【亞航X POD台灣版】
之前買了亞航X機票(桃園-吉隆坡/大阪/沖繩)還沒有退款成功的人, 這幾天應該都收到了亞航X的公司重組債權聲明通知EMAIL.
基本上這份文件是證明你目前是亞航X的債權人, 未來是否通過公司重, 債權人有投票權可以決定. 而且到時如果重組成功, 亞航X必須償還債權人的欠款, 對我們這些小蝦米來說就有權拿回機票退款.
小編綜合大馬當地和對岸的見解, 目前比較傾向這個解釋. 不過大家拿到這份文件都霧煞煞, 不知道怎麼下手. 小編先把範例放上來讓大家參考. 因為這份宣誓書是針對大馬人的, 如果是台灣要去公證的話, 就必須做修改.(所在地改為台灣)
宣誓書文件(二張)用英文填寫完畢後, 必須拿去英文公證人(相當於大馬的宣誓官)那裏做公證.
公證完畢後,經外交部領事事務局複驗,再由馬來西亞馬來西亞友誼及貿易中心複驗.
接著影印一份存底, 原稿請在4月7日前寄到吉隆坡亞航總部
地址:RedQ, Jalan Pekeliling 5, Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (klia2), 64000 KLIA, Selangor Darul Ehsan, Malaysia
收件人:AirAsia X Berhad (POD)
然後還要填寫Google表單 https://forms.gle/TC4vBHYxeifUB4zR9
.Outstanding Amount Currency - 選"TWD"
.Outstanding Amount as at 30 June 2020 - 你的訂票金額
.Do you hold any cash/asset/bank/other security against AirAsia X? - 選"NO"
.Value of Cash Security (Amount) - If none, please state 0 - 填"0"
.Details/Description of Bank Security (if any) - 填"NO"
.Value of Bank Security (Currency) - If none, please select not applicable - 選"Not Applicable"
.Value of Bank Security (Amount) - If none, please state 0 - 填"0"
.Details/Description of Asset Security (if any) - 填"NO"
.Value of Other Security (Currency) - If none, please select not applicable - 選"Not Applicable"
.Value of Other Security (Amount) - If none, please state 0 - 填"0"
按下"提交"後就大功告成.
在來就等亞航X通知你去馬來西亞投票是否同意公司重組. 目前據傳已經有金主願意金援, 不過還是要走一遍債務重整程序. 至於這個程序要走多久就要看亞航X跟金主的談判進度.
最後祝褔各位都可以順利拿回機票退款
#AirAsiaX
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不想收到的email...
關於AirAsia X的債務重組事件,很不幸的我也kena到。原本11月計劃到韓國,而AA去韓國的機票是可以直接申請退款的。本來還以為至少等上一年應該還可以拿回錢,怎麼知道現在全部D7航班的任何退款或更改都被迫on hold。
我知道很多人也面對同樣的問題,而這次的疫情真的讓很多行業沒辦法好好生存。沒有人知道D7事件過後會怎樣,一切都必須等到法院批准,所以只能⋯⋯等😔
更多有關D7航班資訊,可以點這裡查看:
https://support.airasia.com/s/article/AirAsia-X-Berhad-Announcement?language=en_GB
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airasia重組 在 凱子凱の日本旅行大補帖 Facebook 的最佳解答
AirAsia Japan收掉之後,全亞洲航空(AirAsia X)也已提出債務重組及減少股本計劃,以避免公司進入清算。
亞航X在聲明中表示:「為避免清算及讓航班重新起飛,亞航X唯一的選擇是進行債務及企業重組並更新業務模式,以在長期中存活下來並蓬勃發展。」亞航X表示根據目前財務狀況及產業前景,公司無法履行短期債務及達成其他財務承諾。
https://tw.appledaily.com/property/20201006/NMBM3KJCORGGPGQNAOULC65IPY/
官網宣布債務重整計劃
http://www.airasiax.com/news.html/id/800639
雖然不算是破產,但手上還有信用點數的話也沒把握何時可用了?航空業目前也只能繼續撐、比誰氣長,明年撐不撐得到最後也都很難說.....
繼日本亞航的「台北-名古屋」航線之後,「台北-大阪、沖繩」也算暫時消失了。唉呀最近都沒好消息,到年底了,全球疫情最終蔓延如此嚴重應該已超過二月時所想像的程度,業者陸續要把最壞的打算拿出來用了,為了求生存下去也只能這樣。換了個企業LOGO宣誓重新出發,有比較好嗎?努力載貨存活下去吧!加油了!
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a. 接下來三個月內發放
b. 時效5年
c. 只能用於 D7 航班
PS: 去年沒去登記債權人也有收到信 不知道AAX會不會退給我
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