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買不起也要看下去的一款超級SUV試駕開箱影片...
👆挺蘋果！新聞即點即看
【蘋果試駕】Aston Martin首款超級SUV DBX是遲來的驚喜
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#蘋果試駕 #DBX #AstonMartin #SUV #車市
【風度翩翩指的應該就是它了】
休旅豪車從來不缺金碧輝煌、雕梁畫棟的高級用料，但論到氣質與行事作風，DBX顯然獨樹一格，即便沒有大集團資源做靠山，反而讓這部DBX顯得更瀟灑，至於駕馭時的手感如何? 有請Jason~~~。
#astonmartin #DBX
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延伸閱讀：
Aston Martin DBX 抵台1號機開箱
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【全台第一部！Aston Martin DBX開箱囉！】
就在去年底台北車展先來露個臉之後，馬丁旗下第一部休旅車款Aston Martin DBX如今正式抵台啦！而趕在今天原廠所舉行的官方發表會之 前，TG也獲邀在上週搶先目睹，並且開箱了全台第一部DBX。想知道這部超級跑旅具備哪些獨特之處，原廠定價又是多少嗎？那就趕緊跟著TG主編Jason一起，從頭到尾好好將DBX一次探個究竟吧！
#AstonMartin #DBX #抵台1號機開箱
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推薦文章：
Aston Martin DBX 英式薔薇
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＊＊＊精彩回顧＊＊＊
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遲到的紳士！要價千萬！超級SUV試駕！！ASTON MARTIN DBX
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圖文介紹：https://www.kocpc.com.tw/archives/344348
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東芝 QLED 量子安卓 65U8000VS 4K HDR 液晶顯示器支援 QLED 量子黑面板、全陣列區域控光，三規 HDR（Dolby Vision、HDR10、HLG）和由 harman/kardon 音效技術，搭配 Dolby Audio 及 dbx-tv 音效的立體聲音效，不論是追劇、看電影、玩電動都只有一個「爽」字形容，更別說搭載 Google 官方認證之 Android TV 強大的應用擴充性與語音助理了。最最重要的是價格也不貴，只要四～五萬多元就能入手65吋 QLED超大電視，還提供完整安心的3年保固，性價比非常高呀！！！
＃Toshiba #65U8000VS #4KHDR
00:00 前言
00:49 開箱
02:09 功能特點
03:48 harman/kardon 、Dolby Audio、dbx-TV音效技術
04:49 智慧電視內容
06:22 I/O 外接能力
07:08 結語
#CC字幕 #4K #QLED #TOSHIBA #U8000VS #科技狗
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在 LED 機種規格逐漸縮水喪失驚喜的 2020
東芝 TOSHIBA 用 QLED Android TV U8000VS 要成為 4-5 萬區間的面板背光旗艦首選
我們這次從外觀、面板、背光、音效的升級來解析。
跟風 HDMI2.1 或許不是唯一的路，優異視覺體驗的 HDMI2.0 一樣很香！
::: 章節列表 :::
0:48 外觀和規格
3:11 東芝面板技術
5:55 影音優化處理
8:43 五萬元旗艦首選
::: TOSHIBA QLED U8000VS Android TV 規格 :::（以 65” 為主）
顯示器尺寸：65” / 55”
無底座尺寸：1,452 x 862 x 89mm
含底座尺寸：1,452 x 934 x 380mm
重量：含底座：27.2kg / 無底座：24.8kg
VESA 孔距：400 x 300 mm
面板背光：直下式 VA 120Hz 10bit
區域控光：全陣列百區區域控光（東芝區域控光 PRO）
解析度：3,840 × 2,160
廣色域：大於 95% DCI-P3
峰值亮度：1,000nits
靜態對比：6,000 : 1
反應時間：10ms
影像處理：
－東芝QLED量子顯色
－東芝量子黑面板
－全陣列區域控光
－CEVO 4K HDR 影像處理
－Ultra Essential PQ 超極緻畫質
－Contrast Booster 超強化對比
－AMR+4000 超動態解析
－MPEG Noise Reduction 超自動降噪
－4K Ultra HD Upscaling 超升頻 4K
音效：
－harman / kardon音效技術
－東芝劇院音效
－Dolby Digital Plus
－dbx-tv 音效技術
輸入端子：
－4 x HDMI 2.0 ( HDCP2.2 )
－1 x ARC ( HDMI 1 )
－1 x 光纖音訊輸出
－1 x USB 2.0
－1 x USB 3.2 Gen 1
－1 x RJ45 網路孔
－1 x AV 端子
HDR 規格：Dolby Vision / HDR10 / HLG
揚聲器：10W + 10W 全音域 / 2W + 2W 高音
音訊回傳通道：ARC
作業系統：Android TV 9.0
記憶體 / 儲存空間：1.5 GB / 16 GB
Wi-Fi：2.4GHz / 5GHz 雙頻
RJ-45 乙太網路：10M / 100M
藍牙：5.0（支援 Audio : HSP, A2DP）
出廠產地：中國
原廠保固：三年
建議售價：
－65”：NT$59,900
－55”：NT$44,900
::: 相關連結 :::
還有很多影片不好說的：https://lihi1.com/xKfZ7/cd
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與Aston Martin其他車款相同，檔位採用位於中控台上方的按鈕進行控制，中央按鈕則是引擎啟動/關閉功能，本車搭載九速手自排變速箱，手動換檔則需透過 ... ... <看更多>
《萊恩開箱趣》 Tomica Aston Martin DBX 雙車組一向都是收日系車的我看到這兩台顏色還不錯又忍不住啦 不過做工還蠻有誠意的該塗裝的地方都有上色沒有偷懶值得 ... ... <看更多>
dbx開箱 在 [新聞] Aston Martin DBX正式抵台！ - 看板car - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
原文連結：https://pse.is/vf2le
原文內容：
百年來首款的SUV車型對於Aston Martin來說仍是實屬不易的，從品牌的角度來看，過去
所涉獵的領域僅有性能GT旅跑車型或是純正的賽車，大而講求實用的SUV可是從未有過的
體驗。但在這擋不住的休旅洪流之中，說是為了品牌未來著想也好，為了滿足馬丁車迷也
罷，冠有代表著Aston Martin歷史的DB之名、107年歲月首見的DBX就這樣飄洋過海正式抵
達台灣。
某方面來說，看到Aston Martin推出休旅車型咱們是開心的，畢竟在這個車要越做越寬、
越做越扁平的世代洪流下，當年DB7或DB9經典風範要重現於GT車型上已是不太可能，但
SUV的車高車格就是要大，當要置入經典馬丁造型水箱護罩時，與其將造型做得更加剽悍
張狂、不如將風格重回十數年前，怎麼做？大面積格柵式水箱護欄既然免不了，那就再給
一個同樣更大的淚眼頭燈不就得了？下方講求空力設計的運動化前保桿也罷、致敬傳統的
蚌式引擎蓋也好，DBX在車頭的造型確實有著Aston Martin一貫的風格。
為了賦予DBX不只車頭、更在全車比例上都有俐落流線的造型，限縮車窗在車側邊的比例
乃是必須，向後傾斜拉伸的A柱線條在車頂圓弧拋向車尾、連接著形似Vantage的上揚收官
，並於側邊刻劃出深而富有光影變化的溝槽，可別認為是為了美觀，連帶引擎蓋上方的散
熱開孔造型設計、一切都是基於自家引以為傲的Aero-Blade技術而來，捨棄時下流行的主
動式空氣力學結構，藉由車體多處的空力部件有效引導氣流穩定車身、同時兼具了車體輕
量化以及外觀上的美，運用在DBX車上也讓它看起來更加的優雅而兼具獵跑車型的悍。
悍也並不僅止於外型，4.0升V8雙渦輪增壓引擎乃是來自於Mercedes-AMG提供M177DE40AL
動力單元，經由Aston Martin特別調校過的動力輸出以及排氣聲浪，可提供最大馬力
405kW（550.65ps）/6,500rpm、最大扭力71.38kgm/2,200-5,000rpm的輸出，搭配由ZF所
供9速手自排變速箱有著0-100km/h加速4.5秒的好表現；另一方面，為了賦予DBX更廣泛的
操駕環境適應性，Aston Martin也為其搭載了配有後軸電子限滑差速器的AWD四輪驅動，
並且配有沙地、越野等動力模式的設計，同時在底盤懸吊方面也配有可調整最多升高45mm
或降低50mm的自適應電子阻尼懸吊系統與48V電子防傾桿，除了能達到全地形穩定的激烈
操駕輸出外，也能夠提供日常駕駛時更有感的舒適體驗。
正5人座的設定對一台車長超過5米的LSUV來說可是相當充足的，因此後行李箱置物空間
632L既平坦又寬敞，還可搭配後座4/2/4放倒再次拓展，不論是32吋大型行李箱數具、或
者是一次兩套高爾夫球球袋等都是輕鬆寫意；寬敞同樣適用於後排座椅的乘坐感受，不論
是實際的膝部腿部空間、左右兼具或者是頭頂的開闊度都是不用多說的好，但需要強調的
兩個重點是，藉由更大面積的前檔玻璃以及全景天窗配置，即便是在後座都能享受到視野
的遼闊、能與前座一同感受自由與奔放的駕駛過程，而另一點則是整體座椅的回饋感，與
講求奢華乘坐體驗的其他LSUV不同的是，DBX在座椅設定上會略微偏硬、更講求座椅本身
的支撐型，舒適則是藉由座椅本身造型所帶來的包覆感提供，在長時間乘坐下也不會有身
體肌肉需過度施力支撐所帶來的疲勞、同時也能應對步調較高的駕駛過程時所需要的座艙
固定。
帶有Mercedes感受的中控與駕駛操作介面是不意外的，藉由Aston Martin重新詮釋之後整
體控制介面儘管看得出既有身影、但還是能感受到英國人是如何詮釋德國品牌所設計出的
人機介面；10.25吋全液晶中控螢幕配有Apple CarPlay與360環景攝影等老實說在一台
LSUV上並不是需要特別提及的，比功能性更重要的是，Aston Martin為了讓車室空間更加
典雅優美，包含在門閂、把手或者內部扶手處，乃至於皮革飾面、縫線與面板的呈現都極
其講究工藝細節，當然在配色或者材質上都能透過Q by Aston Martin客製化部門進行個
人化選擇，不論是與車色相符的皮革、跳色縫線或者是碳纖維材質的選用，LSUV的Luxury
是為了做到最好、Q當然就成了必然。
美不美？相信每一位馬丁車迷都各有各的見解，但客觀的說DBX確實在各方面滿足了
Aston Martin這個百年品牌應該有的特色與細節，並且呈現出的是一個頂級品牌在打造休
旅車時應該有的堅持與表現，究竟Aston Martin跨足SUV市場是不是對的選擇？銷售能夠
證明一切，但咱們可以確定的是，這台DBX即便作為休旅，從內到外也的確都有著正確無
比的馬丁靈魂。
2021 Aston Martin DBX建議售價如下：
DBX，NTD 9,880,000。
心得/說明：正面看起來根本就是豪華版苦瓜，這個造型真的被Urus趴著打，同樣預算的
人都知道該怎麼選吧...
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