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社群媒體上有些相關的討論：

cb350rs油耗 在 Re: [問題] 大家會考慮中國車嗎？ - 看板biker 的美食出口停車場


作者AreLies (AreL1e5)
看板biker
標題Re: [問題] 大家會考慮中國車嗎？
時間Sun Nov 20 04:16:10 2022

※ 引述 《dcoog7880 (給貓)》 之銘言：
: 　
: CFmoto進來台灣不是新聞。
: 官網上有台灣少見的250，並且一次帶來兩款，一台是仿賽250sr,一台是我喜歡的250clx
。
: 雖然主打250clx是復古，但我除了圓燈與騎姿以外，看不出那裡復古。
: 但是就是一台配備不錯的街車！（有滑離、倒叉、檔顯與水冷dohc引擎）
: 大家會因爲配備而考慮中國車嗎？
: 還是不是日本或是歐美調教的車不買？
: 　
數據列出來就知道了

---------黃牌街跑組---------
2023 NINJA 400 $28.8萬（台灣川崎）
399cc 水冷並列雙缸 DOHC 8V
馬力：45 ps / 10000 rpm
扭力：3.9 kg-m / 8,000 rpm
油耗：4級（測試值 24.2 km/L）
裝備重量：168 kg

2022 RC390 $32.8萬（安東）
373cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：44 ps / 9500 rpm
扭力：3.77kg-m / 7200 rpm
油耗：2級（測試值 29.0 km/L）
裝備重量：155 kg

2022 YZF R3 $27萬（台灣山葉）
321cc 水冷並列雙缸 DOHC 8V
馬力：41 ps / 10750 rpm
扭力：3.0kg-m / 9000 rpm
油耗：3級（測試值 26.1 km/L）
裝備重量：170 kg

2019 APACHE RR 310 $26.8萬（榮秋）
312cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：34 ps / 9,700rpm
扭力：2.79kg-m / 7,700rpm
油耗：1級（測試值 30.3 km/L）
裝備重量：169 kg

2022 300SR $20.8萬（台灣CFMOTO）
292cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：28 ps / 8750 rpm
扭力：2.55kg-m / 9000 rpm
油耗：未公佈
裝備重量：165 kg

2018 CBR300R $20.8萬（榮秋）
286cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：30.4 ps / 8500 rpm
扭力：2.76kg-m / 7250 rpm
油耗：1級（測試值36.5 km/L）
裝備重量：165 kg



---------黃牌街車組---------
2023 Z400 $27.7萬（台灣川崎）
399cc 水冷並列雙缸 DOHC 8V
馬力：45 ps / 10000 rpm
扭力：3.9 kg-m / 8,000 rpm
油耗：3級（測試值 25.7 km/L）
裝備重量：167 kg

2021 K Rider 400 $24萬（光陽）
399cc 水冷並列雙缸 DOHC 8V
馬力：39 ps / 8250 rpm
扭力：3.75kg-m / 7500 rpm
油耗：2級（測試值 26.4 km/L）
裝備重量：205 kg

2022 DUKE 390 $31.8萬（安東）
373cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：44 ps / 9500 rpm
扭力：3.77kg-m / 7200 rpm
油耗：2級（測試值 29.0 km/L）
裝備重量：149 kg

2022 SVARTPILEN 401 $32.8萬（安東）
373cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：44 ps / 9000 rpm
扭力：3.77kg-m / 7000 rpm
油耗：1級（測試值 31.9 km/L）
裝備重量：152 kg

2022 MT03 $26.5萬 （台灣山葉）
321cc 水冷並列雙缸 DHOC 4V
馬力：41 ps / 10750 rpm
扭力：3.0kg-m / 9000 rpm
油耗：3級（測試值 25.8 km/L）
裝備重量：168 kg

2022 G310R $26.9（汎德）
313cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：34 ps / 9250 rpm
扭力：2.86kg-m / 7250 rpm
油耗：2級（測試值 29.8 km/L）
裝備重量：164 kg

2022 300NK $19.8萬（台灣CFMOTO）
292cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：28 ps / 8800 rpm
扭力：2.55kg-m / 7250 rpm
油耗：未公佈
裝備重量：151 kg

2023 CB300R $22.9萬 (台灣本田)
286cc 水冷單缸 DHOC 4V
馬力：30 ps / 8250 rpm
扭力：2.8kg-m / 7500 rpm
油耗：1級（測試值 39.1 km/L）
裝備重量：144 kg

2022 CB350RS $17.5萬（榮立）
348cc 氣冷單缸 SOHC 4V
馬力：21 ps / 5500 rpm
扭力：3.06kg-m / 3000 rpm
油耗：1級（測試值 35.9 km/L）
裝備重量：181 kg




---------有殼白牌組---------

2022 GIXXER SF 250 $16.8萬（台灣鈴木）
249cc 油冷單缸 SHOC 4V
馬力：26 ps / 9000 rpm
扭力：2.26kg-m / 7300 rpm
油耗：3級（測試值 37.1 km/L）
裝備重量：159 kg

2022 250SR $16.3萬（台灣CFMOTO）
249cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：27 ps / 10000rpm
扭力：2.24kg-m / 7500rpm
油耗：3級（測試值 35.3 km/L）
裝備重量：165 kg


---------街車白牌組---------

2022 SVARTPILEN 250 $20.8萬（安東）
249cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：31 ps / 9000 rpm
扭力：2.55kg-m / 7500 rpm
油耗：4級（測試值 32.8 km/L）
裝備重量：153 kg

2022 DUKE 250 $20.8萬（安東）
249cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：31 ps / 9000 rpm
扭力：2.55kg-m / 7250 rpm
油耗：3級（測試值 34.4 km/L）
裝備重量：149 kg

2022 250CL-X $16.8萬（台灣CFMOTO）
249cc 水冷單缸 DOHC 4V
馬力：27 ps / 9700 rpm
扭力：2.24kg-m / 7250rpm
油耗：4級（測試值 33.6 km/L）
裝備重量：155 kg

2021 FZS25 $16.3萬（榮立）
249cc 氣冷單缸 SOHC 2V
馬力：20 ps / 8000rpm
扭力：2.05kg-m / 6000rpm
油耗：1級（測試值 44.8 km/L）
裝備重量：153 kg


只列2021.22.23年式
*CBR300R則是因為國外市場還在賣 by北美Honda
*TVS RR310則是BMW G310R的跑車版雙生車
*CB400和SR400還有CBR250RR 定價過於昂貴 故不列入
*未於台灣上市 或 已經沒有再進的也不列
*只有檔車
*濟公廠製的合成垃圾不列





CFMOTO aka 春風摩托
其實目前最大的問題還是妥善
目前知乎跟B站都能查到不少災情討論的
跟日系比起來
引擎跟電系還是有待加強
但是日系非日製
有些有組裝公差或車架防鏽不均的問題

300級距的部份
引擎跟日/歐系對手比沒什麼優勢
動力表現 跟對手比算是差一點(一樣單缸水冷DOHC 4V來比的話)
300SR/NK 油耗沒公佈
不予置評




250級距
這裡唯一CFMOTO的優勢
就是日系250幾乎都沒有進 lol

售價接近的GIXXER SF
光靠油冷跟SOHC 已經快碰到用料更好的250SR

FZS動力表現跟用料大輸 但是油耗最好
開價略高的迪爵跟黑箭
動力表現要好不少 而且油耗幾乎差不多




然後台系車 我的結論
K Rider沒22年式
光陽/三陽 重心全在速可達
今年是有慢慢在放配備的 電控電系也不少
但是之前靠我大本田GY6擺爛太多年
連吃老本 都吃別人家的 台系廠欸害
現在出好車 就我看來本來就欠台灣人的
TL還AK給我選 抱歉 首選T-MAX

而且光陽到今年還是會熄火
濟公廠的合成垃圾也還在賣
開發中國家做的車品質都比你好
我覺得不行 lol







目前我個人日系但只考慮本田跟鈴木
是不是日製倒是還好
不要川崎跟不要披風*除了H2 但是不包含Z H2跟H2ZX
山葉口球我不行

歐系有機會再說 美系巡航車沒感覺

唉......

結論 台系中系 不考慮
平等





--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.70.8 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1668888972.A.31D.html
→ AreLies: 忘了說 春風後勤看阿里爸爸 一堆料122.117.70.8 11/20 04:23
※ 編輯: AreLies (122.117.70.8 臺灣), 11/20/2022 04:28:49
→ AreLies: 然後BENELLI我完全忘記有這家122.117.70.8 11/20 04:39
→ AreLies: 要是原本有記得就會列122.117.70.8 11/20 04:39
→ AreLies: 但我現在想睡覺 所以下次122.117.70.8 11/20 04:39
※ 編輯: AreLies (122.117.70.8 臺灣), 11/20/2022 05:14:20
→ inSec: 濟公廠是什麼啊118.163.8.59 11/20 05:20
→ AreLies: 不重要的廠122.117.70.8 11/20 05:29
推 sole772pk37: 退GO 阿魯都停產 鈴木沒救了203.111.219.14 11/20 07:16
推 Yjizz: 變態鈴菌好像是要往電車發展?111.82.60.70 11/20 07:19
→ sole772pk37: 退moto gp203.111.219.14 11/20 07:24
推 flare321: 濟公是哪家？58.11.18.66 11/20 09:54
→ poco0960: 10年前suzuki 那堆車架斷裂的讓一堆人125.229.56.86 11/20 10:02
→ poco0960: 終生不碰了吧125.229.56.86 11/20 10:02
→ segio: 光陽看來主力要轉電車了.不像日廠還在睡1.169.131.194 11/20 10:11
推 n796885: 口球我也不行 不改的話就不考慮61.224.117.203 11/20 10:50
推 kelvin0603: 其實台系中系 只是價差不明顯 如果便27.51.153.202 11/20 10:54
→ kelvin0603: 宜一定有競爭力27.51.153.202 11/20 10:54
推 Gary9163: 鈴木車越進越少，且騎且珍惜61.218.45.156 11/20 11:39
→ Gary9163: 然後本田後勤台苯惡名昭彰61.218.45.156 11/20 11:40
→ Gary9163: 結論：台灣人還是乖乖開車 61.218.45.156 11/20 11:42
→ gameguy: 鈴木機車，讚（由日本廠商車不騎，騎西台 27.53.74.92 11/20 11:45
→ gameguy: 灣廠商的車，有事？） 27.53.74.92 11/20 11:45
推 atana: 250SR用料好喔？ 42.75.245.4 11/20 12:32
推 ilovedirk41: 不知道為什麼 貝勒尼那台600CC四缸36.238.137.228 11/20 13:18
→ ilovedirk41: 台灣都沒人要引進36.238.137.228 11/20 13:18
→ AreLies: 驗不過阿122.117.70.8 11/20 13:19
推 ilovedirk41: 那台很早就出了 大概2013年 那個時候 36.238.137.228 11/20 13:20
→ ilovedirk41: 法規還好36.238.137.228 11/20 13:20
→ AreLies: 當年沒市場大台的TNT都沒有買很好了122.117.70.8 11/20 13:21
推 ilovedirk41: 600四缸 是被中國收購的產物36.238.137.228 11/20 13:24
→ ilovedirk41: 我記得那個時候中國才賣二十萬台幣36.238.137.228 11/20 13:24
→ ilovedirk41: 有找36.238.137.228 11/20 13:24
→ AreLies: 黃龍600 ? 中國最便宜的四缸122.117.70.8 11/20 13:25
→ ilovedirk41: 對阿 那台不引進 跑去進那台 32036.238.137.228 11/20 13:28
→ AreLies: 黃龍600問題很多 122.117.70.8 11/20 13:32
→ AreLies: 還會斷龍頭 122.117.70.8 11/20 13:32
→ AreLies: 他跟當時春風的逆向工程出來的650NK一樣 122.117.70.8 11/20 13:33
→ AreLies: 整台都是問題 122.117.70.8 11/20 13:33
→ AreLies: 122.117.70.8 11/20 13:33
推 ilovedirk41: 哈特佛不是引進過 650NK?36.238.137.228 11/20 13:38
→ AreLies: 有啊 一堆問題 122.117.70.8 11/20 13:40
推 x9898997: 現在的賽600 追600就是便宜的四缸了吧，180.217.112.22 11/20 14:04
→ x9898997: 但要選中國車的話我會選他們的雙缸ADV，180.217.112.22 11/20 14:04
→ x9898997: 比四缸更成熟一點 180.217.112.22 11/20 14:04
推 sonofgod: 對岸抖音有專門拆引擎的，中國產的還是220.133.79.134 11/20 14:55
→ sonofgod: 差很多220.133.79.134 11/20 14:55
推 carllace: 哈特佛的650和320都是問題一堆，原廠修 36.231.9.32 11/20 15:21
→ carllace: 不好，其他車行不想接 36.231.9.32 11/20 15:21
→ carllace: 搞得一些車主只能查大陸論壇自行解決 36.231.9.32 11/20 15:22
推 james725twtw: TMAX兩千年初就出來，雙缸運動羊的 203.77.41.199 11/20 15:39
→ james725twtw: 標準，騎乘品質、均衡都放在那邊，203.77.41.199 11/20 15:39
→ james725twtw: 不過售價也相對貴。 203.77.41.199 11/20 15:39
→ dieorrun: 黃牌可能勉強玩玩 紅牌以上找不到理由203.204.114.56 11/20 15:40
→ james725twtw: AK比較像是C650+TMAX融合，動力上A 203.77.41.199 11/20 15:41
→ james725twtw: K有贏TMAX，其他不予置評。203.77.41.199 11/20 15:41
→ james725twtw: TL465/508看作TMAX500噴射化，總之 203.77.41.199 11/20 15:43
→ james725twtw: 就是陽春，但也便宜，價差也可以讓203.77.41.199 11/20 15:43
→ james725twtw: 你改很多東西。203.77.41.199 11/20 15:43
→ james725twtw: 這個就看車主怎麼選擇了，反正頂點203.77.41.199 11/20 15:44
→ james725twtw: 是TMAX毋庸置疑203.77.41.199 11/20 15:44
推 james725twtw: 現在也很少日製車了，要比產地一定203.77.41.199 11/20 15:49
→ james725twtw: 要提品牌，隔壁說的天花亂墜，結果 203.77.41.199 11/20 15:49
→ james725twtw: 所謂東南亞印度都是通通都是指日本203.77.41.199 11/20 15:49
→ james725twtw: 四大廠 203.77.41.199 11/20 15:49
推 paul87511: 205公斤來搞笑的吧 有夠可悲114.137.23.135 11/20 15:54
推 papafrita: 車是買來開的 不是賣來修的 所有買車送111.248.131.132 11/20 16:06
→ papafrita: 課程的 都不去考慮111.248.131.132 11/20 16:06
推 DSNT: 508 對比 TMAX 的價差可以改很多東西，但是223.138.51.135 11/20 16:11
→ DSNT: 對到 AKP 的話價差就彌補不了配備差異了223.138.51.135 11/20 16:11
→ dieorrun: 除了印度產 東南亞品質基本上差不到哪去203.204.114.56 11/20 16:39
推 john09935087: 斷車架的阿魯是哪個年份的啊？27.53.104.212 11/20 17:09
→ john09935087: 最近想從四缸750街車升上去公升仿 27.53.104.212 11/20 17:10
→ john09935087: 賽，想把握魯千僅剩的榮光QQ 27.53.104.212 11/20 17:10
推 chetechs: 我現在就是騎印度車 那個組裝品質真的106.64.114.16 11/20 17:10
→ chetechs: 是看運氣 還有車架一交車沒多久就開始106.64.114.16 11/20 17:10
→ chetechs: 生鏽 螺絲也是106.64.114.16 11/20 17:10
→ james725twtw: AKP其實堆了不少東西，TMAX也沒有的203.77.41.199 11/20 17:41
→ james725twtw: 彎道ABS、也有電子油門、鋁合金車架203.77.41.199 11/20 17:41
→ james725twtw: 麵條系統就見仁見智了，但這種智慧203.77.41.199 11/20 17:43
→ james725twtw: 儀表系統是一定得發展的203.77.41.199 11/20 17:43
→ james725twtw: 啊，還有B牌幅卡 203.77.41.199 11/20 17:44
→ james725twtw: 小老婆今天有出與AKP工程師的採訪203.77.41.199 11/20 17:46
→ james725twtw: 剛好可以看看 203.77.41.199 11/20 17:47
推 kimula01: 忍4 價格是不是都很硬?問到現金都不給折 114.44.29.122 11/20 18:47
推 ayuhb: 開玩笑 忍4可是二手價最好的K牌車 42.72.132.246 11/20 19:17
→ poco0960: 現在akp料堆的比tmax還滿了 42.70.21.73 11/20 20:09
推 js93046: 欸不是，動力比300R還爛是真的只能騎帥223.139.129.203 11/20 20:30
→ js93046: 而已223.139.129.203 11/20 20:30
推 wulalas: 但是依然一車難求，帥太重要了 223.137.39.74 11/21 10:14
推 airandy1102: RR310扭力有27.9，真扭力大師？XD101.137.199.243 11/21 12:21
※ 編輯: AreLies (122.117.70.8 臺灣), 11/21/2022 12:27:23
→ AreLies: 2.79才對 lol 122.117.70.8 11/21 12:27
推 dcoog7880: 為什麼街車白牌組沒有GIXXER?y 1.161.222.188 11/21 14:54
推 Tenyer0317: CBR300R台灣是不是沒賣了啊 220.132.73.87 11/21 19:15
→ AreLies: CBR300R沒了 目前也沒改款 122.117.70.8 11/21 20:35
→ AreLies: 國外也是賣舊車 122.117.70.8 11/21 20:35
→ yly: 這邊討論清新多了 原篇那位還在崩潰 XD 61.227.197.5 11/22 01:03
推 chetechs: 理性討論在此 原篇已經變成他悲憤地圖 39.9.169.85 11/22 14:02
→ chetechs: 砲的個板了 39.9.169.85 11/22 14:02
推 wish770924: 原篇被護航仔弄臭了，護航仔還跑到這 223.140.36.141 11/22 14:25
→ wish770924: 邊繼續洗，真是無言 223.140.36.141 11/22 14:25
→ MikeFreeway: 好了啦，自己被打臉打成這樣還在拗118.167.125.108 11/22 19:55
→ MikeFreeway: 超丟臉的118.167.125.108 11/22 19:55
→ wish770924: 你知道自己這種洗版抹黑辱罵他人的行 36.225.72.85 11/22 21:43
→ wish770924: 為很丟臉，當然很好，但建議你不用特 36.225.72.85 11/22 21:43
→ wish770924: 別再跑到別串繼續洗繼續丟人比較好， 36.225.72.85 11/22 21:43
→ wish770924: 不然護航護到被人看不起真的沒幾個人 36.225.72.85 11/22 21:43
→ wish770924: 了 36.225.72.85 11/22 21:43
推 MikeFreeway: 你自己來亂的還怕人家講喔？怎麼這麼118.167.117.118 11/23 19:15
→ MikeFreeway: 有趣？每句話都在打自己臉？118.167.117.118 11/23 19:16
→ MikeFreeway: 而且抹黑是你在抹，搞不清楚人家講過118.167.117.118 11/23 19:16
→ MikeFreeway: 什麼，我猜你自己回去重看文章一樣找118.167.117.118 11/23 19:17
→ MikeFreeway: 不出問題在哪，呵呵。118.167.117.118 11/23 19:17






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