Search
#交通委員會
航運｜鐵路｜防疫、正宇全都顧
今日正宇到交通委員會質詢三大議題，首先是上週全國船代會進行理監事會議，指出航港服務平台MTnet及TPnet重複登入、收費標準不一的問題，正宇要求航港局說明後，航港局表示MTnet系統的問題已在處理，會用最快速度將系統修正。
疫情資訊與防疫政策的推送有賴社群媒體的力量，航港局的臉書專頁在上個月正宇質詢過後的用心經營值得嘉許。但正宇認為海陸空等交通單位各自為政，聲量不足，應由交通部進行整合，利用「國家災害防救科技中心」等平台統一推廣給群眾，交通部次長亦表示贊同，並會馬上進行內部討論。
近期鐵路平溪線發生轎車越軌遭區間車追撞事件，雖人員並無傷亡，但正宇認為該路段的交通安全改善應即刻進行，不能讓遺憾發生。為保障人車安全，正宇建議交通部與台鐵局於該路段之警示標誌應重新上漆，並增設反光號誌和研議平交道之設立。交通部次長不僅同意正宇的觀點，更認為該警示標誌應直接更換。
發生機師染疫導致本土零案例破功後，焦點都轉到了航空防疫上，但同時許多交通問題仍需要被解決，而正宇願在鎂光燈後守護每位鄉親。
//審查中華郵政、港務公司、航港局預算//
今天正宇在立法院交通委員會質詢中華郵政公司及港務公司、航港局的預算。
正宇接到民眾陳情，說自己去年五月好不容易考上了中華郵政，結果等到今年十月才通知報到。苦等一年多，也不敢另外找工作，怕隨時通知要報到。正宇認為中華郵政這樣的考用機制不合理，應該檢討，讓錄取報到的時間更有效率，而非讓考生空等。
另外，針對航港局MTnet系統，正宇認為應該要依使用者付費的原則向主要使用者的航商收費，而不是拿納稅民眾的錢來替航商買單，並且應該依循專款專用的原則編列預算，不能籠統的用商港服務費幾個字來搪塞。
此外，對於港務公司的廣告行銷效果不彰，官方的Youtube居然只有84人訂閱，正宇也藉此要求各公家單位可以跟上網絡世代，透過社群平台讓民眾更清楚各單位的職責和推廣業務。
... Division 行動監督 Active Supervision 數位學習 Digital Learning MTNet 線上監理 MTNet Online 022 2017 ANNNUAL REPORT of THE MARITIME AND PORT BUREAU, ... ... <看更多>
mtnet 在 11 MTNet進出港管理系統介紹 - YouTube 的美食出口停車場
MTNet 影音介紹與教學系統名稱:進出港管理系統功能名稱:進港預報作業. ... <看更多>