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關於 cvt車款 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在cvt車款這個產品中，有89篇Facebook貼文，粉絲數超過70萬的網紅Andy老爹，也在其Facebook貼文中提到， 第五代Subaru WRX正式亮相了，這也是Subaru今年最重要的一部車款了。在動力部分換上了全新的FA24 2.4升的水平對臥引擎，最大馬力271匹，最大扭力350Nm / 2000~5200rpm。變速箱則換上了最新的SPT變速箱，（Subaru Performance Transmissio...
　同時也有31部Youtube影片，追蹤數超過66萬的網紅buycartv，也在其Youtube影片中提到，【留言就送Go車誌專屬車貼】 只要於『Go車誌官網』本影片下方，留言寫下本次油耗測試數據結果（包含原廠儀表板顯示數值，以及嘉偉哥實測油耗數值）並寫下您對這台車的看法，就有機會獲得限量Go車誌專屬車貼乙組！本次將會抽出三位幸運的車迷朋友喔！ 留言傳送門：https://reurl.cc/KA672q ...

cvt車款 在 Andy老爹 Facebook 的精選貼文

Andy老爹 By Andy老爹

2021-09-12 14:20:21 有 4,579 人按讚
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第五代Subaru WRX正式亮相了，這也是Subaru今年最重要的一部車款了。在動力部分換上了全新的FA24 2.4升的水平對臥引擎，最大馬力271匹，最大扭力350Nm / 2000~5200rpm。變速箱則換上了最新的SPT變速箱，（Subaru Performance Transmission ）它是原本CVT的升級過後的版本。WRX最快會於2022年的上半年在北美首先推出，日本市場據說會在下半年。

中控的部分會標配11.6吋的高解析度觸控螢幕，所有的主安EyeSight都會是標準配備，全新開發的攝影鏡頭＋四顆雷達，可以偵測到更廣的角度，反應時間也加快，讓系統可以更早一步反應煞停動作。當然Apple carplay, Android auto也都會是標準配備。

在頂規部分新增了一個GT版本的車型，除了有電子控制的避震器之外，還具備了五種行車模式，除了可以控制轉向系統外，還包含了避震器的設定跟AWD四輪傳動系統，提升更多的駕駛樂趣！

變速箱應該還是會提供六速純手排的版本給熱血車迷選擇，而且會附帶LSD限滑差速器，提升過彎的極限。另外升級過後的SPT變速箱在二檔跟三檔之間的反應，還有各檔位升降檔的速度，都比之前快了30%的速度，另外在激烈操駕時，也可以更快反應駕駛者的指令。

底盤與車身鋼性部分也因為大幅強化，整體提升了28%，前麥花臣懸吊與後雙A臂也重新調校，煞車系統也經過優化，種種的提升都讓WRX更有戰鬥力，不過STi的版本則會再晚一些跟大家見面，有機會再跟各位報告囉！

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Andy老爹

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我是專業試車手，中肯的評論是我的核心價值，2015年台灣大賽車超跑GT-N組年度季軍，大鵬灣最佳單圈六速卡丁 1"46秒，Lotus ExigeV6 1"50秒，長年推廣行車安全，現任SiCAR愛車趣主持人!
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cvt車款 在 Mobile01 Facebook 的最佳解答

Mobile01 By Mobile01

2021-08-11 10:01:00 有 191 人按讚
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如果想要享受不同於 CVT 變速箱的強勁加速感，卻又要兼顧省油與科技感，那麼 FORZA 750 也許是紅牌速可達的全新選擇！

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=665&t=6429834

#Mobile01 #Mobile01機車版
#HONDA #FORZA750

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cvt車款 在 Hot Drive / 熱駕 - 經典90 Facebook 的最佳貼文

Hot Drive / 熱駕 - 經典90 By Hot Drive / 熱駕 - 經典90

2021-08-04 12:10:00 有 176 人按讚
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[ 試駕：8AT、CVT、DSG？福特Kuga ST Line-Ｘ與同級SUV的核心差異 ]

如果你有加入單一車款的社團，應該常看到有些新進車友提出像是「開☐☐嫌隔音吵、開OO嫌加速慢、開☆ ☆嫌保養貴、開👫嫌油耗高」～～這一些「你覺得理所當然，但對方卻大不認同」的問題。這一方面解釋了「世界上沒有完美的車」，但也表示～真的有很多人是在不知道自己的開車習慣跟需求下，也或是只關心價格跟配備的銷售條件下，而買了不適合自己的車。

所以在我們試駕21.5年式Kuga ST Line-Ｘ的那天，本來應該爽爽用這250匹馬力，來拍一支快節奏的試車影片，但卻在開場就先花了十分鐘，來說明變速箱這個決定你未來用車體驗的核心問題，因為我們擔心如果沒有先搞清楚這些事，買車後的抱怨就會一直發生。

#配備很重要 #硬體更重要

#Ford福特 #Kuga #ST_Line_X
#CoPilot360 #8AT #CVT #DSG

#KW #Endless #GoPro #AMATECH

趕快來追蹤：
- Hot-Drive IG / https://www.instagram.com/hotdrive.taiwan
- Hot-Drive Youtube / https://youtu.be/fGXNjpb0gBM
- Hot-Drive 官方網站 / http://www.hot-drive.com

贊助 / #KW #GoPro #AMATECH
製作 / #Hot_Drive #熱駕 #ManCave #PuristGroupTaiwan #經典90

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為了破除流言，我們實作拆解、 為了驗證性能，我們認真操駕、 Hot Drive 熱駕～一個反映真實的汽車科普頻道
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cvt車款 在 buycartv Youtube 的最佳貼文

buycartv By buycartv

2021-05-27 18:44:46 有 211,186 人看過 有 2,000 人喜歡
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【留言就送Go車誌專屬車貼】 只要於『Go車誌官網』本影片下方，留言寫下本次油耗測試數據結果（包含原廠儀表板顯示數值，以及嘉偉哥實測油耗數值）並寫下您對這台車的看法，就有機會獲得限量Go車誌專屬車貼乙組！本次將會抽出三位幸運的車迷朋友喔！
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本次油耗測試的車款為新年式的TOYOTA CAMRY HYBRID 旗艦版，在台灣的汽車市場上最普及的就是TOYOTA的車款，在國內連續19年蟬聯一般中大型房車銷售冠軍廣受大眾喜愛，而這次小改款也提供了汽油以及HYBRID兩款動力系統，動力方面油電系統則搭配了第四代的HYBRID油電混合動力系統。這次的油耗測試路線與以往相同，從內湖上高速公路，至濱海公路後沿著海岸線行駛到宜蘭，並從宜蘭接北宜公路到台北，總長度約150公里。這次的TOYOTA CAMRY HYBRID油耗表現會如何呢？讓我們拭目以待！

在動力方面，引擎搭載的是2.5升的Dynamic Force引擎，排氣量2,487 c.c.，最大馬力為178匹，扭力有22.5公斤米，搭配E-CVT電子控制無段變速系統。

油耗測試規則：
1.車內僅有駕駛員一人
2.冷氣調整為最低溫
3.空調風量調為最弱
4.胎壓調整至原廠建議數值

更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/​

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buycartv

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Go車誌為華人最大的影音汽車媒體, 我們期待給所有愛車朋友，最真實的汽車影音資訊 簡介 最詳盡最完整的新車試駕影音媒體。 2007年8月1日成立 2008年開始與Yahoo Auto雅虎汽車合作。 2009年開始與大陸土豆網、优酷網合作。 2010年與大陸樂視網簽訂版權協議獨家代理。 2010年擴大規模網站改版。 2011年與大陸樂視網續約，並開始主持網易、土豆網等大陸三大車展活動。 2012年與Youtube成為合作夥伴，與8891新車網站簽訂影片合作合約。 2013年Youtube影片點閱突破4000萬，Youtube訂閱戶突破十萬，Facebook粉絲數突破8萬。與新浪汽車頻道合作發展大陸事業。 2013年9月Go車誌成立賽車隊『Go車誌Racing』，為台灣賽車盡一分心力，並同部成立車隊粉絲團https://www.facebook.com/Teambuycartv/ 2014年與OTGP主辦單位合作，全力推廣賽車運動，並同步引進多款賽車，提升車隊競爭力。 2014年8月Go車誌七週年活動，邀請各大車廠同業共享喜悅。 2015年與大陸優酷汽車頻道合作，成立台灣Go車誌汽車頻道http://i.youku.com/u/UMzIyNDI4MjA0 2015年與寶嘉聯合Peugeot合作，購買新式賽車Peugeot RCZ Cup，並獲得米其林輪胎獨家贊助。 2015年8月Go車誌八週年，Facebook粉絲數量突破14萬，Youtube觀看次數突破9000萬。 2015年8月1日，Youtube觀看次數突破一億大關！ 2019年期望突破兩億大關點閱率！ 2019年五月，訂閱數突破50萬
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cvt車款 在 車水馬龍網 Youtube 的最讚貼文

車水馬龍網 By 車水馬龍網

2021-04-27 20:00:03 有 69,269 人看過 有 468 人喜歡
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SUBARU在台銷售的跨界旅行車OUTBACK，4月迎來第六代大改款，全車以登山靴為概念營造更粗曠的Outdoor氛圍，大量的防刮材質包圍配上帥氣實用的可折式行李箱架，讓戶外生活增添更多的探索可能，車室內則不失頂級車款之名，搭載Nappa皮椅、11.6吋直立式觸控螢幕、Harman Kardon 12支揚聲器等豪華配備，主安配備上更先進搭載EyeSight 4.0的LV.2智駕輔助功能，成為一輛全能跨界座駕。(新車建議售價NT:159.8萬元)

#SUBARU #OUTBACK #EyeSight
主持人：邢男 邢雨龍
攝影剪輯：楊子見

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車水馬龍網

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車水馬龍網有國內第一手的新車試駕報導，豐富多元的改裝零配件開箱實測介紹，提供您全方位的愛車、酷車、玩車與養車資訊！ 主持人「邢男 邢雨龍」 *曾任職一手與改裝車訊，擔任主編超過十年。 *創辦並擔任全國歷史最悠久、最大規模房車賽事O.T.G.P. (OPTION CUP)賽事總監。 *TVBS「地球黃金線」、東森「夢想街57號」節目專業車評。 歡迎大家訂閱頻道並開啟小鈴鐺，也可在留言區告訴我們您的寶貴意見。
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cvt車款 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2021-03-11 18:00:05 有 135,920 人看過 有 811 人喜歡
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新在哪裡？
●外觀換上向前延伸肌肉線條的引擎蓋，下氣壩兩側新增鍍鉻飾條並向中央匯集
●全車系換上新款輪圈
●尾燈改為燻黑設計，燈組內加入黑色飾條
●中控台主機位置上移(汽油尊爵以上為懸浮式)
●中控飾板自原有的虎目石飾板，改為典雅木紋飾板
●四門電動窗開關飾板自原有的亮面塑料搭配咬花，改為精緻霧面塗裝
●座艙內的車縫線顏色自原有的紅褐色改為銀白色
●導入新世代 2.0L Dynamic Force M20A-FKS 引擎取代現號 2.5L 2AR-FE 舊引擎
●M20A-FKS 引擎熱效率達 40%，結合 13.0:1 高壓縮比設定搭配 D4-S 缸內直噴科技，最大馬力 173hp / 6,600rpm 峰值扭力 21.0kg-m / 4,100~4,900rpm
●導入新世代 Direct-Shift CVT 無段變速箱，具備起步齒輪 (Launch Gear) 設計，減少動力耗損
●標配 TSS 2.0 智動駕駛輔助系統，導入全速域 ACC(含Stop&Go)+LTA 車道循跡輔助

#Toyota
#Camry_汽油尊爵
#記得開啟CC字幕喔

Toyota Camry 車系自 1982 年誕生以來，迄今發展出八個世代，國內自第二代起正式引進美規車型，並自第五代起導入國產化，第八代於2018年時改為日本進口方式導入，而小改款車型以美規率先於2020年推出，歐規在同年底登場，日規則在今年 2 月推出。總代理和泰汽車選在今年 3/3 正式發表，動力提供 2.0L 汽油及 2.5L 油電兩種選擇，汽油編成與建議售價分別是豪華 (新台幣 92.9 萬元起) 及尊爵 (新台幣 102.9 萬元起)，2.5L Hybrid 則提供尊爵 (新台幣 118.5 萬元起) 及旗艦 (新台幣 139.9 萬元起)，本次試駕車款為 2.0 汽油尊爵。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/341
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
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「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
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台灣商用車專屬網站【商車王】
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7Car小七車觀點

About author
7Car 小七車觀點 2007 年成立於奇摩部落格，2008 年入選奇摩摩人，成為全台最大汽機車部落格，並於 2013 年正式轉型為汽機車媒體。 每日提供讀者最新的汽機車資訊，並透過豐富的站內歷史收藏，建立台灣最豐富、完整的車輛資料庫。 多元的汽機車資訊主要透過 7Car 及商車王網站、YouTube 影音、Facebook 社群以及 Line today/ET today/PC home 新聞/小老婆汽機車資訊網...等各大綜合性媒體平台傳遞。 於新車資訊外，更提供全球各地的車輛產業、車輛文化及車輛娛樂...等多元資訊，期望以全球化、多元性的豐富題材，為提昇台灣車輛文化略盡棉薄之力。 創辦人暨主持人：曾彥豪 〈小七〉 私立亞東技術學院機械科汽車組畢業、國立台北科技大學車輛工程系學士、碩士。 乙級汽車修護技術士、汽車修護技工執照。 歷任汽車修護技工、汽車業代、汽車媒體編輯、車廠品牌專員、車廠行銷/銷售主管，20 餘年汽車產業經驗。 2013年將 7car 小七車觀點正式改版為汽機車媒體，目前經營 7car 小七車觀點、Truck.tw 商車王、7car Shop 七車坊，並為各大電視新聞台、汽車節目、廣播節目邀訪來賓。 主持人：林翰言 國立台南高工機械製圖科畢業、國立海洋科技大學造船工程學系學士。 機械製圖/電腦輔助機械製圖/電腦輔助立體製圖丙級技術士、電腦輔助機械製圖乙級技術士。 前南科工程師，現任 7car 小七車觀點編輯部執行編輯，負責新聞採訪、試駕及推動重要編務工作。 主持人：宋元智〈Mike〉 國立政治大學民族學系學士、國立彰化師範大學車輛科技研究所碩士。 現任 7car 小七車觀點編輯部圖文組編輯，負責新聞採訪、試駕及相關編務工作。
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社群媒體上有些相關的討論：

cvt車款 在 [問題] 為什麼Toyota這麼愛用CVT變速箱? - 看板car 的美食出口停車場


作者caeasonfb (eason)
看板car
標題[問題] 為什麼Toyota這麼愛用CVT變速箱?
時間Tue Aug 11 23:02:52 2020

豐田在台灣常見的主要車款大多採用CVT變速箱。

2021年式 Toyota Rav4 Adventure越野版本要由8AT 改為CVT變速箱；

Lexus ES200新年式也要由6速手自排改為CVT變速箱。

為什麼Toyota這麼喜歡用CVT變速箱?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.62.148.233 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1597158174.A.4A7.html
※ 編輯: caeasonfb (61.62.148.233 臺灣), 08/11/2020 23:04:06
推 bluezoo: $$$ 08/11 23:03
→ diwso: 就利潤最大化吧.. 08/11 23:03
推 LexusNo1: 在車版豐田就是爛，用什麼都會被酸。 08/11 23:04
推 mingchaoliu: 成本較低 08/11 23:05
→ LexusNo1: 要是雙b用cvt，鄉民就改吹cvt了，車版就是看mark說話。 08/11 23:05
→ beoneg: Subaru表示： 08/11 23:05
推 sammy98: 在車版歐洲車就是棒，用什麼都會被捧。 08/11 23:06
推 jeff101234: 沒吧 用DSG被酸爆 08/11 23:06
→ sammy98: 例如 扭扭娘 08/11 23:06
推 kkky7: 車版鋁罐用什麼都還是鋁啦 08/11 23:07
推 good5755: 油耗 08/11 23:07
→ OrzOGC: 不然你要上課? 08/11 23:08
→ GORDON2037: 有8AT不用卻用CVT，被酸怪誰? 08/11 23:08
噓 JoshYeh: 還有10AT呢 08/11 23:10
推 dai26: 便宜 08/11 23:11
推 sm981512: 福特的8at 穩定可靠 世界強 08/11 23:13
→ eddisontw: 蓋沒力阿 08/11 23:14
推 MK47: 便宜 AISIN 8AT都賣人用 08/11 23:14
→ lay10521: 其實大家一直吹得喜美也用CVT== 08/11 23:15
推 DASHOCK: 不用學一堆操作阿 D檔玩到底 08/11 23:16
推 shevochenko: 自家的Aisin就世界前幾大變速箱製造商了 又有ECVT專 08/11 23:16
→ shevochenko: 利門檻 當然用好用滿 08/11 23:16
→ dslite: 修起來比較好賺 08/11 23:18
推 bustyma19: 向勁戰致敬 08/11 23:21
噓 sammy98: 現在Toyota不是1速自排搭配CVT嗎 08/11 23:22
→ mercedeces: 便宜零百加速數據好，市區慢慢滑好開 08/11 23:23
推 AddMe0815: 大概跟勁戰套路一樣意思 08/11 23:24
→ mercedeces: 至於耐不耐用?應該比某些自(手)排耐用 08/11 23:25
→ b0d: CVT機體小也是一個優點 8AT已經很大 總不能為了縮窄配3缸吧 08/11 23:25
→ mercedeces: 愛信的CVT看起來是平價車最好的 08/11 23:27
推 weijinsusu: 油耗標準愈來愈嚴了，CVT有技巧的開油耗可以很漂亮通 08/11 23:31
→ weijinsusu: 過 08/11 23:32
推 garyse29: 486也很愛用CVT 08/11 23:33
→ garyse29: 08/11 23:33
推 jiern: 競戰採用CVT 不順便檢討？ 08/11 23:35
推 black209014: CVT一樣壞給你看啦、垃圾 08/11 23:38
推 xearo: 我記得十年前的問題是，怎麼那麼愛用四速自排 08/11 23:38
→ DongHao: 講的好像CVT以外都很厲害一樣 08/11 23:38
推 yu0716: 奧迪之前也用CVT 08/11 23:42
推 mobetae75821: Benz 722.8也是CVT阿 08/11 23:49
推 RV: cvt遲早會取代所有變速箱 08/11 23:51
推 houkevin: 怎麼看起來牛頭用甚麼才會被吹捧，CVT好棒棒 08/11 23:51
→ zihquei70217: CVT沒那麼不堪，而且順順的很好開，看人罷了 08/11 23:51
噓 PauFrank5566: 豐田一堆機械天才! 推文的是什麼咖??? 機械都不懂 08/11 23:55
推 sjclivelo: 因為CVT太強 F1被禁用 08/11 23:55
→ PauFrank5566: 懷疑豐田集團的機械天才們...? 呵呵 08/11 23:56
推 dearjohn: 勁戰精神 08/11 23:57
推 hb0922: 因為台灣人愛老舊科技的妥善率......投其所好 08/11 23:58
噓 Blato: 不然你要用DSG在高速失去動力嗎... 08/11 23:58
推 cka: 妥善率吧 08/12 00:00
推 v3dys6f3a3j5: CVT很差嗎 4AT沒比較好吧 頓挫有夠嚴重 08/12 00:00
推 kauosong: NISSAN笑而不語 08/12 00:02
推 WatchNick: 沒頓挫感很好睡覺 08/12 00:03
推 candy234: 平順又省油，為何不用 08/12 00:04
推 flexin: 可悲的車版，真的變JOKE版了。 08/12 00:04
推 kauosong: 就汽車速可達化啊！ 08/12 00:04
推 Fukker: cvt妥善率高 操控感從來都不是豐田重點 08/12 00:04
→ mozilla: altis12的cvt真的有點舊了，起步不是很靈敏，有時踩的太 08/12 00:04
推 horb: 一句話。便宜 08/12 00:04
→ mozilla: 大力會小暴衝 08/12 00:05
推 kauosong: 體積小，省油。但就是檔車換成速可達一樣的感覺 08/12 00:06
推 joe51408: 就體驗平順省成本又有妥善還能顧油耗，國民車表率 08/12 00:08
推 ru04hj4: 符合客群需求 08/12 00:09
推 happybird119: NISSAN： 08/12 00:15
推 TaiwanNeko: 其實配CVT更能增加銷售量 08/12 00:17
推 sm3489: 市場接受度高啊 08/12 00:22
推 d88647511: 笑死人 我之前開馬自達被吹爆的藍天技術，也沒好到哪去 08/12 00:23
→ d88647511: 阿，買到雙B嫌CVT爛OK，買個馬自達就在那邊嫌 就是腦殘 08/12 00:23
→ d88647511: 看LOGO說話的那種 08/12 00:23
→ d88647511: 但事實上整天酸CVT的還真的馬自達 福特車主居多 08/12 00:24
→ d88647511: 同等級的變速箱何苦酸來酸去 08/12 00:24
→ geniusw: 爛 08/12 00:25
推 ian41360: focuk mk3 PS變速箱車主笑而不語 08/12 00:25
推 keney963817: 先開過6at、dsg變速箱再來說cvt多好，代歩車配置，硬 08/12 00:26
→ keney963817: 皮鯊怎麼變軟鯊 08/12 00:26
→ joe51408: 沒，我福特車主酸的一樣是福特的變速箱...效率真D廢XDD 08/12 00:27
→ joe51408: 做雙離合米兄直接變消耗品，做AT效率比人家CVT還差 08/12 00:28
推 d88647511: 6at? 這東西不就一樣上坡大叫但沒力的玩意嗎 08/12 00:29
→ d88647511: 跟CVT半斤八兩有啥好說的 08/12 00:29
推 LexusNo1: 同價位根本沒差多少，不知道某些人的優越感哪來的xddd 08/12 00:29
推 keney963817: 說不定有人一輩子的車都是cvt，機車也是，家裏的老 08/12 00:29
→ keney963817: 車也是，連自己買的也是 08/12 00:30
→ d88647511: 可能也有人一輩子都買平價車的at 然後上網看一下就覺得 08/12 00:31
→ d88647511: at就是高級吧XD 08/12 00:31
推 kmlvli84: 其實我覺得cvt滿好開的，很符合一般人的需求，省油 舒適 08/12 00:34
噓 IMAD: 機械天才搞出來的東西你確定一般人用得到 而不是因為cost使 08/12 00:37
→ IMAD: 用的平庸工程人員開發產品 要天才做的東西 先看你自己斤兩好 08/12 00:38
→ IMAD: 不好 08/12 00:38
→ GORDON2037: 開過1.6檸檬、新livina、11代神a，CVT真的還好而已。 08/12 00:38
→ GORDON2037: 但還是比MK3的乾式PS好啦，呵呵。 08/12 00:40
推 gtoselina: 穩定啊，其他都會叼掐 08/12 00:42
推 LexusNo1: 有些人很有趣，開個平價6at、雙離合就自以為比較高級xdd 08/12 00:45
噓 relaxcloud: 因為是大家想要的啊，如果大家都注重性能，豐田還會 08/12 00:50
→ relaxcloud: 這樣配置？ 08/12 00:50
推 PauFrank5566: 你以為cvt鋼帶平庸工程師做得出阿？？？ 08/12 00:58
推 overbabo: 能cost製造高耐用、符合需求和油耗的產品，這就是天才 08/12 00:59
→ PauFrank5566: 笑死人，先來說看看你設計的機械產品是..？ 08/12 00:59
推 PauFrank5566: CVT優點缺點先搞清楚吧 08/12 01:01
→ PauFrank5566: 為了酸CVT而酸，人家優點是什麼 08/12 01:01
推 fred0755: 6at 有強到哪喔笑死 08/12 01:02
→ PauFrank5566: 豐田集團賣千萬顆cvt出包率多少？？ 08/12 01:02
噓 sjerrysss: 福特8AT(前進檔) >>> 豐田CVT 08/12 01:03
推 PauFrank5566: Ford那顆8AT,加速還輸人家CVT勒，同樣1.5t 08/12 01:04
→ PauFrank5566: 影片都有了，網友還在那邊睜眼說瞎話 08/12 01:04
推 PauFrank5566: 1.5t kuga+8at VS 1.5t Crv 約出來跑看看 08/12 01:07
推 l6333133: 成本大幅降低、耐久性大幅下降 = 車廠更賺錢 08/12 01:07
→ GORDON2037: 愛信跟ZF的AT不錯開啊，愛信6AT連BMW跟VOLVO也有用。 08/12 01:13
→ GORDON2037: 福特(GM)的6AT跟8AT還真沒試過就是了。 08/12 01:16
推 benedict76: toyota還有一個獨步全球的ecvt，加速過程非常滑順像捷 08/12 01:30
→ benedict76: 運一樣沒有頓挫，堅固又耐用 08/12 01:30
→ grass930: CVT超糞 08/12 01:33
→ LiNcUtT: 覺得只有AT跟CVT比較好開,不用顧太多眉眉角角 08/12 01:53
→ LiNcUtT: 應該說有液力變矩器的就比較好上手 08/12 01:54
推 scharlemange: CVT溫溫的開夠用了 ECVT更優 08/12 02:27
推 mmppeegg: CVT我不行 怎樣 08/12 05:12
→ joe51408: 福特的AT效率差到不行，看看Focus的馬力和零百就知道 08/12 06:53
→ joe51408: 最多就是堪用而已，只能說是浪費引擎QQ 08/12 06:54
推 lawson: 省油 08/12 07:17
→ hcshin: 不然要用福特那種變速箱嗎 - moving forward 08/12 07:19
噓 rrazer: 業務仔又要帶風向囉？要不再po一篇為什麼Nissan愛用cvt 08/12 07:27
推 aimlin: 200匹以下代步車 用cvt沒差 08/12 07:41
→ aimlin: altis就算6at也是一樣慢 08/12 07:41
→ aimlin: 這種入門車配cvt跟手排款就夠 08/12 07:42
推 wisdom: 豐田從2000年後就開始大量導入CVT了，只是台灣當時只能撿 08/12 07:42
→ wisdom: 豐田剩下的4at,2010時引進的全新Altis,用的CVT變速箱，這 08/12 07:43
→ wisdom: 套動力系統在日本已經用十年了。從此以後豐田幾乎把能上CV 08/12 07:43
→ wisdom: T的引擎都上了。不止豐田，幾乎整個日系品牌都是CVT的形狀 08/12 07:43
→ wisdom: 了。除了車板不輸以外。還在死守6at根本頗呵。一堆人還在 08/12 07:43
→ wisdom: 拿當初跟4at同時期用過的CVT來說CVT多糞。就好像現在還有 08/12 07:43
→ wisdom: 人跟你說他開過一次自排（4AT），再也不想回去開那種換檔 08/12 07:43
→ wisdom: 頓挫大，動力傳輸差的變速箱一樣。都已經10at了，大佬。CV 08/12 07:43
→ wisdom: T也不是20年前的東西了。 08/12 07:43
推 aimlin: altis普通是因為他只有1.8na 不是cvt害的 08/12 07:44
→ aimlin: altima加cvt一樣比camry mondeo快 08/12 07:44
→ wisdom: 一堆人在嘴CVT容易壞，卻不知道路上跑的計程車大概有95%以 08/12 07:45
→ wisdom: 上都是CVT。 08/12 07:45
推 aimlin: 入門6at ，focus自然進氣基本款就有了，加速也是…… 08/12 07:47
→ youwilldie: 你放心 toyota用8AT一樣被罵爆 08/12 07:52
推 mmppeegg: Altima有比Kuga St-Line快嗎？ 08/12 07:53
→ mmppeegg: Auris有比Focus ST-Line快嗎？ 08/12 07:54
→ mmppeegg: RAV4也只有01測比較快而已呀 其他家測都GG 08/12 07:55
推 jeff101234: 不管CVT進步多少 尼喪已經告訴你還是會壞 以台廠的 08/12 08:14
→ jeff101234: 尿性 壞了扯你自備機油就不給保了 08/12 08:14
推 lucky945: CVT在F1強到不給用 你敢嘴 08/12 08:23
推 MTBSsales: 銷量高=神級裝備的說詞又出現了XDD 08/12 08:25
→ direxiv: 鍵盤性能車手不酸一下cvt跟牛頭就無法表現自己很懂車啊 08/12 08:36
→ wisdom: 講得好像AT就不會壞，DCT就妥善率好棒棒。什麼東西都會壞 08/12 08:42
→ wisdom: 有人做的DCT就是沒災情，但就有某廠商到現在還走不出陰影 08/12 08:43
→ wisdom: 某福甚至直接放棄改回AT箱，然後呢？還不是一堆課程。事實 08/12 08:43
→ wisdom: 就告訴你，妥善率跟變速箱形式沒有相關，亂搞的手排箱一樣 08/12 08:43
→ wisdom: 讓你保固出不完啦 08/12 08:43
→ wisdom: 然後一堆開個不輸，dsg的就可以嘴整天CVT他不行，怎麼路上 08/12 08:50
→ wisdom: 看到都龜得要死？看不出你的at箱，dsg有什麼過人之處啊。 08/12 08:50
推 xdctjh: 吵什麼，不爽不要買啊 08/12 08:59
→ sammy98: https://youtu.be/x3UpBKXMRto 08/12 09:01
→ sammy98: F1裝CVT 因為速度太快了 被禁用 08/12 09:03
→ royli: honda, nissan, 三菱表示.... 08/12 09:04
推 ErnestKou: 個人認為油電的ECVT才是神裝XD 08/12 09:16
推 younggo14: CVT就是引擎聲到位，轉速到位，而車還在原位 08/12 09:40
推 Hua0722: 很多CVT都被酸啊，為什麼T粉要有被害妄想症= = 08/12 09:45
推 BigSuckTube: 至少不會壞？ 我開DSG很緊張~ 08/12 09:50
噓 bwa: 把換檔頓挫當成背感的沒什麼好講的 08/12 09:51
推 flymomo2001: cvt不行的別買就好，你沒那麼重要，懂? 08/12 10:01
推 POWERSERIES: ECVT不用鋼帶根本不會壞耐用度根本與車同壽 08/12 10:30
推 EFERO: 上一台CVT 現在8at，老實說市區CVT真的比較順 08/12 10:37
推 Atkins13: 現實中90+%的人根本不會搞什麼賽道play 講得滿嘴操控會 08/12 10:47
→ Atkins13: 不會都在騎勁戰?? 08/12 10:47
推 deann: 省錢阿 08/12 11:05
推 apps9661509: ecvt真的不錯，所以豐田要買就一定要油電 08/12 11:14
→ jzungjia: CVT一樣爽啊......隨便踩還是比你的破車快 08/12 11:14
推 mercedeces: 神A神R配愛信CVT 60kph前不輸同級平價車又順，Jatco的 08/12 11:23
→ mercedeces: CVT感覺沒那麼好 08/12 11:23
推 AWPER: 明明講到toyota 一定都是說鋁罐 08/12 11:50
→ LiNcUtT: ECVT被拖就壞了 08/12 11:51
推 darktasi: CVT爬坡悲劇 08/12 12:43
推 jkreg: cvt沒有這麼不堪 08/12 13:09
→ wisdom: 爬坡悲劇是引擎造成的，你隨便開台掛渦輪配cvt的去爬山， 08/12 14:31
→ wisdom: 還不是一樣輕鬆寫意。 08/12 14:31
推 jimei2: 順順開cvt還不錯啦 公司給我的配車fit yaris rav4都是 08/12 14:32
→ jimei2: 但自己開還是明顯覺得8AT或DSG的車變速加速快多了 08/12 14:33
→ jimei2: 公司車我試過起步大腳 基本就是引擎哀號一段後速度才上去 08/12 14:34
→ jimei2: 不過公司包車包油 這十幾年還是繼續開公司車 囧 08/12 14:35
→ wisdom: fit yaris rav4就算配10at,一樣加速悲劇啦。 08/12 14:38
推 maniaque: Z > B ,就這樣 08/12 17:19
推 asd789546249: 您還在10年前的CVT技術？ 08/12 19:03
推 Rilakkuma777: 目前自用小客車配的CVT確實反應不好啊..而且目前DSG 08/12 19:47
→ Rilakkuma777: 妥善也確實是輸CVT輸慘慘...DSG妥善不好這不是眾所 08/12 19:47
→ Rilakkuma777: 皆知嗎...可是DSG的反應跟動力紮實確實是屌打CVT那 08/12 19:47
→ Rilakkuma777: 死樣子阿...接受事實好嗎.. 08/12 19:47
推 cfk301: F1被禁用的那款cvt屌虐DSG唷 08/12 20:52
推 cfk301: 因為會讓比賽太單調無聊所以被禁了~（其實是因為謀殺了很 08/12 20:55
→ cfk301: 多人的利益） 08/12 20:55
噓 justhandsome: 這id專刷文還一堆人認真，笑死 08/12 21:21
推 Rilakkuma777: 人家再講自用小客車你在講F1...zzzzzzz 08/12 23:52
推 cfk301: 所以不是cvt的問題阿！你懂了嗎？是你口袋的問題..... 08/13 01:54
推 denden1231 : cvt會進步改良，at、dsg也會啊 某些人在那護航的有 11/01 14:41
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豐田在台灣常見的主要車款大多採用CVT變速箱。 2021年式Toyota Rav4 Adventure越野版本要由8AT 改為CVT變速箱； Lexus ES200新年式也要由6速手自排改 ...

#50. 在三大日系品牌中,哪家的CVT變速箱最強?新手提前了解一下

1992年時，日產就研究出了第一代的CVT變速箱，並掌握了捷特科75%的股權，之前旗下所有的燃油車都使用的是這款變速箱，使用率是非常高的，與之匹配的是3.5L ...

#51. 给30多万的车配CVT变速箱，这事只有日系车做得出！ - 知乎专栏

日产旗下的英菲尼迪QX50就是最典型的代表，英菲尼迪QX50是一款33.38万元起售的中型豪华SUV，这款车就采用了2.0T发动机+CVT变速箱的组合，这款2.0T ...

#52. CVT傳動怎麼改？關於CVT你該了解的九件事｜Moto7知識小百科

而身為CVT系統使用者的你，是否真正了解過坐墊下那套CVT系統呢？今天Moto7就針對速克達車款，帶你一同認識CVT系統吧！ 速克達 ...

#53. 中古車知識庫【路試報導】Subaru New WRX 2.0 CVT

而字尾的「X」則象徵著此部為高性能車款，WRX的誕生也開啟了Subaru性能房車的傳奇序章。在歷經四代的變革後，近日Subaru台灣總代理意美汽車將植基於四 ...

#54. TOYOTA CVT FE ATF 日本豐田無段自動變速箱油

容量：4L 產地：日本Altis 10、10.5代2010小改款後Altis 11代2013~ Toyota Wish 二代2012小改款後RAV4 2.0 2012年後~ 最近比較新的車款如有CVT 皆是用FE，比較舊車 ...

#55. 僅1款搭載AT變速箱，CVT和雙離合，已成自動擋首選了

從這9款車的裝配率來看，只有自主品牌兩款車系搭載自動變速箱，而且吉利博越也只是部分搭載，1.8T自動擋車型搭載的變速箱便是7速雙離合變速箱。

#56. 規格配備表 - TOYOTA

全新TOYOTA官網，給您全新的賞車體驗與更優質貼心的e化服務，引領快速啟動、體驗未來生活！ ... Direct Shift─CVT無段變速系統附10速序列式手自排.

#57. 大家買汽車會選雙離合器變速箱還是CVT變速箱

而且日後的維修會相當的可觀~! 重點是目前為止~還沒有所謂副廠或整理新品可以來替換現有的CVT設計車款也就是說呢...

#58. 是否該買無級變速箱CVT的車| 維修

我現在還有一部2016 Honda Accord Sport也是CVT，現在非常擔心也會遇同一命... ... 查此車才走了180,000公里。 ... 為何同一車款掀背車比轎車貴？

#59. 为何日系偏爱它?解读CVT变速箱的那些事 - 搜狐汽车

在2013年北美车展上，本田正式发布了一款小型SUV概念车，当时发布的车型名称为Urben。 搜狐汽车 | 新车 | 导购 | 试驾 | 行情 | 车型大全 | ...

#60. 速克達CVT小學堂：看完後，別再亂改傳動啦！ - 關鍵評論網

人家都說大彈簧硬就是好，真的嗎? CVT不會熄火的秘密：離合器; CVT再加速的秘密：扭力凸輪. 速克達車款的CVT系統，到底 ...

#61. TIIDA J - NISSAN TAIWAN

繼續瀏覽本網站即表示您接受我們的隱私政策和cookies的使用。更多相關信息請閱讀隱私權保護聲明。 知道了. 車款展示. 轎車. TIIDA. $675,000 起 · SENTRA. $770,000 起.

#62. 日系車卻一直在用？CVT變速箱的壽命到底有多久 - 阿波羅網

市面上的每一款變速箱都有它的優點，比如說AT變速箱就是主打穩定靠譜的，雙離合變速箱是側重於動力的。CVT變速箱的優點就是平順省油，它的傳遞效率比AT ...

#63. LEXUS NX

360°賞車. 外觀色、飾板色、內裝色顏色、配備、受訂生產及標準生產等細節依車型版本略有 ... 車款. NX 200 菁英版. NX 200 菁英版; NX 200 豪華版; NX 250 豪華版 ...

#64. 和泰車導入這款神車今年配額5天連假搶光 - 工商時報

2.5L Hybrid系統則是採用VVT-iE電子式可變汽門正時控制系統，和泰車表示，搭配E-CVT電子控制無段變速系統，以及全新雙極鎳氫電池，有效提升Hybrid電池的充 ...

#65. COLT PLUS 新世代國民小車 - 三菱汽車

三菱COLT PLUS小車輕巧卻不失實用性！適合城市生活和長途旅行，結合經濟性、實用性和外觀 ... 車主服務. 品牌精神. 購車服務. 車款介紹 ... COLT PLUS 新世代國民小車 ...

#66. Subaru 台灣| 全新Forester

圖片僅供參考，規格配備請以實際銷售車款為準，本公司保留規格配備變更或停用之權利。2. Level 2 泛指美國汽車工程師協會(SAE) 所定義的Level 2 自動駕駛技術，擁有 ...

#67. 都是CVT變速箱，豐田、本田和日產，車主：這一款最省油！

日系的家用車為了追求高效的燃油經濟性和平順的駕駛感受，通常都會使用CVT變速箱。 最有代表性的三家車企無疑就是日產、豐田和本田了，它們在中國的 ...

#68. KYMCO 光陽機車官網｜GP 125(七期)

等， 是一款兼具外與實用的熱銷車款。 ... 本公司保留規格、配備變更或停用的權利，因各別顯示器色差、拍攝燈光等因素，如與實車不符，以實車為準。 ... 變速方式, CVT.

#69. SWIFT | TAIWAN SUZUKI

SUZUKI以獨樹一幟的造車思維，形塑出SWIFT超乎想像的駕馭體驗。從極富動感的車體 ... 車款介紹. IGNIS NT$695,000起 · SWIFT NT$720,000起 · SWIFT Sport NT$820,000起 ...

#70. 車色．規格 - SUZUKI 台鈴機車

車款 介紹 · 配備介紹 · 車色． ... 此為展示車型，規格配備與車色請以實車為準, 產品持續研究改進為本公司一貫經營理念，本公司保留產品規格配備變更或停用之權利 ...

#71. 神車體質！CROWN今年配額5天連假搶光

CROWN為日本豐田最長壽車款，去年7月正式發表第16代新車後，在和泰車積極 ... 則是採用VVT-iE電子式可變汽門正時控制系統，和泰車表示，搭配E-CVT電子 ...

#72. 249项标准车辆检测报告 - 人人车

中山二手风光500-风光500 2022款1.5L CVT尊享型,购买时间:2022-07-21,表显里程:1.07公里,售价:5.3万,颜色：白色。详询4000350113。已通过质量检测,保证车况真实透明, ...

#73. Toyota Crown Crossover（Gen16）貴族版一日車主開箱心得 ...

Toyota Crown（Gen16）車款規格. ... 版的Crown Crossover（Gen16）搭載2.5L自然進氣汽油引擎配上Hybrid系統以及CVT變速箱，擁有最大馬力為222匹和22.5kgm的最大扭力。

#74. Model X | Tesla 台灣

Model X 是以純電動力從零到有打造的車款，具有高強度結構與底盤電池組，提供出色的撞擊防護與極低翻覆風險。每輛Model X 皆具備Tesla 最新的主動安全防護功能，包含 ...

#75. NEW FORD FOCUS ST | 車款介紹 - 福特六和

歐洲性能鋼砲FOCUS ST，搭載雙渦流渦輪2.3L EcoBoost®引擎，釋放280ps狂放動力。0-100 km/h 只需要6秒、42.3kg-m最大扭力，喚醒你的熱血靈魂!

#76. Option改裝車訊2022/2月號(NO.276): ★專題企劃-煞車改裝必修8問 初學者一次搞懂

CVT 車輛始終會因摩擦而產生很小的金屬噪音,但是隨著里程的累積,磨損會加劇, ... 然而,近年來,使用多段式AT例如:8速AT和10速AT的汽車的數量正在增加,主要用於豪華車款。

#77. Option改裝車訊2021/5月號(NO.267): ★專題企劃-何謂機油冷卻器？原廠車也能加裝！

原廠車也能加裝! ... 第一次開到的就是CVT車型,當下並不會覺得這輛WRX有損Subaru性能車款的顏面, ... 首先來看到CVT變速箱對於本體的保護機制,CVT控管電腦的 ...

#78. CARNEWS一手車訊2021/4月號(NO.364): ★旅行相對論Peugeot 508 SW GT Line ...

Honda Odyssey 登峰版七人座規格表加速平順、好開易操控小改款 Odyssey 仍搭載原有的 2.4 升 Earth Dreams i-VTEC 自然進氣汽油引擎,並搭配 G-Design CVT 變速箱, ...

#79. CARNEWS一手車訊2021/1月號(NO.361): ★買車嗎？再等等 2021年必看到港新車

Suzuki Swift Hybrid/Swift Sport Hybrid ○1.2 升 Durajet 引擎 +CVT 變速 ... 兩車款皆採單一等級車型販售,Swift Hybrid 售價為 70 萬元,較預售價降幅 2 萬元, ...