有沒有也是騎 XJR400 的朋友?
舉個手啊
同時也有122部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅バイク王 公式,也在其Youtube影片中提到,【くらべて選べるバイク動画】バイク王TV モーターサイクルジャーナリストのケニー佐川(佐川健太郎)さんが、バイク王の在庫から選りすぐりの車両をインプレッション! 各車種の特徴比較やミニサーキットでの走行シーン、試乗インプレッションを収録。 今回は『400ccネオクラッシック対決』です。 また、初...
「xjr400r」的推薦目錄:
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xjr400r 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的精選貼文
雖然說小孩子才做選擇
但要一次買3台對小編來說也是不可能XDD
CB400SF/GSX400 Impulse/XJR400R
你喜歡哪台呢?
xjr400r 在 ヤングマシン YoungMachine Facebook 的精選貼文
#REDBARON #絶版中古車試乗 #ZZR1100 #GSX250Sカタナ #ZXR400 #RZ250R #GB500 #RMX250S #DT50 #ZX-12R #ジール #XJR400R #WR250R
xjr400r 在 バイク王 公式 Youtube 的最佳解答
【くらべて選べるバイク動画】バイク王TV
モーターサイクルジャーナリストのケニー佐川(佐川健太郎)さんが、バイク王の在庫から選りすぐりの車両をインプレッション!
各車種の特徴比較やミニサーキットでの走行シーン、試乗インプレッションを収録。
今回は『400ccネオクラッシック対決』です。
また、初めてYouTuberさんとコラボしました。まーろんさんと佐川さんの掛け合いもぜひ注目してご覧ください!
★バイク王 公式チャンネルでは、この他にも多数の人気車種試乗インプレッションを公開中です。ぜひチャンネル登録をお願いします!
【バイク王公式チャンネル】https://www.youtube.com/user/8190official
★BikeLifeLab(バイクライフラボ)では、バイクに関する最新ニュースやバイクライフに役立つ耳寄り情報を順次公開中!
ぜひご覧ください!
【BikeLifeLab】
https://www.8190.jp/bikelifelab/
【400ccネオクラッシック対決ムービーページ】
https://www.8190.jp/bikelifelab/movie/shijou/400neoclassic
★関連動画
【400ネイキッド 試乗インプレ】 バイク王TV ~CB400SF・GSX400インパルス・XJR400R~
https://youtu.be/rKpqsSumCi0
【400フルカウル対決 試乗インプレ】バイク王TV ~CBR400R・Ninja400~
https://youtu.be/654wvRaWV50
■試乗車両
①W400 (KAWASAKI)
往年の名車、W1(ダブワン)の現代版として蘇ったW650の400cc版として2006年に登場。W650とそっくりな外観で、エンジンも同じ空冷並列2気筒OHCながらショートストローク設定により高回転まで回る軽快さが特徴で、車重も10kg以上軽くシート高も低めに設定されるなど女性ライダーにも好まれる扱いやすさが魅力です。2009年のファイナルカラーを以って惜しまれつつ生産終了となっています。
②SR400 (YAMAHA)
1978年に軽快な単気筒スポーツモデルとして登場。空冷単気筒エンジンが奏でる鼓動感あふれるサウンドと軽量スリムな車体による軽快な乗り味、そしてキック式スタートなどシンプルでクラシカルな作りが魅力になっています。排ガス規制強化により幾度となく生産中止となりながらもFI化などにより復活してきましたが、2021年ついに「ファイナルエディション」を以って40年以上の歴史に幕を閉じています。
撮影協力:トミンモーターランド
http://www.tomin-motorland.com/
きくりんまーろん BIKE time
https://www.youtube.com/channel/UCLyQwi6AOm5jNywAwwfd3dA
●Twitter
きくりんさん(H2SXSE)
https://mobile.twitter.com/maronicos
まーろんさん(Ninja650)
https://mobile.twitter.com/maro_marosan
●まーろんさんInstagram
https://www.instagram.com/ma_ron0911
TEXT by BLL研究員
xjr400r 在 バイク王 公式 Youtube 的最讚貼文
【くらべて選べるバイク動画】バイク王TV
今回は、CB250RとMT-25を乗り比べ!
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【バイク王公式チャンネル】https://www.youtube.com/user/8190official
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ぜひご覧ください!
【BikeLifeLab】
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【250ccネイキッド対決ムービーページ】
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モーターサイクルジャーナリストのケニー佐川(佐川健太郎)さんが、バイク王の在庫から選りすぐりの車両をインプレッション!
各車種の特徴比較やミニサーキットでの走行シーン、試乗インプレッションを収録。
今回は『250ccネイキッド対決』です。
★関連動画
【CRF250 ラリー & V-Strom250 試乗インプレ】バイク王TV ~250ccアドベンチャー対決~
https://youtu.be/CDU8D88HBRc
【250ccアメリカン対決 試乗インプレ】バイク王TV ~レブル250・ドラッグスター250~
https://youtu.be/xT5cqy23iTc
【400ネイキッド対決 試乗インプレ】 バイク王TV ~CB400SF・GSX400インパルス・XJR400R~
https://youtu.be/rKpqsSumCi0
■試乗車両
①CB250R (HONDA)
2018年5月に発売。249ccの水冷単気筒DOHC4バルブエンジンは、CB250Fから受け継いだもので、単気筒らしい力強いトルクが感じられるバイクです。CB250Fからの、タイヤがラジアルになったこと、倒立フォークの採用などが変化している部分として挙げられる。なお、ABS搭載の有無で2タイプが設定されたが、2019年モデルからは、ABSが標準装備され、サスの見直しなどによってシート高が5ミリ低くなった。
②MT-25 (YAMAHA)
フルカウルスポーツモデルのYZF-R25をネイキッド仕様として国内発売されたバイク。エンジンは、249ccの水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブユニットです。細かくマイナーチェンジを繰り返し、LEDヘッドライト、ABSやハザードランプの標準搭載などが挙げられる。
撮影協力:トミンモーターランド
http://www.tomin-motorland.com/
TEXT by BLL研究員
xjr400r 在 バイク王 公式 Youtube 的最讚貼文
【くらべて選べるバイク動画】バイク王TV
今回は、T-MAX530とX-ADVを乗り比べ!
★バイク王 公式チャンネルでは、この他にも多数の人気車種試乗インプレッションを公開中です。ぜひチャンネル登録をお願いします!
【バイク王公式チャンネル】https://www.youtube.com/user/8190official
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ぜひご覧ください!
【Bike Life Lab supported by バイク王】
https://www.8190.jp/bikelifelab/?utm_source=youtube&utm_medium=social&utm_campaign=bikeotv&utm_content=200602_035top
【オートマスポーツ対決ムービーページ】
https://www.8190.jp/bikelifelab/movie/shijou/autosports/?utm_source=youtube&utm_medium=social&utm_campaign=bikeotv&utm_content=200602_035page
モーターサイクルジャーナリストのケニー佐川(佐川健太郎)さんが、バイク王の在庫から選りすぐりの車両をインプレッション!
各車種の特徴比較やミニサーキットでの走行シーン、試乗インプレッションを収録。
今回は『オートマスポーツ対決』です。
★関連動画
【国産400ccアメリカン試乗インプレ】バイク王TV ~シャドウ400クラシック・ドラッグスタークラシック・イントルーダークラシック~
https://youtu.be/6KRhwNWR23c
【400ネイキッド試乗インプレ】バイク王TV~CB400SF・GSX400インパルス・XJR400R
~
https://youtu.be/rKpqsSumCi0
■試乗車両
①X-ADV (HONDA)
当初は、2015年秋のミラノショーにコンセプトモデル「City Adventure Concept」として展示。約1年後、ショーモデルとほぼ同じ仕様で市販版のX-ADVが発表され、大きな反響を呼んだ。企画立案とデザインはイタリアのホンダR&D、研究開発は熊本製作所が担当している。
ベース車はインテグラながら、フレームやスイングアームは専用設計。ベース車と同様にチェーン駆動で、クラッチにはボタン変速を含め3種類のモードが選べるセミオートマ機構=DCTを備えるが、そのシフトスケジュールもX-ADV専用と手が込んでいる。
もちろん外観も専用パーツを数多く投入。ラリーモデルのCRF450や、アフリカツインを思わせるフロントマスクに、アップマフラーやアンダーガード、ナックルガードなどの装備でSUVテイストは抜群だ。
デビュー翌年の2018年モデルで早くも小変更され、2段階+オフが選択できるトルクコントロール機構=HSTCや、アフリカツインと同様のGスイッチを追加。2019年型で初代から標準装備だったETC車載器を2.0にアップグレードしている。
②T-MAX530(YAMAHA)
かつてのスーパースポーツを思わせる、短いサイクルでのモデルチェンジを繰り返す。17年型の5代目は"Master of Scooter"をコンセプトに開発。ヤマハ製スクーター初となる電子制御スロットル=YCC-T(Yamaha Chip Controlled Throttle)を採用し、市街地向けの「Tモード」とパワーを重視した「Sモード」が選べるD-MODEや、濡れた路面でも安心なトラクションコントロールを導入した。Vベルトや前後プーリーも新作となる。
車体は、メインフレームの軽量化を促進し、スイングアーム長を40mm拡大。これに新設計のリンク式モノクロスサスを組み合わせ、切り返しの軽やかさが増した。
外装も一新され、逆スラントノーズの小顔などでよりスマートになった。一方で、収納スペースを拡大。従来はフルフェイス+小物程度だったが、ジェットヘルメットが2つ入るほど容量がアップしている。
DXグレードは、グリップヒーター&メインシートヒーター、クルーズコントロール、電動調整式スクリーンと快適装備を満載。SXグレードは、DXより3kg軽い215kgを実現している。
撮影協力:トミンモーターランド
http://www.tomin-motorland.com/
TEXT by BLL研究員
WPURL:movie/shijou/fullcowl
BLL動画リンク:https://youtu.be/654wvRaWV50
■紹介車両の在庫情報はこちら
https://www.8190.jp/wish/ds/bike/search.html#maker=maker_1,maker_2&dis=dis_50,dis_60&model=model_0000001231,model_0000002477&mileage=none&maxprice=10000000&sort=order0,limit0,warranty0,show30&page=1?utm_source=youtube&utm_medium=social&utm_campaign=bikeotv&utm_content=200602_035zaiko
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Feb 24, 2019 - 730 Likes, 1 Comments - Best Cafe Racer Motorcycles (@lordofwheel) on Instagram: “Cool Yamaha XJR400R by @minami_motorcycle_tokyo ... ... <看更多>
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今回は「YAMAHA XJR400R 」の中古車紹介!当店HPから乗り出し価格や詳細画像がご確認いただけます。気になった方は是非ご覧ください! ... <看更多>
xjr400r 在 [買賣] XJR400R 全原廠低里程- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
車輛名稱: YAMAHA XJR400R
出廠年份:2003
掛牌年份:2003
使用里程:15417
改裝部品: 無
預售金額:245000 可議 或貼換SPEEDMASTER
車輛所在: 新北
拆賣與否: 否
聯絡方式:
站內信
補充事項:
剛換過四顆火星塞、機油、空濾
前後輪都還有7~8成
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.42.155
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1485842555.A.336.html
※ 編輯: MYCDBABY (1.161.25.227), 02/01/2017 10:10:24
※ 編輯: MYCDBABY (1.161.25.227), 02/01/2017 10:13:10
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