關於 bmw直6車種 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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當日除了輪胎、鋁圈、改裝精品一元起標外
FERRARI 458 ITALIA、F430、
ASTON MARTIN DB9、
AUDI R8、
MASERATI GHIBLI Q4、
BMW M2 COMPETITION、M3、750LI、
M-BENZ C43 AMG、HUMMER H3...
超多車種一元起標!標到就是你的!

直播線上還會有SG跟各位玩互動遊戲!
千萬別錯過!馬上分享!大家一起來競標!一起玩遊戲!

當日預計競標車種如下:
1:ASTON MARTIN DB9
2006年式、全車精品50萬
深藍色米內裝

2:FERRARI 458 ITALIA
2012年式、黃車黑內裝

3:FERRARI F430
2008年式、紅車黑內裝

4:AUDI R8 4.2
2008年式 黑車駝色內裝

5:MASERATI GHIBLI Q4
2016年式 白車黑內裝

6:MINI F56 JCW
2019年式、黑車黑內裝

7:BMW M2 COMPETITION
2019年式、白車黑內裝

8:BMW E46 M3
2006年式、灰色黑內裝

9:BMW 640GC
2013年式、灰色米內裝

10:BMW 750LI
2009年式、黑車黑內裝

11:HUMMER H3
2009年式、黑車黑內裝

12:M-BENZ C43 AMG COUPE
2018年式、黑車黑內裝

當日預計競標汽車用品如下:
1:MICHELIN PSS 225/40/18

2:MICHELIN PS4S 225/40/18

3:MICHELIN PS4S 235/35/19

4:PIRELLI PZ4 225/40/18

5:PIRELLI PZ4 235/40/18

6:PIRELLI PZ4 235/35/19

7:TOYO R888 235/35/19

8:GOODYEAR F1A3 215/45/17

9:GOODYEAR F1A3 225/40/18

10:SAI RACING 巧新21吋鍛造鋁圈
FOR 5/130 CAYENNE、Q7...

11:HRE FF04 20吋前後配鋁圈
FOR BMW 5/120 車系<銀/黑>

12:知名品牌避震器組(當天公佈)

13:知名品牌煞車套餐組(當天公佈)

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【警消車輛免關稅 值勤安全不打折】記者會

警車進口免關稅，值勤安全別一國兩制，稅損不是警員安全緊箍咒

時代力量立法委員徐永明今日召開「警消車輛免關稅，值勤安全不打折」記者會，提出「關稅法第四十九條修正草案」，新增警消車輛為免關稅項目，期盼地方政府不需再因價格高昂，而對進口車種望之卻步，提供警消人員更高規格的安全配備。

徐委員表示，警消人員安全一直是各方密切關注的議題，雖然今年起警車採購之安全配備要求與中央預算已有所提升，但員警發生嚴重車禍的新聞仍時有所聞，每年造成的傷亡人數甚至有上升趨勢，顯見現有警車安全配備尚待加強。

時代力量桃園市中壢區議員參選人劉祐龍表示，桃園市長鄭文燦今年5月曾說，未來將編列預算讓部分警政單位購買BMW等安全配備較佳之進口警車，警察安全將有更多一層的防護。劉祐龍認為，桃園地區近年發生多起警車事故，若能免除警用車輛關稅，提高地方政府購置進口車種的意願，警察安全將更有保障。

徐委員指出，依照現行法規，軍用及消防用車輛可免除關稅，警用車輛卻仍須負擔17.5%的關稅，若能修法取消關稅限制，警方將能以約97萬元的價格購入BMW之初階車款，該價格與明年警車預算額度90萬元相差無幾，地方政府購置進口車輛作為警車不再遙不可及。

汽車專家龐德表示，進口車與國產車的安全配備與性能在各方面皆有顯著差異，當員警面臨激烈駕駛時，防護的強度將直接影響其人身安全，若使用進口車輛作為警用車，員警用車安全必能有所提升。

關務署長謝鈴媛表示，目前警用車輛確實仍需繳納關稅，將與內政部共同研討，在審慎評估後提出可行方案。警政署副署長劉柏良則表示，對於員警執勤安全，警政署會持續努力，只要是有利於同仁的建議，警政署都會重視並贊成。

【試車報告】 BMW 125i M Sport Shadow Edition 盼能傳承的後驅魂
【4K UHD | https://youtu.be/S5B5t5D183s】

愛車人有許多種，不過，若是嚮往熱血，或許有不少朋友會將入手後驅車訂為人生目標!

只不過，說也諷刺，新車市場的後驅車價位，卻多居於中高階之上，不僅如此，這個原已珍貴的純後驅族群，在承受競爭之下，卻還在逐漸萎縮當中，正因此，每每與後驅熱血機器揮別之際，無不令我們略感不捨……

【勁黑裝扮】

提到掀背車，身形小巧的它們雖多附帶操控靈活的特點，然而，為了節省車室空間與成本，也讓這個領域的車款多為前驅設定，換言之，這也讓BMW 1系列成為此領域中設定相當獨特的一角。

而在1系列經歷新年式改款之後，除了車輛頭尾燈與霧燈皆為LED之外，在原廠M Sport熱血基因的加持下，不僅擁有更加動感的跑車大包，與降低車身10mm搭配的，也是新年式的18吋輪圈與藍色M款煞車套件；此外，原廠再為其搭配了Shadow Edition套件之後，不論是頭燈內部、腎形水箱罩、窗框、保桿局部和排氣尾管皆為黑色塗裝，在簡潔的黑白搭配間，卻依舊十足展現了性能小車的強悍氣勢。

【動感科技】

至於車內，正如文前所述，這輛後驅掀背因勢必得保留傳動軸的空間，再加上緊湊的車體尺寸，其實後座空間並不屬寬敞，身高180cm的成人坐入後，已近無伸展空間，且中央乘客還得將腿分跨於左右兩側；而後廂部分，雖寬度也被後懸吊犧牲了些許，但不論是平整度，或是6/4分離椅背傾倒後的深度表現皆屬上乘。

不過，或許125i M Sport車輛後方的空間不算非常亮眼，然而，前座卻十足地令人滿意，不只入座後會被麂皮/織布電動跑車椅扎實環抱，放眼望去，不論是類碳纖紋的銀色飾板、藍色縫線、就手且附有換檔撥片的M款方向盤，全都充滿了性能車款的獨特感，另外，或許這輛車尚未比照許多高階車款使用全數位儀錶，但車輛資訊的辨識度其實相當清晰，倒也無過多令人可挑剔之處。

而在本車的科技部分，車內的iDrive系統也搭配了具手寫功能的旋鈕，以及8.8吋的觸控螢幕，且重點是，系統內不只能顯示車迷會相當喜愛的即時動力輸出錶，還內含了附有即時路況的導航、線上諮詢，和緊急求援的連網功能，已具備了這個連網時代相當重點的貼心功能；此外，除了便利科技之外，125i M Sport還配有車道偏離警示、駕駛注意力輔助功能、DSC動態穩定系統，與先進的主動防撞輔助與行人偵測系統，和被動的六氣囊安全輔助，相信這樣的配備對於熱血的車迷來說已相當充足。

【靈活動態】

BMW 125i M Sport採用的動力為2.0升的直列四缸引擎，而在渦輪增壓器的鼓吹之下，也讓這輛車的最大馬力來到224hp，且除了有綿密的8速手自排變速箱之外，31.6kgm的最大扭力更能在1400rpm即可輸出，這可說是踩下油門便可湧出的動力，也讓125i M Sport能在6.1秒由靜止加速至100km/h；而且，或許以性能車的角度來看224hp動力不算非常強勁，但它飽滿的推力已可讓人在踏下油門後感到滿足，此外，這樣的動力對應台灣蜿蜒的山道來說，也已綽綽有餘，可讓人盡興享受後驅車款的靈活動態。

【滑移之樂】

將125i M Sport開至山道中後，將車輛Sport模式開啟，隨著車速漸增，車輛的轉向手感也變得更為清晰、扎實，而受惠於精悍的軸距設定，以及設定Q韌，且支撐力充足的懸吊，這輛車總能在彎道中給予駕駛相當充分的信心，讓熱血的心不斷帶著駕駛提高車速，享受著與G值共舞的時刻，而若已熟悉車輛動態，且遇上急彎與略帶濕滑的路面，只要將車輛設定於Sport+模式，在DSC半關的模式下，更能讓人體驗車尾略帶滑移的極限操駕感，再加上BMW一向標誌的50:50前後配重，易於掌握、不突兀的車輛動態，更絕對是有機會駕駛這輛性能掀背時該好好一探的!

當然，若在場地安全，並對自身駕駛技術有把握的狀況，更能將DSC完全關閉，大啖後驅車款的甩擺快感!

不過，我們也不希望本篇文末有個[只是]，但只是，就目前原廠動態看來，等下代全新1系列車款問世後，這輛125i M Sport地位的接班車款，卻極有可能是輛前驅設定的車種，或許，想一嚐後驅鋼砲芳澤的朋友們，未來無緣見到夢想中新車，僅得以尋找今日的末批車型，而這，卻也是我們經歷一天興奮試駕後的感嘆……

【TCar短評】

BMW 125i M Sport Shadow Edition是輛完美的車嗎? 這個問題的解答無疑是否定的，不僅入手門檻不低，在車輛空間上也不屬出色，然而，若有熱血的車迷追求著後驅魂，又希望兼顧掀背車的實用與美型，那麼，或許這經典的後驅魂，才正是你在尋覓著的!

【BMW 125i M Sport Shadow Edition】

引擎形式: 1998c.c. 直列四缸渦輪增壓引擎
最大馬力: 224hp/5200rpm
最大扭力: 31.6kgm/1400rpm
變速系統: 8速手自排
長x寬x高: 4329x1765x1411mm
軸距: 2690mm
車重: 1400kg
懸吊規格: 前麥花臣 後多連桿
輪胎規格: 前225/40 R18後245/35 R18
台灣售價: 205萬起

【主要配備】

LED頭燈、日行燈、前霧燈
迎賓照明燈光組
M Sport Shadow Edition外觀套件
。燻黑造型頭燈、尾燈
。鍍黑排氣尾管
。黑色高光澤水箱護罩
。黑色高光澤窗框
。M款空力套件
。M款18吋輪圈
。M字樣車側銘牌
。M款跑車化懸吊系統(車身降低10mm)
。M款煞車套件
。車鑰匙含藍色飾條
M Sport Shadow Edition內裝套件
。M款多功能真皮方向盤
。M款駕駛休息踏板
。M字樣前車門門檻
。雙前座電動跑車椅
。Alcantara麂皮/織布內裝
。黑色車內頂蓬
鋁質格紋飾板
儀錶檯縫線
5.7吋延伸資訊顯示幕
8.8吋中控觸控螢幕
iDrive手寫觸控旋鈕
BMW智能衛星導航系統
BMW智慧互連駕駛
。主動防撞輔助與行人偵測系統
。車道偏離警示系統
。駕駛注意力輔助功能
。智能緊急求助功能
。遠端售後服務功能
。智能遠端遙控功能
。線上生活資訊功能
。旅程諮詢秘書功能
。即時路況資訊功能
6揚聲器BMW Professional音響
雙區域恆溫空調/後座冷氣出風口
6/4分離可傾倒後座椅背
動態行車模式切換
引擎自動啟閉系統
DSC動態穩定控制系統
車速感應轉向輔助
前後方停車警示系統
倒車輔助攝影
失壓續跑胎
雙前座氣囊、側氣囊、前後座簾式頭部氣囊

BMW Taiwan總代理 汎德
#bmw #125i #m #sport #shadow #edition #tcar #新車試駕

2020年東京車展首度發表的高性能車款Toyota GR Yaris，以現行 Toyota Yaris 車系為基礎開發，由Toyota GAZOO Racing多年在WRC與WEC賽事上累積的技術及經驗所研發的一款全新車種。Toyota GAZOO Racing更請來了前拉力賽車冠軍 --- Tommi Makinen 擔任豐田賽車部門的顧問，大量的參與了GR Yaris的測試與開發，由GR所打造專屬駕馭樂趣、極致操控，帶來前所未有的震撼。

Toyota GR Yaris 其引擎搭載的是1.6升直列三汽缸渦輪增壓引擎，最大馬力261匹，最大扭力則為36.7公斤米，變速箱為6速iMT手排變速箱，驅動方式為四輪驅動，懸吊系統為前麥花臣後獨立雙Ａ臂均附防傾桿。透過馬力調校與最佳化進排氣設計，搭配僅1,300公斤的車重，打造優異的馬力重量比，提供輕量化以及高效率的動力輸出表現。

安全配備上，除了六具氣囊之外，Toyota GR Yaris也同樣搭載了TOYOTA SAFETY SENSE，包含了ACC主動式車距巡航系統、LTA 車道偏離警示系統、PCS 預警式防護系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換系統、EBS 緊急煞車警示系統、TPMS 胎壓偵測警示系統、S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統、TRC 循跡防滑控制系統、HAC 上坡起步輔助系統等。


更多影片皆在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
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音樂來源：
LBLVNC & Godmode - Power !
DayFox - Always You
DayFox - Secret Places
Hotham - Distant
LiQWYD - Coral
DayFox - Jungle