最近在挪威開始交車的中國蔚來汽車,明年也要進軍德國了!
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同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過9,570的網紅麥克斯MaxTV,也在其Youtube影片中提到,本次軟體升級包含了:1.新增視覺融合全自動泊車系統,至多可識別12個車位 2.新增車輛近距召喚(NBS) 3.新增智能鑰匙/NFC卡片鑰匙綁定不同賬戶 4.新增中控屏調整副駕駛座椅及語音一鍵復位 5.新增主駕駛座椅快捷控制小組件 6.駕駛模式相關優化 7.NOP、NP及ACC激活狀態下跟停前車後,在...
nio et7 在 升鴻投資 Facebook 的精選貼文
有位在中國私募股權基金的年輕人剛剛私訊我,跟我講一些他跟Nio蔚來汽車來往的經驗,他算是蠻正面的,所以我跑來問我一些重押Nio的朋友,我整理一下討論串,經同意可分享。(他們特斯拉也有買,只是比例較少)
"我們有投了一間電池廠,是做車規級的固態電池,技術上算蠻領先的。我們認為現在市面上的電池廠想要做車規級,必須要有主機廠協助,而現在NIO是全力協助量產想要把固態電池應用上他們車上,而且就我個人觀察,新能源車中大陸人比較偏好NIO。
首先,中國人很重視面子,所以Nio在中國品牌中,走高端路線很吃香,比小鵬或理想有優勢。
至於特斯拉在中國算中端,使用者體驗也不好,買X修車零件還要國外調。
跟特斯拉比,誰想像空間多,不一定,特斯拉的夢很大,還有新能源,電池,AI,但需要時間,可以關注AI Day有啥好消息。不然這逼天天炒幣,有點雞掰。
中國先讓特斯拉好,只是養供應鏈跟學技術,一貫做法套養殺,想辦法培育Nio,其實他就是電動車的華為。之前我在中國的時候一度覺得華為很猛,有錢人都會買一隻,美國爸爸一制裁就下去了。
我覺得讓蘋果進去跟現在讓特斯拉進去是一樣的事情,還好的點是Nio不大有軍工背景,而且生意還沒有做到美國,但是如果禁止原料芯片的話未來估計也要玩完。
我覺得短時間還沒有到短兵相接的地步,手機市場已經相對成熟,電動車其實還是小眾。
不過現在芯片越做越猛,你看Nio ET7,直接做到1000TOPS,之後芯片肯定也是很大的競爭點。"
對Nio懂的人歡迎指導一下~
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nio et7 在 麥克斯MaxTV Youtube 的最讚貼文
本次軟體升級包含了:1.新增視覺融合全自動泊車系統,至多可識別12個車位
2.新增車輛近距召喚(NBS)
3.新增智能鑰匙/NFC卡片鑰匙綁定不同賬戶
4.新增中控屏調整副駕駛座椅及語音一鍵復位
5.新增主駕駛座椅快捷控制小組件
6.駕駛模式相關優化
7.NOP、NP及ACC激活狀態下跟停前車後,在滿足條件的情況下,現在可在5分鐘內自動重新起步;NOP將更多地採取適當加速的方式進行主動變道;
nio et7 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
Nio (蔚來汽車) 日前選在中國大陸成都發表 ET7 純電動房車,整車含電池建議售價 44.8 萬人民幣起,另外也提供僅購買不含電池車輛之 BaaS 電池租用方案,預定 2022 年第一季開始交車
#Nio
#蔚來
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