｜廣島半日遊｜
日本三大景之一的宮島
嚴島神社鳥居好壯觀
剛好遇到退潮 可以走到鳥居下面
下次想再來看看天氣好時在海中的鳥居⛩️
晚餐是廣島站ASSE二樓的五エ門廣島燒
超大一份根本吃不完！
師傅超可愛從他的角度幫我拍照
廣島燒和大阪燒
大家比較喜歡吃哪種呢？
#制縣地圖新開圖廣島
asse廣島 在 凱的日本食尚日記 Facebook 的精選貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊，也在其Youtube影片中提到，GoPro HERO ９→https://amzn.to/2PD1q7k GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA TOMIX Nゲージ 500-7000系山陽新幹線 こだま セット 8両 https://amzn.to/3xC0zVw 鉄道の基礎知...
asse廣島 在 瑋瑋 美食萬歲 Facebook 的最佳解答
【日本廣島超市】
「YOURS LIVI」位在廣島車站ASSE內的B1，超市的選擇很多，這天買了好多半額的美食，大大大推薦鮭魚握壽司！如果剛好有在20:30左右前來的話，就可以到廣島車站B1的超市挖寶！半額的特價可以省下不少的餐費唷～
文章分享：vivawei.tw/yours-livi/
#日本廣島 #廣島車站 #廣島美食 #廣島超市 #YOURSLIVI
asse廣島 在 桃李SQHOOL 一站式快速日本留學中心 短期進修第一選擇 Facebook 的精選貼文
登登愣登登✨✨🍝🌮廣島燒🥙🍝✨✨
這個麗ちゃん廣島燒是本期同學找到的
在広島駅ビル的ASSEアッセ館內
早上11點營業就大排長龍👨👩👧👦👩👩👧👦👨👨👧👦👨👨👦👦👩👩👦👦👨👩👦👦
我們早上10:55到還排了將近一個小時才可入座
有時候覺得日本人也是喜歡排隊的民族😂😂
常有人分不清楚廣島燒跟大阪燒的分別
「廣島燒」吃起來口感比較有層次
作法是先在鐵板上煎個圓形餅皮
再將高麗菜及餡料一層一層堆疊後一起翻面
最後再將面皮餡料一起放在焼きそば上再對折🌮
灑上青海苔、青蔥或柴魚片就可以上桌囉😋😋😋
「大阪燒」則是將食材跟麵粉漿混合後一起煎熟
能夠吃出食材融合的美味👍👍
這些燒字輩的料理都是日本的鐵板燒小吃
「御好燒 / お好み焼き / おこのみやき」
有一個可愛的別名叫做「一錢洋食」🌮
以前的日本剛引進西餐，但價格昂貴
一些店家便將麵粉漿和著餡料煎熟後
淋上來自西方的烏斯特醋醬添加一點洋味充當洋食
又因價格便宜所以就叫一錢洋食
二戰後因物資缺乏沒有肉類跟海鮮🍖🍤
因此改加入大量的蔬菜如高麗菜絲或豆芽🌱🌱🌱
就成了現在お好み焼き的原型
現在的お好み焼き還可以依照個人喜好自由搭配
加個起司🧀️就更有洋味了👍👍👍
今日店家：麗ちゃん
http://www.o-reichan.jp/shop.htm
#桃李のおすすめ #広島焼 #大阪焼 #お好み焼き #御好燒 #一錢洋食 #麗ちゃん #広島名物
asse廣島 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳貼文
GoPro HERO ９→https://amzn.to/2PD1q7k
GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA
TOMIX Nゲージ 500-7000系山陽新幹線 こだま セット 8両
https://amzn.to/3xC0zVw
鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx
レールウェイ マップル 全国鉄道地図帳 https://amzn.to/2PQ6rd1
格安ドメイン取得サービス！ムームードメイン
https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BICLD+B0IR7M+348+1BQBKJ
ナウでヤングなレンタルサーバー！ロリポップ！
https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BICLD+BZ1UR6+348+60WN7
オンライン予約・決済可能な日本旅行「赤い風船」国内宿泊
https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BG373+7K36JU+Z9G+C2O5F
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
2021年1月3日撮影
広島駅（ひろしまえき）
JR西日本。山陽新幹線
1894年（明治27年）6月10日 山陽鉄道が糸崎駅から延伸し、その終着駅として開業。一般駅。
1965年12月 二代目駅舎が落成（当時は広島民衆駅と呼ばれていた）。
1975年（昭和50年）3月10日 山陽新幹線が岡山駅 - 博多駅間開業により乗り入れ。駅北口を新幹線口に名称変更。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化によりJR西日本の駅となる。
2014年（平成26年）11月2日 新跨線橋（南口・北口をつなぐ連絡コンコース）の使用を開始。新しい跨線橋内にはコンビニ、飲食店が開業。旧跨線橋の解体後、中央改札口・自由通路などを整備する。在来線ホームの列車停止位置などが岩国寄りに変更された。西条寄りのホームなどが工事の為、利用客は立ち入り禁止となる。同様に地下通路の西側を使用開始と同時に東側を工事用に封鎖し、ASSEの3階改札口も西側に移設する予定。
2016年（平成28年）3月9日 新幹線ホームに発車メロディを導入。曲はゴダイゴの「銀河鉄道999」
2017年（平成29年）
5月28日 自由通路および橋上駅舎の一部運用開始。それに伴い、新幹線口・南口の改札を廃止。
10月29日 南北自由通路および橋上駅舎が全面完成。同時にekie（Southエリア2階）が開業。
2018年（平成30年）9月2日 新幹線名店街が閉店。
2020年（令和2年）
4月 駅ビル解体に着手。
12月1日 11番のりば（博多方面）で可動式ホーム柵の使用を開始。
2021年（令和3年） 14番のりば（東京方面）に可動式ホーム柵が設置される予定。
2019年（平成31年）の一日平均乗車人員は77,042人。
The camera uses GoPro HERO 9
Hiroshima station
JR West. Sanyo Shinkansen
It opened on June 10, 1894.
The Sanyo Shinkansen opened on March 10, 1975.
The average daily number of passengers in 2019 is 77,042.
相機使用GoPro HERO 9
廣島站
JR西。 山陽新幹線
它於1894年6月10日開業。
山陽新幹線於1975年3月10日開業。
2019年的每日平均乘客人數為77,042。
相机使用GoPro HERO 9
广岛站
JR西。山阳新干线
它于1894年6月10日开业。
山阳新干线于1975年3月10日开业。
2019年的每日平均乘客人数为77,042。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
히로시마 역
JR 서일본. 산요 신칸센
1894 년 6 월 10 일에 개업했다.
1975 년 3 월 10 일에 산요 신칸센이 개통되었다.
2019 년 하루 평균 승차 인원은 77,042 명이다.
asse廣島 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳貼文
カメラはGoPro HERO ９を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k
GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA
鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx
レールウェイ マップル 全国鉄道地図帳 https://amzn.to/2PQ6rd1
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●
世界にたった１つ、あなただけのドメインを登録しよう！
https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BG373+3WIDUY+50+2HF3CJ
ナウでヤングなレンタルサーバー！ロリポップ！
https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BICLD+BZ1X2I+348+60WN7
2021年1月3日撮影
広島駅（ひろしまえき）
JR西日本。山陽本線
1894年（明治27年）
6月10日 山陽鉄道が糸崎駅から延伸し、その終着駅として開業。一般駅。
1897年（明治30年）
5月1日 山陽鉄道が陸軍省から広島駅 - 宇品駅間を借入れて同区間の一般営業を開始。
9月25日 山陽鉄道線が徳山駅まで延伸し、途中駅となる。
1906年（明治39年）12月1日 山陽鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日 線路名称制定。山陽本線の所属となる。ただし、広島駅 - 宇品駅間は宇品線となる。
1920年（大正9年）7月15日 芸備鉄道線（現在の芸備線）が貨物線として乗り入れ。
1926年（大正15年）1月21日 芸備鉄道広島駅が旅客営業開始。
1937年（昭和12年）7月1日 芸備鉄道国有化され、国有鉄道芸備線となる。
1945年（昭和20年）8月6日 原爆投下により鉄骨鉄筋構造の本屋駅舎が大破。
1947年（昭和22年）北口（現新幹線口）開設。
1965年（昭和40年）12月 二代目駅舎が落成（当時は広島民衆駅と呼ばれていた）。
1969年（昭和44年）3月1日 貨物の取り扱い業務を新設の東広島駅（現在の広島貨物ターミナル駅）に移管し廃止（旅客駅となる）。
1974年（昭和49年）旧跨線橋（2014年まで使用）および旅客地下道が延伸し同日開通。
1975年（昭和50年）3月10日 山陽新幹線が岡山駅 - 博多駅間開業により乗り入れ。駅北口を新幹線口に名称変更。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化によりJR西日本の駅となる。
1999年（平成11年）4月8日 南口を全面改装。駅ビルテナントが「ASSE」に名称変更。
2007年（平成19年）9月1日 ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2009年（平成21年）11月28日 1階南口と地下改札口にIC専用改札機を設置。
2014年（平成26年）11月2日 新跨線橋（南口・北口をつなぐ連絡コンコース）の使用を開始。新しい跨線橋内にはコンビニ、飲食店が開業。旧跨線橋の解体後、中央改札口・自由通路などを整備する。在来線ホームの列車停止位置などが岩国寄りに変更された。西条寄りのホームなどが工事の為、利用客は立ち入り禁止となる。同様に地下通路の西側を使用開始と同時に東側を工事用に封鎖し、ASSEの3階改札口も西側に移設する予定。
2017年（平成29年）
5月28日 自由通路および橋上駅舎の一部運用開始。それに伴い、新幹線口・南口の改札を廃止。
10月29日 南北自由通路および橋上駅舎が全面完成。同時にekie（Southエリア2階）が開業。
2019年（平成31年）の一日平均乗車人員は77,042人。
The camera uses GoPro HERO 9.
Hiroshima station
JR West. Sanyo Main Line
It opened on June 10, 1894.
The Sanyo Shinkansen opened on March 10, 1975.
The average daily number of passengers in 2019 is 77,042.
相機使用GoPro HERO 9。
廣島站
JR西。 山陽本線
它於1894年6月10日開業。
山陽新幹線於1975年3月10日開業。
2019年的每日平均乘客人數為77,042。
相机使用GoPro HERO 9。
广岛站
JR西。山阳本线
它于1894年6月10日开业。
山阳新干线于1975年3月10日开业。
2019年的每日平均乘客人数为77,042。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다.
히로시마 역
JR 서일본. 산요 본선
1894 년 6 월 10 일에 개업했다.
1975 년 3 월 10 일에 산요 신칸센이 개통.
2019 년 하루 평균 승차 인원은 77,042 명이다.
