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一瞥的美景總讓人流連忘返⋯飛什麼飛機都好，能起飛就知足囉：）
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以進入航空公司做準備的飛行訓練是否必需重要？
進公司，考驗的不再是你的飛行技巧，你的飛時與經驗已經在面試前就確定；然而公司更看重的是你能否適應公司因應不同機型或者政策而產生操作飛機的程序，我們可稱之為flow或者checklist。儘管飛機製造商為了操作方便都有出場時的檢查程序，因應不同公司內部教學都有各自的call out 與CRM，最難的不是飛，而是怎麼不要跳過公司程序，機組員彼此合作跟監督，在飛行途中加入公司強制你做的程序。
你說吧！程序很重要我同意，但有必要為了讓學生提早適應航空公司把飛行硬是加入程序訓練增加學生學習效率困難度與飛行時間，我覺得尚有空間討論優缺點。我必須說飛行基本精神應該是: Aviate, Navigate, Communicate. 把飛機飛好是首要任務，再來想做其他的事，完成任務才是其次，並非說程序不重要，而是應該初期養成教育應該讓學生全心專注飛行本質，程序確實能在進公司後再加入強調方可；當然在學飛過程等到學生有基本飛行雛形後，加入點CRM 或checklist 元素能讓學生提早適應，也展現教學層次；簡單來說要怎麼把需要學生會的東西按部就班的給學生，讓他們全面啟動，而非一次就把東西丟給他們，做一堆程序結果掉高度漏塔台呼號，增加一堆壓力還自以為需要做好一堆功課才能飛行實在徒增飛行本身難度增加學生loading，搞到上飛機前血壓噴升失去飛行初衷，還引以為傲是個嚴格紮實飛行訓練，充其量你只是複製一個能照程序運作的機器人，而非一個能獨立思考，享受天空的飛行員～
願每一天都有好心情❣️
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