台鐵車站情報站
台灣鐵路發展超過百年，有完整的環島路線，每個車站都成為當地發展的重要指標，火車站周圍有什麼特別的，看看網紅們怎麼說

Search

關於 jetperformancetechnology ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

相關標籤 相關照片 相關影片
在jetperformancetechnology這個產品中，有4篇Facebook貼文，粉絲數超過42萬的網紅COOL 潮流生活網，也在其Facebook貼文中提到， 跟著 6tan 一起夜衝！ SYM JET SL 直接打 SUPPORT！ SYM－SanYang Motor #SYM #JETSL #JET #JetPerformanceTechnology #三零科技 #水冷引擎 #motocycle #moto #motolife *圖片皆為三級警戒前完...
　同時也有10000部Youtube影片，追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル，也在其Youtube影片中提到，...

「jetperformancetechnology」的推薦目錄：


jetperformancetechnology 在 COOL 潮流生活網 Facebook 的精選貼文

COOL 潮流生活網 By COOL 潮流生活網

2021-06-18 17:58:40 有 11,241 人按讚
  • Share this:

跟著 6tan 一起夜衝！
SYM JET SL 直接打 SUPPORT！

SYM－SanYang Motor
#SYM #JETSL #JET
#JetPerformanceTechnology
#三零科技 #水冷引擎
#motocycle #moto #motolife
*圖片皆為三級警戒前完成拍攝之素材

Tags:
COOL 潮流生活網

About author
潮流生活第一品牌
418508 followers 413851 likes "https://www.cool-style.com.tw/wd2"
View all posts

jetperformancetechnology 在 udn發燒車訊 Facebook 的精選貼文

udn發燒車訊 By udn發燒車訊

2021-05-06 11:30:42 有 26 人按讚
  • Share this:

SYM JET SL賽道王者再進化，不僅換裝更耐操的水冷引擎、操控、制動與安全等也全面同步提升。可說是目前最強的運動速克達機種！

SYM JET SL發表上市！https://reurl.cc/XezLXj

#TripleC #SYM #JETSL #JET #JetPerformanceTechnology #三零科技 #水冷引擎

Tags:
udn發燒車訊

About author
汽車給一般人的印象或許是硬梆梆的，不過在包羅萬象的汽車世界中，與它相關的人事物的故事還是非常非常多，有很多題材甚至可以觸動人心。 udn發燒車訊會帶給熱愛車子的朋友豐富的內容，包括生動的文字、有趣的影音等，等著大家來一窺究竟
愛車到無可救藥的團隊，透過文字、照片及影音，用最真實的感受，帶來最新車壇動態。
180162 followers 173636 likes "http://autos.udn.com/topic/car/"
View all posts

jetperformancetechnology 在 三立新聞 Facebook 的最佳貼文

三立新聞 By 三立新聞

2021-05-04 17:00:01 有 1,643 人按讚
  • Share this:

藝人阿達試騎JET SL 直呼起步超級順

▌SYM競者之王JET SL上市！阿達搶體驗驚：起步超快
▌👉 https://bit.ly/33e7q9S
---
🔥 三立新聞 即時新聞熱門話題一手掌握

https://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/motor.php?id=78

#SYM #JETSL #JET
#JetPerformanceTechnology
#三零科技 #水冷引擎

Tags:
三立新聞

About author
這是全台灣第一個與電視完美結合的網路新聞平台，整合每日國內外重大新聞，政治剖析、國際局勢、社會聚焦、科技亮點、生活要聞、娛樂八卦，提供時事新聞、解盤直播、財經焦點、節目影音、主播動態、名家專欄、社群討論、意見爆料，結合三立新聞台與三立iNEWS新聞與節目精華內容，再輔以網站編輯自產文章、照片，以及各界名家的供稿，為網友解析趨勢、提供多樣觀點。 生活太忙、漏看了「三立新聞台」與「三立iNEWS」當紅的節目嗎？來三立新聞網直播專區，讓你隨時與喜愛的影音內容反覆溫存；想看網路圈的第一手資訊、最熱門的娛樂八卦？三立新聞網絕對可以滿足你的需求。結合「社群」、「投稿」、「民眾爆料」、「編輯採訪」，最多元的跨平台新聞節目、屬於你的台灣新聞第一門戶，只在「三立新聞網」。 【三立新聞台CH54】24小時LIVE線上直播 ▶▶ http://goo.gl/bp8VNu 【三立iNEWS】24小時LIVE線上直播 ▶▶https://goo.gl/hjUmFe SETN 三立新聞網官方YouTube ▶▶ https://goo.gl/6RivQg 下載【三立新聞網APP】掌握即時新聞！ ▶▶ https://goo.gl/VSfb3B
下載【三立新聞網APP】掌握即時重大新聞 ▶▶ http://bit.ly/2HSpkTw 追蹤【三立新聞網】FB / IG / LINE / TWITTER ▶▶ http://bit.ly/2LHTREP 爆料、投訴、災情回報： ▶▶ http://bit.ly/2SIL911
3183946 followers 2322638 likes "https://www.setn.com/"
View all posts

jetperformancetechnology 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳解答

コバにゃんチャンネル By コバにゃんチャンネル

2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
  • Share this:

post-title
コバにゃんチャンネル

About author
コバにゃん☆です?
2910 subscribers viewes
View all posts

jetperformancetechnology 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
  • Share this:

post-title
大象中醫

About author
長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
1310 subscribers viewes
View all posts

jetperformancetechnology 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
  • Share this:

post-title
大象中醫

About author
長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
1310 subscribers viewes
View all posts
社群媒體上有些相關的討論：

jetperformancetechnology 在 [新聞] 2021 SYM三陽全新Jet SL正式發表！ - 看板biker 的美食出口停車場


作者clazziquai (花哈噴)
看板biker
標題[新聞] 2021 SYM三陽全新Jet SL正式發表！
時間Thu Apr 29 10:06:22 2021

原文連結:https://pse.is/3cwrdv

原文內容:
自從DRG發表之後，過往最多人期待、或是疑問的點在於：「Jet S車系什麼時候才會迎來
大規模的革新？」而在去年SYM發表七期動力的Jet SR之後，就在多數人認為架構已註定
如此，在今日他們又發表了全新的車系雙生車型，擁有旗艦架構的全新Jet SL正式到來。

相當有趣的命名，許多人會戲稱SR與SL剛好一右一左（Right and Left），但實際上Jet
SL的L代表的是水冷引擎Liquid-cooled Engine，而在主架構未變更的情況下，正面視覺
雖然隱約能看出既有構型，但線條感相當強烈的全新前斜版H殼設計搭配SR開始採用的雙
魚眼頭燈，看起來頗有星際大戰著名角色黑武士的樣貌，而包含龍頭外觀件、方向燈與前
土除等沿用的情況下，Jet SL還是帶有頗為顯著的新風貌。

令人感到有趣的是，SYM嘗試賦予側殼更有新意的樣貌，為此前端也加入了分離烤漆件以
及與車頭同樣強烈的線條，但包含尾端的尾燈設計與後土除等，其他皆與現行Jet SR共用
，這也意味著全車車殼只要有心、既有Jet S車系都能夠改裝而獲得更加新穎的外觀樣貌
，但咱們認為絕大多數人在意的應當還是同樣在側邊可見的那個水冷排散熱......。

如同大家的猜測，全新Jet SL採用的動力單元便是來自DRG的水冷架構，包含缸頭設計、
Case主要動力區域乃至於部分CVT傳動配置等，皆沿襲了DRG所使用的設定，且研發人員加
入了大量來自賽道的技術分析成果、稱作Jet Performance Technology, JPT賽事進化工
程技術後，125 c.c.單汽缸水冷引擎可提供最大馬力12.9ps/8,000rpm、最大扭力
1.16kgm/6,000rpm，其更加寬廣的動力帶與相比更加優異的起步中速反應，從最基本的都
會通勤、山道騎乘乃至於進階賽道需求，都擁有比現七期動力的Jet SR更加出色的表現。

加入的並不只是水冷動力本身，同一架構所帶來的還有當家三零科技—零延遲啟動、零污
染怠速熄火與零後仰懸吊，從而讓Jet SL獲得更加接近DRG但卻更為靈巧的車身尺碼（軸
距僅1,290mm）；值得一提的是，考量到車身操控以及對應現有製程架構，SYM選擇以既有
Jet S車架搭配修改過的引擎吊架、用以符合新的Case與維持原本優異的操控反應；其餘
加入的如全新設計的光感應液晶儀表板，強化過後採用前單二卡鉗搭配260mm碟盤、後對
二卡鉗搭配220mm碟盤以及Bosch 10MB雙迴路ABS的制動系統等，可以說全新Jet SL就是更
加短小精悍的新一代SYM運動旗艦車款。

對於全新的Jet SL或許在外型設計上會各有看法或者喜好，但不可諱言性能、尤其是動力
方面絕對是全面提升，而與SYM RD人員的談話中也能得知，此動力單元在歐洲市場的車款
可達到原廠設定將近15ps的動力輸出，僅是因考量台灣使用需求而做出的變更，但後續改
裝品以及調校方向，在既有Jet S車系與DRG的資源挹注之下，可以預期將能創造出另一波
的125 c.c.運動速克達市場爭奪戰，而至於賽道試駕的部分......考量到天氣、安全與當
下所能得到的反應回饋，也就姑且先跳過了，實際騎乘感受如何？就等待之後咱們的試駕
直擊吧！

2021 SYM Jet S車系建議售價如下：

Jet SL，首波優惠價 NTD 96,800。


心得:除了水冷還有三零科技!配備整個給得很滿!雖然把可折式後照鏡拔掉了，但是整體來
說還是比Jet SR更值得入手!

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.207.186 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1619661985.A.CF6.html
推 mizumutsuki: 跟勁戰六同價位帶了 04/29 10:09
推 DecemberLV: 挖 快破十萬 台灣經濟世界好！ 04/29 10:22
→ DecemberLV: 沒有不景氣 只有不爭氣 04/29 10:23
推 arm370x: 那個可折車放外面大概一年就折不動 但是視野還不錯 04/29 10:30
推 jeff520: 有料 04/29 10:36
→ nimaj: 首波優惠價... 正式發售價不知道會不會又漲回去 04/29 10:59
→ StarHero: 辦到好是 98800 只能分24期 04/29 11:08
推 p25488148: 覺得貴可以買gp125啊 04/29 11:24
推 karen71014: 125破十萬的時代即將來臨 04/29 11:24
噓 doomerptt: 所ft7甚麼時候出? 04/29 11:26
→ doomerptt: 不然4v空冷150也好 04/29 11:27
推 ddeny0324tw: 覺得貴就不要買旗艦車不就沒事了... 04/29 11:34
→ ddeny0324tw: 負擔不起就不要喊燒.... 04/29 11:34
→ nimaj: 奇怪 上次勁戰一堆人喊盤 這次一堆人護航？ 04/29 11:46
→ nimaj: 不要雙重標準啊 04/29 11:48
→ Kismeter: 125破十萬應該算早就來了吧，勁戰6不是先出的嗎？ 04/29 11:48
→ nimaj: 還好我都是嫌貴的那個 04/29 11:48
→ Kismeter: 畢竟建議售價都不包括牌險 04/29 11:50
→ Kismeter: 不過去年補助比較多就是了，買新車還有ABS補助 04/29 11:51
推 chuckyat: 我四年了也都還可以折 常在折沒問題 04/29 11:56
推 chetechs: 五期jet s空冷13p 七期jet sl 水冷12.9p 04/29 12:01
→ chetechs: 因為環保所以漲價什麼的都是騙人的 04/29 12:01
→ nimaj: 五期JetS才賣7萬多 04/29 12:02
→ vergil1099: 看起來6期jets應該要停產了，不知道有沒有機會撿到便 04/29 12:22
→ vergil1099: 宜的庫存車，前陣子問還要8.9萬… 04/29 12:22
→ Kismeter: 要便宜，補助最多的去年就該買了，時間就過了，有什麼 04/29 12:22
→ Kismeter: 辦法嗎 04/29 12:22
→ Kismeter: https://reurl.cc/zbn2y7 04/29 12:28
→ Kismeter: 而與SYM RD人員的談話中也能得知，此動力單元在歐洲市 04/29 12:29
→ Kismeter: 場的車款可達到原廠設定將近15ps的動力輸出，僅是因考 04/29 12:29
→ Kismeter: 量台灣使用需求而做出的變更， 04/29 12:29
→ Kismeter: 原來是同一篇，白縮網址了XD 04/29 12:30
推 alomar2000: 台灣使用需求？是路太差嗎？ 04/29 12:57
推 doomerptt: chu 其實可想想 如果jet sl 是用3期環保標準 那馬力會 04/29 13:56
→ doomerptt: 不會變成15匹? 04/29 13:56
→ doomerptt: 就是因而環保問題 要性能 只能加上一堆設計 比如偏心曲 04/29 13:58
→ doomerptt: 軸 滾針搖臂 水冷 高壓縮 輕量....等一堆需要增加成本 04/29 13:59
→ doomerptt: 的東西 所以就變貴 04/29 13:59
→ doomerptt: 至於貴的合不合理 那又是另一件事 04/29 14:00
→ doomerptt: 因為環保問題 性能就- 然後放上新的設計優化性能的東 04/29 14:02
→ doomerptt: 西就+ 所以在--++的結果下 成本就會提升 04/29 14:03
→ doomerptt: 以ni大的例子五期JetS賣7萬多 如果以當年5期jets的引擎 04/29 14:06
→ doomerptt: 設計 都不動 直接更改噴射設定 讓油耗環保達7期 那可想 04/29 14:07
→ doomerptt: 而知 會不會變成9匹? 04/29 14:07
→ doomerptt: 那我要從7期9p 上升到7期12.9p 我要花多少成本? 04/29 14:09
→ doomerptt: 這之間的研發 測試 設計都要成本阿 04/29 14:10
→ nimaj: 以往新科技 新配備是車廠額外附加給消費者的 吸引顧客用的 04/29 14:15
→ nimaj: 也就是價格歸價格 新技術研發 新配備成本是車廠吸收 04/29 14:17
→ nimaj: 只能說是市場機制 而消費者也吃下去了 04/29 14:18
→ nimaj: 所以車廠也放心地轉嫁過來 =.= XD 04/29 14:18
→ nimaj: JetS那顆引擎 體質還不差 大概剩11p啦 不至於到9p 04/29 14:19
→ nimaj: 噴射轉嫁一次 消費者接受了 ABS轉嫁第二次 消費者也接受了 04/29 14:22
→ nimaj: 之後車廠也就安心了... 哈 04/29 14:23
→ doomerptt: 也不算消費者接受 是只能接受 沒得選... 04/29 14:29
推 nimaj: 也是啦 XD 04/29 14:31
→ doomerptt: 其實9p也不是不可能 看看6期 cbr1000rr 85p的慘況... 04/29 14:34
推 ikariamman: 10年前的地瓜 13.5p 04/29 14:56
→ doomerptt: 地瓜 13.5p 那時候是5期阿 04/29 15:22
推 c222ssss: 1000rr就是被環保法規砍成智障，後來台本乾脆不進，為了 04/29 15:31
→ c222ssss: 配合台灣環保法規又要性能就是要付更大的代價，可憐哪 04/29 15:31
→ ikariamman: 所以這台還行啦 扭力比地瓜大一些 市區食用 04/29 16:33
噓 chspoutre: 真的有夠貴 04/29 16:56
推 kimula01: 我才剛買SR4個多月 都沒破1000QQ 04/29 17:17
推 rcf150cc: 好奇這台的客群都那些人@@ 04/29 17:40
推 lakersfan: 就賣給PTT喜歡堆料型的顧客吧 04/29 17:47
推 bboywhite: 至少不是換殼換貼紙改名，2016雙碟版 沒顧路過給推 04/29 17:50
推 bboywhite: 後照鏡定期注點潤滑油轉一轉就好囉 04/29 17:54
推 ddeny0324tw: K大SR買四個多月沒破1000 484不是通勤用 我快5個月 04/29 18:26
→ ddeny0324tw: 已經要三千公里惹 04/29 18:26
推 tb1201: 剛買SR 就出新車，有點悶！想賣，，， 04/29 18:53
推 kdjf: 不用推給環保，空燃比12的年代很早就過了，可能從三期就改掉 04/29 19:32
→ kdjf: 。HC排放量要求雖然會減少重疊角稍微降低高轉馬力，同時也是 04/29 19:32
→ kdjf: 叫廠商去設計更好、燃燒完全的燃燒室，反而有助動力。現在通 04/29 19:32
→ kdjf: 常只是玩珠重轉速之類拼省油。想解封印去換個珠子就變回6期 04/29 19:32
→ kdjf: ，真的很在乎就弄個高凸就差不多5期 04/29 19:32
推 arm370x: 弄高凸驗排氣會過嗎 是不是要加全取代電腦弄個檢驗Mode.. 04/29 19:43
→ arm370x: . 04/29 19:43
推 Langerhans: 龍頭輕到像腳踏車 這你敢騎? 04/29 19:44
噓 csking811116: 這種車價難怪路上進口車越來越多了 04/29 21:10
→ ilovedirk41: 路上有什麼進口白牌速可達? 一個月看不到一台 04/29 22:36
推 ahl: 這就是我的attila 4V今年大學畢業,要繼續拼到博班畢業的原因 04/29 22:42
→ ahl: 搞不好6年後繼續拼助理教授,林北就是不接受廢物車廠轉嫁成本 04/29 22:43
→ ahl: 三期環保爽爽騎,化油器狂拉轉就是爽 04/29 22:44
推 cloudwindy: 怎麼會沒得選，只是口嫌體正直而已吧= = 04/29 23:39
推 pierce0120: 好像優惠到5月底 正式後+5000 04/30 03:06
推 mao3482160: 拿勁戰來比是懶叫比雞腿吧，勁戰那什麼配備這台什麼 04/30 10:26
→ mao3482160: 配備，連雙黃燈都要偷，LED頭燈也只給一邊，價格還比 04/30 10:26
→ mao3482160: 較貴，笑死人 04/30 10:26
推 Ralfchen0429: 三陽出這台...，以市場定位、定價角度來看 04/30 12:33
→ Ralfchen0429: 沒什麼競爭優勢，只能算弱化板有車箱空間 04/30 12:34
→ Ralfchen0429: 的DRG，跟DRG只差不到1萬沒理由選它 04/30 12:35
→ Ralfchen0429: 單缸、水冷125...，有點蠢 04/30 12:36
推 jason748: 有點蠢？車廂比DRG大、後座雙載比DRG舒服、馬力同級12 04/30 13:17
→ jason748: 5最強，還不用多繳800稅金，上市肯定賣爆好嗎zzzzz 04/30 13:17
推 Kulan: 出這台 很明顯就是要打鵝六啊 04/30 13:17
推 doomerptt: 不用800 可出149 04/30 14:02
推 jason748: 出149，是打算賣破10萬？這樣才會真的打到DRG好嗎= 9 04/30 14:40
推 doomerptt: 空冷149並不會打到drg 04/30 15:14
→ doomerptt: 空冷4v 149 再怎爛 也不會比水冷4v 125爛 04/30 15:15
→ doomerptt: 通常啦 04/30 15:16
→ doomerptt: 150.1也行阿 剛好避開151以下 能耗較嚴的標準 04/30 15:17
→ doomerptt: 又不用800 04/30 15:17
→ doomerptt: 最簡單 出個ft7 150就行了 04/30 15:19
→ doomerptt: ft車系車箱大 大馬力 又空冷 坐墊大 好顧 好載 好坐 04/30 15:20
推 darvish072: 希望fighter系列還有 04/30 15:20
→ doomerptt: 保養方便 又不用800 也是有市場的 04/30 15:21
推 Ralfchen0429: 748，這台定位明顯是針對勁戰六代，但三 04/30 16:19
→ Ralfchen0429: 陽DRG定價在105000，如果通過7期環保法 04/30 16:20
→ Ralfchen0429: 規的小改款上市後訂價應該不會相差太多， 04/30 16:21
→ Ralfchen0429: 相同規格產品勁戰六代綜合評比並不會輸 04/30 16:22
→ Ralfchen0429: SL多少，SL能贏的只有中低起速比六代鵝 04/30 16:22
→ Ralfchen0429: 快一些，SL優勢本來多少本錢去比較 04/30 16:24
推 Ralfchen0429: 出FT7才是殺手澗 04/30 16:25
推 Ralfchen0429: 再說一年800稅金又不多，也只比125多繳 04/30 16:28
→ Ralfchen0429: 400塊而已，跟四輪相比少太多了 04/30 16:28
→ Kismeter: 沒在注意市場吧，SR的銷量甚至有幾個月反超勁戰6了，SL 04/30 16:51
→ Kismeter: 加大馬力上水冷，加大碟盤，勁戰6的優勢都少了好幾個 04/30 16:51
→ Kismeter: 加強的點就是要打勁戰6的，沒優勢??? 04/30 16:52
→ Kismeter: 這種情形以前沒發生過 04/30 16:55
→ Kismeter: 銷量反超 04/30 16:55
→ Kismeter: 勁戰6有SMG ，SL這次也給了三零科技，怠速熄火也給了 04/30 17:17
→ Kismeter: 說到市場定位，這一階就高階運動125速克達，銷量還很多 04/30 17:30
→ Kismeter: ，跟DRG這種客群又不一樣 04/30 17:30
推 jason748: 而且TSR賽事只能用125cc，勁6都上水冷了，jet再不跟上 04/30 19:47
→ jason748: ，連續奪冠的紀錄就被比下去了 04/30 19:47
→ jason748: 機車板鄉民多數只知道整天吵著要出Fighter7/氣冷150， 04/30 19:49
→ jason748: 沒在看市場數據的，三陽決策層頭殼壞去才會照著做 04/30 19:49
推 lakersfan: 其實三陽最悲的是，去長期看小老婆的銷量細部，三陽在 04/30 23:43
→ lakersfan: 絕大多數的級距，都是台灣市場的第二品牌。買菜車入門 04/30 23:43
→ lakersfan: 車市場優先選光陽，高階車山葉領導品牌。這一點很需要 04/30 23:43
→ lakersfan: 突破，從入門女性高階125150，三陽全部都是市場的第二 04/30 23:43
→ lakersfan: 品牌。在PTT是第一啦。就堆料派人多。 04/30 23:43
→ MikeFreeway: 取向太明顯，不完全對上市場胃口，加上黑歷史 05/01 00:30
→ MikeFreeway: 三陽要登頂還有段路要走。 05/01 00:31
→ anisakis1824: 是啊，現在入門車第一印象是光陽gp125，運動125第一 05/01 01:06
→ anisakis1824: 印象是勁戰。這些印象口盃太深入人心，短時間內是難 05/01 01:06
→ anisakis1824: 以憾動的 05/01 01:06
推 kdjf: 怠速排氣標準超級寬，高凸沒特別影響吧。567期的怠速標準都 05/01 08:37
→ kdjf: 一樣 05/01 08:37
→ Kismeter: 勁戰地位也不像以前了啦，什麼時候看過銷量被jet超車 05/01 13:59
→ Kismeter: 不說銷量，比賽也是，幾乎都是jet的天下了 05/01 14:00
→ Kismeter: 入門100這種，woo也賣第一，高階125有jet 150有DRG，要 05/01 14:03
→ Kismeter: 不然去年總銷量第二是怎麼來的 05/01 14:03
→ Kismeter: 說真的已經成長很多了，好奇是悲在哪裡 05/01 14:06
推 lakersfan: 因為你三陽粉不看細部。三陽目前能在任何一個級距排第 05/02 00:10
→ lakersfan: 一的，真的非常非常少。是全面性的市場高階低階都是第 05/02 00:11
→ lakersfan: 二品牌。銷量如果只跟山葉比，能贏的唯一理由是山葉沒 05/02 00:11
→ lakersfan: 有125以下的產品了。跟光陽比基本款的市場第一，更是被 05/02 00:11
→ lakersfan: 海放。悲的就是，市場是不會騙人的，三陽在各級距幾乎 05/02 00:11
→ lakersfan: 都不是第一品牌。只有在PTT是神車。 05/02 00:11
推 lakersfan: 硬要扯比賽覺得很屌的話，山葉比MotoGP，TSR藤勇優騎勁 05/02 00:14
→ lakersfan: 戰。不比比賽比市場，數字有進步當然好，但地位就擺在 05/02 00:14
→ lakersfan: 那裡，市場不會騙人。 05/02 00:14
→ Kismeter: 非常少，就證明你沒在看 05/02 00:59
→ Kismeter: 還在PTT神車，去看數據再來 05/02 01:02
→ Kismeter: 在你眼裡，不過就是沒幹掉光陽，變第一品牌就悲，還要 05/02 01:07
→ Kismeter: 討論什麼 05/02 01:07
→ Kismeter: 重點還要全部階級都要贏所有牌 05/02 01:09
→ Kismeter: 去年DRG賣贏Force 難道是叫125以下 05/02 01:18
→ Kismeter: 沒出 05/02 01:30
→ Kismeter: 市場不會騙人 高階125 有幾個月SR還能打贏勁戰 05/02 01:32
→ Kismeter: 請問光陽高階125市場，你又是怎麼看 05/02 01:37
→ Kismeter: biker in的in測試，還是小老婆的殘酷舞台，比你只會關 05/02 01:47
→ Kismeter: 心PTT神車的有料多了 05/02 01:47
→ Kismeter: 最後再講，沒事就愛講PTT怎樣，本版怎樣，不能讓你有優 05/02 03:01
→ Kismeter: 越感好嗎 05/02 03:01
→ Kismeter: 這麼愛捧山葉，直接講，不會喔 05/02 03:03
→ Kismeter: 沒事叫人換SYM logo 本版就狂推 05/02 03:14
→ Kismeter: 不是愛捧山葉，更正是三陽黑，反正你死也不會買，還討 05/02 03:20
→ Kismeter: 論什麼，在哪裡裝XDDD 05/02 03:20
→ Kismeter: SL出來，不知道在急啥，好幾篇要帶風向XD，怕賣太好喔 05/02 03:43
→ cr7hsa: 三陽長期銷量都在老三直到新老闆上台改革後這幾年才變老二 05/02 08:45
→ cr7hsa: 要嘴三陽也不做功課，小老婆機車網站/影片就有銷量資料 05/02 08:48
→ Nerv: $96800....台灣經濟真的大好齁 05/02 10:18
推 zorro1111: 這些車廠真的要感謝y牌把車價整個拉起來...QQ 05/03 00:30
→ allen0981: 本來就是啊 台葉訂屎價還是賣翻，那其他廠比他低一點 05/04 11:17
→ allen0981: 就好了，推不動再辦優惠活動 05/04 11:17






... <看更多>

jetperformancetechnology 在 jet油耗2022-精選在臉書/Facebook/Dcard上的焦點新聞和熱門 ... 的美食出口停車場

#JetPerformanceTechnology #三零科技#水冷引擎 https://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/motor.php?id=78. 阿達Ada chang. ... <看更多>

你可能也想看看
搜尋相關連結

#1. ‪#‎jetperformancetechnology‬ - Explore | Facebook

explore #jetperformancetechnology at Facebook.

#2. 賽道王者 新世代3零科技加身魅力魚 ...

... 賽道王者━━━━━━━━━━━━━ 新世代3零科技加身魅力魚眼氣勢上陣賽道馳騁唯我獨尊#SYM #JETSL #JET #JetPerformanceTechnology…”

#3. 【新車登場】競者之王！SYM Jet SL - 奇摩股市

針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，SYM以Jet獨有的「J.P.T賽事進化工程」(Jet Performance Technology)，為新車款做四大極致進化。

#4. 屏東SYM 三陽機車經銷商SBC店茂達

#JetPerformanceTechnology #三零科技#水冷引擎.. 檢舉貼文. 報價 致電 路線. 取得報價. ✕. 訊息已送出。我們會儘快回覆您。 這個網站使用Google 的Cookie。

#5. SYM「競者之王」JET SL全新上市 - 三陽工業

針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以JET獨有的「J.P.T賽事進化工程」(Jet Performance Technology)為新車款做四大極致進化。

#6. [MotoNews] SYM競者之王：JET SL水冷誕生 ... - MotoBuy

針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以JET獨有的「J.P.T賽事進化工程」(Jet Performance Technology)為新車款做四大極致進化。 03

#7. JETSL型錄 - 三陽機車

Jet Performance Technology. J.P.T. 賽事進化工程-. **********. 快. ONETO. 零後仰. 零延遲. X. 零污染. 極致動力極致科技. 全新125c.c.水冷引擎. 新世代3零科技.

#8. jet油耗2022-精選在臉書/Facebook/Dcard上的焦點新聞和熱門 ...

#JetPerformanceTechnology #三零科技#水冷引擎 https://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/motor.php?id=78. 阿達Ada chang.

#9. 全新進化水冷引擎SYM「競者之王」JET SL全新上市

針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以JET獨有的「J.P.T賽事進化工程」（Jet Performance Technology）為新車款做四大極致進化。

#10. SYM「競者之王」JET SL全新上市全新進化水冷引擎 - 癮車報

針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以JET獨有的「J.P.T賽事進化工程」(Jet Performance Technology)為新車款做四大極致進化。

#11. 競者之王JET SL 單月銷售衝破三千台 - 工商時報

SYM旗下JET SL車款，2021年自我超越，以賽車手與車隊技師思維為核心，挑戰賽道極限發展J.P.T.賽事進化工程（Jet Performance Technology），推出JET ...

#12. 水冷新引擎、馬力提升16%！SYM JET SL ... - SUPERMOTO8

... 車系已經累積拿下高達54座的冠軍獎杯，而本次SYM也以更熱血、賽車化為核心設計裡面，透過全新的JET PERFORMANCE TECHNOLOGY賽事進化工程來精進JET SL的車輛設計。

#13. 全新進化水冷引擎SYM「競者之王」JET SL全新上市 - 新浪新聞

針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以JET獨有的「J.P.T賽事進化工程」（Jet Performance Technology）為新車款做四大極致進化。

#14. 這水氣太強！SYM 發表JET SL 新車、動力性能大幅強化！

代表「Sports Liquid cooled」的JET SL，針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以獨有的J.P.T賽事進化工程、Jet Performance Technology 為新車款做 ...

#15. 【新車登場】競者之王！SYM Jet SL - 鏡週刊

針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，SYM以Jet獨有的「J.P.T賽事進化工程」(Jet Performance Technology)，為新車款做四大極致進化。

#16. SYM JET SL 隊友篇

針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以JET獨有的「J.P.T賽事進化工程」( Jet Performance Technology )為新車款做四大極致進化。車...

#17. JET SL 型錄

Jet Performance Technology. J.PT 賽事進化工程-----. SYM. 零延遲. 生於賽道的純正基因,冠軍血統一脈相承. 充沛動能即戰力,完美操控再進化,讓每一個彎道臣服腳下.

#18. 2021 SYM JET SL車主公認的三大優點&一大缺點｜車主怎麼說

為了追求更極致的賽道性能，SYM針對JET SL推行J.P.T（Jet Performance Technology）賽事進化工程，在車輛操控與規格上進一步研發與改良。

#19. 三陽「JET SL」賽道試駕！冠軍王者升級水冷引擎，最強125再 ...

... 緊密合作，也讓這回JET SL的開發導入「J.P.T賽事進化工程」（Jet Performance Technology），透過賽道實戰的經驗反饋，作為工程師開發時的依據。

#20. SYM 125 cc級距新款運動速克達Jet SL發表與卡丁車場試駕

SYM 表示，Jet SL 導入「J.P.T 賽事進化工程」(Jet Performance Technology)，針對Jet SL 進行4 面向的提升，包括SYM 獨家三零科技、動力、操控與安全性能 ...

#21. 摩博會最期待的運動踏板：2021款三陽JET SL_突突突摩托工作室

... 師」的理念，SYM從造型、操控、規格三大運動化需求為基礎，創造更加競技化外型設計的車輛造型，推行J.P.T（Jet Performance Technology）賽事進化 ...

#22. 2021 SYM JET SL 125發表,全新水冷引擎動力提升,挑戰同級 ...

... 爲師」的理念，SYM從造型、操控、規格三大運動化需求爲基礎，創造更加競技化外型設計的車輛造型，推行JPT（Jet Performance Technology）賽事進化 ...

#23. 摩博会最期待的运动踏板：2021款三阳JET SL - 摩托范

... 推行J.P.T（Jet Performance Technology）赛事进化工程，在车辆操控与规格上也进行研发与改良，轴距缩短为1290mm并将重心集中，使操驾更加灵活且 ...

#24. 競者之王JET SL 單月銷售衝破三千臺 - 天天要聞

... 工程（Jet Performance Technology），推出JET SL全新水冷賽道之王（Sporty Liquid cooled），在上市後廣受好評，短短一個月內訂單衝破三千臺，一躍巔峰刷新紀錄！

#25. 最大馬力提升16% 水冷《三陽SYM JET SL》首購 ... - 國王車訊

原廠針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以JET獨有的「J.P.T賽事進化工程」(Jet Performance Technology)為JET SL極致進化。導入SYM獨家三零科技(零 ...

#26. 传说中的水冷小钢炮，三阳JET踏板正式发布！ - 腾讯新闻

... 高达54座的冠军奖杯，而本次SYM也以更热血、赛车化为核心设计里面，透过全新的JET PERFORMANCE TECHNOLOGY赛事进化工程来精进JET SL的车辆设计。

#27. [新聞] 2021 SYM三陽全新Jet SL正式發表！ - 看板biker

... 動力區域乃至於部分CVT傳動配置等，皆沿襲了DRG所使用的設定，且研發人員加入了大量來自賽道的技術分析成果、稱作Jet Performance Technology, ...

#28. jet sl價錢在PTT/mobile01評價與討論 - 醫院診所健康懶人包

針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以Jet獨有的「J.P.T賽事進化工程」(Jet Performance Technology)為新車款做四大極致進化。

#29. 這水氣太強！SYM 發表JET SL 新車、動力性能大幅強化！

代表「Sports Liquid cooled」的JET SL，針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以獨有的J.P.T賽事進化工程、Jet Performance Technology 為新車款做四 ...

#30. 全新進化水冷引擎SYM「競者之王」JET SL全新上市| 尋夢好新聞

針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以JET獨有的「J.P.T賽事進化工程」（Jet Performance Technology）為新車款做四大極致進化。 全新進化水冷引擎SYM「競者之 ...

#31. 摩博會最期待的運動踏板：2021款三陽JET SL - oknews

... 款的客群並秉持「以賽道為師」的理念，SYM從造型、操控、規格三大運動化需求為基礎，創造更加競技化外型設計的車輛造型，推行J.P.T（Jet Performance Technology） ...

#32. 摩托車雜誌Motorworld【433期】 - Google 圖書結果

至新水沒引擎同級距銷售冠軍靈動熱銷回饋(直)購車優惠」現折 4,000 元,》享 24 期 0 利率》》再送王者精品組》 POOL Jet Performance Technology J.PT 賽事進化工程零 ...

#33. 摩托車雜誌Motorworld【442期】 - Google 圖書結果

0 FI 袭者之至新水沒引擎 Jet Performance Technology IPT 賽事進化工程(零延遲 E )零污染雪後仰極致動力極致科技 LED 投射式魚眼頭燈亮度與氣勢雙爆棚,守護日夜安全無 ...

#34. 摩托車雜誌Motorworld【431期】 - Google 圖書結果

er Tag 者之至新水冷引擎 Jet Performance Technology T.PT 賽事進化工程 O 零後仰零污染極致動力極致科技 LED 投射式魚眼頭燈亮度與氣勢雙爆棚,守護日夜安全無虞全新 ...

#35. 摩托車雜誌Motorworld【435期】 - Google 圖書結果

10 HET 者之至新水沒引擎同級距銷售冠軍轟動熱銷回饋》購車優惠)現折 4,000 元 POOL (直)》享 24 期 0 利率》 Jet Performance Technology J.PT 賽事進化工程--快零 ...

#36. 摩托車雜誌Motorworld【443期】 - Google 圖書結果

0 FIZ 整者之王至水沒引擎 Jet Performance Technology IPT 賽事進化工程(零延遲 E )雪染雪後仰極致動力極致科技 LED 投射式魚眼頭燈亮度與氣勢雙爆棚,守護日夜安全無 ...

#37. 搭載水冷引擎！全新SYM JET SL在台發表 - 字媒體

... cooled」的縮寫，針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以JET獨有的J.P.T賽事進化工程（Jet Performance Technology）為新車款做了極致進化。

#38. SYM JET SL 隊友篇

針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以JET獨有的「J.P.T賽事進化工程」(Jet Performance Technology)為新車款做四大極致進化。 車款...

#39. SYM「競者之王」JET SL全新上市台南輪椅維修

針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以JET獨有的「J.P.T賽事進化工程」(Jet Performance Technology)為新車款做四大極致進化。

#40. SYM「競者之王」JET SL全新上市大璽素 - joelq0t871y的部落格

針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以JET獨有的「J.P.T賽事進化工程」(Jet Performance Technology)為新車款做四大極致進化。

#41. SYM「競者之王」JET SL全新上市@ k3eldridg338的部落格

針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以JET獨有的「J.P.T賽事進化工程」(Jet Performance Technology)為新車款做四大極致進化。

#42. 台南製氧機SYM「競者之王」JET SL全新上市

針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以JET獨有的「J.P.T賽事進化工程」(Jet Performance Technology)為新車款做四大極致進化。

#43. 大璽素SYM「競者之王」JET SL全新上市

針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以JET獨有的「J.P.T賽事進化工程」(Jet Performance Technology)為新車款做四大極致進化。

#44. SYM「競者之王」JET SL全新上市 - ingramf16utbd的部落格

針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以JET獨有的「J.P.T賽事進化工程」(Jet Performance Technology)為新車款做四大極致進化。

#45. SYM「競者之王」JET SL全新上市 - jamisow46q84的部落格

針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以JET獨有的「J.P.T賽事進化工程」(Jet Performance Technology)為新車款做四大極致進化。

#46. SYM「競者之王」JET SL全新上市 - 痞客邦

針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以JET獨有的「J.P.T賽事進化工程」(Jet Performance Technology)為新車款做四大極致進化。

#47. [新聞] 2021 SYM三陽全新Jet SL正式發表！ | PTT 熱門文章Hito

... 缸頭設計、 Case主要動力區域乃至於部分CVT傳動配置等，皆沿襲了DRG所使用的設定，且研發人員加入了大量來自賽道的技術分析成果、稱作Jet Performance Technology, ...

#48. Sym 三陽機車建宏車業土城區經銷商

#SYM #JETSL #JET #JetPerformanceTechnology #三零科技#水冷引擎張貼日期：2021/4/29 JET SL 競者之王上市啦趕快洽茂達詢問喔張貼日期：2021/4/21 歡迎來店賞車洽詢# ...

#49. 《鉅升嚴選機車》SYM JET SR 全新車 - 露天拍賣

針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以Jet獨有的「J.P.T賽事進化工程」(Jet Performance Technology)為新車款做四大極致進化。 Jet SL搭載SYM獨家三零科技：Z.R.S.G. ...

#50. SYM x JETSL競者之王10s - 동영상통계

針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以JET獨有的「J.P.T賽事進化工程」( Jet Performance Technology )為新車款做四大極致進化。

#51. 摩博会最期待的运动踏板：2021款三阳JET SL - 摩友部落

... 师」的理念，SYM从外型、操控、规格三大活动化需求为基础，缔造加倍竞技化外型设想的车辆外型，奉行J.P.T（Jet Performance Technology）赛事退化 ...

#52. [新聞] 2021 SYM三陽全新Jet SL正式發表！ - biker

... 動力區域乃至於部分CVT傳動配置等，皆沿襲了DRG所使用的設定，且研發人員加入了大量來自賽道的技術分析成果、稱作Jet Performance Technology, ...

#53. [新聞] 2021 SYM三陽全新Jet SL正式發表！ | biker 看板 - My PTT

... 缸頭設計、 Case主要動力區域乃至於部分CVT傳動配置等，皆沿襲了DRG所使用的設定，且研發人員加入了大量來自賽道的技術分析成果、稱作Jet Performance Technology, ...

#54. 速克達150

#SYM #JETSL #JET #JetPerformanceTechnology #三零科技#水冷引擎Licodin. 中文品名: 利血達. 英文品名: Licodin. 有效成分: Ticlopidine.

#55. sym在台南的經銷商- Mobile01

#SYM #JETSL #JET #JetPerformanceTechnology #三零科技#水冷引擎張貼日期：2021/4/29 JET SL 競者之王上市啦趕快洽茂達詢問喔張貼日期：2021/4/21 歡迎來店賞車洽詢# ...