熱騰騰剛出爐的TOYOTA Corolla Cross GR Sport油電版試駕,小編只能說,要不要買GR Sport真的看個人口味,但全車系升級配備全速域ACC和LTA車道循跡維持輔助,真的是相當實用,讓這台銷售冠軍更加完整了!
VOLVO全新年式PHEV車型開放接單 https://reurl.cc/AR8mrE
#布萊恩趴趴走 #TOYOTA #CorollaCross #GRSport #油電
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車,也在其Youtube影片中提到,#TOYOTA #COROLLA #GRSPORT #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan 經由GR Sport調教後的Corolla Cross操控感受如何?與前代又有什麼差異?讓身為前車主的站長透過試駕告訴你! 【Moto7十週年感謝祭】 https://moto7.net/url...
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想要多了解油電車、插電混合動力車、電動車對於環保領域的相關差異嗎?大家不妨在七月底之前來林口Toyota的限定店瞧瞧!
TOYOTA Taiwan
【Toyota Corolla Cross Hybrid 旗艦型 德哥試駕】:
https://youtu.be/sbZ3BQpaUH4
【Toyota Altis GR Sport Hybrid 德哥試駕】:
https://youtu.be/gTGA4bHAGng
【Toyota Sienta 德哥試駕】:
https://youtu.be/btJlSR3jVP0 (法拉利都超越不了的車)
【2021 Totota Sienna 官人試駕】:
https://youtu.be/wlkdCiKf2AE
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日系車好養的形象一直深植人心,對於神車Altis的養車成本大家應不陌生,但對於有專屬運動化套件的Altis GR Sport的養車成本有什麼差異嗎?實測3個月的平均油耗表現如何?與能源局公佈的數據差異有多少?
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altis gr sport差異 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
*15:52 售價調降為7,300元
上一回改完了超帥的外觀空力套件之後,這次七哥竟然改了底盤,同時也升級胎圈,輪胎還特別選用YOKOHAMA的ADVAN SPORT V105系列,避震器則是使用原廠Altis GR SPORT的避震系統,簡直是把這台國民家庭房車完全跑格化啦!那改完之後,操駕起來到底有什麼差異,就讓我們一起看下去吧!
#愛車大改造Toyota_Altis_Hybrid
#YOKOHAMA_ADVAN_SPORT_V105
#特別感謝_弘邑輪胎行
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altis gr sport差異 在 汽車私房話 Youtube 的最讚貼文
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這次的試駕影片有一個好消息跟一個壞消息。
先說壞消息:
「收音」問題-
就是前半段內外觀靜態介紹時,聲音非常微弱,所以我在後製時將音量調大了一些,但就因此失真了!真的很想把它調整到如同原音重現的水準,但可惜我辦不到。於是現在聽起來很像是機器人發出的人工合成聲音...
再說好消息:
「內容」重點-
剛好內外觀的配備差異不是我的介紹重點,所以收音就算不理想也可以直接跳過,聽後面「推薦車型」的分享即可,不用耐著性子讓自己的耳朵被我凌虐。
後面重點介紹的時間點在:15:45 秒開始
原則上,我覺得今年想購車的朋友可以開始做準備了,因為鬼月前各家車廠都會有一波強力的促銷活動,而如果是想等更多安全配備到齊的朋友,那就先別衝動,我相信那些好物在下一波促銷活動中就會出現的。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#Altis #Hybrid #剛剛好水餃
altis gr sport差異 在 【分享】 帥氣與務實下的折衷選擇?Toyota Altis GR Sport ... 的美食出口停車場
在車頭的部分,不若普通版Altis一般,Altis GR使用了蜂巢式水箱護罩和黑色後視鏡作為點綴,同時在靠近兩側車輪的部分,也設計了類通風孔的造型來使車輛 ... ... <看更多>
altis gr sport差異 在 中部TOYOTA汽車- 【特仕在哪】ALTIS差異比比GR SPORT 神 ... 的美食出口停車場
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altis gr sport差異 在 Re: [討論] Altis GR Sport 有缺點嗎? - 看板car 的美食出口停車場
最大的問題就是馬力太小
無論是自然進氣 140P
還是油電綜效 122P
馬力都太小
這大概是三十年前的水準了...
1990年的E30 318is就已經有自然進氣138P的水準了
要運動 最重要的是馬力催上去
speed and power解決一切困難
只要大馬力 平民品牌也可以運動起來
但廠商不用這麼做 因為台灣消費者喜歡空力套件大過於馬力底盤
例如
2005 Mazda6 MPS 2.3
MZR缸內直噴+渦輪 搭配六速手排 四驅
272匹馬力
0-100km/h 6.6秒
2003 Ford Mondeo ST220 3.0
Duratec V6 搭配六速手排
226匹馬力
0-100km/h 7.6秒
這兩款台灣當年都買的到(MPS好像是貿易商)
價錢也比雙B便宜很多
結果呢?
以現在市場上數量就知道賣得不好
所以原廠幹嘛沒事加大引擎馬力SPORT
外觀套件改一改 大部分消費者就買單了
面子重要 反正大多數的人不懂車 也不會跟你談什麼馬力扭力
外觀SPORT就好
誰管你0到100K要幾秒鐘
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.243.36.248 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1589155538.A.7C8.html
但就算有大馬力的 也不會引進台灣
台灣人不會買單的
※ 編輯: Pellaeon (210.243.36.248 臺灣), 05/11/2020 08:09:41
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