【🍎📰專欄】可能係今年最大變動的 F1 車 🏎️
// 紅牛❓由粉平變身而來的Aston Martin❓爭取八連霸但拉花變得難看的平治🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆 ❓應該都不是。今年最大變動的F1車，看來就是麥拿侖的MCL35M 🟠。不少人都知道，今年賽例的改動不及明年的大。至少，紅牛宣稱新車RB16B 沿用六成零件，Aston表示沿用五成零件。他們看來沒說今年新零件數目比去年多❓或少❓或一樣❓不過，麥拿侖說了。
麥拿侖宣稱，他們MCL35M的新零件數目跟去年的MCL35差不多。Hmmm❓為甚麼呢？首先，因為麥拿侖今季轉用平治引擎，不用威龍引擎。今季每隊有兩個所謂「研發代幣 🪙🪙」，麥拿侖把兩個代幣都花在車尾以轉裝平治引擎。那換了甚麼呢？包括不止整個散熱系統、所有相關液體與氣管、ERS、波箱殼以及底盤尾部等。
為何轉引擎會換更多零件呢❓其中一個原因，就是因為平治引擎的佈局跟威龍不同。威龍與法拉利引擎的turbine與compressor都是連在一起的 🇫🇷🇮🇹，平治的turbine與compressor則是分開的（後來本田跟了）🇩🇪🇯🇵，單是這樣已令戰車設計要求變得不同 🙅🏼♂️🙅。
麥拿侖另個不同就是轉用較低rake的戰車，基本意思就是diffuser比較貼近地面。這正如去年開竅的Racing Point，他們因使用平治PU與波箱已徹底改為lower rake。FIA賽例有個叫CTO（Transitional Carry Over）的名單，可以用舊件的部份例如波箱內零件與部份懸掛系統（擔）都不變。不過，MCL35M還是輕鬆成為目前為止，變動最大的F1車車 🏎️。
丹尼爾 體育主持//
原文👉 https://hk.appledaily.com/sports/20210304/AGAJC6EMLZGCPFEMSLU3U7NLSE/
可能係今年最大變動嘅F1車
fia意思 在 Re: [閒聊] Leclerc說FIA不公平？ - 看板FORMULA1 的美食出口停車場
其實我覺得這樣討論也很好
不過真的狀況應該寫出來比較好討論吧
所以FIA針對豚跳現在的措施就是 : 限制豚跳的嚴重度
那這樣像是MGP這種一直玩極端調教試車的, 就會強迫要把車調高才可以參賽
車調高就會影響車子的速度跟表現
所以基本上對MGP來說也沒甚麼利多 還限制他們比賽試車的時間
法拉拉的狀況就是, 車很跳但是很快, 車手本身說開車時沒感覺(因為你都DNF吧orz)
那麼以Leclerc來說, 這規則根本就是命中法拉拉死穴, 他要不同意當然可以理解
他的意思就是他x的MGP幹嘛自己要玩極端設定現在搞到他XD
紅牛在規則出來前一直放話, 規則出來後沒他們的事他們也就說說 對阿車調高就好了
在MGP一直抱怨的時候 Gasley是明確表示贊成的人(這是不是轉隊的前奏XD)
現在規則出來了,車手們其實都沒有很明確表明自己的看法
有的就說Baku真的很痛(Ricciardo) 有的說車調高就好了(Norris)
總之就是覺得沒人在正面回答FIA這樣改規則
不過Ocon & Stroll兩人抱怨因為規則今天年變很硬, 上kerb時超痛(Leclerc表示反對XD)
這兩位對豚跳其實沒有太大的看法, 但是針對車很僵硬的部分很有意見
Hamilton在FP之後的訪問, 他也是說今年車很硬, 上curb很困難
他覺得車應該是要可以上kerb的
但目前的狀況是 上kerb之後車會彈起來, 等車降落到地面的時候(是有跳多高orz)
車子可以往任何方向走, 真的要很小心才不會上牆
所以這樣來說, 我覺得這一站 實在不妙..希望大家可以安全開完
Hamilton基本上已經覺得今年車沒救了, FP試用了所有不同設定, 沒一個能打的XD
※ 引述《jojoRush ()》之銘言：
: https://reurl.cc/7DqdYd
: 就不翻譯了，大意就跟VER說得差不多。
: 他說他理解Rus跟Ham很不舒服，但是另一方面不能這樣抹煞掉辛苦研發車子的其他隊伍
工
: 人員的努力。
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