升級小鋼炮 Audi S3 Sportback
兩年前,曾經情商Audi借出S3 Sedan讓我測試幾天,當時測試報告的標題我寫了《小鋼炮 Audi S3 Sedan》,想不到這麼快S3便推出新款,我當然第一時間借來測試,感覺這台小鋼炮完全升級了。全新S3 Sportback仍然採用了一台2,000cc直四汽缸Turbo引擎,馬力310匹,最大扭力400Nm,而0至100km/h加速是4.8秒(比舊款快0.1秒),但真實測試時的加速感絕對驚人,而搭配Quattro四輪驅動系統及Damper Control運動懸掛連減震控制系統,高速過彎時四平八穩;而在一般道路市區行走時,卻是非常舒適,絕對沒有一般小跑車配上硬避震的毛病。而全數碼化儀錶板,超短自動波棍以及全景天幕天窗,總括而言,這款全新設計都令駕駛者耳目一新。S3 Sportback售價由$526,488起,這類型的超級小跑車絕對超值,還不趕緊在加稅前將它帶回家?
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你好請問一下
AUDI 的車子我覺得普遍最讓人害怕的就是
1) 變速箱-- 因為網路上也有 2013年分的A7 變速箱掛點 請問這個你身邊有人遇過嗎
2) 過保之後的保養 -- 我問業務 過保之後保養怎辦 業務直接說三年換一台車就好
所以想請問
過保以後的維修是不是真的如網路一樣說的
偶爾壞東壞西
修一次要好幾萬呢?
※ 引述《H9 (人生不如意 十之八九)》之銘言:
: Hi 小弟開2013年份的 里程和你要接的車差不多 提供使用經驗給版友參考
: 關於問題
: 1. 用D mode基本上動力輸出很順,市區開不要大腳不會有問題,當正常車開就好。
: 用E mode我覺得整車變的很鈍,只用過一兩次就沒開過了。
: 車不熟不要用S mode,完全和D mode是兩輛車,可以發揮6秒內破百的實力。
: 2. 我開到現在出現過加油蓋打不開和大燈故障各一次的問題,保固內修完沒花錢。
: 沒有吃過機油。我好像也沒聽過A7 3.0TQ在吃機油的?
: 3. 迴轉半徑大概就是跟一般休旅差不多,網路上也有數據資料。
: 因為這台車體大很多,入巷子請愛用中控台上P的按鈕,按下去會有環車雷達示意圖。
: 算是很實用的配備,當然開久了也會習慣車體尺寸一點。
: 停車有導車顯影和環車雷達,除非新手,不然提供的資訊不至於讓你不好停。
: 4. 保養費我覺得還好耶,印象中還沒有破萬過。如果有台北好保養廠也請板友推薦!
: 希望對你有幫助~!
: ※ 引述《nej (海市蜃樓)》之銘言:
: : 先來個題外話, 想藉助PTT鄉民們的力量幫忙附議
: : "為公寓大廈管理條例增訂安裝電動車充電設施之相關規範"
: : (拍謝打的時候打太快沒檢查錯字有點多)
: : https://join.gov.tw/idea/detail/fb18e90b-8852-4380-932e-434eb2e24033
: : 期望未來電動車的環境能更健全
: : 回到正文...
: : 最近因緣際會準備要接手準岳父的一台2012年的A7...
: : (因為準備結婚後用車空間大的會變成我們,二手價也蠻慘的似乎不好賣,就被硬塞了 Orz
: : 何時出廠的沒看到行照不清楚
: : 也沒養過這麼大的車子而且是3.0T Quattro的版本
: : 里程數很少開大約4萬
: : 想請教有當過這台車車主的能不能分享一下養車心得
: : 主要希望知道的大概有:
: : 1. 4驅在市區油門收放的控制, 這台馬力大太多了沒經驗
: : (以前開s60 T4, 前驅只知道起步大力點沒差 XD
: : 2. 這個年份是否有吃機油問題?如果有的話有甚麼需要特別注意的細節
: : 3. 迴轉半徑/停車死角的控制有沒有甚麼先行訣竅
: : 4. 保養的話之前都在原廠,聽說保養費還蠻驚人的,
: : 不過已過保不知道南部有沒有外廠會保
: : 先在此謝謝前輩們不吝的指教
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