一年前大家開始VR賽事，今年似乎越來越多賽事投入了！現在很多民航飛機是Fly By Wire，機師只要把數據輸入電腦後就可以了！看來未來的賽車恐怕也是如此了！
fly-by-wire 在 Facebook 的最佳解答
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過28萬的網紅Yêu Máy Bay，也在其Youtube影片中提到，SUBSCRIBE NGAY ĐỂ XEM CÁC VIDEO MỚI: https://bit.ly/2S2DqXD Cộng đồng: www.facebook.com/groups/cdymb Fanpage: https://www.fb.com/yeumaybayvn Liên hệ:...
fly-by-wire 在 癮科技 Facebook 的最佳解答
現在新飛機都是 Fly-by-Wire，接上半自動拖車 Taxibot 才能由機長自己控制滑行。
fly-by-wire 在 辣媽英文天后 林俐 Carol Facebook 的最佳解答
電影「關鍵少數」 The Hidden Figures來到了最終章，
對所有爭取平權(equality)的人們，
致上最大敬意！
—————————————————
🚀 EEC電影「關鍵少數」精選單字Part 7:
🙋🏽♀️ be in the way 擋路
🙋🏽♀️ enroll (v.) 註冊；登記名冊
🙋🏽♀️ curriculum (n.) 課程表
🙋🏽♀️ conversion (n.) 轉換
🙋🏽♀️ numerically (adv.) 用數字表現/排列地
🙋🏽♀️ analysis (n.) 分析
🙋🏽♀️ mechanics (n.) 力學
🙋🏽♀️ despite (prep.) 雖然
🙋🏽♀️ process (v.) 處理影像/資料
🙋🏽♀️ modification (n.) 微調；調整
🙋🏽♀️ on schedule 按預訂時間表
🙋🏽♀️ fraction (n.) 分數；少量
🙋🏽♀️ backup (n.) 支援；備用
🙋🏽♀️ to cut the long story short 長話短說
🙋🏽♀️ double-edge sword 兩面刃
🙋🏽♀️ out of one’s hand 不在⋯人處理範圍中
🙋🏽♀️ engaged (a.) 訂婚的
🙋🏽♀️ thoughtful (a.) 體貼的
🙋🏽♀️ suspect (v.) 懷疑
🙋🏽♀️ mythology (n.) 神話故事
🙋🏽♀️ verify (v.) 證實
🙋🏽♀️ surrounding (a.) 周圍的
🙋🏽♀️ await (v.) 等待(= wait for)
🙋🏽♀️ unmanned (a.) 無人操控的
🙋🏽♀️ complication (n.) 混亂；困難；併發症
🙋🏽♀️ indicate (v.) 顯示
🙋🏽♀️ reservation (n.) 保留
🙋🏽♀️ paramount (a.) 主要的；至上的
🙋🏽♀️ alchemy (n.) 鍊金術
🙋🏽♀️ harmonize (v.) 使和諧/同調
🙋🏽♀️ chorus (n.) 合唱
🙋🏽♀️ tornado (n.) 龍捲風
🙋🏽♀️ solar system (n.) 太陽系
🙋🏽♀️ latitude (n.) 緯度
🙋🏽♀️ decimal (n.)(a.) 小數(的)
🙋🏽♀️ resume (v.) 再繼續
🙋🏽♀️ count down (v.) 倒數
🙋🏽♀️ umbilical (a.) 臍帶的；關係緊密的
🙋🏽♀️ bumpy (a.) 碰撞的；不平的
🙋🏽♀️ tremendous (a.) 巨大的
🙋🏽♀️ continent (n.) 大陸；大洲
🙋🏽♀️ track (v.) 追蹤
🙋🏽♀️ affirmative (a.) 肯定的
🙋🏽♀️ jettison (n.) 丟棄
🙋🏽♀️ malfunction (v.) 故障
🙋🏽♀️ strap (n.) 帶子；(v.) 約束；束縛
🙋🏽♀️ scope (n.) 格局；範圍
🙋🏽♀️ atmosphere (n.) 大氣層
🙋🏽♀️ in jeopardy 處於危險中
🙋🏽♀️ streak (v.) 疾駛
🙋🏽♀️ designate (v.) 指定
🙋🏽♀️ fly-by-wire (a.) 電腦控制飛行的
🙋🏽♀️ visibility (n.) 能見度
🙋🏽♀️ parachute (n.) 降落傘
🙋🏽♀️ splash (v.) 濺水
🙋🏽♀️ propel (v.) 向前驅動
🙋🏽♀️ groundbreaking (a.) 創新的；突破的
🙋🏽♀️ mystery (n.) 神祕
—————————————————
希望這部電影給你們許多啟發和勇氣，
也希望你們喜歡威俐老師看到眼睛脫窗👀努力為大家精挑的電影，
之後新的EEC學期，
又有新的好電影等著高一新生喲！
.
#EEC #WillingEnglish #EECmovie #俐媽英文教室 #俐媽英文教室關鍵少數篇 #EEChiddenfigures #hiddenfigures #hiddenfigures🚀 #hiddenfiguresmovie
fly-by-wire 在 Yêu Máy Bay Youtube 的精選貼文
SUBSCRIBE NGAY ĐỂ XEM CÁC VIDEO MỚI:
https://bit.ly/2S2DqXD
Cộng đồng: www.facebook.com/groups/cdymb
Fanpage: https://www.fb.com/yeumaybayvn
Liên hệ: [email protected]
Trang web: http://www.yeumaybay.com
Instagram: @yeumaybay
Do not reupload!
Ngày 18/10/2018, Vietnam Airlines đã tham gia buổi trình diễn máy bay E190-E2 của nhà sản xuất máy bay Embraer (Brazil) tại sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội). Hành trình bay trình diễn vòng quanh Hà Nội kéo dài 45 phút.
Embraer E-Jet E2 là tên một gia đình các máy bay phản lực loại nhỏ được phát triển bởi hãng Embraer. Được phát triển và nâng cấp từ các phiên bản tàu bay thuộc thế hệ E-jet vốn được ra mắt từ năm 2002, E-jet E2 lần đầu được giới thiệu ra công chúng tại triển lãm hàng không Paris năm 2013.
Ngày 23/5/2016, biến thể đầu tiên của gia đình E-jet E2 là E190-E2 đã được bay thử lần đầu tiên tại Brazil. Cuối tháng 2 năm 2018, biến thể E190-E2 đã được đồng thời 3 cơ quan là Cục HK liên bang Mỹ FAA, cơ quan an toàn HK châu âu EASA và Cục HK Brazil (ANAC) cấp chứng chỉ chủng loại. Chiếc máy bay thương mại đầu tiên được bàn giao cho hãng Widerøe của Nauy vào tháng 4 năm 2018.
Được thành lập vào năm 1969, Embraer là một tập đoàn công nghiệp hàng không, không gian có trụ sở tại Brazil. Bên cạnh các dòng máy bay thương mại, Embraer còn chế tạo các dòng máy bay quân sự, máy bay doanh nhân, máy bay phục vụ nông nghiệp.
Chương trình E-jet bao gồm 4 loại tàu bay phản lực 2 động cơ tầm ngắn-trung là Embraer E170, E175, E190, E195 với khả năng chở từ 66 đến 124 hành khách tùy theo phiên bản. Với khả năng khai thác hiệu quả trên các thị trường nhỏ nhưng vẫn đem đến tiện ích như các dòng máy bay lớn, chương trình E-jet được đánh giá là thành công về thương mại và giúp Embraer dẫn đầu trên thị trường các dòng máy bay 70-120 chỗ ngồi, duy trì vị thế là nhà sản xuất máy bay lớn thứ 3 thế giới.
Nhằm giúp cho E-Jet tăng hiệu quả khai thác và có sức cạnh tranh tốt hơn với các dòng máy bay ra đời sau của đối thủ như Mitsubishi Regional Jet, Bombadier C-Series (nay là Airbus A220), từ cuối năm 2011 Embraer đã thông báo sẽ phát triển các phiên bản E-Jet mới, đặt là E-Jet thế hệ thứ 2 (E2). Theo Embraer, sự thay đổi lớn nhất đến từ động cơ với các động cơ lớn được lựa chọn của hãng Pratt & Whitney là PW1700G và PW1900G Geared Turbofan (GTF).
Sự thay đổi tiếp theo là các cải tiến về khí động học đến từ thiết kế cánh máy bay mới. Bên cạnh đó là những cải tiến lớn từ buồng lái tới cabin như hệ thống điều khiển hoàn toàn theo phương thức fly-by-wire, thiết kế cabin mới. Với những cải tiến này, Embraer đặt mục tiêu E2 tiết kiệm 16-24% nhiên liệu và 15-25% chi phí bảo dưỡng trên mỗi ghế.
Với cấu hình và tầm bay như vậy, Embraer E-Jet E2 sẽ cạnh tranh trực tiếp với các phiên bản Airbus A220 của liên doanh Airbus-Bombadier, Mitsubishi MRJ 70/ MRJ 90, Sukhoi Superjet 100/130 hay COMAC C919.
Tính tới tháng 10/2018, Embraer đã nhận được đơn đặt hàng chính thức cho 252 chiếc E-Jet E2, bao gồm 100 chiếc thuộc phiên bản E175-E2 từ hãng Skywest (Mỹ), 62 chiếc thuộc phiên bản E190-E2 và 90 chiếc E195-E2. Các hãng Skywest (Mỹ), Widerøe (Nauy) và Azul (Brazil) sẽ là các khách hàng đầu tiên của lần lượt ba phiên bản E175-E2, E190-E2 và E195-E2.
Trong thời gian tới, bên cạnh việc nâng cấp đội tàu bay thân hẹp Airbus A321 và mở rộng đội tàu bay thân rộng Airbus A350/Boeing 787, Vietnam Airlines có kế hoạch thay thế dần đội tàu bay ATR bằng các tàu bay phản lực loại nhỏ (regional jet – khoảng trên dưới 100 ghế) thế hệ mới nhằm nâng cao hiệu quả khai thác và chất lượng dịch vụ trên các đường bay ngắn.
So với Airbus A321, các tàu bay phản lực loại nhỏ có số lượng ghế ít hơn, phù hợp với các đường bay địa phương và những sân bay có khả năng tiếp nhận hạn chế như Điện Biên, Côn Đảo, Rạch Giá, Cà Mau… Với tầm bay từ trên 2.000 km đến gần 6.000 km, tàu bay phản lực loại nhỏ sở hữu tính linh động khá cao trong khai thác.
Vietnam Airlines đang tiến hành nghiên cứu hiệu quả khai thác các dòng máy bay phản lực loại nhỏ bao gồm E190-E2 và E175-E2 của Embraer, CRJ900/1000 của Bombadier, A220 của liên doanh Airbus và Bombardier, MRJ70/90 của Mitsubishi, và Sukhoi SuperJet 100 của Sukhoi.
Theo kế hoạch phát triển tổng thể của VNA trong kế hoạch đội tàu bay giai đoạn 2021-2025, tầm nhìn đến năm 2030, đội tàu bay loại nhỏ dự kiến có khoảng 20 tàu. Vietnam Airlines có thể sẽ thuê ướt tàu bay phản lực loại nhỏ trong khoảng 6 tháng để thử nghiệm và đánh giá hiệu quả khai thác thực tế trước khi quyết định thuê/mua thay thế ATR trong dài hạn.
Yêu Máy Bay Vlog, chương trình về hàng không phát hàng tuần trên kênh YouTube Yêu Máy Bay và trang web www.yeumaybay.com.
Chương trình do các thành viên Yêu Máy Bay dẫn dắt với nhiều thông tin thú vị liên quan đến hàng không, sân bay, du lịch, tàu hoả, du thuyền, khách sạn, resort và dịch vụ liên quan.
fly-by-wire 在 FlyByWire Simulations - Home | Facebook 的美食出口停車場
FlyByWire Simulations. 14302 likes · 939 talking about this. A community built and maintained project aiming to provide high quality and detailed... ... <看更多>