哇超,才敢大聲!
在我來看,超跑是一個超動感、超吸睛卻不實用的交通工具,但如果有機會手握超跑方向盤,我還是會二話不說的跳上去,這就是超跑的魅力。
超跑滿足的其實不是速度,一般道路上即使違規超速,也無法發揮超跑十分之一的性能,超跑滿足的是我們「牛B、夠屌、耍酷、有面子」的價值。
既然是超跑,高性能是基本配備,所以,V12大排氣量引擎、四輪驅動、炭纖維車體....都是必備的特色。
既然是超跑,吸睛那是一定要的啦,所以,戰鬥機外觀設計、超流線的氣動力外型.... 都是必備的特色。
既然是超跑,操控性也是不妥協條件,所以,先進的高科技座艙、氣壓是懸吊系統.... 都是必備的特色。
既然是超跑,舒適度也絕對不能犧牲,所以,Alcantara 麂皮內裝、多向性按摩座椅....都是必備的特色。
綜合這些價值、利益、特色,你會想到哪一款超跑?
我想到的就是 Lamborghini Aventador LP 780-4 ULTIMA。
這不是業配文啦!我想說的是商業模式裡的「價值主張」,其實,即使是價格貴森森的超跑市場,法拉利 LaFerrari、法拉利 Enzo、蘭寶基尼 Veneno、蘭寶基尼 Reventon、McLaren F1、邁凱輪 P1、布加迪威龍、帕加尼 Zonda、帕加尼 Huayra、柯尼塞格 Agera、柯尼塞格 CCXR、奔馳 SLR、保時捷 918 Spyder、瑪莎拉蒂 MC12、阿斯頓·馬丁 one-77、 .... 簡直多到讓人眼花遼亂,競爭同樣激烈。
也因此彰顯了「價值主張」的重要性,每款商品都應該先搞清楚自己的定位,並根據定位來規劃價值主張,滿足特定對象(目標客戶)的某些需求(不是全部需求)。
會購買超跑的人,一般都不是看價格,更沒有CP值的考量,而且,通常車庫裡不會只有一部超跑,所以,超跑市場的價值主張就要鎖定「個性」訴求。
以 Lamborghini 這款 Aventador LP 780-4 ULTIMA 為例,它的價值主張就是「一部屌到可以在普通道路上發揮實力的超跑」,無論是在速度性、操控性和舒適性上都有驚人的發揮。
所以,連超跑這種商品都要在「價值主張」上面錙銖必較,回頭審視一下我們自己的商品,我們真的有掌握「定位」與「價值主張」嗎?
這兩件事很難嗎?不會,只是知道與不知道的差別而已。
價值主張來自於利益,利益來自於特色,幫大家整理一下:
Lamborghini Aventador LP 780-4 ULTIMA 的價值主張:一部屌到可以在普通道路上發揮實力的超跑。
這樣屌又有實力的超跑必須具備的利益:高性能、吸睛、操控性、舒適度。
每項利益應該要具備的特色:
高性能:V12大排氣量引擎、四輪驅動、炭纖維車體....
吸睛:戰鬥機外觀設計、超流線的氣動力外型....
操控性:先進的高科技座艙、氣壓是懸吊系統....
舒適度:Alcantara 麂皮內裝、多向性按摩座椅....
還有、還有,超跑品牌與車款這麼多,要怎樣才能脫穎而出呢?還需要「價值主張」模板:
1. 目前的痛點、苦惱,以及因此採取的行為、行動。
2. 觀察到的事實與證據去支持上述的價值主張。
3. 期待的好處與利益,以及期待滿足的行為、行動。
好像有點複雜?嗯.... 單純文字可能講不清楚,有興趣的話可以出門右轉進入【希望學院大小事】https://lin.ee/zHqcvXT 看看,小秘書貞儀會協助你喔~
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【蘋果專欄 🍎📰】平治又堆沙包扮晒嘢 🤨❓
// 近兩年,平治都有類似的情況。前年冬測,他們說頭剷設計概念出錯,但原來只是 setup 的錯 🙅♂️。去年,他們說引擎有問題,結果連續七屆雙冠王 🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆。今年春測,他們又說車尾穩定性欠佳。是扮嘢❓還是瀨嘢❓
要扮嘢的話,方法至少有二。一是入多點油 ⛽️,車重點則跑慢點。二是用較大尾翼,直路阻力大一點 🌀,極速便低點。今次春測,平治真的用較大尾翼,平治極速平平是事實。然而,有些真瀨嘢也是事實。季前測試從約 10 年前的 10 天,減至目前 3 天共 24 小時而已 ⏲️。投資界有此金句:時間才是地球上最值錢的商品 ⏱️💰。因此,每分每秒都不能少。平治 3 日只跑 10 隊最少的 104 圈是事實。平治 3 日比主要對手紅牛跑少約 350 公里、即缺少超過 1 場比賽距離的數據也是事實。
數據量就是數據量,少了就是少了。七屆冠軍咸美頓打轉於 T13 泊上「沙灘」、返回車房後不理 PT Angela、疑似嬲豬直衝入車房也是事實。平治戰車 W12 於輕油與大風吹時,車尾咬地暫時不穩都是事實。今次是扮嘢❓還是瀨嘢❓根據德國傳媒爆料 🇩🇪📰,平治工程師說今次有點不同:「兩年前,我們仍有頭緖,然後恍然大悟。今次,我們對何以車尾抓地不穩不明所以 —— 是因為今年的新輪胎(丹按:輪胎更硬與重三公斤)❓還是因為大改例的車尾❓還是因為兩者之間的互動呢❓」
筆者曾於 Patreon 直播 F1 春測節目中指出,去年平治戰車最強,因此最受改例影響屬正常 👌。只不過,平治修正錯誤(假如有)的能力也是最強。還有八天,自由貳的排位練習將是首個指標 🇧🇭🏎️。
丹尼爾 體育主持
周四見報 //
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