昨天在一場分享會,我提到了訓練夥伴的重要性。好的訓練夥伴會在你低潮的時候拉你一把,在你過度訓練時潑你冷水,然後不要害怕當壞人 - 只要你的出發點是為彼此好。
週三的 track workout 蕭昱就是想偷懶。12*400 問他說打算跑多少,居然回說 74 秒。我當下直接回嗆:「放屁,74 秒我都能跑!」後來他可能是聽到這句話,第一組 74 秒開始、最後一組 66 秒結束,平均不到 70。
不過我也不是閒著沒事,除了幫他加油之外,最後兩組也下去帶跑 - 那時我才剛從台灣回來,下飛機不到 12 小時。
今天的舊金山半馬,是馬拉松賽季的開始。跑得好接下來訓練就很有信心,跑不好就好好面對跟調整,反正我們還有時間。
蕭昱這三週有漸漸恢復,不過感覺也不比去年 CIM 那時的訓練狀態好。我跟苟良給他的建議是:「前面一半 hold 在 MP 附近,後面感覺好再進 HMP。」
原因有兩個:1. 這只是訓練跑,重點是訓練而不是比賽 2. 如果全力跑但成績不理想,蕭昱信心會受創,不划算。
但其實還有第三點我壓著沒講(賽後才跟他說了):我知道蕭昱是比賽型選手,就是有對手的時候很能拚、拚命都會的那種。
所以你叫他 hold 著跑他不一定會聽,但是如此 “埋下一顆種子”,他在快要拼命的時候就會想起極光夥伴跟他說:「你不要拼命!」,那他就比較有可能不會 blow up (跑爆)。
回到終點時,看到蕭昱在跟他朋友說說笑笑,我想說那大概是沒問題了。問說跑多少?真是沒問還好,一問把我嚇壞。
這傢伙真的很敢拚,還好那顆 “種子” 埋下之後,在比賽的開始發芽了。他前面壓得真好,後面一口氣爆發,帶回一個巨大的 PB - 雖然不是目標賽事,但有 PB 終究還是好值得恭喜!
最後送他回家前說了一句話:「禮拜三操場見,不要想偷懶。」
蕭昱 Yu Hsiao Triathlete
2019 舊金山半馬
1:10:16 (PB)
多虧三弟的努力!#極限之光 這個賽季,應該很有意思了⋯
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不過我也不是閒著沒事,除了幫他加油之外,最後兩組也下去帶跑 - 那時我才剛從台灣回來,下飛機不到 12 小時。
今天的舊金山半馬,是馬拉松賽季的開始。跑得好接下來訓練就很有信心,跑不好就好好面對跟調整,反正我們還有時間。
蕭昱這三週有漸漸恢復,不過感覺也不比去年 CIM 那時的訓練狀態好。我跟苟良給他的建議是:「前面一半 hold 在 MP 附近,後面感覺好再進 HMP。」
原因有兩個:1. 這只是訓練跑,重點是訓練而不是比賽 2. 如果全力跑但成績不理想,蕭昱信心會受創,不划算。
但其實還有第三點我壓著沒講(賽後才跟他說了):我知道蕭昱是比賽型選手,就是有對手的時候很能拚、拚命都會的那種。
所以你叫他 hold 著跑他不一定會聽,但是如此 “埋下一顆種子”,他在快要拼命的時候就會想起極光夥伴跟他說:「你不要拼命!」,那他就比較有可能不會 blow up (跑爆)。
回到終點時,看到蕭昱在跟他朋友說說笑笑,我想說那大概是沒問題了。問說跑多少?真是沒問還好,一問把我嚇壞。
這傢伙真的很敢拚,還好那顆 “種子” 埋下之後,在比賽的開始發芽了。他前面壓得真好,後面一口氣爆發,帶回一個巨大的 PB - 雖然不是目標賽事,但有 PB 終究還是好值得恭喜!
最後送他回家前說了一句話:「禮拜三操場見,不要想偷懶。」
蕭昱 Yu Hsiao Triathlete
2019 舊金山半馬
1:10:16 (PB)
多虧三弟的努力!#極限之光 這個賽季,應該很有意思了⋯
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官方配速?私人配速?陪跑? 界線在哪?
這是上週在美國跑團瘋傳的一篇文章,內容一名女性跑者 Ashley 在 2018 CIM 以 3 小時 28 分達成 BQ,最後卻被取消成績的事:因為她用了私人配速員。
老實說這件事可大可小,可偏偏 Ashley 是個 'coach', 還有經營自己的部落格。她在部落格裡提到,她的朋友在半程的位置,也就是開始感到辛苦的時候,進入了賽道並且一起跑完了後半馬。
這件事違反了 USATF Rule 144 ASSISTANCE TO ATHLETES
3. The following shall be considered examples of assistance:
(a) Pacing in running or walking events by persons not participating in the event, by competitors lapped or about to be lapped, or any kind of technical device other than those permitted under Rule 144.4 (d).
USATF Rule 144 (3) prohibits runners from using pacers that are not participating in the event.
未註冊的跑者不該在任何情況下進入賽道、配速。
所以這件事其實沒什麼好討論的,沒註冊私兔,不 DQ 你 DQ 誰?有意思的是接下來的討論。
1. 如果這個私人配速員是有註冊的呢?
2. 如果你在任何情況下,拿了非官方補給站的水/啤酒/點心呢?
嚴格來講,還是不行。CIM Race Director 說
“YOU CAN’T TURN A RACE THAT HAS THEIR OWN EXISTING RULES OF COMPETITION INTO YOUR OWN PERSONAL BREAKING TWO ATTEMPT”
你不能把一場比賽變成每個人的 Break Two - 這明顯是在說 Nike 的 Break Two Project, 在那場測驗賽中 Kipchoge 有專屬配速員 (可以輪班)、甚至有人定時送上補給。當然我們都知道這跟比賽不一樣,Break Two 的紀錄是不算數的。
至於像東京馬拉松那種以私補為一大亮點的賽事,如果你是前段選手、而且有人想找你碴,你是很有可能因為接過路邊民眾的水、肌樂、或者凡士林,而被取消資格的。
規則上說你「只能」藉由官方補給站做補給,不能從路人身上、更不能從周圍的跑者接過東西。
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但這會不會太嚴格了?
不管是在美國或是台灣,都會有很多老道的「列車長」,即使不在官方的配速員名單上,還是一次又一次幫助新手跑者通過考驗。我也曾經在賽道上把我身上的膠交給旁邊看起來一臉掙扎的跑者,純粹就是當下的反應,我也不想害他 DQ.
如果你問我,我會說每件事都必須看它的 context (情境). 在 99% 的情況下,去接路人好心遞給的水、或是有朋友在註冊的情況下幫你配速,多半都不會有人說話。
但是當你在做這件事時,一定要很清楚這其實是違反競技規則的,特別是如果你是前段選手、或者是公眾人物,那都要知道自己的一舉一動都要受到嚴格檢視。
Rules are rules.
即使你覺得不近人情,那可以在事前提出來討論。但是一旦登記、進入了賽場比賽,就代表你全部同意主辦方提出的任何規則。
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你們也有幫過私人配速嗎?還是有接過加油團的東西?
歡迎下面討論看看。
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(代PO)
版上各位前輩好,經過漫長面試後,小弟有幸拿到中信資本市場處的儲備幹部(TA)以及國
壽財務投資部門MA(CIM)兩個Offer,本身的興趣在投資領域,對於交易員跟基金經理人的
職涯皆非常有興趣,因此對於這兩個工作很猶豫…
希望各位前輩能提供對這兩個工作的看法與未來發展性,以及哪一個當作新鮮人的第一份
工作來說會是較好的選擇,謝謝!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.182.95
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Finance/M.1495555160.A.8D5.html
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