#長榮航空 同樣也在👨🏻父親節推出【✨微出國】方案! ✈️
🇹🇼 在這環島的2小時又45分鐘飛行當中,會繞經台灣東北角>>日本🇯🇵琉球列島>>台灣東部海岸線>>鵝鑾鼻>>小琉球,整個是個追求美景航線。⛰️
最特別的是!! 這個航線是長榮特別向「交通部民航局」CAA (Civil Aeronautics Administration) 申請獲准將維持飛行高度於2萬至2.5萬英呎。'一般我們說飛機飛行高度在3萬5千英呎,因為追求的是飛行速度以及飛航交通需求。🌥不過這個航班為了要讓乘客好好觀賞在空中的腳下美景,特別飛此高度。
88節的在8/8這個航班將使用A330-300的Hello Kitty夢想機起飛,特別選定BR-5288(我愛爸爸)為班號。飛機餐點有值得令人期待的米其林三星主廚 中村元計所設計的「海鮮散壽司」🍱以及熱門的牛三寶拌麵。🍜
💚 除了全客艙將有Hello Kitty彩繪機配備外,也加贈長程航線才有的專屬Kipling過夜包(商務艙等提供硬式Ferragamo過夜包),機上還提供7款三麗鷗明星家族彩繪機撲克牌給乘客蒐集呢!
總是難遇彩繪機的民眾可以保握機會喔
💺 經濟艙體驗價格: 5288元 (含稅)
💺 超值加價: 1000元 升級 商務艙
🔗 長榮航空官網: https://www.evaair.com/zh-tw/about-eva-air/news/news-releases/2020-07-29-hello-kt-travel.html
#嫩空姐
#Wendy IG: wendyteng11
圖片來源: Airmagz
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a330-300商務艙 在 慢旅行 x 西文 Facebook 的最佳解答
【飛行體驗】商務艙座位「貨不對辦」?
許多朋友都為了讓航班旅途舒服一點,都會不介意多花些成本(可以是金錢或里程)來安排自己坐商務艙;而我們最常坐到的🇭🇰 國泰航空商務艙便是熱門之選,不過最近我有朋友坐完國泰的商務艙後便跟我投訴,他說為什麼明明自己買的是「商務艙」,但座位確實大一點的「豪華經濟艙」😕?
其實的國泰商務艙座位有兩種,一種是主要出現在長途航程 Long Haul 的「#長途商務艙」,特點是可以平躺和隱私度較高;另一款是普通的「#區域型商務艙」,座位不能平躺和至少兩個相連的一種。如果想知道自己搭乘的是那一種,可以按照飛機型號來查看官網或 SeatGuru 上的座位圖。⚠️ 注意的是由於短途航程經常會臨時改動機型,原本你訂的長途商務艙也有可能會變成區域型商務艙,這樣是不會給你作出補償的。以下是兩種商務艙產品的體驗分享 Review。
✈️ 長途商務艙 台北 – 香港 | CX565 (A350-900)
圖文:simontamhk.com/國泰cx565商務a359
✈️ 區域型商務艙 大阪關西 – 香港 | CX561 (A330-300)
圖文:simontamhk.com/國泰cx561商務a333
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慢旅行 x 西文
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第一次搭華航商務艙啊啊~雖然是不太期待的A330 XD
簡單分享華航A330-300的商務艙搭乘小記錄😆
https://haruhii.pixnet.net/blog/post/47129759
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#貴賓室#飛行體驗#素食
a330-300商務艙 在 [分享] 華航CI117 福岡-台北A330-300商務艙- 看板Aviation 的美食出口停車場
網誌版
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第一次搭華航商務艙啊~雖然是不太期待的A330 XD
因為手邊少少的華航哩程十月底過期
哩程不到兩萬一開不出亞洲單程,只能用15000哩來升華航商務艙
用哩程升等商務艙,說實在還是比較想用在A350的航線~
但近期旅行計劃裡只有這趟福岡是搭華航就換了
去程從台北出發還沒辦法升等,就用在福岡回台北的回程了
可惜沒辦法用這次機會去桃園機場的華航貴賓室瞧瞧
簡單分享華航A330-300的商務艙搭乘小記錄
航空公司:中華航空 China Airlines
航班號碼:CI117
搭乘日期:2019/11/10
飛機機型:Airbus A330-300
航線:福岡機場 > 桃園機場 FUK > TPE
出發與抵達時間:20:35 > 22:20 (兩地時差一小時;實際飛行時間2小時45分鐘)
辦理報到時走商務艙通道還蠻快
當天提供的貴賓室為福岡機場管制區內的Lounge Fukuoka
不使用貴賓室的話,邀請函還能當作價值日幣1800的餐飲/購物券使用
對福岡機場貴賓室興趣不大,就拿這張買了明太子
這天從福岡飛回台北的班機,由於台北出發時CI116已經delay
連帶影響這班抵達福岡後,馬上回台北的CI117,大約延誤了二十分鐘左右
華航A330-300有新舊艙之分,去程時還蠻幸運搭到新艙,感覺設備還OK
這天回程是A330-300舊艙
A330-300商務艙以2-2-2配置,全機共有六排,36席商務艙
同樣機型有配置30席商務艙的設計,少了一排,前後椅距更寬
經濟艙則為2-4-2配置,共有277席
商務艙內鋪設藍紫色地毯,座椅採用紫紅的配色,給人的感覺稍有年代感
座椅寬度為20吋,前後椅距為52吋,調整座椅時座椅會往前調整,不會干擾到後方乘客
螢幕下方置物層為單夾層,放著機上雜誌與耳機等
兩個座位中間有小格子可以置物,但空間不太大就是
登機時座椅上已經擺好了頭枕與毛毯,枕套質感絲滑,躺起來蠻舒服
這天商務艙沒有坐滿,我坐第五排整排只有我一人
第六排也沒其他乘客,正好可以自由拍點照片XD
座椅中央靠手處有調整座椅的按鍵,側邊還有控制AVOD的遙控器、耳機插孔
座椅調整按鍵有點難懂,試了幾次才找出覺得舒服的角度
最大的傾斜角度大概就是這樣的斜躺感吧?
比牙科椅的傾斜幅度還小,短程航班還可以接受
靠腳處有一片金屬,往下搬就變成腳踏
兩個座椅間有小小的隔板可以拉出使用,還有小小的閱讀燈
座椅中央下方設有插座與USB孔
桌板收納在把手處,要自己拉出才能使用
機上雜誌、免稅品與安全須知都收在塑膠套中,耳機也裝在封口袋裡
機上耳機的抗噪功能普普,我拿到的耳機還有一耳是壞的,沒有聲音QQ
華航A330舊艙經濟艙的AVOD的清晰度有多糟,相信搭過的人應該都不陌生
幸好舊商務艙的螢幕跟A330新艙經濟艙的差不多清晰 ,操作雖有些遲鈍,但還能接受
有三種語言對應
登機時的迎賓飲料,有柳橙汁、蘋果汁與礦泉水三種選擇
還有配飲料的翠果零食
擦手的熱毛巾
機上拖鞋質感不錯,還附有收納袋,可以帶下機重複使用
再來看看菜單,菜單使用中、英、日文三種語言書寫
飲料類,除了這裡寫的常態酒精飲料外,翻到後面還有酒單介紹
這天的菜單,提供兩款華風洋食主菜:
香炒豬肉佐蒜香白飯、香烤雞腿波特酒醬汁佐洋芋蓉
一款和風料理:香煎比目魚,共豬、雞、魚三種主菜選擇
送餐前會先詢問需要的飲品和想點的主菜,鋪上淡黃色桌巾後會先送上飲料與點心
要了杯梅酒沙瓦,喝起來感覺有點太淡,應該直接點梅酒的
餐點以托盤方式一次全上,主菜我選香烤雞腿波特酒醬汁佐洋芋蓉
商務艙的圓餐包是冷的,突然有點想念經濟艙的熱餐包XD
另外送上的大蒜麵包則是加熱過的,很香
藜麥洋芋沙拉新鮮好吃,配色擺盤都好看
和風茶碗蒸上面放了小干貝,吃起來口感還不錯
主菜香烤雞腿波特酒醬汁佐洋芋蓉
雞腿部分有點太老,感覺有點像是經濟艙餐點放大版,沒有太多驚喜
終於看到華航的不鏽鋼餐具,經濟艙都是免洗餐具啊啊XD
飯後甜點,奇異果跟當季的柿子都相當甜
哈根達斯個人杯,好吃
從日本飛回台灣,時間會比去程時久一些,所以回程升等商務也不錯啦
能再搭到華航商務艙不知道是什麼時候
下次想搭看看A350的商務艙啊!繼續慢慢存哩程拼看看亞洲區域線升艙吧~
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