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canter貨車 在 Tiny 微影 香港玩具及模型品牌 Facebook 的最讚貼文
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#莊臣系列又一新品!繼上星期推出咗兩款莊臣車(日野700 ➕ Hiace)後,今次輪到Fuso 5噸半貨車!白色車頭 搭配黃色尾斗,車尾亦特別加裝兩盞箭咀識別燈⬅️➡️ 而尾板仲可以隨意郁動添~
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canter貨車 在 Tiny 微影 香港玩具及模型品牌 Facebook 的最佳貼文
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🚌 TINY 城市 150 合金車仔 - 龍運富豪 Olympian 11米 (E31) 荃灣碼頭
記得當時龍運富豪 Olympian 11米一共有3個配色,分別係紅白色、橙白色,以及紅橙白色😌 先前#150就已經推出咗橙色,而今次就輪到紅色,咁你哋估吓下次係咩色?😏😍
🚓 TINY 城市 03 合金車仔 - 豐田Coaster 警車 (窗網)
與先前常品#03唔同,今次車牌AM6161,隸屬西九龍衝鋒隊😉😌
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canter貨車 在 7Car News小七車觀點 新聞頻道 Youtube 的最佳解答
Hino 總代理和泰汽車今日 3/16 選擇在長源汽車台北營業處發表 Hino 六期 200 系 3.49 新車,此回和泰汽車所導入的 Hino 200 為 3.49 噸總重,且符合六期環保規範,原廠更指出為全球首發。車系編成上提供底盤車以及框式完成車,在底盤車部分建議售價為新台幣 109.9 萬元起。
#Hino
#200系
#3.49噸
延伸閱讀:https://www.truck.tw/article/73150
canter貨車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡?
●全新符合六期環保法規新車。
●引擎輸出峰值以及扭力值重新調校,低轉速就能有 44.9kgm 的大扭力輸出。
●大樑厚度 6mm,承載力大。
●最大可打造車身 2070mm,載貨空間大。
●依據用途別不同,可選購 6 速自排車型/5 速手排車型,自排車型也是同級車唯一純自排款 (非自手排、AMT)。
●全車型搭配 205/75R16C 大尺寸輪胎,載重行駛更平穩。
●採用 24V 電力系統,更適合耗電較大之冷凍車或加裝動力尾門車款
#Hino300
#5噸
#新法規
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/70384
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canter貨車 在 buycartv Youtube 的精選貼文
交通部已於 9 月 4 日正式公告實施「道路交通安全規則」部分修正條文,本次的修正對小貨車用戶將是多一種選擇,小貨車的銷售主流級距也將產生變化。
HINO五噸車是全新的車型,不是原來3.49噸升噸的偽五噸車。全新符合六期環保法規新車,在1,300轉就能有 44.9kgm 的最大扭力輸出適合都會區行駛,動力不虞匱乏,大樑厚度 6mm (截至目前五噸同級車最佳),承載力量最大可打造車身 2070mm (截至目前五噸同級車最大),載貨空間大,依據用途不同可選購自排車型/手排車型,自排車型也是同級車唯一純自排款(非自手排,AMT)換檔無頓挫感。全新車型搭配 205/75R16C 大尺寸輪胎,載重行駛更平穩。7.24V電力系統更適合耗電較大之冷凍車或加裝動力尾門車款。
更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/
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音樂出處:
Song: Monaldin - Without Your Love
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/oKshMYQCPGg
Song: Lvne - Tribes
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/aBm-Hb0fvmY
Song: Fredji - Happy Life (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/KzQiRABVARk
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段落章節:
0:00 開頭
0:50車輛介紹
3:58外觀介紹
5:39內裝配備
9:26試駕心得
canter貨車 在 三菱貨車及巴士 - Facebook 的美食出口停車場
Fuso 3.5噸– 8.55 噸Canter系列貨車,符合歐盟6期廢氣排放標準,安全環保可靠,信心保證! Fuso Canter 3.5噸凍櫃車採用日本原廠Denso制冷機,可制冷至攝氏零下18度, ... ... <看更多>
canter貨車 在 請教五期新堅達3.5貨車實際油耗及性能(已購入分享) - Mobile01 的美食出口停車場
三菱扶桑卡客車(MFTBC)發佈了今後將要上市的小型卡車「Canter」所配備的柴油引擎「4P10」系列。該系列為3.0L排量直列4缸機型,利用可變截面渦輪增壓器(Variable ... ... <看更多>
canter貨車 在 Re: [心得] Fit油電- 看板car - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
我也來分享一下我的油電fit使用心得好了
不過我選擇這台的理由很特殊
大家說本田的空間很大真的不是在開玩笑
我本人身高196或197(每次量都有偏差
開過W124 PC CC KUGA TIIDA Sentra NX300 320i
每一台我調整完座椅跟方向盤後
我的腳就會卡到方向盤
這相當影響駕駛的舒適跟行車安全
目前只有開了本田跟Suzuki的車才不會卡腳
考量到省油跟空間
所以最後我選擇了Fit油電
這台車優點很多
但版上大部分都說過了
基本上就是空間大,底盤設定不錯
我就來說說我比較不滿的地方
首先油耗的部分:
畢竟他是油電車
省油應該是他的強項
這是我昨天從台大走高速回汐止的油耗
半夜高速ACC開110跑出來的油耗
很不錯對吧?
但這是我平日走市區的油耗
為什麼會這麼爛呢?
我想應該是本田油電的I MMD會學習駕駛的行駛紀錄
我交車後就從汐止開到台南過年去了
所以大部分都是高速的路段
因此這套系統就認為我是個高速比較多的使用者
把電池大部分的容量保留給高速行駛時的回充
平常低速引擎啟動充電時就只會充到3格快4格
導致在市區塞車時電很快就沒了而需要頻繁的啟動引擎
不過最近他開始發現我市區使用越來越多
低速引擎發電會充到5格了
所以市區油耗漸漸變好中
另外分享一下從剛交車從汐止開回台南的油耗
ACC開115回台南看到的油耗是28
再來是引擎啟動的狀態:
在市區低速純電行駛時
車內的寂靜感真的很猛
如小施說的安靜到會尷尬的那種
但在低速引擎啟動充電時
可以明顯的感覺到方向盤在震動
而且引擎的聲音很大聲
不過不知道是不是太久沒開純油車了
所以被慣壞了
再來是大家喜聞樂見的災情:
這台車目前比較大的災情是ADAS五燈獎
會突然的跟你說你的車ADAS壞了
ADAS通通都不能用
但其他行駛上都是正常的
系統會叫你去找賣你車的地方處理
而且每次發動時都會嗶嗶叫提醒你它壞了
要瘋狂按方向盤的HOME鍵消除
社團內很多人都遇過
有人交車開幾百公里就中
有人還連中3次
有人中了放著隔天就好了
當然也有一堆人沒中過如今開了10000公里以上了
而我就比較衰
在市區行駛到一半突然嗶嗶叫告訴我中獎了
放了兩三天沒好就回原廠處理了
處理完後目前就沒再遇到了
其他像是沒速控上鎖
這一開始很幹
但久了習慣自己上鎖後也沒差
原廠的車機很廢畫質很差
我自己接Android Auto覺得還算順
畫質我不是很Care
我開車只是瞄一下導航而已
他就算放4K我也無感
倒不如說你放太高畫質還會增加他吃的電我還不要呢
不過沒有亮度自動調節真的是爛到不行
明明儀表板的就有亮度自動調節功能
中間的螢幕沒有到底是在搞什麼..
一點心得跟大家分享
題外話
身高高的人進入駕駛座第一件事就是把座椅壓到最低並推到最後面破壞後座的膝蓋
方向盤就是拉到最高不要讓腳去卡到
所以真的不要覺得怎麼可能會卡到腳
我們這種身高帶來的不方便比各位想像的多
考駕訓班時開Tercel基本上髖關節超不舒服的
頭還一直頂著車頂
我坐進Canter貨車中連一檔都不能打
想幫忙送貨都不行
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