[狂人新聞台] 全新BMW 2系列Coupé雙門跑車正式預售
＃小編：「Sheer Driving Pleasure」的信念深植於BMW品牌靈魂
承襲經典基因，全新世代BMW 2系列Coupé雙門跑車援引全球首款量產渦輪增壓引擎車型1973 2002 Turbo設計靈魂，低扁流暢的車身線條展演長車頭、短前懸的BMW獨特風格樣貌，標配全新M款空力套件，搭配車頭一體式直柵雙腎型水箱護罩、大面積下氣壩、向2002經典致敬的雙眼LED頭燈設計以及緣起於E46 M3的中央隆起引擎蓋折線設計，緊緻的車尾線條則是結合新世代L型LED尾燈、M款擾流尾翼與致敬經典E30 M3車側充滿力道的曲線，塑造出全新BMW 2系列Coupé雙門跑車十足的肌肉感氣勢；此外，M240i xDrive更於車身各處細節強化專屬性能魅力，如M Performance專屬鈰灰色套件與19吋M款雙輻式792M輪圈，突顯蓄勢待發的強悍性能氣息與視覺衝擊。
全新BMW 2系列Coupé雙門跑車雕塑迷人經典身影同時更未曾忘卻駕馭本質，堅持一貫的駕駛者導向設計，融入12.3吋虛擬數位儀錶與10.25吋中控觸控螢幕所構成的全新BMW全數位虛擬座艙，全新iDrive7.0使用者介面、iPhone手機數位鑰匙、BMW智慧語音助理2.0、無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto)、手機無線充電裝置與車況抬頭顯示器，更展現BMW一貫超越對手的數位化科技駕馭生活；除了頂尖科技，全新2系列Coupé雙門跑車同樣構築於豪華之上，220i M Sport配備M款真皮多功能方向盤、Sensatec透氣皮質雙前座跑車座椅、雙前座電動調整含駕駛座記憶功能、鋁質格紋飾板、環艙氣氛燈組與豪華型三區恆溫空調，結合BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，而M240i xDrive更追加Vernasca真皮M雙前座跑車座椅、M光影車門飾板、M款縫線安全帶及harman/kardon高傳真音響系統，洋溢BMW M Performance專屬動感風格。
全新世代BMW 2系列Coupé雙門跑車，採用與BMW 3系列與4系列系出同門的後輪驅動底盤架構，短捷的車身搭配較過去略增的軸距、更為低扁的車高與加寬的前後輪距，輔以懸吊系統輕量化設計、50:50完美絕佳車身配重以及提升12%的車身剛性，結合令人嚮往的彭湃動力輸出，220i M Sport搭載BMW TwinPower Turbo直列四缸引擎與Steptronic運動化8速手自排變速箱，首度採用整合排氣歧管的全新汽缸頭設計有效降低排氣溫度，可輸出184匹最大馬力及300牛頓米最大扭力，0-100 km/h加速僅需7.5秒，兼具優異性能與油耗表現。
為求疾勁狂野與日常使用的極致平衡，BMW M Performance高性能車款更是對此下了完美註解，全新M240i xDrive搭載BMW引以為傲的經典直列六缸引擎，這具3.0升MPerformance TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸引擎不僅具備高精準燃油缸內直噴、DOUBLE VANOS雙可變汽門正時系統和Valvetronic汽門揚程可變系統，動力輸出更較前代增添34匹，具備374匹最大馬力及500牛頓米最大扭力，伴隨熱情無比的排氣聲浪與傳輸效率絕佳的Steptronic運動化8速手自排變速箱，0-100 km/h加速更僅需4.3秒就能完成。此外，M240i xDrive更搭載令人車迷驚豔無比的Sprint衝刺功能，長按方向盤左側換檔撥片就能立即切換至Sport模式，同時變速箱也能進入目前轉速可容許的最低檔位，結合xDrive智慧型可變四輪傳動，展現純粹的跑車靈魂，以靈敏、精準的駕馭操控實力使對手望塵莫及。
預售價格：
BMW 220i M Sport 199萬
BMW M240i xDrive 289萬
#BMW ＃M ＃Performance
bmw變速箱 在 Re: [問題] 便宜維修資訊跟零件好找的Mercedes? - 看板car 的美食出口停車場
: 但我想你會發在這裡大多是想找個共鳴，像現在我就坐等李鴻章大大來回文。只是這類
問
安安 我這不是來了嗎
便宜好修舒適好開
只能推醜醜四圓燈 W210
車長4.79公尺 跟現行3系列差不多
停車毫無困難!
首推1997之後的E280 稅金合理 配備滿滿
價格低廉 多出來的預算拿來修車跟繳稅金 非常超值
M112 V6引擎搭配722.6電子五速變速箱
集耐用 好用 實用於一體
油門與方向盤更加輕盈 市區更輕鬆
換檔綿密滑順 顧得好幾乎無頓挫
開起來比W124更輕鬆
而且有OBD可以插電腦 讀取故障資訊
更可以減少誤修的風險
連我這麼愛W124的人 都不得不承認W210是目前最好開省錢的賓士
W124是一台設計給你開一輩子的車沒錯
但隨著年紀漸增
現在開始面臨某些零件缺料或停產
更別說 W124仰賴老師傅精準打擊問題
很多問題仰賴經驗判斷 而非差電腦讀資料
所以必須說 W210 真的西批值高
再往後的W211
前期有SBC的問題 現在還全球大斷料
後期價格大概是W210四倍不止
W212沒啥問題 就是價格更高 某幾批還會炸活塞
W213就別說了 簡直E-class知恥
先不說像透明蟑螂蛋的尾燈
後座椅子比W123還短 正常身高的人坐上去大腿一半都在外面
隔音爛到哭 E300大腳下去我還以為是柴油車
那個變速箱邏輯根本學店邏輯
更別說那個48V根本不定時炸彈
廉價的飾板 還有喜歡亂剎車的安全系統
直線亂亂跳 彎道側傾大
賣我10萬我都不要
有10萬 選W210 再花五萬整理
覺得又好開又舒服又省錢又省力
除了外觀醜了點真的沒啥問題
按照你的要求
W202其實也可以 但真的有點小台
所以除了W210 我想不到別的了
要選就選W210吧
主被動安全也算夠用
零件跟國產車差不多 幾乎沒有斷料或缺料問題
從德國原廠 歐洲OEM到台製 匪製都有
別猶豫了
買台W210 E280 V6來開看看吧
很好開的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.33.15 (臺灣)
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※ 編輯: Pellaeon (125.227.33.15 臺灣), 11/26/2021 18:59:34
談生意比較方便
不然想要有冰箱跟末代雷達的電子牛
反正都是朋友說
我朋友買210給他老婆開
就沒什麼問題 每天正常通勤
只是我真的一直不能喜歡
211就比較好看
推 yoyoshark : 我有一台w140到
現在還是超好開，又長又大又穩 11/26 21:21
真的好開
我覺得真的是有史以來最好的賓士了
※ 編輯: Pellaeon (125.227.33.15 臺灣), 11/27/2021 15:36:28
※ 編輯: Pellaeon (125.227.33.15 臺灣), 11/27/2021 15:37:18
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