[狂人日誌] 滿意多過於不滿意?TOYOTA COROLLA CROSS GR Sport。馬可說車
#Marco #馬可說車 #試駕映像 #TESTDRIVE
GR YARIS還在排隊等車,和泰又手刀奉上領先全球獨家販售的第二款GR Sport車型:COROLLA CROSS GR Sport。
不過,先前的GR Sport、也就是ALTIS GR Sport,銷售表現不算太好,甚至飽受許多網路霸凌,都說沒改動力怎能稱GR?但事實上,GR Sport本就不是針對動力做強化的車型,等同於BMW的M Sport、又或是Ford的ST-Line。
所以,不要對動力有期待性的想像,甚至,COROLLA CROSS GR Sport針對底盤的修正,還不如ALTIS GR Sport來得多,他本質上仍是一款針對都會日常行駛的中小型休旅,兩相權衡的最後答案,就是你現在看到的模樣。
COROLLA CROSS GR Sport不僅宜家宜居,還宜稍稍滿足你偶爾躁動的心,TNGA底盤的功力仍舊經得起考驗。最可惜的,就是那節能輪胎以及樣式完全沒變的輪圈了.....
#TOYOTA #COROLLA #CROSS #GR #SPORT
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#全球獨賣
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport在近日於國內正式發表,底盤剛性與懸吊方面又再次升級,外觀也改以更動感大器的風格重新設計,綜效馬力122匹,最大扭力14.5 公斤米,今天Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport 到了Money手中...
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顏質提升並強化了懸吊及底盤,新年式車型還升級了全速域ACC系統,真的是晚買享配備啊!
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【Toyota Corolla Cross HYBRID GR Sport 好開但真的夠運動嗎?行李架問題 購買建議 最佳解法看這裡】
TSS 2.0全速域的ACC
底盤也增加了井字強化支架
前後避震增加彈簧係數和阻尼
GR Sport化的Corolla Cross
操控性能增加多少呢?
今晚2230首播
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Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport在近日於國內正式發表,底盤剛性與懸吊方面又再次升級,外觀也改以更動感大器的風格重新設計,綜效馬力122匹,最大扭力14.5 公斤米,今天Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport 到了Money手中就被抓去OFF ROAD ,差點找不到回去的出口,最後Money試駕後還會發生什麼事呢?就讓我們繼續看下去吧....
#Toyota #CorollaCross #Hybrid #越野 #Off-Road
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這次站長直接將車子頂起來,帶大家看看Corolla Cross的底盤結構與Hybrid系統!
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TOYOTA Corolla Cross正式駕到!上市前預售勇破5,500台接單,可謂呼嘯而來的國產休旅新神車CC!本次試駕頂規1.8L HYBRID旗艦版(新車價98.5元),好開省油的油電複合動力、兼顧操控舒適與傑出視野的TNGA-C底盤、T.S.S.主被動安全(7SRS)與寬敞挑高的車室空間等,實際On-Road表現如何?且看邢男試駕剖析。
#Toyota #CorollaCross #跨界休旅 #CUV
主持人:邢男 邢雨龍
攝影、剪輯:楊子見
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恭喜牽新車!!
我也是CC車主
這幾天試車啊
嗯嗯嗯
發現真的是好車一台
路面回饋感很大!
禮拜天開高速公路底盤有異音
會有那種
叩垃叩垃叩啦叩啦的聲音!!!
嚇死我了!
看了粉專
大部分車主都有一點點災情出現
大部分也都是底盤異音!
原因是因為啊
出廠組裝沒組好喔!
明天打算牽車子去給保養廠看一下
啊
提醒你一下
這幾天開車注意車況!
還有電瓶會異常沒電
記得沒錯的話
以上給你參考
一定一定
要注意喔!
還有那個碟盤銹太快了吧?
傻眼
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