覺得一般的 BMW 1 系列不夠帥
M135i xDrive 又太 hardcore
這台 128ti 就可以考慮喔!
只有 30 台,要訂要快~
#BMW #128ti #F40 #汎德 #7Car
同時也有19部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅狂人日誌,也在其Youtube影片中提到,[狂人日誌] 矛盾對決?M135i vs M135i,今晚你選哪一道? #狂人: 當 F40 改為橫置的 UKL2 模組後,老派的 Bimmer 粉可說一片譁然,畢竟縱置後驅與 50:50 的配重向來是 BMW 的浪漫和堅持,何況餘韻繞樑的直六更不知是多少性情中人賴以維生的精神食糧,倘若再搭配一座...
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BMW鐵了心要進軍前驅鋼砲界嗎?
128ti看來讓人很心動啊!🥺🥺
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福斯打算推性能更強化版的Golf R嗎👉 https://reurl.cc/pmLQ8e
#卡到編
#BMW #128ti #F40 #前驅鋼砲 #Volkswagen #Golf #GTI
bmw f40 在 7car 小七車觀點 Facebook 的最佳解答
1系列跟2 GC系列追加 120i 與 220i 車型
即標配四缸渦輪引擎與M套件,ADAS也滿配 !
#BMW
更多車訊都在「#小七車觀點」:https://www.7car.tw/
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bmw f40 在 狂人日誌 Youtube 的精選貼文
[狂人日誌] 矛盾對決?M135i vs M135i,今晚你選哪一道?
#狂人:
當 F40 改為橫置的 UKL2 模組後,老派的 Bimmer 粉可說一片譁然,畢竟縱置後驅與 50:50 的配重向來是 BMW 的浪漫和堅持,何況餘韻繞樑的直六更不知是多少性情中人賴以維生的精神食糧,倘若再搭配一座自帶 man pedal、三不五時便要你手忙腳亂個一會兒的變速箱,豈不堪稱天底下最完美的driver‘s car combo?
為了一探 Xdrive 化以後的高性能 F40 1er 面對曾經滄海難為水的輿論壓力會如何應對,也為了一探集眾巴伐利亞經典元素和情懷於一身的高性能 F20 1er 是否真如想像中完美?當 M135i 遇上 M135i,這場跨世代的兄弟鬩牆,你選哪一道?
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#MTownBattle #MadVnzSpecoal # #非關集評 #M135i #F20 #F40 #矛盾對決 #狂人日誌 #山路癡漢 #用你想要的抓地力 #解放循跡#Bridgestone #S007A
bmw f40 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最佳解答
第三代寶馬1系(編號F40)之中,BMW 118i M Sport是入門型號,配1,500c.c.三汽缸turbo引擎。從售價而言,BMW 118i是香港最便宜的寶馬新車,其中又分為M Sport版和Sport Line版本。我們開了四、五天,跑了幾百公里,以用家角度來評價這部裏裏外外屬全新設計的寶馬揭背車。
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bmw f40 在 おつぽんTV【車と音楽系YouTuber 】 Youtube 的最佳貼文
今回は最終回!「vol 3」完結!
【各車・自己紹介インデックス】
0:00 おつぽん
0:06 うらら
トヨタ セリカ TA22
1972年式 グリーン
3回目 これまでに参加したことがあるから 今回もどうぞよろしくお願いします!
訳あって3台の愛車を面倒見ることになり、そのために転職までしました 1972年式のトヨタ セリカ1600GTVです。 先代のオーナーである私の父が新車でお迎えして、ウチに来て47年になります。 私がオーナーになる前に10年以上動かしていない期間がありましたが、 父が亡くなってからレストアを決意し、無事に公道復帰を果たしました。 今のところ大きなトラブルはないんですが、なにぶんご老体のため そろそろエンジンが限界のようです。 今は冬のボーナスと残業代でエンジンのOHを目指す日々を送っております。 そんなセリカさんですが、今年はホイールを綺麗にしました。 基本、ぼろですがホイールだけでも見ていただけるとオーナーとしては至極光栄です。
↓うららさんのインタビューはこちら
https://www.youtube.com/watch?v=-8mEiv0_RdM
1:00 izumi
BRZ zc6
クリスタルブラックシリカ
3回目 これまでに参加したことがあるから
愛知県でBRZに乗ってます(* ́w`*) TGCCは第一回目から参加させて頂いてて 毎回TGCCを楽しみにしてます 大人オシャレで走れるBRZ目指していて
BRZ プレミアムスポーツパッケージ、純正で茶色のタンレザーと アルカンターラ仕様、マフラーはロッソモデロ、車高調は謎のレア足ですw 細かいところに遊び心入れてます。
1:38 あぐ
スカイライン GC10 1972年式 ローズレッドパール 3回目
47年前のスカイラインは、四角いシルエットに四角いテールランプ。 近年のスカイラインとはだいぶ印象が違うかもしれませんが、 私が女子高生の頃から憧れていた"ハコスカ"です。 中身が現代風というと言い過ぎですが、キャブからインジェクションに 変更したおかげでいつでもセル一発始動の快適仕様。 これからも長く付き合っていくために、適度に乗ってコンディションを 維持していこうと思っています。 今日のファッションはハコスカと同時期に流行したフォークロア調です。 その時代にトリップできるのも旧車の楽しさのひとつです。
↓アグネスさんのインタビューはこちら
https://www.youtube.com/watch?v=VPPJ8H7CBoE
2:46 ハル
180SX RPS13
平成7年 紫
初めて 友人・知人の紹介(男性から)
幼い頃フェラーリF40に惚れて以来ずっと車好きです。 最新よりも、少し古くて雰囲気のある車にグッときます。 趣味も仕事も車づけです。 衝動買いからまさかの所有10年目。15インチが履きたくて買いました。 そんな当時感からか、おじ様達によく声をかけられます。 走行22万kmオーバー、外装も傷だらけですが、 私の遊びに付き合ってくれて感謝の気持ちでいっぱいです。
3:18 KEIKO
TOYOTA86 ZN6
2012年2月 ピュアレッド
3回目 なおちゃんに会いたいから! お手伝いも頑張ります!あぐちゃんも、よろしくお願いします!
TGCC皆勤賞で参加しています。 念願の赤いスポーツカーを購入してカスタマイズして楽しんでいます。 サーキットでタイムアタックするのが夢だったので、現在、その夢を叶え中です💖 3年前に初代赤86を購入しました。もう若い頃のよーには乗らないと思って ATを選びましたが、ものたりなくなって1年たたずにMTに乗り換えました‼️ 乗り始めた頃は、片道50キロが遥か遠く感じられましたが、 今ではオフ会等で出会ったツーリング仲間が出来て、片道300キロ下道レーシングで 楽しく走りに行けるようになりました💖 素晴らしい仲間に出会わせてくれた86に感謝💕 そして楽しい時間をくれる86が大好きです😊
3:48 NATSUMI⚘
ホンダ シビック EK9 TypeR
1997年 チャンピオンシップホワイト 初めて マツコの知らない世界でNaoさんが 今イベントを主催されていることを知ったから!
幼い頃から父の趣味でサーキットへ通っていて、 自然とモータースポーツの世界に夢中になりました! 学生の頃はほぼ毎週末サーキットでオフィシャル活動していた こともあり、車もバイクも大好きです 純正に近い状態で綺麗に乗るのがモットーです。 車高は低くはありませんが、爪折りをしていないギリギリの車高が ポイントです⋆
4:05 セリィ
SKYLINE ER34
2011年 オールペン特製白
3回目 これまでに参加したことがあるから よろしくお願いいたします。
TGCCには参加3回目となります、セリィです 今年も愛車と一緒に参加できることを嬉しく思います おなじみな方々も、初めましての方々も、お会いできるのを 楽しみにしていました。今年はヘッドライトを加工して参りました。 殻割りして、中をホイールと同じ黒に塗り、お気に入りのANNA SUIの 紫ネイルとSWAROVSKIのラインストーンで装飾しました。 車内は紫色を使って色々飾ってあります。 ドリフトしつつも綺麗な車をモットーに乗っております。
4:27 カナ
BMW M4 F82
2015年 白
初めて Twitterを見て 車は9月下旬くらいに納車予定です。
前々からクーペに乗りたくて、ついに念願のクーペに乗れる事に なりました。美味しい物と撮影スポット巡りとコスプレしてます♪ M4はワイドボディーが標準ですが、それに合うHREの20インチを 入れ、ブラックで足元をかっこよく、足回りも変えてあります。 ディフューザーをカーボンに変え、マフラーは運転を楽しくさせる アクラポヴィッチ!m performance ステアリングはアルカンターラ なので触り心地最高!走りを楽しめる車です。
4:44 姫桜
WRX S4 VAG
2015年 ブラックパール
初めて 友人が行くと聞いて一緒に行きたくなった
16歳の時に目の前を横切る銀苺(S15シルビア)に心奪われ クーペが特に大好きになりました♪走るのも乗るのも大好きです。 絶対に譲れなかったのは色で、黒を選択! 黒にしたことでコーティングにもこだわってます。2、3日に1回の 洗車と、雨が降れば毎日でも、洗車な日々でピカピカ! 純正剛性パーツ3つと、夏場は、オリジナルエンジンオイルで グイグイ攻めます☆見た目は、ド!!ノーマルの頼れる愛車です!!
5:09 りこぴん
フォード マスタング
2010年式 ミディアムブルー
初めて 友人・知人の紹介(男性から)
高校生の時からアメ車に興味があって、それからやっとの思いで マスタングを購入!人と被るのがとにかく嫌なので、これからもっと カスタムしてきます!
車体はミディアムブルーにオールペン☆ オーバーフェンダーはFRPで制作したワンオフ☆ エアサスじゃなく車高調にこだわり、メーガンレーシング車高調☆ マフラーもワンオフで中間からストレート、フィニッシュはチタン! フロント、リアサイドガラスにウルトラヴィジョン施工しています☆ 女性オーナーだけど、いかつい車が大好きです☆
5:32 Z-Car Nao
フェアレディZ 350Z(Z33) 2008年 レッド
初めて Facebookを見て
私の両親が元々車好きで、MR2で私を保育園まで送迎してくれていた母は、 これまで数えきれない程スポーツカーを乗り渡ってきました。 そしてつい最近まで私と同じZ33のブルーに乗っていた父と、 スポーツカー乗り家系に生まれてしまい笑wその結果見事に私も車の魅力にドハマりww 私も免許を取るために教習所に通うようになり、「仮免練習中」を父のZに貼って、 あの榛名をチョーーゆっくり走ったり笑w箱根でちょっと遊んでみたりwwしました。 Zとは触れ合う時間が長かったので、絆と愛情が生まれて、いつか必ず自分の相棒として 迎えると決めていました。 そう決めてからトータル5年、ようやく自分の相棒を迎える事ができました! 今回、その相棒と共に楽しい時間を過ごしたいと思います!!
6:05 くま
レガシィランカスター 2002年 シルバー 3回目 Twitterを見て 当日がとても楽しみです
いろいろな車を見るのが好きです* ́ω`* ただあがり症のためお手柔らかにお願いします。 今回はメインカー(レガシィツーリングワゴン BH5D)の不調により 先日納車されたばかりのセカンドカーで参加します よろしくお願いします(* ' ᴗ ' *)ノ
6:15 あゆタマ。
WRX STI CBA-VAB
平成30年式 WRブルー
初めて 友人・知人の紹介(女性から)
4歳の頃に父に頭文字Dを見せられてから車好きになりました 小学生の頃からスバルのWRブルーと当時はインプレッサに 一目惚れして、免許をとったら絶対に乗りたいと思ってました
WRX STIは去年のクリスマスに納車されました❣️ フロントリップスポイラーとリアアンダースポイラーをWRブルーに 塗装してもらい、エアロ感を出したかったのでリアにエアロスプラッシュを つけました❣️ピンクが好きなので、スバルエンブレムをピンクエンブレムにし アクセントをつけました。
※2019年のイベントです。
※みなさんドライビングシューズからハイヒールに履き替えての撮影です。
・vol.1
https://www.youtube.com/watch?v=mgR9BsP6XT8
・vol.2
https://www.youtube.com/watch?v=7Z84dnwBzMw
・2018年の東京ガールズカーコレクション
https://www.youtube.com/watch?v=ZeZ6iWzw8hU
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
【おつぽんTVグッズ】
https://muuu.com/videos/606f2f87434e133c
【お仕事のご依頼】
https://www.uuum.co.jp/inquiry_promotion
【欲しいものリスト】https://t.co/7wMiR7tGt5
活動の励みになります😊
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bmw f40 在 BMW新世代1系列2系列Taiwan Club(F40/F44/G42/U06) 的美食出口停車場
歡迎對BMW 1系列2系列有興趣的網友一同加入,分享您的喜悅 . ... <看更多>
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BMW F20 116i. BMW F40 118i 小弟我大三2006年就購入一台全新的黑Mazda3 2.0S版黑色,我記得當時好像65萬左右辦到好,為什麼買車?沒有其他原因. ... <看更多>
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先上圖
雖然才開了半年多 里程也還不到10000
但M performance 習慣約7-8000左右去換一次油
最近疫情影響也沒什麼人 也只提供瓶裝水
順便來講一下心得
對於一台四缸的車來說 這馬力相當足夠
不到五秒零百的加速度 輕輕鬆鬆超車
尤其110-160這區間 輕輕踩一下就到了
隔音我也覺得做的不錯 高速行駛時風切聲很小
加上車子重心比較低 20格也是輕鬆上去
但輪胎的反饋比較大 原廠是配EC6 contact ssr
失壓續跑胎本身的感覺還算可以接受
有一次被惡意戳破還能開 所以還是有好處啦
大概就是後面胎壓放一點 會改善這個情況
雖然一般的時候變前驅車了 但我覺得BMW
給予人的駕駛樂趣並沒有減少
平常時可能感覺怕怕的 但一衝起來給你的穩定性
一直都還在 但沒開過後驅的一系 所以也沒辦法
跟前一代的比較 但對平常是前驅車來說
我認為算很好開的一部車
但要跟直六的比的話 實在差太多了
但跟X4 M40i 直六的那種衝勁
在催油就是不一樣 即便零百數據一樣
在sport plus會有燃爆聲 Launch噴出去的感覺
那個爽感實在無法比擬
如果你沒開過六缸的較高馬力車的話
這車你會覺得你很滿意 性能夠也很帥
但若你開過的話 那個感覺是四缸車沒辦法給你的
主被動安全也很齊全 雖然跟車沒有置中
但平常也沒在用所以沒差 盲點煞停都有
後座空間坐一般成人的話 會比較不建議坐長途
當然比較瘦小除外啦
雖然沒有環景 也不給選 比較不習慣
只有倒車顯影和前後兩側雷達 是也還好
阿後廂的空間對掀背車來說 堪用啦
給個圖大概比對一下
紀念一下2222的時候 6666的時候忘記拍 殘念
也順便附上X4 M40i 3萬左右的保養工單約25k
防疫套件就是濾網有的沒的 很貴對
但就算少那幾千 也不會想自己換
換也不是完全沒好處 盤了一點就是
以上給各位參考
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.137.156 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1624985906.A.A95.html
※ 編輯: stanly176 (114.35.137.156 臺灣), 06/30/2021 10:33:56
※ 編輯: stanly176 (114.35.137.156 臺灣), 06/30/2021 14:32:25
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