關於 abs煞車缺點 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

艾蛙簡易評比新名流 125：
01.Kymco Famous新名流125為一級油耗的標準車款
02.小排量經濟車款
03.立車更輕鬆
04.坐墊設計加長至65cm
05.大空間腳踏板、配置多功能鑰匙鎖的5V 車用充電座
06.摺疊專利防脫落雙掛勾，使用加倍便利
07.搭配33L平整式大置物箱，容量可供放置兩頂3/4安全帽
08.前輪碟煞系統，安全有保護
09.置物箱不太好蓋~~小缺點！
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結語：
工程師老公買藍色的新名流125，我買白色款式！外型帥氣，騎起來很穩，煞車很好！艾蛙給它90分！因為以前是騎得意100，相較之下新名流125還是略重一些些，停車要喬位置。其他部分都很好！本影片非業配~~純屬自己買新車的紀錄！一台舊車騎了14年，剛好遇到政府大補助，所以才換新車的。
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https://youtu.be/JegWosrAeh0

#VStrom1050XT短暫試乘心得與車友提問回應：
跨上這台車騎進碎石路面，即使使用的是原廠配胎依然像切奶油一樣滑順，在這台車上奔馳時我心中不時會燃起三年前在阿拉斯加直衝北極圈的那個衝動。當然最後樂極生悲跑到沙地去的時候真的推到我要死不活才把車拉出來....

今天來簡單寫一下這台車我短短騎乘一個下午的感受：　
☑️外型：老實說第一眼看會覺得很詭異，但是看久真的很有特色很耐看
　
☑️前座：
如影片所呈現，168公分雙腳墊腳可以控制，單腳下的話大概還有半個腳掌，有經驗的騎士控制起來不是問題，前座座墊坐起來非常舒適，可以讓你連續60天天天騎超過300公里
　
☑️後座：
比起上一代略小一點點，尤其是前後深度的部分有點明顯縮水，但是整體乘坐感還是非常好
　
☑️燈泡更換跟燈光調整機制：
跟上一代一樣麻煩，換大燈要拆車頭，要用螺絲起子才能調整大燈超不方便
　
☑️引擎熱度：
VStrom車系的引擎一向以不燙聞名，很少會轉風扇，可以放心服用
　
☑️電控：
電控升級非常有感，繼承了彎道ABS，還加入了上坡輔助系統，定速也終於導入
　
☑️定速的部分：
雖然定速導入讓你可以在快速道路爽爽巡航，但是操作介面上卻還有加強的空間，因為定速的加減速控制跟儀表模式控制是同一套按鍵，等於開啟定速後你也不能去改變儀表板的資訊（例如臨時想看即時油耗之類的）
　
☑️鋼絲框：
雖然大家都喜歡這玩意，認為在林道或是土路上有更好的吸震效果，但是說實在以低強度的非鋪裝路面來說我沒有太大的感受，但是洗車的時候那個幹意有感.....
　
油耗表現我沒有時間測試就是了很抱歉啊各位
　
　
🌞總結跟上一代比起來進化的部分：
1.定速無敵，這台車總分直接從90分起算XD
2.電控超屌，上坡輔助系統可以自動幫你做動後煞車，下坡時也可以控制前後煞車分配避免蓋棉被
3.前方車充直接給USB，但是後座下方還多了一組標準12V車充，非常實用
4.車頭原廠直接搞了個橫桿支架，非常好用，外面買可要三千跑不掉
　
　
☔️缺點的部分：
1.風鏡因為加入了車頭橫桿的設計，導致調整機制變成得下車走到車頭才能調整，這是我認為這台車最大的退步，上一代的Vstrom可以用推的就能快速調整的風鏡是我用過最好用的可調風鏡機制（扣除電動的話）
2.我還是再次強調我討厭LED大燈.....
3.雖然座高美其名可調整，但是那個機制非常複雜.....
　
　
💰那關於售價：
說實在話對於這台車漲8萬來到62.8萬很多人可能覺得漲幅過大，但是上一代的售價是建立在一般版本之上，引擎保桿、中柱、護弓（上一代好像要加購？）加加起來也不少錢，鋼絲框更是一筆不小的開銷（全改下去就6萬了），而且這次直接引入高規版本讓電控不打折扣，這些項目算起來其實價差八萬說真的差異不大，況且像是定速、上坡輔助這些東西就算你花錢也是改不了，而且現在如果是現金購車的話還有送有SW-Motech的原廠三箱，光這三箱就價值5-6萬了吧！
　
回歸到市場面來看，這台VStrom 1050XT雖然漲破60萬，但是以配備來說依然是市面上最超值、CP值最高的多功能車！

Suzuki Motorcycle TW

#最後把車拉出沙灘真的讓我折壽10年
#我都真槍實彈的搏命演出拜託點個讚分享一下

之前做的勁戰環島企劃，老天給了一個超好的大藍天，前一晚有下過雨所以我們借用了這個水窪拍了這張照片
　
當時用這台車環島了一圈，勁戰說真的以一台125的速克達真的還算不錯，動力有到該有的水準，整體懸吊連我這個很排斥速克達穩定性的人來說都覺得夠用
　
搭載ABS後即使雨天煞車也很放心
LED大燈可以說是這級距的速克達中照明效果最好的、內建USB充電器這玩意早就該推廣到所有速克達了
　
真要說有什麼缺點就是坐墊太斜，會一直往前滑
坐墊泡綿也偏硬，長途騎車屁股受不了
但是這兩點花點小錢重新包一下坐墊即可
　
　
是說85砲樓....不對是85大樓好好一個地標級大樓，弄成這樣真的很可惜啊......

PS：Nikon DX 10-20mm這顆鏡頭又小又輕對焦快，就是這個紫邊很母湯.....

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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...

看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢

現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。

話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。

講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。

過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯

同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析

➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔

➥ 資費計算
07:05 資費計算

➥ 最後總結
08:33 心得總結


::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：​​正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組

::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500


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★符合汰舊換新七期車補助資格可申請3000元
★符合各縣市補助資格可申請各縣市七期車加碼補助
★廢車回收獎勵金300元，部份縣市政府還有加碼補助喔
★買車送安全帽+大鎖
◆七期含氧Fi噴射引擎
◆大空間腳踏板
◆充電座(USB)
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特別感謝小峰老闆說明^^
艾蛙和竹科工程師老公都跟小峰買車~~
服務親切！細心代辦。
我們買的是FAMOUS 新名流 125 ABS(七期)，
因為老公說這是CP值最高的款式！
艾蛙是白色，老公是藍色，
最新機車開箱測試~~終於完成了！
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燒番麥！一級棒碳烤玉米
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太空總薯，現烤現做起司馬鈴薯香濃可口
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米咕家的日式飯糰好吃又健康啊！
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璽子牛肉麵，斤餅專賣店！斤餅很好吃阿！
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竹蓮市場上好佳筒仔米糕，手工現切的肉燥飯
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煞車（亦寫作剎車或制動），似乎是很簡單的系統，實際上內裏有不少學問。龍Sir在之前的兩輯影片中，已講解了如何做到完全煞車動作，也解釋了煞車系統工作的原理。今輯影片，龍Sir會回覆在Facebook Driver’s Club群組中，讀者對煞車系統的提問。今輯影片分段內容如下：
0:00 開始
0:18 為何煞車反應變差
2:00 煞車時「彈腳」
2:38 歐洲車多煞車粉末
3:05 煞車碟生銹
3:42 洗車須知
4:40 怎樣知道要換煞車皮
6:54 何時要換煞車碟
7:57 檢查煞車液
8:49 為何前碟普遍比較大
9:30 卡鉗（鮑魚）愈大愈好
10:34 鑽孔碟 vs 坑紋碟
11:00 應否用高性能煞車皮
11:43 升級煞車的建議
12:31 甚麼是浮動煞車碟
13:37 巴士煞車頓挫大

《龍Sir教室》其他影片：
輪胎解碼 教你讀懂輪胎 https://youtu.be/8KzwQ2djlMU
DSG真係咁易壞？佢點運作你要知 https://youtu.be/80yqgbAlsuo
CVT真係咁多缺點？三招即拆解 https://youtu.be/MR9OFefMfv4
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