83.9萬
任性版售價89.9萬
兩版本皆標配Co-Pilot360駕駛輔助系統
以及五種駕駛行車模式
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外觀部分
Focus Active與Focus相差不大
主要在全車下擺都使用防刮材質配上霧銀飾板
並且在車頂多了行李架來方便外掛書包
輪圈則改為215/50 R18的雙色切削鋁圈
而好動版與任性版在外觀上的主要差異
車頭及車尾的LED燈改為鹵素燈
日行燈也從奪目之鐮改為海鷹之翼
輪圈好動版則是配備215/55 R17的雙色鋁圈
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內裝部分
Active大致上配置也與Focsu相同
只不過在座椅材質改為織布混和皮質
並且在椅背上有個代表Active的A
在副駕駛座前及車門上的飾板
則採用藍色的類金屬材質
最大的不同則是行車模式從原本的3種
多了防滑模式及路面簡陋模式(之後系統更新會再改名稱)
主要是透過循跡系統邏輯的改變
來幫助駕駛者可以克服更為困難的路面
行李廂空間一樣為341公升
而好動版與任性版在內裝上主要差異為
Keyless/PushStart、手機無線充電、抬頭顯示器
中文原廠導航、B&O音響、8向電動調整座椅等
我覺得光是上面列的配備
任性版會是比較好的CP值選擇
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動力部分
Focus Active一樣採用1.5升渦輪增壓引擎
最大馬力182匹 最大扭力24.5公斤米
搭配8速手自排變速箱
平均油耗為16.4公里/公升
搭配懸吊為前麥花臣後多連桿
而Active的多連桿也經過德國原廠特別調校
在減震筒、圈簧甚至是轉向支臂都是專屬設定
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安全部分
全車系6氣囊
再搭配Co-Pilot360輔助系統
包含ACC全速域定速巡航調節系統
LCA車道導正輔助系統
TSR道路標誌辨識輔助系統
iACC智慧型定速巡航調節系統
ISA智慧型速限輔助系統
PCA前方碰撞預警系統
AEB全速域輔助煞停系統等
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這次Focus Active上市
我覺得可以打到更多喜歡駕駛視野好的買家
雖然只增高4公分(視野)
但還是會有所差異
再加上Active的路感表現其實是相當舒適
很適合一般市區代步使用
也相當適合女性車主的喜好
所以這次Focus Active的試駕影片
怡塵也找來Focus MK3.5的車主好友-艾璐Airu
來一起試駕Focus Active
我會將影片連結放置留言區
還沒觀看的朋友可以點擊連結觀看哦
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #艾璐 #新車發表
#Ford #FocusActive #Focus #Active #跨界休旅 #SUV #CUV
#Copilot360 #福特 #福特六和
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過764的網紅LOOK!鹿克,也在其Youtube影片中提到,秉持著 #懂車的人不缺資訊愛車的人捉模不定 的精神 開始想做汽車主題影片 今天先為各位帶來2021年第一季 #新手買車推薦懶人包 上集 希望能讓 #不這麼懂車 #新手小白 能夠用簡單淺顯易懂的方式來聊車 首先分享我認為買車應該有的四個考量點 並且用簡單的方式講解什麼是 #主動安全 #被動安全 讓大家...
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[新聞報報] 全新四代 Ford Focus 全面進化
經過多年的等待,Ford Focus終於推出了全新的第四代車型囉!
為了搶攻多元的客群,全新Focus一口氣便推出了相當多樣的車型版本,例如較為素雅的Titanium車型、強調豪華感,大量運用鍍鉻亮面的Vignale版本,還有融合了郊外、越野風格的Active車型,至於熱血車迷最愛的,肯定就是擁有動感空力套件的ST-Line車型。且除了經典的五門車型,也已確定將衍生四門轎式,以及擁有更大空間的旅行車版本。
在功能性的配備上,車內則具備了8吋的彩色中控螢幕,內部便利的SYNC 3系統,也能夠提供駕駛語音操作,以及Android與iOS系統手機的連結功能。 不僅如此,在導入了連網功能後,現在不論是車輛Wifi分享、遠端定位車輛、遠端車況查詢,或是遠端啟動車輛功能,這些都能夠輕鬆辦到!
至於安全系統部分,全新Focus不只配備高亮LED燈具、主動轉向頭燈,在CoPilot360 駕駛輔助系統的守護下,全新Focus除了有自動緊急煞車系統,現在車載的ACC也結合了Stop & Go功能,可讓車輛自行煞至靜止,再自行跟隨前車起步,再配合道路車速標誌感應、車道維持輔助系統後,長途駕駛肯定能夠讓人更為輕鬆! 而當到達目的地後,新式的自動停車功能,也改為一鍵觸發即可完成,駕駛不再須留意檔位、煞車,讓停車不再成為件令人頭疼或膽顫心驚的工作!
而動力方面,New Focus現在也已開出相當多元的引擎設定,但若剔除國內出現機率甚低的手排車款後,則剩下125匹1.0L Ecoboost版本、150匹1.5L Ecoboost車型,以及120匹1.5L和150匹的2.0L兩款柴油車型,並全數配有新款8速變速箱,此外,新的8速變速箱不僅志在精進燃油使用效率,同時還會進行駕駛風格評估,調配與駕駛情境符合的離合器壓力,達到順暢、敏捷的換檔。
同時,也因為全新Focus正是Ford旗下首輛採用全新C2平台的車款,增長了53mm的軸距後,不僅提升了超過5cm的乘客膝部空間,高強度的車體抗扭轉強度也較舊款提升了20%之多,再配合新款,更為出色的懸吊設定,讓人著實對於全新Focus的問世備感期待!
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秉持著 #懂車的人不缺資訊愛車的人捉模不定 的精神
開始想做汽車主題影片 今天先為各位帶來2021年第一季 #新手買車推薦懶人包 上集
希望能讓 #不這麼懂車 #新手小白 能夠用簡單淺顯易懂的方式來聊車
首先分享我認為買車應該有的四個考量點
並且用簡單的方式講解什麼是 #主動安全 #被動安全
讓大家可以了解到目前汽車界的流行詞彙及用語
本片推薦車款第一台為 #Nissan #Sentra
其他車款下集揭曉~
喜歡快速瀏覽的朋友
可以參考下列章節
00:00:00 開場簡介
00:00:24 進入正片內容
00:00:32 考量點一 價格設定
00:01:21 考量點二 養護成本(保養維修與稅金)
00:02:17 考量點三 主被動安全配備與車載系統
00:02:24 被動安全是什麼?
00:02:39 主動安全是什麼?
00:03:01 1.TRC循跡防滑系統與ESC車身動態穩定系統
00:03:09 2.ACC跟車系統
00:03:19 3.LDWS車道偏離警示系統
00:03:39 4.AEB自動煞車系統
00:04:07 5.BSM盲點偵測系統
00:04:31 介紹Apple CarPlay與Android Auto
00:05:00 考量點四 外型與操控性能
00:05:14 新手買車該買配備還是買價格?聽聽這個真實經歷
00:05:57 推薦車款第一台
00:08:21 片尾提問 (參考以下)
「你選購車,最主要的考量點是什麼呢 ?」
A. 價格
B. 安全性
C.科技配備(行車輔助駕駛)
D.外型
E.車內空間(包含行李箱)
F.其他(直接再後面留言告訴我)
記得留言告訴我唷~
新手買車推薦懶人包下集
https://www.youtube.com/watch?v=rQUqo6I1p0s
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【LOOK鹿克影像工作室製作】
歡迎各式工作來信邀約
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focus acc設定 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
小七在購入Focus之後,平常使用對於Co-Pilot360的智駕科技給予很高的評價,但是也對原廠設定的限制感到有些不便,於是他有了些想法,找來了一位朋友...
更多長測內容:https://www.7car.tw/article/third/339
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
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focus acc設定 在 電腦王阿達 Youtube 的最佳解答
詳細體驗全文:https://www.kocpc.com.tw/archives/252403
Ford Focus 最棒的功能就是搭載了 ACC Stop & Go全速域主動式定速巡航調節系統與 LCA車道導正輔助系統,相信很多人都跟阿達一樣有長距離駕駛怕塞車反覆採踏油門煞車的疲勞感以及容易陷入「神遊」狀態的困擾吧?ACC Stop & Go全速域主動式定速巡航調節系統(附低速跟車)可讓駕駛設定依照速限設定時速後,隨著前車的速度定速巡航,就算塞車走走停停只要不要停止超過四秒,車輛就會自動跟著前車慢慢往前進。而LCA車道導正輔助系統可自動偵測道路兩側邊線,將車輛維持於車在道路中線行駛,降低長途駕駛的負擔
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focus acc設定 在 福特小紅#高雄九和#focus mk4 #ACC自動跟車操作 - YouTube 的美食出口停車場
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洪秀惠(福特小紅) 九和汽車高雄民族所 加福特小紅Line請點⏩https://line.me/ti/p/T6Chkvie8p 0976197620. ... <看更多>
focus acc設定 在 #福特小紅#高雄九和#focus #active ACC跟iACC在哪裡做設定 ... 的美食出口停車場
![影片讀取中](/images/youtube.png)
ACC 實際上路操作(不囉唆版)https://youtu.be/fqIYOGSh0R8# focus ACC 跟車跟到停?https://youtu.be/6MWEhvFggCw# focus iACC實際上路 ... ... <看更多>
focus acc設定 在 [心得] Focus CoPilot360使用心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
各位學長好
手上的STline交車差不多滿一個月 也跑了三千公里左右
當初會換車就是看上這套半自動駕駛(每天北-桃來回90KM)
以下跟各位分享一下實際上路的心得
1.車道偏移
車道偏移原廠設定是時速65KM以上開始介入
這部分"並非"綁定在ACC巡航內
只要沒有手動把他關閉的話可單獨使用(方向燈桿上有按鈕)
在方向盤未施力狀態下偏向車道線車輛會主動修正
放給他自己開就會變成在車道內蛇行的感覺
若是駕駛人未打方向燈時故意越線
方向盤則會有震動+HUD提醒
實際使用下來還發現若前方有彎道時
方向盤會有明顯的輔助力道讓駕駛很輕易的把車子帶進灣中
整體讓我覺得真的是能"適時"介入而不會太過干擾駕駛
2.全速域ACC
ACC可設定時速是30-200 KM/H
做動則是0-200全速域,跟到停3秒內前車起步會自動跟上(STOP & GO)
首先福特這次我覺得明顯勝出的是ACC的加減速力道非常人性化
原廠給你4段車距調整,就算調到最近仍不會有太劇烈的加減速狀況
若是想更舒適可把駕駛模式切到節能模式,整體感受就是個好爸爸狀態
遇到台灣優質的插隊駕駛反應也算靈敏
車子會漸進的拉開車距而非急煞
若是前方急停速差過大
除了車輛自行減速外 會伴隨AEB警告音提醒駕駛人及早介入
3.車道維持
需啟動ACC才可做動(亦可關閉)
高速&快速道路等封閉道路是絕對沒問題
可以穩穩的把車輛保持在車道上
若是想加速的話油門踩下去ACC會暫時解除(鬆油門即復原)
但車道維持仍會繼續做動
像是國道2號接3號這種彎度的閘道
駕駛若想想放雙手讓車子自己開上去是可行的
若是彎道弧度超過系統設定會顯示停止輔助並伴隨警示音
老話一句這只是輔助還是要抓穩方向盤看路
市區低速下只要有標線也一樣可以做動
但經過較大的十字路口時車輛對不到車道線
系統一樣會發出警示音並停止輔助,提醒駕駛人介入
一些小岔道或是小路口沒線時(目測10~15公尺內)
輔助系統仍可抓到後段車道線順順開過去沒問題
個人來說還是不建議在市區使用
一來是ACC在市區維持的車距偏大會被亂插外
標線不清、十字路口多也讓系統在市區用起來非常不順
以上分享
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.184.78.251
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1555746878.A.FCE.html
他是偵測駕駛有沒有出力在轉它
單手掛在方向盤上是可以沒問題
反而是雙手三點九點方向握住
力平衡狀態下會以為你沒抓方向盤
暗黑大法是直接掛一袋有點重量的東西在換檔撥片上...但請維護用路人安全
... <看更多>