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#達人帶你飛 🙋 #什麼居然還要等四年
國泰航空全新 777-9 頭等以及商務客艙
#全新客艙計畫確認已經展開
原定計畫今年起開始交付的全新777X系列客機，現在可能要在等上四年最多。
此知名開發商先前為 FlyDubai 開發了單走道的商務客艙，遠比星宇的好太多的那套，以及 #新航的A380商務艙，之前各位常常搭到的國泰 777, A330 商務艙也是此開發商設計。
喔對了，最新的國泰單走道 A321neo 也是由此開發商設計，此外還包括美國航空，夏威夷航空以及芬蘭航空，甚至豪華轎車捷豹等等均是其客戶。
#目前開發商進度是機密狀態
其開發商以及國泰航空均拒絕發表任何評論。
- David Flynn
英國金融時報：「Business travel: ‘We don’t know how many people will choose to fly’」
新聞摘要：
1. 航空公司營收75%來自於商務旅行，但疫情過後，逐漸被迫習慣Zoom等線上會議模式的企業會願意恢復多少商務旅遊預算？
PwC預測全球商務旅行支出可能每年將減少$7100億美元。
2. Bill Gates在2020年11月接受CNBC訪問時提出預測：疫情後全球50%商務旅行以及30%待在辦公室工作的時間將消失。
3. 從表中可知商務艙以上的機票是航空公司高毛利的來源。平均全球航空公司的中高等機票占營收30%。
全球最大旅館系統Marriott則指出2019年，該旅館70%住房是商務旅客。
4. Star Alliance CEO Jeffrey Goh預估全球商務旅行將減少30%。
5. 疫情也讓全球航空公司更青睞較高燃油效率的機型如波音777，相對空巴A380這種大型可附帶隔間、淋浴與酒吧的機型則被關進艙房。
6. 其實就算不論此次疫情影響，全球商務旅行的成長力道已經是強弩之末。
以全球第四大商務旅行市場英國為例，過去20年觀光旅行的機票營收複合年成長率尚有3.4%，但商務旅行卻僅0.2%。
完全無法與1960、70年代的全球商務飛行大噴發相比。
此外，麥肯錫顧問公司的研究報告亦指出：2008金融風暴之後，航空公司在觀光旅行部門的營收僅花2年就復原，但商務部門卻耗時5年。二者連康復力道都顯著不同。
7. 全球商展公司總營收在2018年約$810億美元，麥肯錫顧問公司認為將會是此次疫情後最難以恢復的一環。
8. Accor、Hilton與Marriott嘗試將空房間改裝成辦公室出租給企業作為遠端工作場所。
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我認為的觀察重點：
現在發生在股票與投資商品價格的通貨膨脹現象遲早也會輪到原油，背後的經濟學邏輯可參考A. A. Alchian的1976年的論文「 PROBLEMS OF RISING PRICES」一文。
因此之後評估航空公司的真實價值（intrinsic value）時，我們必須同時考量兩個變數：1. 石油價格上漲會吃掉的預期利潤以及2. 通貨膨脹下債務人可能享受的風落利潤。
後者看不見摸不著，依據經濟學理論不會改變航空公司的資產配置與營運行為，但對投資人而言卻存在可能的「租值與市值差」可賺取。
這部分實際操作起來困難且繁雜，程度好的讀者應該能一語點破地心領神會。
#航空快訊：阿聯酋航空都終於有PEY啦！🤩
阿聯酋航空上星期喺德國漢堡接收咗全新有豪華經濟艙的A380，其餘5架會於2021及2022年陸續交付。同時阿聯酋航空計劃將PEY加到777X及現有的A380上。
根據官方公佈的細節，PEY會係2-4-2佈置，有56個位，座位闊19.5吋，前後座位有成40吋咁多！座椅採用精細縫製的米色防污皮革物料，設計同Business差唔多，而電視就用有13.3吋大。
影片：https://www.youtube.com/watch?v=nStRXi9ix8A&feature=youtu.be&ab_channel=Emirates
另外其他艙等都有升級：頭等的套間變得更闊，有更高的門，令乘客享有更高私隱度。而商務艙就改造了座位，受私人專機設計啟發，並參考波音777 Game Changer的商務艙設計，相信會坐得更舒服！大家最常坐到的econ，座位換哂做符合人體工學的座椅，配上全皮頭枕及靈活側板，令大家瞓得更舒服呀～
雖然我回國了但我幹飯魂會一直與各位同在! 請期待我接下來隔離酒店幹飯!
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全世界最貴黃金爆米花https://youtu.be/IuJvF4s6R_g
全世界最貴的泡麵https://youtu.be/Bmy8f5Re2SY
全世界最貴薯片 https://youtu.be/qhIb0VN1Sf8
A3 VS A5 和牛大比拚 https://youtu.be/cevopMeUvKc
頭等艙只有我一個人的包機體驗 https://youtu.be/bsRDRlq3X4I
搭訕空姐!? https://youtu.be/97vNujN1wRU
機上搭訕把妹 https://youtu.be/im14puv_sb8
Hello Kitty 商務艙 https://youtu.be/zL2_iSa-37M
萬能黑卡專屬貴賓室 https://youtu.be/zL2_iSa-37M
萬能的信用卡黑卡開箱 https://youtu.be/GB6plT0oNII
#頭等艙 #疫情回國 #中國南方航空
我坐过这么多次飞机，没有想到这架飞机会让我这么惊艳！
商务舱里有一个独立的房间是种什么感受！
我上次从上海飞到德国也坐了东航的A350，再之前还坐了一次中国国航的A350，两次都没有拍视频。
所以这次从法兰克福回到上海我就和我自己发誓，如果这次也是这个机型，我一定要和你们分享这个#A350飞机商务舱评测！
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我叫阿福Thomas，我是一枚生活在中国上海的德国人。我会在中国，欧洲，德国各地拍各种各样的视频。如果你们喜欢看世界各地美景，美食和人文，那你们肯定会喜欢看我的视频。
我在德国出生，从小我父母就喜欢带我去旅游，我欧洲，美国，澳洲，非洲和亚洲都去过了。认识了我中国老婆以后我就搬到上海了。
现在德国和中国两边跑！
希望你们可以通过我的视频学到新的东西，可以快乐，可以开心！
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前幾個月，#澳洲航空刷新了最新紀錄，開啟了#全球最長的航班。
而這一次最特別的是，他還找了研究人員在飛機上，看看機師，空服員和旅客，在這樣的長時間飛行下，會有什麼不適應，以及應該如何對應。
這一集#研究生Talk 除了跟大家聊聊澳洲航空刷新的紀錄外，也聊一下目前的全世界十大長遠航班。
包括：
1. 澳航破最長航班紀錄 19時16分 紐約=雪梨
2. 澳航在南半球的野心
3. 研究長時間坐飛機
4. 全球前十最長航班
#1 新加坡=紐約
#2 奧克蘭=杜哈
#3 伯斯=倫敦
#4 杜拜=奧克蘭
#5 洛杉磯=新加坡
#6 休士頓=雪梨
#7 達拉斯=雪梨
#8 馬尼拉=紐約
#9 舊金山=新加坡
#10 約翰尼斯堡=亞特蘭大
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「研究生 Talk」Podcast：
https://yanjo.soy/Talk-Podcasts
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有見及此，就讓我看看它的商務艙到底是否如傳聞般的優質。 EK 383 香港─ 杜拜 12月16日/ A380-800. 今次的完整航程是「香港─杜拜─里斯本 ... ... <看更多>
a380商務艙 在 [分享] 阿聯酋A380商務艙EK152 哥本哈根-杜拜- 看板Aviation 的美食出口停車場
網誌版
https://haruhii.pixnet.net/blog/post/46277142
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阿聯酋A380商務艙相信是不少人的夢想清單之一
妹妹在公司春酒時抽到阿聯酋歐洲商務艙機票，自費稅金四萬多完成這趟夢想飛行
簡單分享阿聯酋商務艙設備與商務艙歐洲線菜單，還有阿聯酋A380才有的華麗空中酒吧
航空公司：阿聯酋航空 Emirates
航班號碼：EK152
搭乘日期：2018/10/02
飛機機型：Airbus A380
航線：丹麥哥本哈根機場 > 杜拜機場 CPH > DXB
出發與抵達時間：15：35 > 23：55 (實際飛行時間6小時20分鐘)
搭乘阿聯酋商務艙能在出發48小時前在官網線上預訂免費機場接送
商務艙行李限額為40公斤，部份航點提供機場快速通關服務
當初開票時，阿聯酋票務說二妹抽中的商務艙機票是獎品
票規規定不能使用貴賓室與機場接送
本想說四萬多稅金都自付了，連這點福利都不給也太小氣了XD
Check-in時才發現櫃檯有給貴賓室邀請函，連忙上官網把回程機場接送訂好
從哥本哈根出發時是下午，飛到杜拜是深夜，再轉機回台北
A380的商務艙位在上層，這天搭乘的班機為二艙等的A380班機，配置商務艙與經濟艙
A380還有配置頭等、商務與經濟三艙等的班機
二艙等的A380商務艙配置在機艙上層中後段，上層前段為經濟艙
商務艙採1-2-1配置，中間相連座位有的靠在一起，僅用隔板隔開
有的用小桌隔開，離比較遠一點
一人飛行的話，靠窗的座位還是比較自在些
商務艙以琥珀色的大理石紋樣裝潢，質感相當不錯
A380上層的靠窗座位會有多出的置物空間，選靠窗當然比較賺XD
入座時座位上已經擺放好毛毯、靠枕、抗噪耳機
置物空間很大，正好可以放入隨身包包
商務艙座位有18.5吋寬，旁邊的置物台佔用的空間也跟座位差不多大
有蠻大的平台能使用
小的遙控器、大一點的平板，都可以用來操作座位升降、控制影音系統
座位旁的置物架是個人的小吧台
已經先擺好各種軟性飲料，氣泡水、礦泉水、芒果汁、百事可樂與7 UP
眼罩與襪子
抗噪耳機包覆感不錯，音質也不差
一旁是各種接孔，USB跟萬國插座是基本，居然連HDMI都有！阿聯酋硬體真的很強
平板～可以控制影音系統與座椅，是說座位旁的按鈕就可以用來調整座椅了
小型控制器
阿聯酋商務艙的個人影音相當棒！
登機時畫面還停留在杜拜飛哥本哈根的EK151還沒更新成回程的EK152 哈
ice系統操作流暢，電影跟音樂非常豐富，優秀的螢幕解析度，用起來就是爽
飛行時機上有提供免費Wifi，但傳圖片速度不快
全平躺的座椅，在螢幕下方有放腳的空間
腳靠下還有個小置物空間，可以放鞋子
機上雜誌、免稅品目錄等
入座後空服員先送上迎賓飲料、擦手巾與菜單，迎賓飲料有果汁、香檳或水
座位上有方便的小貼紙，吃飯時喚醒、免稅品時喚醒，還有睡覺勿打擾
想先小睡一下時，就順便用貼紙提醒空服人員吧
平飛後馬上飛奔去機尾的空中酒吧～阿聯酋A380的空中酒吧僅提供商務艙乘客使用
機上有個可以和朋友、家人喝杯小酒的社交空間的確是很奢華啊
半圓形的空中酒吧是許多商務艙乘客都會來拍張照留念的地方
空服人員也很熱情的幫大家拍照與介紹
空中酒吧提供的酒精飲品與酒單上相同，有多款調酒與烈酒
酒吧這裡放了不少點心，有三明治、巧克力、堅果豆、蛋糕、水果等
在商務艙就是個隨時被餵食的狀態，不用怕餓肚子
酒吧旁有沙發座椅～起飛後空中酒吧就一直很熱鬧，不少人來來去去
再來看看今天的飛行菜單，酒單上面放過就不重複了
EK152從哥本哈根飛杜拜航程約六小時半，機上只提供一餐午餐
前菜、主菜各有三種選擇，甜點有四種
上菜前先舖上桌巾，順便來盤堅果與香檳
新鮮沙拉盤旁搭配了一小瓶初榨橄欖油，配餐的麵包可以從空服員帶來的麵包籃中挑選
前菜我選了韃靼煙燻鱒魚，搭配青醬蠻爽口
大概是宗教緣故，機上不提供豬肉餐點
主餐我選了佛羅倫斯燉雞，番茄為基底的燉雞肉搭配馬鈴薯泥
主餐的擺盤有點弱，但味道蠻不錯的，雞肉中間包入清爽的起司，搭配番茄醬汁很好吃
這甜點上桌時怎麼有點像命案現場？
莓果醬汁太稀，整盤都紅通通的，起司蛋糕底也被浸潤了
幸好還有一小盒Godiva巧克力～
覺得沒吃飽的話，空中酒吧還有很多小點心！飯後還是要來瓶啤酒，大吃零食
空服員看我點了啤酒，熱情推薦我好幾款下酒零食
在機上狂喝啤酒大吃堅果，結果就是營養太好一下機就爆痘XD
飛行途中，空服員出來發的冰淇淋點心，是英國品牌Loseley的香草冰淇淋
供餐結束後，空服人員很快就來幫忙鋪床，將軟墊蓋在原本的座椅上，平躺後就能入睡了
阿聯酋商務艙過夜包僅有在夜間航班才會提供
這趟歐洲來回四段航程，只有在台北來回杜拜段時有拿到過夜包
去程跟回程拿到的包款不同，內容物相同，留待下篇分享
機上的洗手間有牙刷組，還有BVLGARI寶格麗的男女用香水、VOYA的護手霜等等
飛到杜拜時是深夜，杜拜機場正熱鬧～
下機搭商務艙專用的接駁車到航廈內等待轉機，深夜機場內很多搭阿聯酋轉機的乘客
這次搭乘阿聯酋A380商務艙，機上的硬體設備的確很厲害
加上浮誇的空中酒吧，讓人印象很深刻
商務艙餐點則沒有太令人驚艷的感覺，雖然一定吃的飽，但擺盤與精緻度就稍嫌一般
去回程的商務艙幾乎都滿座，空服員都有點趕著要快點服務完乘客，繼續下一位的感覺
應該是真的很忙吧～
下一篇再繼續分享台北-杜拜段的餐點與阿聯酋商務艙過夜包
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1540477711.A.931.html
※ HIKARU5:轉錄至看板 EuropeTravel 10/25 22:28
想當作未來里程開票的參考:D
為了避免誤導 還是修改這段 謝謝各位～
※ 編輯: HIKARU5 (114.44.169.207), 10/27/2018 09:44:48
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